Русская Википедия:24 часа Ле-Мана 2020
24 часа Ле-Мана 2020 Шаблон:L6e — 88-я по счёту автомобильная гонка на выносливость, организованная Западным автомобильным клубом, которая состоялась 19—20 сентября 2020 годаШаблон:Ref+ на трассе Сарта в окрестностях Ле-Мана (Франция), являвшаяся предпоследним этапом Чемпионата мира по автогонкам на выносливость сезона 2019/2020.
Как и в двух предыдущих гонках доминировала Toyota Gazoo Racing — единственная заводская команда, выступавшая в категории спортпрототипов, и единственная команда, использовавшая гибридные двигатели. Победителем в третий раз подряд стал второй экипаж в составе Себастьена Буэми, Брендона Хартли и Кадзуки Накадзимы. Это была также четвёртая победа для японских автопроизводителей.
Гонка прошла без зрителей[1].
Мероприятия
Гонка 2020 года, которая стала восемьдесят восьмой в истории Ле-Мана, должна была пройти 13 и 14 июня, однако из-за ограничений, вызванных пандемией COVID-19, гонка была перенесена на 19 и 20 сентября[2][3]. Это второй раз, когда Ле-Ман проводится в сентябре, гонка 1968 года была отложена из-за гражданских беспорядков[4][5] В результате переноса гонки было проведено около двух часов дополнительного ночного заезда[6]. Виртуальная гонка прошла в начале июня[7]. В августе Западный автомобильный клуб и префектура Сарты объявили, что мероприятие будет проходить без присутствия зрителей из-за роста числа случаев COVID-19. Ранее в июне организаторы заявили, что на гонке будет присутствовать ограниченное количество зрителей[8][9][10]. Первоначально Ле-Ман 2020 должен был стать финальным этапом Чемпионата мира сезона 2019/2020[11]. Однако из-за переноса и отмены гонок, вызванных COVID-19, гонка стала предпоследним восьмым этапом чемпионата[5][12]. 29 участников из 60 машин четырёх классов могли набрать очки в зачёт Чемпионата мира. Класс LMP2 имел самую большую сетку — 24 команды, однако очки получили только первые восемь автомобилей[5].
Мероприятие обычно проводится в течение недели, однако в этом году для экономии средств тестовый день был отменён, а мероприятие было сокращено до четырёх дней, при этом гонка началась в 14:30 (по местному времени) в субботу, а практика была сокращена с 12 до 11 часов по сравнению с другими годами[13][14][15][16]. В результате отмены тестового дня водители, которые не участвовали в гонках на трассе в течение последних пяти лет, должны были пройти как минимум 10 кругов (включая как минимум пять кругов с полным хронометражем) в первых двух свободных практиках. Кроме того, они должны были отработать на симуляторе до 15 сентября[6]. Традиционные контрольные мероприятия в центре города также были перенесены на трассу[13][17]. На мероприятии применялись меры против распространения COVID-19, предусмотренные французским законодательством[18]. Для этого соревнования была введена новая квалификационная процедура под названием «Гиперпоул» (Hyperpole). Из-за изменений в расписании квалификация была проведена во второй половине дня в четверг, а сессия гиперпоула — в пятницу утром[16][13].
| Дата | Время (CEST) | Мероприятие[16] |
|---|---|---|
| Среда, 16 сентября | 08:00-18:00 | Административные и технические проверки (Техническая экспертиза) |
| Четверг, 17 сентября | 10:00-13:00 | Практика |
| 14:00-17:00 | ||
| 17:15-18:00 | Первая квалификация | |
| 20:00-00:00 | Практика | |
| Пятница, 18 сентября | 10:00-11:00 | Практика |
| 11:30-12:00 | Вторая квалификация — Гиперпоул | |
| Суббота, 19 сентября | 10:30-10:45 | Разминка |
| 14:30 | Старт гонки | |
| Воскресенье, 20 сентября | 14:30 | Финиш гонки |
Пятикратный победитель Ле-Мана Эмануэле Пирро был назначен Гранд Маршаллом[19][20][21]. Карлос Таварес, генеральный директор PSA Group, был официальным стартёром гонки[22][23][19]. Таварес также проехал незадолго до старта на Peugeot 908, которая выиграл гонку 2009 года, как дань уважения производителю[24]. Для гонок этого года гравийные ловушки на повороте Mulsanne были уменьшены, а асфальт увеличился, чтобы уменьшить количество повреждений, вызванных троганием с места[19].
