Русская Википедия:BMW i
BMW i — подразделение BMW, созданное для производства высокотехнологичных гибридных и электромобилей с низким расходом топлива.
В конце 2010 года BMW зарегистрировали в качестве торговой марки имена для автомобилей i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8 и i9. Тогда же стало известно, что концепт-кар Vision EfficientDynamics будет назван BMW i8[1]. В феврале 2011 года компания заявила, что новое подразделение, носившее ранее условное название Project i (Проект И), будет названо BMW i[2]. Позже были объявлены первые 2 автомобиля[3] — спортивное купе i8 и городской хэтчбэк i3, носивший ранее имя Mega City Vehicle[4]. На Франкфуртском автосалоне 2011 года подразделение и автомобили были впервые представлены[5]. Первый демонстрационный зал был открыт в 2012 году в Лондоне. Сборка будет происходить в Лейпциге.
BMW i1
BMW i1 — городской автомобиль, призванный создать конкуренцию «даймлеровскому» Smart Fortwo. Появиться автомобиль должен был к 2016 году[6], но не появился.
BMW i3
BMW i3 — электрический компактный. хэтчбэк, первый серийный автомобиль BMW, Шаблон:Нп3 (ZEV). Также это первый массовый автомобиль с использованием углепластика (CFRP). Он весит 1250 кг, имеет карбоново-алюминиевый кузов и электродвигатель мощностью 170 л. с., работающий от литий-ионных аккумуляторов. На полной зарядке автомобиль сможет проехать 130—160 км. Как опция range extender предлагается двухцилиндровый бензиновый двигатель, работающий от бака объемом 9 литров, который работает как генератор электроэнергии для подзарядки аккумуляторов, с ним запас хода увеличивается до 350 км[7]. В мае 2016 года на BMW I3 успешно провели замену литий-ионных аккумуляторов емкостью 60 А•ч на 94 А•ч. Это позволило в 2 раза увеличить запас хода электромобиля до 330 км[8][9].
Углепластики для автомобилей производятся с мая 2011 года на SGL Automotive Carbon Fibers, совместном предприятии BMW Group и SGL Group в Шаблон:Нп3 в штате Вашингтон. На заводе в Ландсхуте из углепластика изготавливаются кузовные детали, которые поступают на сборочный конвейер в Лейпциге[10].
Церемония начала розничных продаж автомобиля состоялась 15 ноября 2013 года[11]. В мае 2014 года автомобиль поступил в продажу в США[12]. На конец июня 2015 года продано Шаблон:Число автомобилей, из них Шаблон:Число в 2015 году[13], Шаблон:Число — в 2014 году[14]. На конец июня 2015 года в США в 2015 году продано Шаблон:Число автомобилей[15], 6092 — в 2014 году[16].
В ноябре 2012 года был представлен концепт i3 Concept Coupe, представляющий собой спортивную версию i3[17].
BMW iX3
BMW iX3 — электрический кроссовер. Заявленный пробег на одной зарядке - порядка 400 км. Поступит в продажу в 2020 году. Будет собираться на мощностях совместного предприятия BMW Group и китайской Brilliance в Шеньяне[18].
BMW i4
BMW i4 — четырехдверное купе. Максимальная скорость более 200 км/ч, заявленный запас хода - 600 км. Производство стартовало в Мюнхене в 2021 году[18].
BMW i5
BMW i5 — электрический минивэн, который должен был появиться в 2015 году[19]. Российские СМИ уже не первый раз сообщали о том, что i5 может выйти в качестве кроссовера [20], с целью составить на рынке конкуренцию американской Tesla Model X.
BMW i7
BMW i8
BMW i8 — спортивный автомобиль, который поступил на продажу в 2014 году. Он имеет 2 электромотора мощностью 38 л. с. (работает на заднюю ось) и 60-82-104 л. с. (работает независимо, может увеличивать мощность при ускорении), а также 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 170 л. с. Суммарная мощность составляет 328 л. с., ускорение до 100 км/ч — 4,8 секунд, а расход топлива — 3,7 литров на 100 км[21][22].
В апреле 2012 года был показан родстер на базе i8, который поступил на продажу в 2014 году[23].
BMW iNext
BMW iNext — электрический кроссовер. По габаритам является эквивалентом BMW X5[24]. Автомобиль получит высокоинтеллектуальные системы автоматического вождения (третий уровень) и сможет преодолевать более 600 км. Производство модели наладят в 2021 году на заводе марки в Дингольфинге[18].
Примечания
Ссылки
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Электромобили | Зеленая энергетика (ВИЭ). Умный дом
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 18,0 18,1 18,2 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
