Русская Википедия:Buick Lucerne
Buick Lucerne — полноразмерный (full-size) Шаблон:Iw седан, выпускавшийся с 2005 по 2011 год подразделением Buick американской корпорации General Motors. Лидер модельного ряда, традиционный американский автомобиль с мягким ходом, роскошным и тихим салоном, Buick Lucerne оснащался восьмицилиндровым двигателем, впервые за последнее десятилетие в истории марки[1].
Описание
Вершина модельной линейки марки, этот полноразмерный (full-size) Шаблон:Iw седан был впервые показан на автосалоне в Чикаго в 2005 году[2]. Созданный на обновлённой переднеприводной платформе G корпорации, он оснащался V-образными шестицилиндровым или, вновь вернувшимся на модели компании, восьмицилиндровым бензиновыми двигателями. Оба мотора агрегатировались с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией[3].
Фирменные декоративные отверстия (VentiPorts) на передних крыльях указывали на тип установленного двигателя: по три отверстия с каждой стороны были у шестицилиндровой версии, а по четыре — у восьмицилиндровой.
Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, двухступенчатая подушка безопасности водителя, а также система подогрева жидкости в омывателе, впервые применялись на автомобилях Buick. Новинкой, также, была активная подвеска Magnetic Ride Control, работающая совместно с системой контроля устойчивости StabiliTrak[4].
В 2007 году автомобиль получил навигационную систему с сенсорным экраном и, устанавливаемое по заказу, обогреваемое рулевое колесо[5]. В апреле 2008 года была представлена модель Lucerne Super с 292-сильным восьмицилиндровым двигателем. Стал доступен для заказа пакет систем помощи водителю, (Driver Confidence Package), включавший в себя Шаблон:Iw и систему предупреждения о выходе за полосу движения. Все модели теперь стандартно оснащались спутниковым радио[6].
В 2009 году базовый шестицилиндровый двигатель был заменён на более мощный, способный работать как на обычном бензине, так и на биотопливе (E85). На все модели стали устанавливать Bluetooth для соединения сотового телефона с информационной системой автомобиля[7]. В следующем году все модели получили немного обновлённый передок со встроенными противотуманными фарами[8].
Выпуск автомобилей был прекращён 15 июня 2011 года[9].
| Двигатели и трансмиссия | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Рабочий объём, см³ | Мощность л. с./ обороты, об/мин |
Момент, Нм/ обороты, об/мин |
Трансмиссия | Годы применения |
| 3.8 V-6 (L26) | 3791 | 197/5200 | 308/3800 | Hydra-Matic 4T65-E | 2006—2008 |
| 3.9 V-6 (LGD) | 3880 | 277/5700 | 321/3200 | 2009—2011 | |
| 4.6 V-8 (LD8) | 4565 | 275/5600 | 400/4400 | Hydra-Matic 4T80-E | 2006—2008 |
| 4.6 V-8 (L37) | 292/6300 | 390/4500 | 2008—2011 | ||
| Продажи в США | |
|---|---|
| Год | Количество |
| 2005[10] | 8821 |
| 2006[11] | 96 515 |
| 2007[12] | 82 923 |
| 2008[12] | 54 930 |
| 2009[13] | 31 292 |
| 2010[13] | 26 459 |
| 2011[14] | 20 358 |
| 2012[15] | 971 |
| Всего | 322 269 |
Примечания
Литература
- Шаблон:AncШаблон:СтатьяШаблон:Anc-end
- Шаблон:AncШаблон:СтатьяШаблон:Anc-end
- Шаблон:AncШаблон:СтатьяШаблон:Anc-end
- Шаблон:AncШаблон:СтатьяШаблон:Anc-end
- Шаблон:AncШаблон:СтатьяШаблон:Anc-end
