Русская Википедия:Bristol F.2 Fighter
Бристоль F.2 «Файтер»[1] — двухместный биплан — лёгкий истребитель. Построен фирмой «Бристоль Эйроплейн Ко» (Англия). В ноябре 1916 года начали серийное производство самолёта. Первой получила новые истребители 48-я эскадрилья из Редкомба. Первые 150 машин оснастили двигателем «Роллс-Ройс Фалькон I» мощностью 140 кВт, а последующие 50 получили двигатель «Фалькон II» мощностью 161 кВт. Машина после постановки второго пулемёта и двигателя «Фалькон II» мощностью 161 кВт, по мнению военных получилась удачной. Разрабатывался как разведывательный самолёт, но продолжил карьеру уже в качестве истребителя. Активно применялся во время Первой мировой войны. До конца 1918 года построили 3101 самолёт. После войны самолёт строился с разными двигателями .
Самолёт представлял собой одномоторный двухместный биплан . Каркас фюзеляжа прямоугольного сечения, до кабины пилота обшит алюминиевым листом, дальше — материей. Конструкция аппарата цельнодеревянная. Крылья прямоугольной формы. Лонжероны и нервюры из ели, обтянуты материей.
Вооружение состояло из одного пулемета «Виккерс 09» калибра 7,7 мм, установленного на фюзеляже и стреляющий через отверстие в радиаторе и диск винта и пулемёта «Льюис» калибра 7,7 мм в кабине наблюдателя. Общий боекомплект составлял 1642 патрона. Под крыльями устанавливались держатели для 12 бомб общей массой до 100 кг.
Тактико-технические характеристики (F.2B)
Источник:Aircraft Profile No. 21: The Bristol Fighter[2] Шаблон:Характеристики ЛА
Эксплуатанты
- Шаблон:Знак ВВС Великобритании Королевский лётный корпус / Королевские ВВС Великобритании: эскадрильи 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 20, 22, 24, 28, 31, 33, 34, 35, 36, 39, 48, 62, 67, 75, 76, 81, 88, 100, 105, 111, 114, 138, 139, 140, 141, 186, 208
- Канадский совет по авиации (1919-1923)
- ВВС Канады
- Австралийский лётный корпус в 1917-1918 гг.: эскадрильи №1 (в Палестине) и № 6 (учебная, на территории Великобритании)
- Постоянные ВВС Новой Зеландии (NZPAF): в 1919-36 гг ВВС располагали 7 Bristol F.2B Fighter, использовавшиеся для различных задач.
- Файл:Roundel of Argentina.svg Авиаслужба армии Аргентины - с 1920 по 1924 годы куплено 28 самолётов, ещё 10 выпущены по лицензии компанией FMA в 1930-31 гг.[3][5] Retired in 1932.[4]
- Файл:Roundel of Afghanistan (1937–1947).svg ВВС Афганистана в 1919 году получены 3 самолёта, эксплуатировались до 1929 года.
- Файл:Honduran Air Force insignia.svg ВВС Гондураса - 1 F2.B получен в 1921 году, первый самолёт национальных ВВС, сгорел во время попытки революции 1924 года.[7]
- Файл:Norwegian Army Air Service WW2.svg Воздушные Силы армии Норвегии 5 самолётов куплены в 1922 году.[6]
- Файл:Roundel of Peru.svg ВВС Перу - 3 F.2B куплены в 1921 году, из-за проблем с двигателями и запчастями списаны двумя годами позже.[8]
- Шаблон:Знак ВВС Польши ВВС Польши в 1920-1932 гг имелось 107 Bristol F.2B.[6]
- Шаблон:Знак ВВС СССР ВВС СССР 2 самолёта.
- Файл:Roundel of Sweden (1927–1937) – Type 1.svg ВВС Швеции 1 самолёт, по шведской классификации Ö 6; списан в 1934 году, продан гражданскому лицу, 10.10.1937 разбился.
См. также
сопоставимые самолёты:
Примечания
Источники
- Barnes, C. H. Bristol Aircraft since 1910. London: Putnam, 1964.
- Barnes, C. H. Bristol Aircraft since 1910 (2nd ed). London: Putnam, 1970. Шаблон:ISBN.
- Bruce, J. M. "The Bristol Fighter". Flight, 7 November 1952, pp. 587–591.
- Bruce, J. M. "Aircraft Profile No. 21: The Bristol Fighter". Profile Publications Ltd, 1965.
- Bruce, J. M. "Bristol's Fighter Par Excellence". Air Enthusiast, Thirty-five, January–April 1988. pp. 24–47. Шаблон:ISSN.
- Bruce, J. M. Warplanes of the First World War, Vol. 1. London: Macdonald, 1965.
- Cheesman, E. F. (ed). Fighter Aircraft of the 1914–1918 War. Letchworth, Harleyford, UK: Aero Publishers, Inc., 1960.
- Шаблон:Cite journal
- Gutman, J. Bristol F2 Fighter Aces of World War 1. London: Osprey Publishing, 2007. Шаблон:ISBN.
- Hare, Paul R. Fokker Fodder. United Kingdom: Fonthill, 2012. Шаблон:ISBN.
- Holmes, Tony. "Database: Bristol Fighter". Aeroplane, June 2015, Vol. 43, No. 6. pp. 79–93. Шаблон:ISSN.
- Шаблон:Cite journal
- Kopański, Tomasz Jan. Samoloty brytyjskie w lotnictwie polskim 1918–1930 (British Aircraft in the Polish Air Force 1918–1930) (in Polish). Bellona, Warsaw: 2001. Шаблон:ISBN.
- Шаблон:Cite magazine
- Morgała, Andrzej. Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924 [Military aircraft in Poland 1918-1924] (in Polish). Warsaw: Lampart, 1997. Шаблон:ISBN.
- Rivas, Santiago. British Combat Aircraft in Latin America. Manchester, UK: Crécy Publishing, 2019. Шаблон:Isbn.
- Шаблон:Cite journal
- Wegg, John. General Dynamics Aircraft and Their Predecessors. London: Putnam, 1990. Шаблон:ISBN.
Ссылки
- Bristol Type 14 °F.2B Fighter — Уголок неба
- Austin & Longbridge Aircraft Production
- Bristol F.2B — World Military Aircraft
- Photo of a US version of the Bristol F.2 Fighter — the Dayton-Wright XB-1A
- Sound recordings of the Bristol Fighter preserved by the Shuttleworth collection
Шаблон:Самолёты Bristol Aeroplane Company Шаблон:Система обозначений авиатехники ВВС Швеции
- ↑ Книга:Авиация
- ↑ Bruce 1965, pp. 10, 12.
- ↑ Magnusson 2007, p. 155
- ↑ 4,0 4,1 Rivas 2019, p. 9
- ↑ According to Rivas, while Argentina acquired a license to build the F.2B, these 10 aircraft were rebuilt from existing Argentine F.2Bs that had been written off in accidents.[4]
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 Holmes Aeroplane June 2015, p. 91.
- ↑ Rivas 2019, p. 67
- ↑ Rivas 2019, p. 81
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
_%E2%80%93_Type_1.svg){kind=link}
