Русская Википедия:628-й истребительный авиационный полк ПВО

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Воинское формирование СССР

628-й истребительный авиационный полк ПВО (628-й иап ПВО) — воинская часть истребительной авиации ПВО, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Файл:Polikarpov I-16 AN1713961.jpg
Самолёт И-16 тип 5. Такими самолётами полк был вооружён при формировании.
Файл:I-26.jpg
Самолёт Як-1 поступил на вооружение полка в июне 1942 года.
Файл:Yakovlev Yak-7B.jpg
Самолёт Як-7б поступил на вооружение полка в июле 1942 года.
Файл:15 Hawker Hurricane (15837610192).jpg
Самолётами Hawker Hurricane полк пополнен в ноябре 1942 года.
Файл:Scottish International Airshow 2017 (36868335751).jpg
Самолёт Як-9. Такими самолётами полк был пополнен в марте 1944 года.
Файл:Italian P-39N 1944.jpg
Самолёт Аэрокобра. К концу войны в полку остался один такой самолёт.

Наименования полка

История и боевой путь полка

628-й истребительный авиационный полк сформирован в период с 13 по 25 ноября 1941 года на основе личного состава Сталинградской школы пилотов в городе Сталинград по штату 015/174 на самолётах И-16 тип 5. С 25 ноября 1941 года полк вёл боевую работу в составе 102-й истребительной авиадивизии ПВО Сталинградского района ПВО на самолётах И-16. 23 февраля 1942 года выведен из состава 102-й иад ПВО и убыл в город Краснодар. С 8 апреля возобновил боевую работу как отдельный истребительный авиационный полк Краснодарского района ПВО.

Первые известные воздушные победы полка в Отечественной войне одержаны 28 апреля 1942 года: в групповом воздушном бою в районе Новороссийска полком сбито 7 немецких бомбардировщиков Junkers Ju 88[1].

Первые самолёты Як-1 полк получил 2 июня 1942 года. 9 июня переформирован по штату 015/134. Уже 1 июля 1942 года полк получил 6 самолётов Як-7б, а 22 июля ещё 4 Як-7б[1].

31 июля 1942 года передан из войск ПВО в ВВС. Действовал в составе 237-й истребительной авиадивизии 5-й воздушной армии Закавказского фронта[1]. Полк в составе 237-й истребительной авиадивизии принимал участие в операциях:

31 августа 1942 года вышел из состава 237-й истребительной авиадивизии и был подчинён штабу 238-й штурмовой авиадивизии 5-й воздушной армии Черноморской группы войск Закавказского фронта. Боевой работы не вёл. Передал: 8 самолётов И-16 в 36-й истребительный авиационный полк, 2 самолёта И-16 в 47-ю подвижную авторемонтную мастерскую (ПАМ), 2 самолёта Як-1 и 10 самолётов Як-7б в 25-й истребительный авиационный полк, 4 самолёта Як-1 в 47-й ПАМ[1].

В состав войск ПВО ТС полк возвращён 4 сентября 1942 года. Приступил к боевой работе на самолётах Як-1 в составе 298-й истребительной авиадивизии ПВО Закавказского района ПВО, которая в тот период оперативно подчинялась командованию Закавказского фронта. 7 ноября 1942 года полк получил 10 английских истребителей «Харрикейн»[1].

28 апреля 1943 года полк из 298-й истребительной авиадивизии ПВО передан в состав 126-й истребительной авиадивизии ПВО Грозненского района ПВО, которая оперативно подчинялась командованию Закавказского фронта. В июне 1943 года вместе со 126-й иад ПВО вошёл в состав войск Закавказской зоны ПВО вновь образованного Восточного фронта ПВО. 9 июля 1943 года из 126-й истребительной авиадивизии ПВО передан в состав 10-го истребительного авиакорпуса ПВО Ростовского района ПВО Западного фронта ПВО[1].

С 20 июля по 10 августа 1943 года группа лётчиков полка на самолётах Як-1 действовала в составе сводной группы ИА ПВО в оперативном подчинении штаба 6-й гвардейской истребительной авиадивизии 8-й воздушной армии Южного фронта[1].

С 10 августа 1943 года полк в полном составе возобновил боевую работу в составе 10-го истребительного авиакорпуса ПВО Ростовского района ПВО Западного фронта ПВО на самолётах Як-1 и «Харрикейн»[1].

В марте 1944 года полк получил 18 истребителей Як-9. В апреле 1944 года в связи с реорганизацией войск ПВО страны в составе 10-го иак ПВО включён в 11-й корпус ПВО Южного фронта ПВО, который образован 29 марта 1944 года на базе Восточного и Западного фронтов ПВО[1].

С 25 апреля 1944 г. 628-й ИАП ПВО в составе 18 Як-9 и 9 Як-1 перебазировался в Крым на аэродром Джанкой[3].

На 1 июня 1944 г. в составе 628-го ИАП ПВО находилось 33 летчика, 8 Як-1 и 4 Як-7б и 18 Як-9.

