Русская Википедия:Audi A4
Шаблон:Значения Шаблон:Автомобиль Audi 80, с 1995 года Audi A4, представляет собой семейство моделей среднего класса, выпускаемых под маркой Audi. Внутреннее обозначение автомобилей этой серии — «тип В»[1].
Audi 80 стал преемником серии Audi F103, модели которой — Audi 60, 75, 80 и Super 90— обозначались по числу лошадиных сил. Наименование Audi 80 стало использоваться для всего модельного ряда и в 1994 году было заменено на A4[2].
Краткий обзор серий
-
Audi F103
1965–1972 -
Audi 80 B1
1972–1976 -
Audi 80 B1 (Рестайлинг)
1976–1978 -
Audi 80 B2
1978–1986 -
Audi 80 B3
1986–1991 -
Audi 80 B4
1991–1995 -
Audi A4 (B5)
1994–1998 -
Audi A4 (B5) (Рестайлинг)
1998–2001 -
Audi A4 B6
2000–2004 -
Audi A4 B7
2004–2008 -
Audi A4 B8
2008–2011 -
Audi A4 B8 (Рестайлинг)
2011–2015 -
Audi A4 B9
2015–2019 -
Audi A4 B9 (Рестайлинг)
с 2019
Audi A4 — автомобиль, отличающийся наибольшим объемом производства[3]. В 2007 году эта модель находилась на четвертом месте по числу новых автомобилей, поставленных на учет в Германии, после Volkswagen Golf, Volkswagen Passat и BMW 3-й серии[4].
Разработки
Интересна история разработки некоторых компонентов Audi 80. В частности, в первой модели блок предохранителей (именуемый центральным блоком электрооборудования) устанавливался не в моторном отсеке, а в водоотводящем коробе (перед ветровым стеклом), а позднее был перенесен в пространство для ног водителя, где доступ к нему был сильно затруднен. В конечном счёте, он снова вернулся сначала в водоотводящий короб, а затем в моторный отсек[5].
Багажный отсек первой модели, появившейся на рынке в 1972 году, был не очень глубоким, но при этом отличался большой длиной и шириной, поскольку под ним располагался топливный бак. В модели Typ 81 топливный бак располагался уже за задним сиденьем[6]. Поэтому багажник был очень глубоким, но при этом и очень коротким. Предлагались даже особые отделения с двойным дном, чтобы владельцу не нужно было сильно нагибаться, доставая багаж. Зато в седане Audi 80, закрыв крышку багажника, можно было перевозить цветной телевизор с трубкой 70 см.
В процессе рестайлинга проблема слишком большой глубины была отчасти устранена. Конструкторы опустили кромку крышки багажника примерно на 2 см вниз. Тем не менее, только модель В4 получила практичный багажный отсек (имевший такую же компоновку, как у модели 1972 года). Следует отметить, что последовательное облегчение конструкций (впервые расчеты производились с помощью компьютера) и отрицательное плечо обкатки способствовали уменьшению опасности заноса автомобиля.
Безопасность
Шаблон:Рейтинг EuroNCAP Шаблон:Рейтинг EuroNCAP Шаблон:Рейтинг EuroNCAP Шаблон:Рейтинг EuroNCAPШаблон:Рейтинг EuroNCAP
Примечания
Ссылки
.jpg){kind=link}
_1.8_sedan_(2015-07-03)_01.jpg){kind=link}
_%E2%80%93_Frontansicht,_30._Juli_2012,_Ratingen.jpg){kind=link}
,_front_9.3.19.jpg){kind=link}
