Русская Википедия:Breguet Br.270

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛА «Бреге» Бр.270 (Шаблон:Lang-fr) — французский двухместный многоцелевой полутораплан, созданный в конце 1920-х годов авиастроительной компанией Breguet Aviation. Модель использовалась как бомбардировщик и самолёт-разведчик.

История создания

Самолёт разработан в 1928 году в ответ на спецификацию Министерства авиации Франции на фронтовой разведчик. Первый прототип Breguet Br.27.01, оснащённый рядным двигателем HS 12Hb (500 л.с.) с двухлопастным деревянным винтом, поднялся в воздух 23 февраля 1929 годаШаблон:Sfn. Серийное производство было начато в 1931 году и продолжалось до 1934 года. Всего было выпущено 155 единиц. Breguet Br.27 состоял на вооружении во Франции, Венесуэле и Китайской Республике.

Файл:Robida et Codos, aviateurs.jpg
Французские лётчики Поль Кодос (справа) и Анри Робида у самолёта Breguet Br.270. 1932 год

Перед началом немецкого наступления в частях первой линии ВВС Франции насчитывалось 24 самолёта Breguet Br.270A2/271А2 (не считая резервных соединений). Из этих самолётов в рабочем состоянии находились немногим более десяти машин. Поскольку к 1940 году во французских ВВС ощущалась нехватка относительно новых разведчиков Potez 63.11, в боевых действиях против немцев были задействованы и устаревшие бипланы Breguet Br.27Шаблон:Sfn. После капитуляции Франции в руки нацистов попали 49 самолётов Breguet Br.270/271, примерно половина которых ещё могла оторваться от земли. В конечном итоге захваченные немцами разведчики были переданы авиации вишистского режима. Последние из них были списаны в феврале 1941 годаШаблон:Sfn.

Китайские Breguet в середине 30-х годов приняли участие в гражданской войне[1].

Конструкция

Конструктивно Breguet Br.270 представлял собой цельнометаллический одномоторный полутораплан с неубирающимся шасси (колёса в обтекателях). Особенностями конструкции являлись очень короткое нижнее крыло, отсутствие расчалок в бипланной коробке и установка хвостового оперения на длинной и узкой балке.

Модификации

  • Br.270А2 — с мотором HS12Hb, самая массовая модификация (85 экз.)
  • Br.271А2 — с мотором HS 12Nb
  • Br.273 — с мотором HS 12Ybrs (для Венесуэлы) или с мотором HS 12Ydrs (для Китая), лобовым водорадиатором, вооружение 1x7,5+1x7,69, бомбовая нагрузка до 400 кг
  • Br.274 — лёгкий бомбардировщик с мотором Gnome-Rhone 14 Krsd

Тактико-технические характеристики

Шаблон:Характеристики ЛА

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Авиация Франции Второй мировой войны