Русская Википедия:Air Do

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка авиакомпании

Файл:AIR DO head office building01.jpg
Офисный центр The Oak Sapporo Building, в котором размещается штаб-квартира Air Do (Саппоро)

Шаблон:Nihongo, ранее действовавшая как Шаблон:Nihongo, — региональная авиакомпания Японии со штаб-квартирой в Саппоро (Хоккайдо), работающая на рынке регулярных перевозок между островами Хонсю и Хоккайдо в в партнёрстве с магистральной авиакомпанией All Nippon Airways.

История

Авиакомпания Hokkaido International Airlines была основана в 1996 году бизнесменом Хамадой Теруо вскоре после принятия японским правительством закона о дерегулировании коммерческих авиаперевозок на внутренних маршрутах страны, что позволило компаниям устанавливать собственные цены на билеты на этих маршрутах[1]. Хамада привлёк денежные средства от ещё 29 инвесторов, которые были заинтересованы в создании бюджетной авиакомпании для конкуренции с магистральными перевозчиками (All Nippon Airways, Japan Airlines и Japan Air System) на регулярных рейсах между городами Хоккайдо и Токио. Дополнительные вложения поступили также от компаний Kyocera, Tokio Marine & Fire Insurance, Hokkaido Electric Power Company и от органов местного самоуправления Хоккайдо, которые были заинтересованы в снижении стоимости билетов для населения на маршрутах в столицу страны.

Компания начала операционную деятельность под торговой маркой Air Do в декабре 1998 года с рейса Токио-Саппоро. Первым генеральным директором перевозчика стал бывший менеджер японского подразделения авиакомпании Virgin Atlantic. Услуги технического сервиса и наземного обслуживания воздушных судов были переданы на аутсорсинг магистральному перевозчику Japan Airlines. В течение первых месяцев коэффициент загрузки кресел Air Do достиг очень высоких значений, поскольку компания установила тарифы, составлявшие от 60 до 70 % от тарифов других авиакомпаний на этих же маршрутах.

Вслед за Air Do другие компании стали снижать цены на авиабилеты в города Хоккайдо вследствие чего коэффициент заполнения кресел перевозчика упал до 50 %. В 2000 году префектура Хоккайдо дополнительно капитализировало авиакомпанию и назначила одного из своих высокопоставленных чиновников главой Air Do. По причине разразившегося кризиса коммерческих авиаперевозок после террористических атак 11 сентября 2001 года авиакомпания понесла существенные убытки, и получила отказ от правительства Хоккайдо в её дальнейшем финансировании. В июне 2002 года Air Do объявила о начале процедуры реструктуризации собственной деятельности.

Спустя некоторое время Air Do получила дополнительный капитал от специального инвестиционного фонда tokumei kumiai, организованного японским банком Development Bank of Japan, ключевую роль в этих инвестициях сыграла магистральная авиакомпания All Nippon Airways (ANA). Это положило началу совместных проектов между двумя перевозчками, включая код-шеринг и выполнение рейсов под кодами ANA, а также лизинг самолётов Boeing 737 и Boeing 767 у магистрала[2]. В 2008 году инвестиционный фонд был расформирован, после чего в сентябре того же года японский банк, ANA и ряд других инвесторов стали прямыми владельцами акций Air Do.

1 октября 2012 года авиакомпания официально изменила собственное название с «Hokkaido International Airlines Co., Ltd.» на «AIRDO Co., Ltd»[3].

В январе 2015 года, следуя распоряжениям государственного авиационного регулятора, Air Do закрыла наименее прибыльные маршруты в Ниигату, Тояму, Фукусиму и Комацу[4].

Корпоративные сведения

Штаб-квартира авиакомпании находится в бизнес-центре Шаблон:Nihongo (Саппоро)[5].

С 27 июня 2019 года президентом Air Do Co., Ltd. является Сусуми Кусано[6].

Маршрутная сеть

В августе 2020 года маршрутная сеть авиакомпании Air Do включала следующие пункты назначения[7][8]:

Регион Город Аэропорт Примечания Ссылки
Хоккайдо Асахикава Аэропорт Асахикава
Хакодате Аэропорт Хакодате
Комацу Аэропорт Комацу Шаблон:Terminated [4]
Кусиро Аэропорт Кусиро
Ниигата Аэропорт Ниигата Шаблон:Terminated [4]
Саппоро Новый аэропорт Титосе Хаб
Обихиро Аэропорт Обихиро
Одзора Аэропорт Меманбецу
Хонсю Фукусима Аэропорт Фукусима Шаблон:Terminated [4]
Хиросима Аэропорт Хиросима Шаблон:Terminated [1]
Кобе Аэропорт Кобе
Нагоя Международный аэропорт Тюбу
Окаяма Аэропорт Окаяма Шаблон:Terminated [1]
Сендай Аэропорт Сендай
Токио Международный аэропорт Ханэда Хаб
Тояма Аэропорт Тояма Шаблон:Terminated [4]

Флот

Настоящее время

Файл:AirDo B767-300ER (JA98AD) (25977609581).jpg
Boeing 767-300ER авиакомпании Air Do

В декабре 2019 года воздушный флот авиакомпании Air Do составляли следующие самолёты[9]:

Воздушный флот авиакомпании Air Do
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
Boeing 737-700 8 144
Boeing 767-300 2 270
Boeing 767-300ER 4 286
Всего 14

Ранее

Файл:Boeing 737-500 (Hokkaido International Airlines) 8595.jpg
Boeing 737-500 авиакомпании Hokkaido International Airlines

Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие лайнеры[10]:

Выведенный из эксплуатации воздушный флот Air Do
Тип самолёта Всего Год ввода Год вывода Примечания
Boeing 737-400 2 2005 2009
Boeing 737-500 7 2008 2016
Boeing 767-200 1 2003 2005
Boeing 767-300 2 2005 2016

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Авиакомпании Японии

  1. Перейти обратно: 1,0 1,1 1,2 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок history не указан текст
  2. Шаблон:Cite web
  3. Шаблон:Cite web
  4. Перейти обратно: 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 Шаблон:Cite news
  5. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок company не указан текст
  6. Шаблон:Cite web
  7. Шаблон:Cite web
  8. Шаблон:Cite web
  9. Шаблон:Cite news
  10. Шаблон:Cite journal