Участники
Автоматические заявки
Автоматически на гонку были приглашены победители предыдущего года в своих классах, а также победители и некоторые команды, занявшие второе место, в Европейской и Азиатской серии Ле-Ман, Шаблон:Iw, а также два участника Чемпионата спорткаров IMSA[25]. Команды, принявшие автоматическое приглашение, могут выступать на другой технике, но не имеют права переходить в другой класс. Исключение сделано для команд, выступавших в Европейской и Азиатской серии Ле-Ман в категории GT, которые могли выбирать между классами LMGTE Pro и Am, и для команд, выступавших в Азиатской серии Ле-Ман в классе LMP3, которые могли выбирать между классами LMP2 и LMGTE Am. Победитель Кубка Ле-Мана в серии GT3 мог выступить только в классе LMGTE Am.
| Основание для приглашения[26][27] | LMP1 | LMP2 | LMGTE Pro | LMGTE Am |
|---|---|---|---|---|
| 1-е место в 24 часа Ле-Мана[28] | Шаблон:Флаг Японии Toyota Gazoo Racing | Шаблон:Флаг Франции Шаблон:Нп5 | Шаблон:Флаг Италии AF Corse | Шаблон:Флаг Германии Шаблон:Iw |
| 1-е место в Европейской серии Ле-Ман (LMP2 и LMGTE)[28] | Шаблон:Флаг Франции IDEC Sport | Шаблон:Флаг США Luzich Racing | ||
| 2-е место в Европейской серии Ле-Ман (LMP2 и LMGTE)[28] | Шаблон:Флаг России G-Drive Racing | Шаблон:Флаг Германии Dempsey-Шаблон:Нп5 | ||
| 1-е место в Европейской серии Ле-Ман (LMP3) | Шаблон:Флаг США Шаблон:Iw | |||
| Участники Чемпионата спорткаров IMSA | Шаблон:Флаг Канады Кэмерон Кэсселс | Шаблон:Флаг США Ричард Хейстенд | ||
| 1-е место в Азиатской серии Ле-Ман (LMP2 и GT) | Шаблон:Флаг России G-Drive Racing with Algarve | Шаблон:Флаг HubAuto Corsa | ||
| 1-е место в Азиатской серии Ле-Ман (LMP2 Am) | Шаблон:Флаг США Шаблон:Iw | |||
| 1-е место в Азиатской серии Ле-Ман (LMP3)[29] | Шаблон:Флаг Великобритании Nielsen Racing | Шаблон:Флаг Великобритании Nielsen Racing | ||
| 1-е место в Кубке Ле-Мана (GT3)[28] | Шаблон:Флаг Швейцарии Kessel Racing | |||
Список участников
Впервые с середины 70-х в гонке участвовали две полностью женские команды: Richard Mille Racing Team (LMP2) и Iron Lynx (LMGTE)[30]. Также впервые женщины участвовали в гонках в классе LMP2[5]. Во время второй свободной практики Дуайт Мерриман за рулём автомобиля «IDEC ORECA-Gibson 07» разбился на выезде из Porsche Curves[31]. Медицинский персонал не разрешил Мерриману продолжить гонку, так как он получил травму спины, и его заменил Патрик Пиле[32][33].
Заводская команда Porsche GT была окрашена в цвета в честь 50-летия первой победы Porsche в Ле-Мане[34][35].
Квалификация
Новый формат квалификации, которая состояла из трёх квалификационных сессий, сократил квалификацию до двух отдельных сессий. 45-минутная квалификационная сессия в четверг во второй половине дня определила стартовое поле, за исключением шести лучших автомобилей в каждом классе, которые участвуют в 30-минутной квалификации в пятницу утром (Гиперпоул). По итогам гиперпоула определились поул-позиции в каждой серии[36]. Автомобили были размещены на стартовой решётке по категориям, при этом все LMP1 расположились впереди независимо от времени круга, за ними следуют LMP2, LMGTE Pro и LMGTE Am. Автомобили были размещены в следующем порядке: 6 автомобилей, прошедших квалификацию Гиперпоул по лучшему времени круга, а затем остальные машины в классе, которые не прошли в квалификацию Гиперпоул по лучшему времени круга, установлённому во время первой квалификационной сессии[37].
