Русская Википедия:Alpha Draco
Alpha Draco (Шаблон:IPA аутентич. произн. «А́лфа-дрэ́ко», в пер. «Альфа Дракона»Шаблон:Ref+) — американская баллистическая ракета малой дальностиШаблон:Ref+ из «звёздной» серии. Предназначалась для отработки технологии процесса управляемого входа и преодоления головными частями БР плотных слоёв атмосферы. Была разработана корпорацией «Макдоннелл» в Сент-Луисе по заказу ВВС США, став первенцем в серии баллистических ракет «Макдоннелл»,Шаблон:Sfn до того занимавшейся в основном созданием ЛЦ, УАБ, ПКР и ПЛУРШаблон:Sfn. В основу проекта легли наработки немецкого ракетостроения, полученные до и во время Второй мировой войны, впоследствии вывезенные в США вместе с разработавшими их учёнымиШаблон:Sfn. Ракета с пусковым устройством представляла собой комплекс, которому был присвоен общевойсковой индекс WS-199DШаблон:Sfn. Общая стоимость работ по проекту «Альфа-Драко», проведенных с 1957 по 1959 годы, составила около пяти — пяти с половиной миллионов долларовШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Предыстория
Главный конструктор ракетостроительного подразделения «Макдоннелл» (с 1950 года) Вальтер Дорнбергер уже имел богатый опыт проектирования баллистических ракет, полученный им ещё в пору работы над проектами ракетной программы Третьего рейха. Среди прочего, в прошлом перед ним были поставлены задачи изыскания путей повышения дальности действия ракет «Фау-2» для нанесения ракетного удара по целям в Северной Америке (инициатором которого он и являлся, предложив разработку ракет сверхбольшой дальности в своём докладе фюреру 31 июля 1940 года), уже тогда он пришёл к выводу о необходимости повышения апогея траектории полёта головной части ракеты с забрасываемой нагрузкойШаблон:Sfn. В послевоенное время, занимая одновременно с конструкторской должность консультанта командующего ВВС США по ракетам, именно он обосновал перед американским военным командованием необходимость разработки «Альфа-Драко» и был идейным вдохновителем проектаШаблон:Sfn. Собственно, обыгрывающее астрологическую тематику название проекта «Драко» (а не «Дракон», англ. Dragon) в действительности было немецким, исходно так называлась разработанная Дорнбергером в Пенемюнде в 1943—1944 гг. девятая модель в серии немецких ракет «Агрегат» (A-9).Шаблон:Sfn Идея оперённой второй ступени принадлежала Курту Патту из конструкторского бюро Вальтера Риделя, но его предложение было призвано увеличить дальность действия «Фау-2» на несколько сот километров и не предназначалось для создания межконтинентальных ракет, которыми в рейхе занимался ДорнбергерШаблон:Sfn.
Необходимость создания такого рода ракет в США была продиктована практической потребностью в отработке технологии входа и преодоления головными частями БР плотных слоёв атмосферы, поскольку на указанном участке траектории полёта ГЧ испытывала предельные динамические нагрузки на конструкцию и забрасываемый груз вкупе с перегревом оболочки корпуса конического обтекателя до критической температуры. Для продолжения работ по тематике БР любой дальности необходимо было найти наиболее оптимальные конструкторские решения указанных проблем. На повестке дня у инженеров «Макдоннелл» стояли вопросы повышения аэродинамических качеств и совершенствования проектирования конструкции ракет, в корпоративном плане развития на десять лет «Альфа-Драко» занимала лишь первую ступень и была призвана отработать имеющиеся теоретические наработки для дальнейшего применения в конструкции проектируемых баллистических ракетШаблон:Sfn.
История
- Аванпроект
Как и другие ракеты, разработанные в рамках программы WS-199, «Альфа-Драко» проектировалась под двигательную установку, в основе своей имеющую разгонную ступень от ракеты «Онест-Джон»Шаблон:Sfn и маршевую ступень ракеты «Сержант».Шаблон:Sfn Предполагалось отработать новые материалы и технологии абляционной защиты и транспирационного охлаждения головной частиШаблон:Sfn.
- Разработка
Контракт с «Макдоннелл» на проведение опытно-конструкторских работ был заключен Департаментом ВВС США в 1957 году. Круг задач, который стоял перед разработчиками и которые призвана была решить «Альфа-Драко», включал в себя не только отработку технологий преодоления плотных слоёв атмосферы на входе, но и создание ракет класса «земля—космос» для перехвата ядерных боевых частей советских баллистических ракет сначала в стратосфере, а в перспективе на околоземной орбите (заатмосферный перехват) и уничтожения выведенных на орбиту советских спутников-бомбардировщиков, носителей ядерных бомб, — на тот момент, американское военно-политическое руководство опасалось создания и вывода на орбиту советских спутников с ядерным оружием на борту, способных по команде с земли осуществлять бомбометание по целям в Северной Америке по заранее рассчитанной траектории[1] (в этом сегменте она составляла конкуренцию противоспутниковым ракетам воздушного базирования «Болд-Орион», разрабатывавшимся компанией «Мартин»).[2] «Альфа-Драко» реализовала передовую технологию ракет с несущим корпусом, для которых скорости полёта с числом M=5 (6174 км/ч) были на тот момент запредельными[1].
