Русская Википедия:BMW E87
Шаблон:Нет источников Шаблон:Автомобиль BMW E81, E82, E87, E88 — компактный автомобиль с задним приводом и продольным расположением двигателя.
Автомобиль выпускается с 2004 года. Последним автомобилем такого класса этого немецкого производителя был BMW 3 Compact (E36/5, E46/5). Машина имеет много общих решений с другими моделями. Так, передняя подвеска досталась от старшей модели — «Трёшки» E90: спереди стойки МакФерсон, сзади — многорычажка.
Модель позиционируется в зависимости от комплектации как пяти или четырёхместный автомобиль. Центральная часть приборной панели слегка повёрнута в сторону водителя, а вместо ключа зажигания — брелок и кнопка «START» над ним.
Машина выпускается в четырёх кузовах: 3- и 5-дверные хетчбэки (E81, E87) (сняты с производства), купе (E82) и кабриолет (E88).
Первоначально предлагалось три бензиновых двигателя: 1,6 л (115 л.с.), 2,0 л (130 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.), а также два дизельных силовых агрегата объёмом 2,0 литра 122 л.с. и 163 л.с. В 2005 году линейка бензиновых моторов была дополнена 3-литровым двигателем мощностью 265 л.с. В 2007 году двигатели были модернизированы. В 2008 появился двигатель с двумя турбокомпрессорами, объёмом 3 литра и мощностью 306 л.с.
В апреле 2010 года общий объем производства превысил 1,000,000 автомобилей всех вариантовШаблон:Нет АИ.
Вопреки ранним утверждениям, в декабре 2010 года BMW представила новую модель — BMW 1M (версия подготовленная спортивным подразделением BMW Motorsport). Базируясь на кузове E82 (купе 1-й серии первого поколения) данная версия имеет мало общего со своим прародителем, BMW 135. Переработано всё — тормоза (от М3 E92), дифференциал от M3 E46, расширенная колея под подвеску от M3 E92, 19-дюймовые колеса от M3 Competition Package, 3-литровый 6-цилиндровый рядный двигатель N54 с двойным турбонаддувом от BMW Z4 35IS мощностью 340 л.с. и 500 н.м момента в режиме «полного газа».
На трассе Top Gear данный автомобиль показал время меньшее, чем M3 E90/E92, Chevrolet Corvette C6, Noble M12 GTO-3R, Lotus Evora, Lexus IS-F, Lamborghini Gallardo Spyder и Ferrari 575Шаблон:Нет АИ.
Пилот Алексей Бункевич на трассе Нюрбургринг на данном автомобиле показал время 8.15 (неофициальное 8.12), что на 7 секунд быстрее BMW M3 E46 и почти на 24 секунды быстрее BMW 135.Шаблон:Нет АИ
Безопасность
Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2004 году: Шаблон:Рейтинг EuroNCAP
Двигатели
| Бензиновые | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | 116i | 118i | 120i | 125i/130i | 135i | |||
| Годы выпуска | 2004—2007 | 2007— Шаблон:Н. в. | 2005—2007 | 2007— н. в. | 2004—2007 | 2007— н. в. | 2006— н. в. | 2008— н. в. |
| Код двигателя | N45B16 | N46B20 | N46B20 | N52B30 | N54B30 | |||
| Объём двигателя, см³ | 1596 | 1995 | 1995 | 2996 | 2979 | |||
| Тип двигателя | рядный 4-цилиндровый с продольным расположением | рядный 6-цилиндровый с продольным расположением | ||||||
| Клапанов на цилиндр | 4 | |||||||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84,0×75,7 | 84,0×90,0 | 84,0×90,0 | 85,0×88,0 | 84,0×89,6 | |||
| Максимальная мощность, л. с./об. мин. | 115/6000 | 122/6000 | 129/5750 | 136/6000 | 150/6200 | 170/6700 | 265/6600 | 306/5800 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м/об. мин. | 150/4300 | 160/4250 | 180/3250 | 190/4250 | 200/3600 | 210/4250 | 315/2750 | 400/1300—5000 |
| Дизельные | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | 118d | 120d | 123d | |||||
| Годы выпуска | 2004—2007 | 2007— н. в. | 2005—2007 | 2007— н. в. | 2007— н. в. | |||
| Код двигателя | M47TU2D20 | N47D20 | M47TU2D20 | N47D20 | N47D20 | |||
| Объём двигателя, см³ | 1995 | |||||||
| Тип двигателя | рядный 4-цилиндровый с продольным расположением | |||||||
| Клапанов на цилиндр | 4 | |||||||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84,0×90,0 | |||||||
| Максимальная мощность, л. с./об. мин. | 122/4000 | 143/6000 | 163/4000 | 177/4000 | 204/4400 | |||
| Максимальный крутящий момент, Н·м/об. мин. | 280/1750-2500 | 300/1750-2500 | 340/1750-3000 | 350/1750-3000 | 400/2000-2250 | |||
Примечания
Ссылки
Шаблон:Автомобили BMW Шаблон:Rq