Результаты квалификации
| Позиция[38] | Класс | Номер | Команда | Квалификация | Гиперпоул | Позиция на стартовой решётке |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | 3:17.089 | 3:15.267 | 1 |
| 2 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | 3:21.598 | 3:15.822 | 2 |
| 3 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | 3:17.336 | 3:16.649 | 3 |
| 4 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing | 3:24.632 | 3:18.330 | 4 |
| 5 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | 3:24.468 | 3:23.043 | 5 |
| 6 | LMP2 | 22 | United Autosports | 3:27.148 | 3:24.528 | 6 |
| 7 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 3:27.366 | 3:24.860 | 7 |
| 8 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | 3:26.648 | 3:25.062 | 8 |
| 9 | LMP2 | 33 | High Class Racing | 3:27.611 | 3:25.426 | 9 |
| 10 | LMP2 | 32 | United Autosports | 3:27.598 | 3:25.671 | 10 |
| 11 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 3:27.097 | 3:25.785 | 11 |
| 12 | LMP2 | 38 | Jota Sport | 3:27.728 | 12 | |
| 13 | LMP2 | 16 | G-Drive Racing by Algarve | 3:27.767 | 13 | |
| 14 | LMP2 | 31 | Panis Racing | 3:27.791 | 14 | |
| 15 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Elf | 3:27.794 | 15 | |
| 16 | LMP2 | 27 | DragonSpeed USA | 3:27.913 | 16 | |
| 17 | LMP2 | 42 | Cool Racing | 3:28.509 | 17 | |
| 18 | LMP2 | 39 | SO24-Has by Graff | 3:28.574 | 18 | |
| 19 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | 3:29.091 | 19 | |
| 20 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | 3:29.402 | 20 | |
| 21 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA | 3:29.741 | 21 | |
| 22 | LMP2 | 47 | Cetilar Racing | 3:29.880 | 22 | |
| 23 | LMP2 | 35 | Eurasia Motorsport | 3:30.497 | 23 | |
| 24 | LMP2 | 24 | Nielsen Racing | 3:30.897 | 24 | |
| 25 | LMP2 | 50 | Richard Mille Racing Team | 3:31.020 | 25 | |
| 26 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | 3:31.393 | 26 | |
| 27 | LMP2 | 11 | EuroInternational | 3:33.747 | 27 | |
| 28 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | 3:52.036 | 3:50.874 | 28 |
| 29 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | 3:51.244 | 3:51.115 | 29 |
| 30 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | 3:50.872 | 3:51.241 | 30 |
| 31 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | 3:50.925 | 3:51.324 | 31 |
| 32 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | 3:51.988 | 3:51.515 | 32 |
| 33 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | 3:52.142 | 3:51.770 | 33 |
| 34 | LMGTE Pro | 63 | WeatherTech Racing | 3:52.508 | 34 | |
| 35 | LMGTE Am | 61 | Luzich Racing | 3:53.292 | 3:51.266 | 36 |
| 36 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | 3:53.334 | 3:51.322 | 37 |
| 37 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | 3:53.598 | 3:51.647 | 38 |
| 38 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 3:52.778 | 3:52.105 | 39 |
| 39 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | 3:52.961 | 3:52.299 | 40 |
| 40 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing | 3:52.970 | 3:52.346 | 41 |
| 41 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | 3:53.621 | 42 | |
| 42 | LMGTE Am | 99 | Dempsey-Proton Racing | 3:53.670 | 43 | |
| 43 | LMGTE Am | 57 | Team Project 1 | 3:53.838 | 44 | |
| 44 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | 3:54.144 | 45 | |
| 45 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | 3:54.281 | 46 | |
| 46 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | 3:54.628 | 47 | |
| 47 | LMGTE Am | 72 | Hub Auto Racing | 3:55.308 | 48 | |
| 48 | LMGTE Am | 55 | Spirit of Race | 3:55.772 | 49 | |
| 49 | LMGTE Am | 75 | Iron Lynx | 3:56.141 | 50 | |
| 50 | LMGTE Am | 66 | JMW Motorsport | 3:56.383 | 51 | |
| 51 | LMGTE Am | 78 | Proton Competition | 3:56.475 | 52 | |
| 52 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx | 3:56.833 | 53 | |
| 53 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | 3:57.876 | 54 | |
| 54 | LMGTE Am | 62 | Red River Sport | 4:00.084 | 55 | |
| 55 | LMGTE Am | 89 | Team Project 1 | 4:00.691 | 56 | |
| — | LMGTE Pro | 82 | Risi Competizione | без времениШаблон:Refn | 35 | |
| — | LMGTE Am | 52 | AF Corse | без времениШаблон:Refn | 57 | |
| — | LMP2 | 17 | IDEC Sport | без времени | —Шаблон:Ref+ | |
| — | LMP2 | 28 | IDEC Sport | без времени | —[К 1] |
Гонка
Результаты гонки
Минимальное количество кругов для классификации на финише (70 % общей дистанции победителя гонки) составляло 270 кругов. Победители классов выделены жирным шрифтом, участники чемпионата мира по автогонкам на выносливость выделены жёлтым цветом.[39][27].
Комментарии
Примечания
Ссылки
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 Шаблон:Cite web
- ↑ 6,0 6,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 13,0 13,1 13,2 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 16,0 16,1 16,2 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 19,0 19,1 19,2 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 27,0 27,1 Шаблон:Cite web
- ↑ 28,0 28,1 28,2 28,3 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «К» не найдено соответствующего тега <references group="К"/>