В июле 1944 года полк в составе 10-го иак ПВО вошёл в 8-й корпус ПВО Южного фронта ПВО. 24 декабря 1944 года вместе с 10-м иак ПВО 8-го корпуса ПВО включён в состав войск Юго-Западного фронта ПВО, который создан преобразованием из Южного фронта ПВО. 1 января 1945 года полк исключён из действующей армии. До конца войны был в составе 10-го истребительного авиакорпуса ПВО[1].

День Победы 9 мая 1945 года полк встретил на аэродроме Самбор Львовской области Украинской ССР[1][2].

Всего в составе действующей армии полк находился: с 25 ноября 1941 года по 1 января 1945 года[4][1].

Всего за годы войны полком[1]:

  • Совершено боевых вылетов — 4730.
  • Проведено воздушных боёв — 212 (из них ночью — 3).
  • Сбито самолётов противника — 53.
  • Уничтожено самолётов на аэродромах — 2.
  • Уничтожено при штурмовках:
    • танков — 2,
    • точек ЗА — 2,
    • автомашин — 21,
    • повозок — 11.
  • Свои потери:
    • лётчиков — 8,
    • ИТС и прочего состава — 6,
    • самолётов — 14.

Командир полка

  • капитан, майор, подполковник Грищенко Евгений Николаевич (погиб)[1], 13.11.1941 — 03.05.1944
  • майор Курский Андрей Власович[1], 08.05.1944 — 18.09.1944
  • капитан, майор Поликарпович Владимир Иосифович[1], 08.09.1944 — 24.07.1945

Послевоенная история полка

После войны полк продолжал входить в состав 10-го истребительного авиационного Ростовского корпуса ПВО. На вооружении полка находились самолёты Як-9. 31 января 1946 года директивой ГШ КА № орг/10/88861 от 15.12.1945 года, приказа Командующего ВВС ЮЗФ ПВО № 00207 от 21.01.1946 года и приказа командира 10-го иак ПВО № 008 от 22.01.1946 года полк расформирован в 10-м иак ПВО на аэродроме Самбор. Самолёты переданы в 182-й, 631-й, 961-й и 266-й истребительные авиационные полки[1][2].

Отличившиеся воины

  • Файл:Leninorder.jpgФайл:Leninorder.jpg Абрамов Владимир Никитович, капитан, командир эскадрильи, прошёл путь от формирования полка до конца войны. Лётчик-ас, выполнил в составе полка 349 боевых вылетов, провёл 26 воздушных боёв, сбил лично 5 самолётов и 2 самолёта в группе. Дважды удостоен высшей награды СССР — ордена Ленина.
  • Шуваев Тимофей Иванович, младший лейтенант, заместитель командира 3-й эскадрильи 628-го истребительного авиационного полка. 23 августа 1942 года, будучи ведущим звена самолётов И-16, произвёл штурмовку войск противника в районе станицы Неберджаевская Крымского района Краснодарского края. В результате штурмовки было уничтожено 2 танка, 10 автомашин с грузами и до взвода пехоты противника. В процессе атаки был подбит огнём зенитной артиллерии противника и совершил огненный таран, направив горящий самолёт на огневую точку зенитной артиллерии фашистов. Посмертно награждён орденом Отечественной войны I степени[5]. Похоронен в с.п. Нижнебаканское станица Неберджаевская (№ 2927)[6].

Лётчики-асы полка

Лётчики-асы полка, сбившие более 5 самолётов противника в воздушных боях.

Фамилия, имя отчество Награды Сбито самолётов (+ в группе) Примечание
Абрамов Владимир Никитович[7] Файл:Leninorder.jpgФайл:Leninorder.jpgФайл:Order of the October Revolution (2).pngФайл:Order of Red Banner.pngФайл:Order of Red Banner.pngФайл:Order of Red Banner.pngФайл:Order Of The Patriotic War (2nd Class).pngФайл:Order of Red Banner of Labor.svgФайл:Order-of-the-Red-Star.jpgФайл:Order-of-the-Red-Star.jpg 5 + 2 Лётчик полка: ноябрь 1941 — май 1945. Умер 8 декабря 1994 г.
Косяков Михаил Антонович[7] Файл:Order of Red Banner.pngФайл:Orden-otechestvennoy-voyny A0078505.jpgФайл:Order-of-the-Red-Star.jpg 5 + 1 Лётчик полка: ноябрь 1941—1945.
Молчанов Фёдор Иванович[7] Файл:Order of Red Banner.pngФайл:Order of Red Banner.pngФайл:Orden-otechestvennoy-voyny A0078505.jpg 10 + 1 Лётчик полка: ноябрь 1941—1945.
Боевых вылетов: 224; воздушных боёв: 36

Происшествия

  • 23 ноября 1942 года авария самолета УТИ-4. Пилот младший лейтенант Гомонов на взлете при малой скорости подорвал самолет и свалился на крыло. Самолет разбит, подлежит восстановительному ремонту. Летчик ранен[8].
  • 23 ноября 1942 года катастрофа Харрикейн на взлете. На высоте 100 м отказал двигатель и заглох. Самолет сорвался в штопор. Заместитель командира эскадрильи старший лейтенант Зевзда при выполнении учебно-тренировочного полета погиб[8].

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Вооружённые силы СССР в ВОВ/Истребительные авиационные полки