Бомбы B28 производились с августа 1958 года по май 1966 года, и стояли на вооружении вплоть до начала 1990-х годов, было произведено около 4500 единиц. Бомба имела модульную конструкцию и производилась в различных вариантах, отличавшимися мощностью взрыва (от 70 килотонн до 1,45 мегатонн тротилового эквивалента), способами доставки и детонации, а также другими параметрами. Диаметр бомбы был примерно 58 см, вес и длина варьировались, в зависимости от модификации от 2,44 м до 4,32 м и от 711 кг до 1053 кг соответственно. В наибольших количествах выпускались пять вариантов:
B28EX (EXternal) — свободнопадающая бомба в аэродинамическом корпусе, для транспортировки на внешней подвеске;
B28RE (Retarded External) — бомба в аэродинамическом корпусе, для транспортировки на внешней подвеске, снабжённая парашютом;
B28IN (INternal) — свободнопадающая бомба для транспортировки во внутреннем отсеке, предназначалось, главным образом, для F-105;
B28RI (Retarded Internal) — бомба для транспортировки во внутреннем отсеке, снабжённая парашютом;
B28FI (full Fusing Internal) — бомба для транспортировки во внутреннем отсеке снабжённая парашютом; была специально разработана по заданию Стратегического командования ВВС США для доставки бомбардировщиками B-52 на бреющем полёте. Единственный вариант обеспечивавший воздушную и наземную детонацию и детонацию с задержкой по времени.
За время эксплуатации произошли как минимум две катастрофы бомбардировщиков с B28 на борту:
Несмотря на экстремальные условия авиакатастрофы, ни один из инцидентов не привёл к ядерному взрыву, тем не менее, разрушение бомб в катастрофах над Паломаресом и Туле привели к серьёзному радиационному заражению местности.
Четыре бомбы Mark 28 демонстрируются в галерее, посвящённой Холодной войне в национальном музее USAF, в городе Дейтон, штат Огайо.[2]
↑Cochran, Thomas B. ; Arkin, William M. ; Hoenig, Milton M.Шаблон:WaybackШаблон:Wayback Nuclear Weapons Databook, Vol. II: U.S. Nuclear Warhead Production. Шаблон:En iconШаблон:Wayback — Cambridge, Mass.: Ballinger Publishing Company, 1987. — P.10,41 — 240 p. — ISBN 0-88730-125-8.
↑MARK 28 THERMONUCLEAR BOMBШаблон:Webarchive // National Museum of the USAF, 8/16/2012: «The artifacts on exhibit are BDU-16/E training variants of the Mk-28 and are displayed on an MHU-7/M Bomb Lift Trailer… return to the Cold War Gallery.»
