Русская Википедия:289-й штурмовой авиационный полк

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Воинское формирование СССР

289-й штурмовой авиационный Краснознамённый полк — авиационная воинская часть ВВС РККА штурмовой авиации в Великой Отечественной войне.

Файл:Ilyushin Il-2M3 - Ильюшин Ил-2M3 Sep1943.png
На вооружение полка самолёт Ил-2 поступил в начале июня 1941 года.
Файл:2018-04-25 7351 SXF Il-2 RA-2783G.jpg
Конструкторы называли разработанный ими штурмовик Ил-2 «летающим танком», пилоты-истребители люфтваффе прозвали его «бетонным самолётом» (нем. Betonflugzeug), солдаты вермахта называли его «чумой» (нем. Schwarzer Tod, дословно: «чёрная смерть»).

Наименование полка

В различные годы своего существования полк имел наименования:

История и боевой путь полка

Полк формировался как 289-й ближнебомбардировочный авиационный полк в период с 24 мая 1941 года по 1 августа 1941 года на аэродроме Богодухов города Харькова по штату 015/20 на самолётах Су-2 в составе ВВС Харьковского военного округа. После формирования 1 августа 1941 года на аэродроме Богодухов вновь переформирован по штату 015/150 на самолётах Су-2 и вошёл в состав 49-й авиационной дивизии ВВС Харьковского военного округа[1]. Шаблон:Main

С 26 августа 1941 года полк, базируясь на своем аэродроме, вошел в состав действующей армии ВВС Юго-Западного фронта. С 27 сентября 1941 года полк передан в состав вновь сформированной 63-й авиационной дивизии ВВС Юго-Западного фронта и принял участие в Харьковской операции. До декабря 1941 года полк воевал в составе дивизии, действуя с аэродромов Харьков, Обоянь, Старый Оскол, Воронеж по переправам через Днепр в районе Кременчуга (Дериевка, Мишурин Рог, Каменка, Потоцкое), при нанесении ударов по колоннам и скоплениям танков и мотомеханизированных войск противника. С октября 1941 года полк вместе с дивизией вошли в состав ВВС 40-й армии, где поддерживали войска армии в ходе оборонительных боев северо-восточнее города Тим. В январе и феврале 1942 года полк поддерживал войска армии в наступательных операциях на курском и белгородском направлениях. После расформирования дивизии в марте 1942 года полк вошел в подчинение ВВС фронта, а 28 марта 1942 года убыл в тыл в состав 10-го запасного авиаполка 1-й штурмовой авиабригады ВВС Приволжского военного округа. За период боевой работы на Юго-Западном фронте полк выполнил 979 боевых вылетов, потерял 16 самолётов Су-2 и 9 летчиков[1].

С 4 апреля 1942 года полк в составе 10-го запасного авиаполка 1-й запасной штурмовой авиабригады ВВС Приволжского военного округа на аэродроме Каменка-Белинская переформирован по штату 015/156 на одноместных самолётах Ил-2 в 289-й штурмовой авиаполк. На доукомплектовании и переучивании в 1-й штурмовой авиабригаде полк находился до 5 июня, после чего убыл на Западный фронт в состав 231-й штурмовой авиадивизии 1-й воздушной армии. С 25 июня полк приступил к боевым действиям в составе дивизии. Полк вместе с дивизией в составе 1-й воздушной армии поддерживал войска Западного фронта на юхновском, гжатском и ржевском направлениях, участвуя в Орловской стратегической и Смоленской стратегической наступательных операциях, в наступательной операции на Оршанском направлении. 24 октября 1942 года полк передан в состав 233-й штурмовой авиадивизии 1-й воздушной армии и перебазировался на тыловой аэродром Дракино в город Серпухов, где переформирован в полк охотников по штату 015/282 на двухместных Ил-2. Переформирование длилось до 25 декабря 1942 года. после чего полк в составе 233-й штурмовой авиадивизии 1-й воздушной армии принимает участие в боевых действиях продолжая поддерживать войска фронта в операциях на оршанском, витебском и богушевском направлениях. За период боевых действий на Западном фронте в составе 231-й и 233-й штурмовых авиадивизий полк выполнил 842 боевых вылета, потеряв при этом 47 самолётов Ил-2 и 34 летчика[1].

С 13 января 1944 года полк выведен на аэродром Карачев (западный) ВВС Орловского военного округа на доукомплектование и пополнение. Закончив доукомплектование и перейдя на новый штат 015/362 полк убыл 18 июня 1944 года в состав 196-й штурмовой авиадивизии 4-го штурмового авиационного корпуса 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. С 23 июня полк вместе с дивизией успешно действовал в Белорусской, Бобруйской и Минской операциях, особо проявив себя вместе с 657-м и 946-м штурмовыми авиаполками в боях на бобруйском направлении, где сыграл важную роль в ликвидации окруженных группировок противника и срыве их попыток вырваться из окружения. За этот период боевых действий полк выполнил 182 боевых вылета, потеряв при этом 4 самолёта Ил-2 и 1 летчика[1].

С 3 августа дивизия вместе с 4-м штурмовым авиакорпусом переданы в состав 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта для участия в Осовецкой наступательной операции. С 9 сентября полк на доукомплектовании, после чего участвовал в Ружано-Макувской частной операции. С 13 ноября полк вновь на доукомплектовании по 11 января 1945 года[1].

С января 1945 года полк поддерживает с воздуха наступающие войска в ходе Млавско-Эльбингской операции, в частности наносит удары в районе городов Плоньск, Бродница и города-крепости Грауденца, а также с февраля 1944 года действовал на кёнигсбергском направлении с запада, в частности в районах Хожеле — Вилленберг. В феврале 1944 года начал действовать в ходе Восточно-Померанской операции, в том числе штурмует позиции у Данцига и Гдыни[1].

В конце марта полк передал свои самолёты другим полкам дивизии и убыл в Москву за новыми Ил-2. С апреля 1945 года полк действует в ходе Берлинской операции, наносит удары по противнику с аэродрома Бромберг (южный) в районах Штеттина, Шведта, Пренцлау, Варена, Данцига. Закончил войну ударом с аэродрома Гросс-Бошполь на косу Фриш-Нерунг севернее города Данциг. Особо отличился при овладении городом Кёзлин[1].

С 1 августа 1944 года по 9 мая 1945 года полк выполнил 1784 боевых вылета, потеряв при этом 26 самолётов Ил-2 и 20 летчиков. Всего за годы войны полк выполнил 3787 боевых вылетов, потерял 93 самолёта и 64 летчика[1].

После войны полк входил в состав 196-й штурмовой авиадивизии 4-го штурмового авиационного корпуса 4-й воздушной армии Северной группы войск. В связи с сокращением войск в послевоенный период 289-й штурмовой авиационный Краснознамённый полк был расформирован 6 июня 1946 года приказом о расформировании 4-й ВА № 00233 от 20.05.1946 г. и приказом 4-го шак № 0064 от 28.05.1946 г. Личный состав демобилизован и частично передан в 189-й гвардейский, 312-й и 198-й штурмовые авиаполки. Знамя полка 12 июня 1946 года в связи с расформированием полка передано для отправки в Центральный музей Красой Армии имени М. В. Фрунзе при Министерстве Вооруженных сил СССР[1].

Командиры полка

  • майор, подполковник Огиенко Михаил Петрович, 05.1941 по 28.03.1942 (10.05.1942 г. осужден);
  • майор Шебеков Игорь Кириллович, с 28.03.1942 г. по 18.07.1943 г.;
  • капитан Хиленко Владимир Иванович, 18.07. 1943 г. по 12.09. 1943 г.;
  • подполковник Чернецов Василий Тихонович, с 12.09.1943 г. по декабрь 1944 г.;
  • Шаблон:Звезда Героя Советского Союза для списка подполковник Поспелов Павел Прохорович, с ноября 1944 г. по 06 июня 1946 г.

В составе соединений и объединений

Дата Фронт (округ) Армия Корпус/Дивизия Примечания
24.05.1941 г. Харьковский военный округ ВВС Харьковского военного округа
01.08.1941 г. Харьковский военный округ ВВС Харьковского военного округа 49-я авиационная дивизия
26.08.1941 г. Юго-Западный фронт ВВС Юго-Западного фронта
27.09.1941 г. Юго-Западный фронт ВВС Юго-Западного фронта 63-я авиационная дивизия
01.10.1941 г. Юго-Западный фронт ВВС Юго-Западного фронта ВВС 40-й армии
63-я авиационная дивизия
01.03.1941 г. Юго-Западный фронт ВВС Юго-Западного фронта
28.03.1941 г. Приволжский военный округ ВВС Приволжского военного округа 1-я запасная авиационная бригада
10-й запасной авиационный полк
05.06.1942 г. Западный фронт 1-я воздушная армия 231-я штурмовая авиационная дивизия
24.10.1942 г. Западный фронт 1-я воздушная армия 233-я штурмовая авиационная дивизия
13.01.1944 г. Орловский военный округ ВВС Орловского военного округа
18.06.1942 г. 1-й Белорусский фронт 16-я воздушная армия 4-й штурмовой авиационный корпус
196-я штурмовая авиационная дивизия
03.08.1944 г. 2-й Белорусский фронт 4-я воздушная армия 4-й штурмовой авиационный корпус
196-я штурмовая авиационная дивизия
07.09.1944 Резерв Ставки ВГК 4-й штурмовой авиационный корпус
196-я штурмовая авиационная дивизия
12.11.1944 г. 2-й Белорусский фронт 4-я воздушная армия 4-й штурмовой авиационный корпус
196-я штурмовая авиационная дивизия
09.05.1944 г. 2-й Белорусский фронт 4-я воздушная армия 4-й штурмовой авиационный корпус
196-я штурмовая авиационная дивизия
29.05.1944 г. Северная группа войск 4-я воздушная армия 4-й штурмовой авиационный корпус
196-я штурмовая авиационная дивизия
01.04.1946 г. Северная группа войск 4-я воздушная армия 4-й штурмовой авиационный корпус расформирована дивизия
01.06.1946 г. Северная группа войск 4-я воздушная армия 4-й штурмовой авиационный корпус расформирован полк

Участие в операциях и битвах

Награды

  • 289-й штурмовой авиационный полк за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом Кёзлин и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 апреля 1945 года награждён орденом Красного Знамени (орден № 205658)[2].

Благодарности Верховного Главнокомандующего

Воинам полка в составе 196-й штурмовой дивизии объявлены благодарности Верховного Главнокомандующего:

  • За отличие в боях за овладение городом и крупным железнодорожным узлом Жлобин — важным опорным пунктом обороны немцев на бобруйском направлении[3].
  • За отличие в боях при овладении штурмом городом и крепостью Осовец — мощным укрепленным районом обороны немцев на реке Бобр, прикрывающим подступы к границам Восточной Пруссия[4].
  • За отличие в боях при овладении штурмом города Пшасныш (Прасныш), городом и крепостью Модлин (Новогеоргиевск) — важными узлами коммуникаций и опорными пунктами обороны немцев, а также при занятии с боями более 1000 других населенных пунктов[5].
  • За отличие в боях при овладении городами Хоэнзальца (Иновроцлав), Александров, Аргенау и Лабишин[6].
  • За отличие в боях при овладении городами Шлохау, Штегерс, Хаммерштайн, Бальденберг, Бублиц[7]
  • За отличие в боях при овладении городами Нойштеттин и Прехлау — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев в Померании[8].
  • За отличие в боях при овладении городами Руммельсбург и Поллнов — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев в Померании[9].
  • За отличие в боях при выходе на побережье Балтийского моря и при овладении городом Кёзлин — важным узлом коммуникаций и мощным опорным пунктом обороны немцев на путях из Данцига в Штеттин, раасчение войск противника в Восточной Померании от его войск в Западной Померании[10].
  • За отличие в боях при овладении городами Бытув (Бютов) и Косьцежина (Берент) — важными узлами железных и шоссейных дорог и сильными опорными пунктами обороны немцев на путях к Данцигу[11].
  • За отличие в боях при овладении городом Штольп — важным узлом железных и шоссейных дорог и мощным опорным пунктом обороны немцев в Северной Померании[12].
  • За отличие в боях при овладении важными опорными пунктами обороны немцев на подступах к Данцигу и Гдыне — городами Тчев (Диршау), Вейхерово (Нойштадт) и выходе на побережье Данцигской бухты севернее Гдыни, занятии города Пуцк (Путциг)[13].
  • За отличие в боях при овладении городом Альтдамм и ликвидации сильно укрепленного плацдарма немцев на правом берегу реки Одер восточнее Штеттина[14].
  • За отличие в боях при овладении городами Пренцлау и Ангермюнде — важными опорными пунктами обороны немцев в Западной Померании[15].
  • За отличие в боях при овладении городами и важными узлами Анклам, Фридланд, Нойбранденбург, Лихен и вступлении на территорию провинции Мекленбург[16].
  • За отличие в боях при овладении городами Грайфсвальд, Трептов, Нойштрелитц, Фюрстенберг, Гранзее — важными узлами дорог в северо-западной части Померании и в Мекленбурге[17].
  • За отличие в боях при овладении городами Штральзунд, Гриммен, Деммин, Мальхин, Варен, Везенберг — важными узлами дорог и сильными опорными пунктами обороны немцев[18].
  • За отличие в боях при овладении городами Барт, Бад-Доберан, Нойбуков, Барин, Виттенберге и соединении 3 мая с союзными английскими войсками на линии Висмар, Виттенберге[19].
  • За отличие в боях при овладении портом и военно-морской базой Свинемюнде — крупным портом и военно-морской базой немцев на Балтийском море[20].
  • За отличие в боях при форсировании пролива Штральзундерфарвассер и овладении островом Рюген[21].

Отличившиеся воины

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки


Шаблон:Вооружённые силы СССР в ВОВ/Штурмовые авиационные полки