Русская Википедия:45-я бомбардировочная авиационная дивизия
Шаблон:Воинское формирование СССР
45-я бомбардировочная авиационная Гомельская дивизия (45-я бад) — авиационное соединение Военно-Воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА дальней бомбардировочной авиации, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
История наименований дивизии
- 45-я авиационная дивизия дальнего действия;
- 45-я авиационная Гомельская дивизия дальнего действия;
- 45-я бомбардировочная авиационная Гомельская дивизия;
- 45-я тяжёлая бомбардировочная авиационная Гомельская дивизия;
- Войсковая часть (Полевая почта) 00000.
История и боевой путь дивизии
45-я бомбардировочная авиационная Гомельская дивизия образована в декабре 1944 года в связи с переформированием авиации дальнего действия в 18-ю воздушную армию, соответственно 45-я авиационная Гомельская дивизия дальнего действия была переименована в 45-ю бомбардировочную авиационную Гомельскую дивизию[1].
В составе 18-й воздушной армии дивизия принимала участие в операциях и битвах[2]:
- Будапештская наступательная операция — с 26 декабря 1944 года по 13 февраля 1945 года.
- Восточно-Померанская наступательная операция — с 10 февраля 1945 года по 4 апреля 1945 года.
- Кёнигсбергская операция — с 6 апреля 1945 года по 9 апреля 1945 года.
- Берлинская наступательная операция — с 16 апреля 1945 года по 8 мая 1945 года.
В действующей армии
В составе действующей армии дивизия находилась с 26 декабря 1944 года по 9 мая 1945 года[3].
Командир дивизии
| Звание | Имя | Период | Примечание |
|---|---|---|---|
| Генерал-майор авиации | Лебедев Викторин Иванович[2] | 26 декабря 1944 года — 01 февраля 1947 года |
В составе объединений
| Дата | Армия | Корпус |
|---|---|---|
| 23.12.1944 г. | 18-я воздушная армия | |
| 09.05.1945 г. | 18-я воздушная армия | |
| 10.06.1945 г. | 18-я воздушная армия | |
| 01.04.1946 г. | 1-я воздушная армия дальней авиации | 3-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус |
| 20.02.1949 г. | 50-я воздушная армия дальней авиации | 79-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус |
| 1952 г. | 50-я воздушная армия дальней авиации | 79-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный корпус |
| 01.08.1956 г. | 50-я воздушная армия дальней авиации | |
| 01.04.1960 г. | 50-я воздушная армия дальней авиации |
Части и отдельные подразделения дивизии
За весь период своего существования боевой состав дивизии оставался постоянным:
Боевой состав на День победы
Послевоенная история дивизии
После войны дивизия с аэродрома Барановичи перебазировалась на аэродром Болбасово Витебской области. В июне 1945 года в состав дивизии вошёл вновь сформированный на аэродроме Мигалово 52-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк (полк изначально формировался как гвардейский, поскольку должен был войти в состав гвардейского авиационного корпуса отдельной гвардейской воздушно-десантной армии. Основу полка составили 15 лётных экипажей из 251-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка и пять экипажей из 53-го полка 10-й воздушной армии. Формирование продолжилось после перебазирования на аэродром Мигалово. В Мигалово полк базировался с октября 1944 г. по июнь 1946 г. Далее перебазирован в Шайковку). С апреля 1946 года дивизия в составе 3-го гвардейского бомбардировочного авиационного Сталинградского корпуса 1-й воздушной армии дальней авиации, созданной на базе 3-й воздушной армии.
В 1947 году 890-й бомбардировочный авиационный полк был передан в прямое подчинение командования дальней авиации и полк перебазироваться на аэродром Казань, где переформирован в 890-й отдельный учебный полк.
В 1948 году полки дивизии стали получать новую авиационную технику — самолёты Ту-4, оснащённые системой дозаправки топливом в воздухе и способные нанести ответные удары по передовым базам США в Западной Европе. Дивизия и её полки к наименованию получили дополнительное наименование «тяжёлая». С 1948 года дивизия именуется как 45-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия. В 1949 году 3-й гвардейский бомбардировочный авиационный Сталинградский корпус переименован в 79-й гвардейский бомбардировочный авиационный Сталинградский корпус, а 1-я воздушная армия дальней авиации — в 50-ю воздушную армию дальней авиации.
