Русская Википедия:AGM-158 JASSM

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Ракетное оружие

Файл:JASSM m02006120800040.jpg
AGM-158 JASSM. Характерная «карандашная» форма головной части КР связана с требованиями по характеристикам малой заметности изделия.
Файл:B-2 launch jassm.jpg
запуск с B-2

AGM-158 JASSM (Шаблон:IPA «Джазм»[сн. 1] сокр. Шаблон:Lang-en) — американская высокоточная крылатая ракета класса «воздух — поверхность», разработанная корпорацией Lockheed Martin. Предназначена для поражения важных, высокозащищённых стационарных и перемещаемых целей (квазистационарных), в любых метеоусловиях и в любое время суток, с дистанций вне зоны действия средств ПВО противника[1].

Создана с использованием технологий малой радиолокационной заметности. На ракете установлен турбореактивный двигатель. В составе системы наведения, наряду с инерциальной системой управления с коррекцией от приёмника сигналов спутниковой системы GPS с высокой степенью радиоэлектронной защиты, используется современная инфракрасная головка самонаведения (работает на конечном участке полёта)[1], установлена система автономного распознавания целей.

По состоянию на 2012 год JASSM интегрирована в состав вооружения следующих носителей: бомбардировщики B-1, B-2 и B-52H, F-16 и F/A-18. Работы по интеграции с F-15E ведутся, на дальнейшую перспективу планируется интеграция с F-35[1].

Производственная стоимость: $0,85 млн. Общая стоимость программы: более $3,5 млрд.

История

Программа JASSM (Шаблон:Lang-en, буквально единая[2] ракета класса «воздух-поверхность» запускаемая вне зоны поражения ПВО) стартовала в 1980 году последовав за прекращённой, из-за высокой стоимости, AGM-137 TSSAM (Шаблон:Lang-en). Целью разработки была малозаметная высокоточная ракета большой дальности, обеспечивающая возможность применения носителем без захода в зону поражения ПВО противника и имеющая значительно сниженную относительно TSSAM стоимость.

В июне 1982 года, двум компаниям Локхид-Мартин и Макдоннел Дуглас (сейчас Боинг), были выданы контракты на этап предварительной проработки концепции и отдельных элементов ракеты и определения путей снижения риска при её создании (PDRR — Шаблон:Lang-en) рассчитанный на 24 месяца. Одновременно, двум конкурирующим разработкам были присвоены индексы AGM-158A и AGM-159A, соответственно.

В апреле 1983 года Локхид-Мартин выиграла контракт на этап EMD проектирования и промышленной разработки JASSM[сн. 2].

Заявка на патент была подана 3 августа 1984 года сотрудниками Skunk works (филиал Lockheed Martin) в Палмдейле, штат Калифорния, патент был получен 14 декабря 1984 года[3].

Согласно планам существовавшим на 1984 год предусматривалась закупка 4900 JASSM для ВВС[4] и 453 ракеты для ВМС США[5], при стоимости серийного образца порядка 400 тыс. долларов США[6].

По состоянию на 2000 год потребности ВВС США в AGM-158 оценивались в 4900 ракет, начало полномасштабного производства базовой модификации AGM-158A было одобрено в мае 1994 года. К маю 2003 года около 600 ракет было поставлено подрядчиком для ВВС.

Задействованные структуры

Производство ракет было налажено на предприятиях подразделения корпорации Lockheed Martin Missiles and Fire Control Systems: электротехническом заводе в Окале, штат Флорида, где велось производство электронных программно-аппаратных комплексов системы управления полётом ракеты, и ракетном заводе в Трое, штат Алабама, отвечавшим за производство аэродинамических элементов и сборку ракет, инженерно-технические работы, регламентное обслуживание и другие работы проводятся на центральном научно-производственном учреждении подразделения в Орландо, штат Флорида. Помимо Lockheed как генерального подрядчика, 95 % поверхности фюзеляжа изготавливается из углеродного волокна на фабрике полимерных материалов компании Fiber Innovations, Inc., в Уолполе, штат Массачусетс[7]. Кроме того, в производстве отдельных узлов, агрегатов, деталей и комплектующих были задействованы следующие коммерческие структуры:[8]

Центральный офис координации работ по программе JASSM располагался на авиабазе «Эглин» во Флориде.

Закупки

В 2008 году с компанией Lockheed Martin был заключён седьмой по счёту контракт, стоимостью $107 млн, на производство ещё 111 ракет, после чего общее количество заказанных ракет составило 1053 единиц[9].

Конструкция

Конструкция крылатой ракеты имеет нормальную аэродинамическую схему и является низкопланом со складывающимся аэродинамическими поверхностями (крылья и киль). В конструкции ракеты широко использованы композиционные материалы на основе углеродных волокон, корпус ракеты полностью выполнен из углепластика. В качестве силовой установки применяется одновальный, одноконтурный турбореактивный двигатель J402-CA-100 компании Шаблон:Не переведено 5 с усовершенствованными, по сравнению с исходным двигателем J402-CA-400 противокорабельной ракеты «Гарпун», компрессором и топливной системой. Система управления комбинированная, инерциальная с коррекцией накопленной ею ошибки по данным приёмника сигналов спутниковой навигационной системы NAVSTAR, на конечном участке траектории полёта может использоваться инфракрасная головка самонаведения (ИК ГСН) и программно-аппаратные средства автономного распознавания целей.