- Испытания
Опытные прототипы ракет были изготовлены на заводе «Макдоннелл» в 1957 году, но лётные испытания начались только в 1959 годуШаблон:Sfn.
Дата | Полигон | Апогей | Краткое описание полёта | Результат |
---|---|---|---|---|
Шаблон:Date | База ВВС США на мысе Канаверал | 30 км | точка падения головной части на удалении 415 км от стартовой позиции | ![]() |
Шаблон:Date | 30 км | точка падения ГЧ на удалении 393 км от стартовой позиции | ![]() | |
Шаблон:Date | 30 км | ракета уничтожена по команде с земли ввиду отклонения от расчётной траектории полёта после запуска маршевого двигателя | ![]() |
- Свёртывание проекта
Исходный план работ по проекту предусматривал от тридцати до сорока девяти месяцев работы и три-четыре опытных пуска на стадии лётных испытанийШаблон:Sfn. По итогам проведенных испытаний, принципиальные вопросы теоретического характера в части расчёта аэродинамических и термодинамических свойств ГЧ были проверены на практике (включая третий аварийный пуск),Шаблон:Sfn необходимости в дальнейших опытных запусках не было, поэтому проект был свёрнут[4]. Собственно, установление аэродинамического качества ракет являлось ключевым достижением проектаШаблон:Sfn.
- Дальнейшее развитие задела
Полученные наработки были использованы «Макдоннелл» в дальнейшем, при работе над новыми проектами баллистических ракет. Среди прочего, технологии повышения жаропрочности теплозащитного покрытия конического обтекателя до 1482°C и более, были востребованы в дальнейшем при работе над проектом BGRVШаблон:SfnШаблон:Sfn. Опыт создания продолговатой головной части был учтён при разработке МБР «Минитмен».Шаблон:Sfn
Осенью 1961 года имеющиеся наработки были переданы в Лаборатории космических технологий корпорации «Томпсон-Рамо-Вулридж» для использования в качестве третьей ступени в рамках американской лунной программы для посадки обитаемого или необитаемого модуля на Луне,Шаблон:Sfn либо для вывода на околоземную орбиту полезного груза массой 3 тыс. фунтов (1360 кг), типа спутника связи «Адвент».Шаблон:Sfn Прорабатывались варианты её использования в комбинации с ракетами-носителями типа «Атлас» и «Титан».Шаблон:Sfn В качестве аппаратуры инерциальной навигационной системы ракеты в космосе предполагалось использовать уже имеющуюся ИНС «Эйбл» или «Центавр», или их комбинацию, — у Лабораторий имелся большой задел на этом поприще, полученный в ходе работы над американскими межконтинентальными баллистическими ракетами и разгонными блокамиШаблон:Sfn.
Тактико-технические характеристики
- Источники информации : [4]Шаблон:Sfn
- Общие сведения
- Лётные параметры
- Высота отцепки разгонного блока — около 12,8 км
- Апогей траектории полёта — свыше 30,5 км
- Расчётная дальность — 386 км
- Аэродинамические характеристики
- 1-я ступень — нормальная
- 2-я ступень — несущий конус
- Маршевая скорость полёта — около 6174 км/ч
- Активный участок траектории полёта — 70 сек
- Габаритные характеристики
- Длина ракеты — 14050 мм
- Длина головной части — 4292 мм
- Размах хвостового оперения — 2160 мм
- Диаметр корпуса — 790 мм
- Толщина абляционного покрытия ГЧ — 25,4 мм
- Угол сужения конического обтекателя — 5,36°
- Двигательная установка
- Тип ДУ — двухдвигательная
- Разгонный двигатель — Thiokol TX-20
- Маршевый двигатель — Thiokol TX-30
- Тип разгонного двигателя — РДТТ
- Тяга разгонного двигателя — 222 кН (22,68 тыс. кгс)
- Время работы разгонного двигателя — 32 сек
- Тип маршевого двигателя — РДТТ
- Тяга маршевого двигателя — 54,8 кН (5,58 тыс. кгс)
- Время работы маршевого разгонного двигателя — 37 сек
Комментарии
Примечания
Литература
- ↑ 1,0 1,1 Yenne, Bill. Secret Gadgets and Strange Gizmos. — St. Paul, Minn.: Zenith Press, 2005. — P. 67 — 128 p. — ISBN 0-7603-2115-9.
- ↑ Jacobs, Horace ; Whitney, Eunice Engelke. Missile and Space Projects Guide 1962. — N.Y.: Springer, 1962. — P. 12 — 235 p.
- ↑ Draco Шаблон:Wayback (электронный ресурс) / Encyclopedia Astronautica.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 WS-199 Шаблон:Wayback (электронный ресурс). / Directory of U.S. Military Rockets and Missiles.
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Баллистические ракеты
- Военная продукция AT&T
- Военная продукция McDonnell Douglas
- Военная продукция Thiokol
- Появились в 1957 году в США
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии