Русская Википедия:AGM-76 Falcon

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Карточка оружия Falcon (Шаблон:IPA, чит. «Фэ́лкон», Шаблон:Tr-en, войсковой индекс — AGM-76) — американская противорадиолокационная ракета класса «воздух—поверхность». Предназначалась для поражения наземных радиолокационных станций системы ПВО противника. Была разработана компанией Hughes по заказу ВВС США[1].

Предыстория

Шаблон:Main

Файл:AGM-76.jpg
Та же модель ракеты с другого ракурса

В 1966 году командование ВВС США решило вместе с программой модернизации AGM-45 Shrike начать разработку новых ПРР, превосходящих Shrike по дальности применения, мощности боевой части и устойчивости самонаведения к естественным помехам (отражённый от местности сигнал мог привести к отклонению ракет от цели и захвату отражений) и средств противодействия противника (переключение излучения с радиолокационного средства на ложный излучатель позволяло обмануть самонаведение).

Проект был назван Interim ARM (буквально: Промежуточная ПРР). ВМС и ВВС США вместе, но с помощью собственных подрядчиков и подходов, заказали замену Shrike на новую ракету того же класса. Подрядчик ВМС — General Dynamics с проектом AGM-78 Standard ARM на основе корабельной ЗУР, ВВС — Hughes Aircraft с ракетой на основе УРВВ AGM-47A Falcon[2]. По договорённости между этими видами вооружённых сил уже в конце 1966 года предполагалось определить победителя и заказать серийное производство ракет для обоих видов вооружённых сил поровну[3].

История

Работа велась аврально под требования авиации воюющей во Вьетнаме. На испытания и доводку обеих ракет ушло бы не менее чем 2.5-3 года до освоения войсками, даже если бы решение о выборе одного из двух проектов успели принять за полгода[4]. Чтобы опередить соперника General Dynamics и Hughes использовали имеющиеся наработки и ракеты[3][5].


Устройство

AGM-76 имеет обычную для ракет семейства «AIM-4 Falcon» бесхвостую схему с крестообразным оперением, с четырьмя крыльями в хвостовой части, но без стабилизаторов в головной части. Для поражения наземных целей масса боевой части в несколько раз увеличена по сравнению с ракетами семейства для воздушного боя[5].

Тактико-технические характеристики

Источники информации :[1][6]

Шаблон:Кол

Общие сведения
  • Самолёт-носитель — F-4D, A-6, F-105F
  • Категории поражаемых целей — наземные объекты системы ПВО
Система наведения
  • Устройство наведения ракеты на цель — радиолокационная головка самонаведения
  • Тип головки самонаведения — пассивная
  • Тип приёмника головки самонаведения — приёмник с фиксированной частотой
  • Волновой диапазон — сантиметровый
  • Частотный диапазон — сверхвысоких частот, 1550-5200 Мгц
Зона обстрела
  • Досягаемость по дальности до цели — Н/Д
Аэродинамические характеристики
Массо-габаритные характеристики
  • Длина — 4060 мм
  • Диаметр корпуса — 344 мм
  • Размах оперения — 838 мм
  • Масса — 431 кг
Боевая часть
  • Тип БЧ — осколочно-фугасная с готовыми поражающими элементами
  • Масса БЧ — 113 кг
  • Тип предохранительно-исполнительного механизма — дистанционного действия, радиолокационный, срабатывание на объём
Двигательная установка
  • Тип ДУ — РДТТ с двухступенчатой тягой, Lockheed XSR13-LP-1
  • Длина двигателя — 1488 мм
  • Диаметр двигателя — 305 мм

Шаблон:Конец кол


Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Ракетное оружие США

  1. 1,0 1,1 Hughes AGM-76 Falcon Шаблон:Wayback (электронный ресурс). / Directory of U.S. Military Rockets and Missiles.
  2. Yaffee, Michael L. Tide Rising in Rocket Propulsion Market. // Aviation Week & Space Technology. — N.Y.: McGraw-Hill, July 11, 1966. — Vol. 85 — No. 2 — P. 127.
  3. 3,0 3,1 Taylor, John W. R. Missiles 1966: USA ARM (anti-radiation missile). // Flight International. — 10 November 1966. — Vol. 90 — No. 3008 — P. 802.
  4. Industry Observer. // Aviation Week & Space Technology. — N.Y.: McGraw-Hill, June 6, 1966. — Vol. 84 — No. 23 — P. 23.
  5. 5,0 5,1 Missile «Shoot-Off». // Aviation Week & Space Technology. — N.Y.: McGraw-Hill, July 11, 1966. — Vol. 85 — No. 2 — P. 30.
  6. Jane’s All The World’s Aircraft 1972-73. / Edited by John W. R. Taylor. — London: Macdonald and Jane’s, 1972. — P. 722.