Русская Википедия:Buick Centurion
Buick Centurion — полноразмерный (full-size) легковой автомобиль, который производился с 1971 по 1973 год американской компанией Buick, подразделением корпорации General Motors.
Концепт-кар
Концепт-кар Centurion был представлен на выставке Motorama в 1956 году. Он имел четырёхместный стеклопластиковый кузов, своими формами напоминавший ракету, с прозрачным колпаком сверху. Вместо зеркал заднего вида, у модели была телекамера, расположенная в багажнике, которая передавала изображение на установленный на передней панели экран.
В настоящий момент автомобиль экспонируется в Шаблон:Не переведено 2 во Флинте, США[1].
Серийный автомобиль
В 1971 году все полноразмерные (full-size) автомобили Buick были обновлены. Вновь появившаяся модель Centurion стала больше и просторнее предшественника, и имела более выразительные формы кузова[2]. Она оснащалась самым большим восьмицилиндровым двигателем рабочим объёмом 455 кубических дюймов (7,5 литров) и предлагалась с тремя типами кузовов: купе (Coupe), седан без центральных стоек (Hardtop Sedan) и кабриолет (Convertible)[3].
Классический американский автомобиль Centurion имел кузов, установленный на раму, расположенный спереди двигатель, который приводил задний мост. Новая геометрия передней подвески и рулевого обеспечивали более точное управление автомобилем[4]. Из новинок стоит, также, отметить передние дисковые тормоза.
Из года в год Centurion становился всё больше и больше, достигнув гигантского размера почти 5,7 метров в длину в последний год выпуска[5].
| Двигатели и трансмиссия | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Мощность, л. с./ обороты, об/мин |
Момент, Нм/ обороты, об/мин |
Трансмиссия | Годы | Применяемость |
| V8 455 (Big Block) | 230/4000 | 495/2600 | Трёхступенчатая механическая или автоматическая (TH 400) | 1971[6] | Стандартно |
| 255/4200 | 515/2800 | Опция | |||
| 225/4000 | 488/2600 | Автоматическая (TH 400) | 1972[7] | Стандартно | |
| 260/4400 | 529/3000 | Опция | |||
| V8 350 (Small Block) | 175/3800 | 366/2400 | Автоматическая (TH 375B) | 1973[8] | Стандартно |
| V8 455 (Big Block) | 225/4000 | 488/2600 | Автоматическая (TH 400) | Опция | |
| Производство | ||||
|---|---|---|---|---|
| Год | Изготовлено, шт. | |||
| Coupe | Hardtop Sedan | Convertible | Всего | |
| 1971[9] | 11 892 | 15 345 | 2161 | 29 398 |
| 1972[10] | 14 187 | 19 582 | 2396 | 35 725 |
| 1973[11] | 16 883 | 22 354 | 5739 | 44 976 |
Примечания
Литература
- Шаблон:AncШаблон:СтатьяШаблон:Anc-end
- Шаблон:AncШаблон:СтатьяШаблон:Anc-end
- Шаблон:AncШаблон:СтатьяШаблон:Anc-end
- Шаблон:AncШаблон:СтатьяШаблон:Anc-end
- Шаблон:AncШаблон:Google booksШаблон:Anc-end
- Шаблон:AncШаблон:КнигаШаблон:Anc-end
Шаблон:Автомобили Buick (1940—1970)
- ↑ Шаблон:Arf
- ↑ Шаблон:Arf
- ↑ Шаблон:Arf
- ↑ Шаблон:Arf
- ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>; для сносокSpec73не указан текст - ↑ Шаблон:Arf
- ↑ Шаблон:Arf
- ↑ Шаблон:Arf
- ↑ Шаблон:Arf
- ↑ Шаблон:Arf
- ↑ Шаблон:Cite web
.jpg){kind=link}
_-_8684731060.jpg){kind=link}