Русская Википедия:Bücker Bü 131
Шаблон:Грубый перевод Шаблон:Карточка ЛА
Бюкер Bu 133 Юнгман (Шаблон:Lang-de, Шаблон:Букв) — немецкий учебно-тренировочный самолёт, являвшийся основным в 1930-е годы. Использовался Люфтваффе во время Второй мировой войны. Самолёт Bücker Bü 131 был выпущен в количестве более чем 5000 экземпляров и экспортировался в 23 страны.
История
После службы в Кайзерлихмарине в Первой мировой войне Карл Бюкер перебрался в Швецию, где стал управляющим директором Svenska Aero AB (не путать с Svenska Aeroplan AB, SAAB). Позднее он вернулся в Германию вместе с Андерсом Дж. Андерссоном, молодым конструктором из SAAB. Компания Bücker Flugzeugbau GmbH была основана в Берлине-Йоханнисталь[1] в 1932 году.
BU-131A, первая модель компании, была последним бипланом построенным в Германии[1]. Он имел две открытых кабины в тандеме и фиксированное шасси. Фюзеляж был стальной трубчатый, покрытый тканью и металлом, крылья из дерева и ткани. Он впервые летал на 80-сильный (60 кВт) Hirth HM 60R.
В 1936 году за ним последовал Bü 131B с мощностью 105 л. с. (78 кВт) Hirth HM 504A-2.
Эксплуатация
Прочный и проворный, Bü 131A был впервые доставлен в Deutscher Luftsportverband (DLV). BU 131B был выбран в качестве основного базового тренировочного самолёта для немецкого Люфтваффе, и он служил практически во всех первичных авиашколах во время войны, а также в ночных боевых группах таких как Nachtschlacht Gruppen (NSGr) 2, 11 и 12. Югославия была основным довоенным экспортёром; предположительно имелось около 400 самолётов[1]. Кроме того 15 самолётами располагала Болгария с 15 и 40 Румыния.
Японский Kokusai Ki-86A в 1945 году.
Лицензии на производство были предоставлены Швейцарии (с использованием 94, 88, построенных по лицензии Dornier), Испания (на заводах CASA было построено около 530 самолётов версии 1.131), Венгрия (которая располагала 315 самолётами), Чехословакия (на заводах Tatra до войны было выпущено 10, под названием Tatra T 131) и Японии, последняя из которых построила 1 037 для армии с двигателем Хацукадзе, как Kokusai Ki-86 и 339 Kyushu K9W для ВВС флота. В Испании производство продолжалось до начала 1960-х годов. Юнгманн оставался в качестве основного учебного самолёта первичной подготовки в испанских ВВС до 1968 года.
В 1960-х и начале 70-х годов испанские, швейцарские и чешские правительства продавали своих юнгманов частным владельцам, многие из которых были экспортированы в США. До сих пор сохранилось около 200 юнгманов, многие из которых были оснащены современными четырёхцилиндровыми двигателями Lycoming O-320 (150 л. с.) или O-360 (180 л. с.) с перевёрнутыми топливно-масляными системами для пилотажного полёта.
Текущие владельцы и пилоты отмечают выдающиеся характеристики обработки Юнгману по сравнению с другими антикварными бипланами и даже более современными моделями спортивных самолётов. Техническое обслуживание и обслуживание для Jungmann сопоставимы с другими антикварными самолётами и превосходят их при использовании двигателей Lycoming. Части планера доступны из нескольких источников как в США, так и в Европе.
В 1994 году Bü 131 был недавно отреставрирован в производство с использованием приспособлений CASA от Bücker Prado в Испании, а 21 самолёт был построен как BP 131[1], в то время как SSH Януш Карасевич в Польше также начал выпуск версии Jungmann на основе чешских чертежей в 1994 году. После смерти Януша Карасевича польская компания Air Res Aviation продолжает производство Bücker Jungmann[2].
Модификации
- Bü 131A
- Двухместный самолёт начального лётного обучения. Ранняя серийная модификация, 80-сильный (60 кВт) двигатель Hirth HM 60R.
- Bü 131B
- Улучшенная версия, с более мощным двигателем Hirth HM 504A-2.
- Bü 131C
- экспериментальная версия, двигатель Cirrus Minor мощностью 67 кВт (90 л. с.). Построен 1.
- Nippon Kokusai Ki-86A
- лицензионный выпуск для ВВС Императорской армии Японии. Двигатель Hitachi Ha-47
- Nippon Kokusai Ki-86B
- Army Type 4 Основной тренер — Версия для деревянного планера для облегчения поставок стратегических материалов.
