Русская Википедия:ADC Cirrus
Шаблон:Поршневой авиационный двигатель
ADC Cirrus или Cirrus-Hermes — британский поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся с середины 1920-х годов компанией ADC Aircraft. Также упоминаются как Blackburn Cirrus,[1]
История
Компания ADC Aircraft выпускала авиадвигатели под маркой ADC Cirrus вплоть до образования в 1927 году фирмы Cirrus Aero Engines Limited. Позже, в 1931 году, она была выкуплена Cirrus-Hermes Engineering Company и стала называться Cirrus-Hermes. Далее она вошла в состав Blackburn & General Aircraft Limited как её моторостроительное отделение (1934 год) и в таком виде просуществовала до периода после Второй мировой войны.[2]
Первым двигателем Cirrus стал 90-сильный (67 kW) Cirrus I, сертифицированный после 50-часовых испытаний в 1925 году. Эта модель, разработанная Фрэнком Хэлфордом широко использовалась в лёгкой авиации. Её схема (в которой использовался один блок цилиндров от V-образного ADC Airdisco)[3] активно копировалась другими производителями. Последующие модификации, Cirrus II и Cirrus III имели несколько большие рабочий объём и мощность (Cirrus II — 85 л.с., Cirrus III — 90 л.с.).
Ещё более мощными были моторы нового модельного ряда, Cirrus-Hermes I, II, и IV: от 105 до 140 л.с. Некоторые поздние модификации Cirrus имели перевёрнутую конструкцию.[4]
Двигатель Cirrus III также выпускался в США компанией American Cirrus Engines Inc., (Бельвилль, штат Нью-Джерси) (позже A.C.E. Corp, Мэрисвилль, штат Мичиган).
Модификации
- Cirrus I
- (1925)
- Cirrus II
- (1926)
- Cirrus III
- (1929)
- Cirrus IIIA
- (1933)
- Cirrus-Hermes I
- (1929)
- Cirrus-Hermes II
- (1930)
- Cirrus-Hermes IIB
- (1931) перевёрнутый
- Cirrus-Hermes IV
- (1930)
- Cirrus-Hermes IVA
- (1929) перевёрнутый
- American Cirrus III
- American Cirrus III Hi-drive
Применение
Cirrus
Cirrus I
Cirrus II
- Avro Avian
- de Havilland DH.60 Moth
- de Havilland DH.71 Tiger Moth
- Piaggio P.9
- Short Mussel
- Westland Widgeon
- Bloudek XV Lojze
Cirrus III
- Avro Avian
- Blackburn Bluebird
- Cierva C.17
- de Havilland DH.60 Moth
- de Havilland DH.71 Tiger Moth
- Dudley Watt D.W.2
- Emsco B-4 Cirrus
- Koolhoven FK.41[7]
- Klemm L.26
- Klemm L.27
- Short Mussel
- Simmonds Spartan
- Spartan Arrow
- Westland Wessex
- Westland Widgeon
Cirrus IIIA
Cirrus-Hermes
Cirrus-Hermes I
- Avro Avian
- Blackburn Bluebird
- de Havilland DH.60 Moth
- Desoutter I
- Koolhoven FK.41[8]
- Koolhoven FK.42[9]
- Hawker Tomtit
- Hendy 302
- Parnall Elf
- Saro Cutty Sark
- Simmonds Spartan
- Southern Martlet
- Westland Wessex
- Westland Widgeon
Cirrus-Hermes II
Cirrus-Hermes IIB
Cirrus-Hermes IV
- Avro Cadet
- Hendy 302
- Miles M.2 Hawk
- Percival Gull
- Roe IV Triplane replica
- Spartan Cruiser
- Spartan Three-Seater
Cirrus-Hermes IVA
Двигатель в экспозициях музеев
- Лондонский Музей науки (ADC Cirrus II).
- EAA AirVenture Museum в Ошкоше, штат Висконсин (Cirrus Hermes).
См. также
Сопоставимые двигатели
Примечания
Источники
- Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. Шаблон:ISBN
- Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. Шаблон:ISBN.
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Книга
- Alan Bransom, The Tiger Moth Story, Shrewsbury, UK, Airlife Publishing Ltd., 1991, ISBN 1-85310-294-6.
- Theo Wesselink, Thijs Postma, De Nederlandse vliegtuigen, Haarlem, Romem, 1982, ISBN 90-228-3792-0.
Ссылки
Шаблон:Авиадвигатели ADC
Шаблон:Авиадвигатели Cirrus
- ↑ Это наименовании относится только к двигателям Cirrus, выпускавшимся после 1934 года компанией Blackburn, например, Blackburn Cirrus Major.
- ↑ Lumsden 2003, p. 130.
- ↑ Gunston 1989, p. 40.
- ↑ Lumsden 2003, p.132.
- ↑ Lumsden 2003, pp. 130-132.
- ↑ Указанные двигатели Cirrus могут быть не основным вариантом силовой установки, а в т.ч. устанавливаться в опытном порядке.
- ↑ Jackson p.190 1973
- ↑ Jackson p.495 1973
- ↑ Les Ailes 469, p.3 1930
- ↑ Wesselink 1982 p.80
- ↑ Wesselink 1982 p.81