Боевая часть

На JASSM использована унитарная проникающая боевая часть J-1000 (серийное обозначение WDU-42/B) массой около 450 кг. Корпус БЧ выполнен из вольфрамового сплава[10] и снаряжён 109 кг высокоэффективного малочувствительного взрывчатого вещества AFX-757[11].

В донной части БЧ имеются вентиляционные отверстия и патентованное «термически-реактивное» стопорное кольцо. Стопорное кольцо освобождается при температуре около 140—150°С. Это обеспечивает продувку основного заряда через вентиляционные отверстия, исключающую накопление избыточного давления и отсутствие иной реакции на воздействие опасных факторов, кроме горения заряда.

Для инициирования БЧ используется программируемый взрыватель FMU-156/B (Шаблон:Lang-en — единый программируемый взрыватель)[12]. Взрыватель электромеханического типа содержит 150 грамм взрывчатого вещества PBXN-9[сн. 3].

Использованные при разработке J-1000 решения и материалы позволили ей стать одним из первых боеприпасов прошедшим сертификацию на пониженную чувствительность и одновременно, получившим группу риска 1.2.3 по классификации опасности стандарта MIL-STD-2105[сн. 4].

Отношение массы БЧ к площади поперечного сечения 0,64. БЧ J-1000 при скорости 300 м/с может проникать в грунт средней плотности на глубину от 6,1 до 24,4 метров и пробивать железобетонные укрытия общей толщиной 1,2-2,1 метров[10].

При разработке, в зависимости от типа поражаемой цели, предполагалась возможность применения на ракете кассетной БЧ, Для снаряжения кассетной боевой части, рассматривались суббоеприпасы BLU-97 GЕМ (комбинированного действия). О реализации данных планов, на 2012 год, информация отсутствует.

Модификации

Разработана модификация AGM-158 JASSM-ER (AGM-158В), которая отличается от базовой версии ракеты увеличенными топливными баками, а также более экономичным двухконтурным турбореактивным двигателем Williams International F-107-WR-105 (на базе Williams F112, вместо прежнего одноконтурного). За счет этих улучшений, и продолжительного средневысотного участка JASSM-ER сможет поражать цели на расстоянии до 980 километров от места пуска. Своё официальное обозначение AGM-158B модификация получила в середине 2002 года, а контракт с ВВС США на разработку и демонстрацию JASSM-ER был заключен в феврале 2004 года.

Начало лётных испытаний планировалось на 2006 год, в серийном производстве ракета AGM-158В находится с середины 2008 года.

Тактико-технические характеристики

Файл:AGM-158 JASSM during tests.jpg
AGM-158A JASSM AGM-158B JASSM-ER
Начальная оперативная готовность 1986 2010
Дальность >370 км[13] 980 км
Длина 4,27 м
Размах крыла 2,4 м
Сечение корпуса (В×Ш) 0,45×0,55 м
Масса 1020 кг
Скорость полёта 775—1000 км/ч (0,65-0,85 М)
Маршевый двигатель ТРД Teledyne CAE J402-CA-100
(тяга 3,0 кН) 		ТРДД Williams F107-WR-105[14]
Боевая часть WDU-42/B (J-1000)
проникающая, 435[10]-450 кг[сн. 5]
(ВВ: 109 кг AFX-757[11])
Взрыватель FMU-156/B «Единый программируемый взрыватель»[12]
Система управления инерциальная (Шаблон:Comment) с коррекцией по данным:
ГНСС GPS, рельефометрии и ИК ГСН[15]
Точность (КВО) 3 м
Носители B-52Н — 12 ракет
B-1B — 24 ракеты
B-2 — 16 ракет
F-15E — 3 ракеты
F-16C/D, F/A-18E/F, F-35C — по 2 ракеты

См. также

Ссылки

Примечания

Шаблон:Примечания

Источники

Шаблон:Примечания

Шаблон:Ракетное оружие США

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное


Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «сн.» не найдено соответствующего тега <references group="сн."/>

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Шаблон:Cite web
  2. ↑ Используемая различными видами вооруженных сил.
  3. ↑ The projects of Skunk Works: 75 years of Lockheed Martin’s advanced development programs Шаблон:Wayback, 2016, p. 250
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Статья
  7. ↑ Шаблон:Cite video Шаблон:Cite web
  8. ↑ The Air Force Handbook 2007 Шаблон:Wayback, p. 169.
  9. ↑ Пентагон закупает 1053 крылатые ракеты JASSM, 01.07.08Шаблон:Недоступная ссылка
  10. ↑ 10,0 10,1 10,2 Шаблон:Статья
  11. ↑ 11,0 11,1 Шаблон:Cite web
  12. ↑ 12,0 12,1 Шаблон:Cite web
  13. ↑ Server Error Шаблон:Webarchive
  14. ↑ Шаблон:Cite web
  15. ↑ Ракета-невидимка прошла испытание Шаблон:Wayback itfox.info
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:AGM-158_JASSM&oldid=8565298