Русская Википедия:BYD Qin
Шаблон:Автомобиль BYD Qin (Шаблон:Произн) — автомобиль производимый с 2012 года китайской команией BYD Auto, флагманский седан компании. Выпускается в версиях «гибридного» и электромобиля, а также обычного автомобиля с ДВС. В первом поколении модель была самым продаваемым «гибридом» в Китае в 2014 и 2015 годах, вторым в 2016 году. В 2019 году вышло второе поколение — Qin Pro, а в 2021 году появилась её рестайлинговая версия Qin Plus, но и выпуск первого поколения после фейслифта 2019 года был продолжен под названием all-new Qin.
История
Первое поколение: 2012—2018
Модель была представлена на Пекинском автосалоне 2012 года. Название было дано в честь династии Цинь — первой императорской династии Китая.
Qin создана на базе второго поколения BYD F3 и внешне полностью повторяет её, является преемником её электроверсии BYD F3DM (которая через год была снята с производства), при этом её железо-фосфатная батарея LiFePO4 примерно на 50 % меньше и легче чем у F3DM, но мощнее: 13 кВт*ч вместо 16 кВт*ч, обладает высокой плотностью энергии, выдерживает до 4000 зарядов.
Вначале был представлен «гибрид» BYD Qin с запасом электрохода 82 км, в марте 2016 года появилась полностью электрическая модель BYD Qin EV300 с запасом хода по NEDC в 520 км.
Стоимость «гибрида» Qin начиналась от Шаблон:Num, а электромобиля EV300 с Шаблон:Num, без учёта госсубсидий и налоговых льгот для экологически чистых автомобилей.
Продажи в Китае начались в декабре 2013 года.
В 2014 году было продано Шаблон:Num Qin, что сделало модель самым продаваемым «гибридом» в Китае, и седьмым самым продаваемым «гибидом» в мире. Успех был продолжен в 2015 году — было продано Шаблон:Num модели, она снова стала самым продаваемым «гибридом» в Китае и пятым по продажам «гибридом» в мире. В 2016 году было продано Шаблон:Num, но модель сместилась в Китае на второе место по продажам среди «гибридов», уступив первое место кроссоверу BYD Tang. Далее объём продаж составил Шаблон:Num в 2017 году и Шаблон:Num в 2018 году.
К 2019 году совокупные продажи составили Шаблон:Num.
В 2019 году начат выпуск второго поколения модели, но выпуск первого поколения с 2019 года был продолжен после небольшого фейслифта под названием all-new Qin.
-
Qin (2012-2018)
-
Qin (2012-2018)
-
all-new Qin (с 2019 года)
-
all-new Qin (с 2019 года)
Второе поколение: с 2019 года
В сентябре 2018 году было представлено второе поколение модели — Qin Pro, а в 2021 году рестайлинг Qin Plus.
Это первый седан BYD, дизайн которого был разработан новым главным дизайнером BYD Вольфгангом Эггером, бывшим главным дизайнаром Alfa Romeo.
Qin Pro возможна в трёх вариантах: как обычный бензиновый автомобиль BYD Qin Pro, «гибрид» BYD Qin Pro DM и полностью электромобиль BYD Qin Pro EV.
Qin Plus доступна в вариантах «гибрид» Qin Plus DM-i и полностью электромобиля Qin Plus EV.
-
Qin Pro (с 2018 года)
-
Qin Pro (с 2018 года)
-
Qin Plus (с 2021 года)
-
Qin Plus (с 2021 года)
Примечания
Шаблон:Примечания Шаблон:Auto-stub
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Седаны
- Автомобили BYD
- Гибридные автомобили
- Электромобили BYD
- Электромобили Китая
- Электромобили по алфавиту
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии