Adam Aircraft Industries (AAI) — американская авиастроительная компания основанная в 1998 году Джорджем Адамом мл. и Джоном Кнудсеном. Компания располагалась в аэропорту Centennial в Денвере, штат Колорадо.
Компания сертифицировала и производила двухмоторный поршневой самолёт Adam A500. Одновременно с этим велась разработка турбо-реактивного Adam A700. Предполагалось, что Adam A700 должен был занять свое место в нише ультра-легких реактивных пассажирских самолётов, но к закрытию компании работы по этой модели так и не были доведены до конца.
В августе 2006 года Adam Aircraft совместно с другими компаниями выиграла тендер на разработку конвертоплана следующего поколения.[2] Несмотря на это 11 февраля 2008 года компания прекратила свою деятельность[3], а 15 февраля 2008 года объявила о банкротстве.[4][5]
В апреле 2008 года активы компании были приобретены компанией AAI Acquisitions за $10 млн.[6], ассоциированной с российской финансово- промышленно группой "Промышленные инвесторы". К моменту покупки компания имела заказ на поставку 322 самолетов Adam A700 на сумму порядка $800 млн.[6] Не смотря на все усилия AAI Acquisition Inc. деятельность Adam Aircraft Industries восстановить не удалось и в апреле 2009 года компания полностью приостановила свою деятельность и уволила сотрудников.[7][8]
В сентябре 2009 года компанией заинтересовался Томас Хью глава американской компании Triton America. На авиационном слете AirVenture в Ошкоше было объявлено о приобретении всех прав на интеллектуальную собственность и активов двух программ — А500 и А700.[9] В отличие от финансово-промышленной группы "Промышленные инвесторы" и AAI Acquisitions, Triton America планировала сконцентрировать усилия на продвижении модели А500.
.jpg){kind=link}