- Кюсю K9W1 Momiji
- Тип Navy 2 Trainer Модель 11 — серийная модификация для Императорского флота. Двигатель Hitachi GK4A Hatsukaze 11
- Tatra T.131
- Чехословакия, довоенное лицензионное производство в Татре Копрживнице.
- Aero C-4
- Массовое производство на заводе Aero в оккупированной Чехословакии в военное время под оригинальным обозначением Bücker Bü 131B, использовалось послевоенным с оригинальным двигателем Hirth.
- Aero C-104
- Чехословакия, послевоенное развитие с двигателем Walter Minor 4-III, построено 260.
- CASA 1.131
- Испанская лицензионная версия
- BP 131
- современная лицензионная версия
- SSH T-131P
- Предсерийная версия современной польской модификации с двигателем Walter Minor 4-III мощностью 78 кВт (105 л. с.). Четыре построены с 1994 года.
- SSH T-131PA
- Основная польская серийная модификация с двигателем LOM M332AK мощностью 103 кВт (138 л. с.). Первый полёт состоялся в 1995 году.
Технические характеристики (Bü 131B)
Эксплуатанты
- Файл:Roundel of Japan (1943).svg ВВС Императорской армии Японии
- Файл:Roundel of Japan (1943).svg ВВС Императорского флота Японии
- Шаблон:Знак ВВС Польши ВВС Польши (1 куплен для испытаний до 1939 года)[2]
- Файл:Roundel of Romania.svg Королевские Румынские ВВС
- ВВС Румынии
См. также
- Bücker Bü 133
- B&F Fk131 Bücker Jungmann — серийная летающая реплика
схожие самолёты
- Boeing-Stearman Model 75
- de Havilland Tiger Moth
- Fleet Finch
- Great Lakes Sport Trainer
- Levente II Made in a factory that repairs Bü 131 and 181 airplanes.
- Stampe-Vertongen SV.4
- У-2 (самолёт)
- RWD-8
Примечания
Источники
- Bridgeman, Leonard. «The Bücker Bü 131B „Jungmann“.» Jane’s Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. Шаблон:ISBN.
- Jackson, Paul. Jane’s All The World’s Aircraft 2003—2004. Coulsdon, UK: Jane’s Information Group, 2003. Шаблон:ISBN.
- Ketley, Barry, and Mark Rolfe. Luftwaffe Fledglings 1935—1945: Luftwaffe Training Units and their Aircraft. Aldershot, GB: Hikoki Publications, 1996. Шаблон:ISBN.
- König, Erwin. Bücker Bü 131 «Jungmann»(Flugzeug Profile 27) (in German). D-86669 Stengelheim, Germany: Unitec Medienvertrieb e.K.,
- König, Erwin. Die Bücker-Flugzeuge (The Bücker Aircraft) (bilingual German/English). Martinsried, Germany: Nara Verlag, 1987. Шаблон:ISBN.
- König, Erwin. Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH und ihrer Flugzeuge (in German). (1979)
- Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Chancellor Press Ltd, 2006. Шаблон:ISBN.
- Sarjeant, L.F. Bücker Bü 131 Jungmann (Aircraft in Profile 222). Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1971.
- Smith, J. Richard and Antony L. Kay. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam and Company Ltd., 3rd impression 1978, pp. 91-92. Шаблон:ISBN.
- Wietstruk, Siegfried. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes (in German). D-82041 Oberhaching, Germany: Aviatik Verlag, 1999. Шаблон:ISBN.
- Wood, Tony and Bill Gunston. Hitler’s Luftwaffe: A Pictorial History and Technical Encyclopedia of Hitler’s Air Power in World War II. London: Salamander Books Ltd., 1977, p. 139. Шаблон:ISBN.
Ссылки
- Bücker Bü 131 Jungmann на сайте «Уголок неба»Шаблон:Ref-ru
- Шаблон:YouTubeШаблон:Ref-en
- Шаблон:YouTubeШаблон:Ref-en
Шаблон:Учебные и связные самолёты люфтваффе Шаблон:Самолёты ВВС Болгарии времён Второй мировой войны Шаблон:Самолёты Королевских ВВС Венгрии времён Второй мировой войны Шаблон:Самолёты ВВС Хорватии времён Второй мировой войны Шаблон:Самолёты Bücker Шаблон:Самолёты CASA Шаблон:Самолёты Аэро Шаблон:Авиатехника УТВА
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Учебно-тренировочные самолёты Второй мировой войны
- Самолёты Германии
- Самолёты Kokusai
- Самолёты CASA
- Самолёты Aero
- Самолёты Bucker
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