В октябре 1952 года в состав дивизии вошёл 171-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный Смоленско-Берлинский Краснознамённый полк на самолётах Ту-4 с базированием на аэродроме Барановичи.
С 1954 года полки дивизии переучивались на новые самолёты — Ту-16, тяжёлый двухмоторный реактивный многоцелевой самолёт с возможностью доставки ядерных боеприпасов. В августе 1956 года 79-й гвардейский бомбардировочный авиационный Сталинградский корпус расформирован и дивизия вошла в прямое подчинение 50-й воздушной армии дальней авиации.
В декабре 1958 года 171-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный Смоленско-Берлинский Краснознамённый полк переформирован в 214-й гвардейский ракетный Смоленско-Берлинский Краснознамённый полк.
В связи со значительным сокращении Вооружённых Сил СССР дивизия была расформирована в марте 1960 года в соответствии с Законом Верховного Совета СССР «О новом значительном сокращении ВС СССР» от 15.01.1960 г. Полки дивизии:
- 52-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк передан в 326-ю тяжёлую бомбардировочную авиационную Тарнопольскую ордена Кутузова дивизию;
- 203-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный Орловский полк передан в 22-ю тяжёлую бомбардировочную авиационную Донбасскую Краснознамённую дивизию;
- 362-й тяжёлый бомбардировочный авиационный Рижский полк — расформирован в составе дивизии.
Благодарности Верховного Главного Командования
Воинам дивизии объявлены благодарности:
- За отличие в боях при овладении литовским городом Клайпеда (Мемель) — важным портом и сильным опорным пунктом обороны немцев на побережье Балтийского моря, при завершении полного очищения Советской Литвы от немецких захватчиков[4].
- За отличие в боях при разгроме окружённой группировки противника в Будапеште и овладении столицей Венгрии городом Будапешт — стратегически важным узлом обороны немцев на путях к Вене[5].
- За отличие в боях при овладении городом Гдыня — важной военно-морской базой и крупным портом на Балтийском море[6].
- За отличие в боях при овладении городом и крепостью Гданьск — важнейшим портом и первоклассной военно-морской базой немцев на Балтийском море[7].
- За отличие в боях при овладении крепостью и главным городом Восточной Пруссии Кёнигсберг — стратегически важным узлом обороны немцев на Балтийском море[8].
- За отличие в боях при овладении городами Франкфурт-на-Одере, Вандлитц, Ораниенбург, Биркенвердер, Геннигсдорф, Панков, Фридрихсфелъде, Карлсхорст, Кепеник и вступление в столицу Германии город Берлин[9].
- За отличие в боях при овладении портом и военно-морской базой Свинемюнде — крупным портом и военно-морской базой немцев на Балтийском море[10].
Базирование
| Период | Аэродром |
|---|---|
| 04.1944 — 05.1945 | Барановичи[11], Брестская область |
| 05.1945 — 07.11.1951 | Болбасово[11], Витебская область |
| 07.11.1951 — 01.04.1960 | Барановичи[11], Брестская область |
Примечания
Литература
См. также
Ссылки
- Журнал боевой работы 45 ад ДД. Период с 08.03.1944 по 05.03.1945 г.
- Герои Второй Мировой
- Боевой состав ВВС
Шаблон:Вооружённые силы СССР в ВОВ/Авиационные дивизии
- ↑ Директива Генерального Штаба № орг.10/315706 от 26 декабря 1944 года
- ↑ 2,0 2,1 Книга:Комдивы т2
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ 11,0 11,1 11,2 Шаблон:Cite web
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Бомбардировочные авиационные дивизии СССР во время Великой Отечественной войны
- Воинские части и формирования, созданные в 1944 году
- Воинские части и формирования, расформированные в 1960 году
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
