Русская Википедия:AIM-54 Phoenix
AIM-54 «Феникс» (Шаблон:Lang-en) — американская управляемая ракета класса «воздух—воздух» большой дальности, оснащённая комбинированной (полуактивной/активной) радиолокационной системой наведения. Ракеты данного класса предназначались для защиты авианосных ударных групп от носителей противокорабельных ракет большой дальности.
Разрабатывалась фирмой Hughes Aircraft с 1960 года и стояла на вооружении ВМС США в 1974—2004 годах. Кроме США, поставлялась ВВС Ирана. Носитель этой ракеты — палубный перехватчик F-14 Tomcat.
Производством ракет занимались фирмы Hughes Aircraft и Raytheon. После поглощения фирмы Hughes в 1997 году, единственным производителем ракет является компания Raytheon.
История разработки
Разработка «Феникса» началась в конце 1960-х годов, после прекращения проекта ВМС США палубного истребителя Шаблон:Нп5 с ракетой большой дальности AAM-N-10 Eagle. Работы над новой ракетой, получившей в ВМС обозначение AAM-N-11, были начаты компанией Хьюз, одновременно с разработкой системы управления огнём AN/AWG-9. В разрабатываемой ракете и СУО использовались технологии отработанные до этого на ракете Шаблон:Нп5 и СУО AN/ASG-18 программы YF-12A ВВС США.
Изначально, комбинация Phoenix/AWG-9 должна была стать основным вооружением палубного F-111B планировавшегося как истребитель для завоевания превосходства в воздухе и перехватчик дальнего действия.
В июне 1963 года, при смене системы обозначений AAM-N-11 стали обозначать как AIM-54A. Лётные испытания опытного образца XAIM-54A начались в 1965 году, а первый управляемый перехват успешно выполнен в сентябре 1966 года. Программа испытаний Phoenix ещё продолжалась, когда проект разработки F-111B был отменён, а AIM-54 и AN/AWG-9 были включены в состав вооружения F-14 Tomcat, взявшего на себя роль F-111B.
Первые серийные ракеты AIM-54A были отгружены в 1973 году и были готовы к размещению вместе с первой эскадрильей F-14A в 1974 году.
Боевое применение
Использовались ВВС Ирана в ирано-иракской войне. В частности, лётчик Мустафа Рустаи выпустил 4 такие ракеты, одержав с их помощью 3 подтвержденные победы (два МиГ-23 и один Мираж) и 1 вероятную[1].
Конструкция
Эксплуатанты
Современные
Бывшие
Планировалось, что ракета AIM-54 будет устанавливаться на истребитель F-15N, который является палубной версией истребителя F-15 Eagle, однако его разработка была прекращена.
Тактико-технические характеристики
Модификация | AIM-54A | AIM-54B | AIM-54C | AIM-54C+ | AIM-54C ECCM/Sealed |
---|---|---|---|---|---|
AIM-54C Sealed | |||||
Год начала поставок | 1974 | 1977 | 1986 | 1986 | 1988 |
Максимальная дальность пуска, км | 135 | 150 | |||
Минимальная дальность пуска | 3,7 км | ||||
Длина ракеты | 4,01 м (13 футов 1,8 дюйма) | ||||
Диаметр корпуса ракеты | 381 мм (15 дюймов) | ||||
Размах крыла | 925 мм (36,4 дюйма) | ||||
Размах рулей | 925 мм (36,4 дюйма) | ||||
Стартовая масса, кг | 453 | 462 | |||
Максимальная скорость полета | 4,3 М | 5 М | |||
Боевая часть | Mk82 осколочно-фугасная |
WDU-29/B осколочно-фугасная |
|||
Масса БЧ | 60 кг (132 фунта) | ||||
Система наведения | Комбинированная: ПРЛ ГСН + АРЛ ГСН | ИНС + АРЛ ГСН | |||
Отсек БЧ (Warhead Section) | WAU-16/B WAU-20/B |
WAU-19/B WAU-21/B | |||
Взрыватель | DSU-28/B | ||||
Навигационный отсек (Guidance Section) | WGU-11/B | WGU-17/B | |||
Двигательный отсек (Propulsion Section) | MXU-637/B (WPU-3/B) | ||||
Маршевый РДТТ | Aerojet Mk 60 | Rocketdyne Flexadyne Mk 47 | |||
Блок управления (Control Section) | DCU-190/B | WCU-7/B | WCU-12/B |
Производство
Программа закупок США.
Финансовый год (контракт) | количество, штук | сумма, млн. $[прим. 1] | комментарий |
---|---|---|---|
1974 (Lot 1)[2] | 240 | 93 | |
1975 (Lot 2)[2] | 340 | 93 | |
1976 (Lot 3)[2] | 340 | 97 | |
1977 (Lot 4)[2] | 240 | 105 | |
1978 (Lot 5)[2] | 210 | 85 | |
1979 (Lot 6)[2] | 210 | 85 | |
1980 (Lot 7)[2] | 60 | 106 | |
1981 (Lot 8)[3] | 210 | 159 | |
1982 (Lot 9)[3] | 72 | 196 | |
1983 (Lot 10)[3] | 108 | 231 | |
1984 (Lot 11)[3] | 265 | 322 | |
1985 (Lot 12)[3] | 265 | 423 | |
1986 (Lot 13)[3] | 265 | 326 | |
1987 (Lot 14)[3] | 205 | 278 | |
1988 (Lot 15)[3] | 360 | 362 | |
1989 (Lot 16)[4] | 403 | 394 | |
1990 (Lot 17)[4] | 420 | 326 |
Очень высокая стоимость ракет привела к казусу: по окончании Холодной войны выяснилось, что многие пилоты палубной авиации ВМС США за время своей службы на F-14 ни разу не осуществляли учебно-тренировочных пусков AIM-54.
Сравнение с аналогами
Шаблон:Сравнение УРВВ большой дальности
Примечания
Источники
Литература
Ссылки
Шаблон:Ракетное оружие США Шаблон:Авиатехника Hughes
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref>
группы «прим.» не найдено соответствующего тега <references group="прим."/>
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Ракеты «воздух-воздух»
- Военная продукция Hughes
- Военная продукция Raytheon
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
- Страницы с ошибками в примечаниях