Русская Википедия:508-й истребительный авиационный полк

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Воинское формирование СССР

508-й истребительный авиационный полк (508-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Наименования полка

За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:

МиГ-3 Як-7 ЛаГГ-3

Создание полка

508-й истребительный авиационный полк сформирован 14 сентября 1941 года при 6-м запасном авиационном полку Орловского военного округа в г.Рассказово Тамбовской области за счёт выпускников Борисоглебской школы лётчиков.

Переформирование полка

508-й истребительный авиационный полк 27 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм[1] переименован в 213-й гвардейский истребительный авиационный полк.

В действующей армии

В составе действующей армии[2]:

  • с 6 июля 1942 года по 26 марта 1943 года
  • с 8 мая 1943 года по 17 июля 1943 года
  • с 4 октября 1943 года по 27 октября 1944 года

Командиры полка

В составе соединений и объединений

Период Фронт (округ) армия корпус дивизия примечание
14.09.1941 г. Орловский военный округ ВВС округа 6-й запасной истребительный авиационный полк МиГ-3
26.11.1941 г. Орловский военный округ ВВС округа 6-й запасной истребительный авиационный полк переучивание на ЛаГГ-3
15.12.1941 г. Орловский военный округ ВВС округа 6-й запасной истребительный авиационный полк 3-я аэ отправлена в Архангельск для переучивания на Хоукер Харрикейн
03.02.1942 г. Резерв ВГК авиация Резерва ВГК ЛаГГ-3
01.05.1942 г. ПВО ТС Московская зона ПВО 6-й истребительный авиационный корпус ПВО ЛаГГ-3
06.07.1942 г. Брянский фронт 1-я истребительная авиационная армия 288-я истребительная авиационная дивизия ЛаГГ-3
09.07.1942 г. Воронежский фронт 2-я воздушная армия 205-я истребительная авиационная дивизия ЛаГГ-3
01.11.1942 г. Воронежский фронт 2-я воздушная армия 205-я истребительная авиационная дивизия ЛаГГ-3, Як-7Б
27.03.1943 г. Приволжский военный округ ВВС округа 13-й запасной истребительный авиационный полк Кузнецк, переучивание на Як-7Б
08.05.1943 г. Резерв Ставки ВГК авиация Резерва Ставки ВГК 5-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия Як-7Б
10.05.1943 г. Воронежский фронт 2-я воздушная армия 5-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия Як-7Б
17.07.1943 г. Воронежский фронт 2-я воздушная армия 5-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия убыл на переучивание и доукомплектование
01.08.1943 г. Московский военный округ ВВС округа 22-й запасной истребительный авиационный полк город Иваново, переучивание на Р-39 «Аэрокобра»
04.10.1943 г. Степной фронт 5-я воздушная армия 7-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия Р-39 «Аэрокобра»
20.10.1943 г. 2-й Украинский фронт 5-я воздушная армия 7-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия Р-39 «Аэрокобра»
08.07.1944 г. 1-й Украинский фронт 8-я воздушная армия 7-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия Р-39 «Аэрокобра»
31.07.1944 г. 1-й Украинский фронт 2-я воздушная армия 7-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия Р-39 «Аэрокобра»
27.10.1944 г. 1-й Украинский фронт 2-я воздушная армия 6-й гвардейский истребительный авиационный корпус 22-я гвардейская истребительная авиационная дивизия полк переименован в гвардейский, Р-39 «Аэрокобра»

Участие в операциях и битвах

Файл:P-39Q Cepinoga.jpg
Самолёт Bell P-39Q Airacobra П. И. Чепиноги, осень 1944

В мае-июне 1943 года, перед и во время Курской битвы, на построенном весной 1943 советском военном аэродроме в Грязное (Белгородская область) базировался 508-й иап 205-й иад 5-го иак 2-й воздушной армии СССР (командующий - генерал авиации Степан Красовский).[4] Строительство аэродрома осуществили 5-я инженерно-минная бригада РГК (командир - подполковник В. Н. Столяров), маскировочная служба аэродромов 2-й ВА (начальник - майор В. И. Лукьянов) и мобилизованные местные жители. На аэродроме располагались 20-25 самолётов; рядом было построено такое же количество капониров (укрытий).[4] Также рядом, в нескольких км от Грязного, находился фальшивый (ложный) аэродром для введения фашистов в заблуждение. На ложном аэродроме находилась команда сапёров из 4 человек и красноармейцев из трёх человек, которые передвигали установленные макеты самолётов в соответствии с направлением ветра, изготовляли, ремонтировали (после вражеских налётов), "маскировали" макеты, имитировали стартовую службу и "обжитость" аэродрома. На аэродроме было установлено открыто по 11-18 макетов самолетов, от 3 до 8 макетов автомашин, построены две или три наблюдательные вышки и по три макета зенитных орудий; установлено от 12 до 18 чучел людей.[4]

Благодарности Верховного Главнокомандующего

Верховным Главнокомандующим дивизии объявлены благодарности:

  • За освобождение города Кировоград[5]

Отличившиеся воины

Статистика боевых действий

Всего за годы Великой Отечественной войны полком[6]:

Выполнено боевых вылетов Сбито самолётов в воздухе за 1942—1944 гг. Уничтожено самолётов всего за 1942—1944 гг.
3568 283 283

Свои потери[3]:

Потеряно самолётов, всего Погибло лётчиков всего
96 42

Самолёты на вооружении

Период Самолёты
1941 — 1941 МиГ-3
1941 — 1942 ЛаГГ-3
1942 — 1943 Як-7Б
1943 — 1946 P-39 Airacobra

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

  1. Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
  2. Советская авиация в Отечественной войнеШаблон:Недоступная ссылка
  3. Герои Второй Мировой
  4. Боевой состав ВВС
  5. The Luftwaffe, 1933- 45
  6. Авиаторы Второй мировой войны

Шаблон:Вооружённые силы СССР в ВОВ/Истребительные авиационные полки

  1. Приказ НКО СССР № 0341 от 27 октября 1944 года
  2. Шаблон:Книга
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 Шаблон:Книга
  4. 4,0 4,1 4,2 Шаблон:Книга
  5. Приказ ВГК № 57 от 8 января 1944 года
  6. Шаблон:Книга