Русская Википедия:BMW M3 (E30)
BMW M3 (E30) — первое поколение BMW M3. Было представлено во Франкфурте в 1985 году[1].
Автомобиль принимал участие в Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft[2]. Первый серийный BMW M3 был представлен в 1986 году[3]. Конкурентом являлся Mercedes-Benz 190E 2.3-16[4]. Коэффициент аэродинамического сопротивления составлял 0,33[5].
Модель была укомплектована усовершенствованным укреплённым и более аэродинамическим кузовом[6][7]. От базовой модели BMW E30 автомобиль BMW M3 (E30) отличался раздутыми крыльями, оригинальной крышкой багажника с интегрированным спойлером и передней «губой» — на стандартные модели аналоги не изготовлялись[5]. Также E30 отличался более пологим наклоном заднего ветрового стекла для улучшения аэродинамических свойств кузова[8]. Переднее ветровое стекло вклеивалось для увеличения жёсткости кузова. Остекление имело меньшую толщину. Помимо этого, автомобиль получил более жёсткую и низкую подвеску со стойками Bilstein B6[9]. Также модель имела диски BBS с шинами размером 205/55 VR15[10].
За всю историю производства на автомобиль ставили двигатель BMW S14[11]. Максимальная скорость составляла 235 км/ч[12][13]. Производство модели завершилось в 1991 году[14].
Всего было выпущено 17970 экземпляров[15][16].
Технические характеристики
M3 (кабриолет) | M3 (купе) | M3 (родстер) | M3 (купе) | M3 (кабриолет) | |
---|---|---|---|---|---|
Годы производства | 05.1988—06.1991 | 02.1987—05.1989 | 02.1986—06.1989 | 06.1989—10.1990 | 06.1989—06.1991 |
Двигатель | S14 B23 | S14Z | S14 B23 | S14 B23 | |
Объём | 2302 см³ | ||||
Цилиндров/клапанов | 4/16 | ||||
Диаметр × Ход поршня | 93,4 × 84 мм | ||||
Степень сжатия | 10,5:1 | ||||
Мощность при об/мин | 143 кВт (195 л. с.) при 6750 | 147 кВт (200 л. с.) при 6750 | 158 кВт (215 л. с.) при 6750 | ||
Крутящий момент при об/мин | 230 Н*м при 4750 | 240 Н*м при 4750 | 230 Н*м при 4600 | ||
Максимальная скорость | 228 км/ч | 230 км/ч | 235 км/ч | 241 км/ч | 239 км/ч |
Разгон до 100 км/ч | 7,3 сек. | 6,8 сек. | 6,7 сек. | 6,7 сек. | 7,3 сек. |
Разгон до 80—120 км/ч на 4 передаче | 7,5 сек. | 7,1 сек. | 7,8 сек. | 8,4 сек. | |
Снаряжённая масса | 1360 кг | 1200 кг | 1360 кг |
Галерея
-
Вид сзади
-
Вид сзади
-
BMW M3 Evolution II (1988—1990)
-
BMW M3 Sport Evolution (1990)
-
BMW M3 на выставке DTM
Продажи
Код модели | Рынок | Мощность | Продано | |
---|---|---|---|---|
Купе | ||||
AK01 | Европа | 200 л. с. | 5187 | |
AK05 | 195 л. с. | 4591 | ||
215 л. с. | 1506 | |||
AK07 | 238 л. с. | 600 | ||
AK03 | США | 195 л. с. | 5300 | |
Кабриолет | ||||
BB01 | Европа | 200 л. с. | 136 | |
BB05 | 195 л. с. | 174 | ||
215 л. с. | 476 |
Примечания
Ссылки
Шаблон:Auto-stub Шаблон:Автомобили BMW
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 5,0 5,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокregE30a
не указан текст