Русская Википедия:CASA C-212 Aviocar
CASA C-212 Aviocar — военно-транспортный самолёт, разработанный испанской фирмой EADS CASA в конце 1960-х.
Производится по лицензии в Индонезии фирмой Indonesian Aerospace[1].
Аэродинамическая схема
Двухмоторный турбовинтовой высокоплан с однокилевым хвостовым оперением и неубираемым трёхопорным шасси.
Самолёт оборудован кормовой рампой, которая может открываться в полёте для обеспечения парашютного десантирования.
Модификации
Серия 100 (Series 100)
C-212A — первоначальный военный вариант. Также обозначался C-212-5, C-212-5 series 100M, а в ВВС Испании — T-12B и D-3A. Построено 129 единиц.
C-212B — C-212A, переоборудованные для ведения фоторазведки. Переоборудовано 6 единиц.
C-212C — первоначальный гражданский вариант.
C-212D — C-212A, переоборудованный в учебные самолёты для подготовки штурманов. Переоборудовано 2 единицы.
NC-212-100 — производство в Индонезии. Построено 28 единиц.
Серия 200 (Series 200)
Производство с 1979 г. Оборудованы двигателями Honeywell TPE331-10R-511C или −512C мощностью 900 л. с.
С-212 series 200M — военный вариант. Также обозначался T-12D в ВВС Испании и Tp-89 в ВВС Швеции. Часть самолётов была переоборудована в противолодочные и морские патрульные варианты.
NC-212-200 — производство в Индонезии.
Серия 300 (Series 300)
Производство с 1987 г. Оборудован двигателями Honeywell TPE331-10R-513C мощностью 900 л. с. На крылья добавлены винглеты, увеличена площадь вертикального стабилизатора.
C-212M series 300 (300M) — военный вариант.
C-212 series 300 airliner — 26-местный пассажирский самолёт.
C-212 series 300 utility — 23-местный многоцелевой самолёт.
C-212 series 300P — гражданский вариант с двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-65 мощностью 1220 л. с.
Серия 400 (Series 400)
Производство с 1997 г. Оборудован двигателями Honeywell TPE331-12JR-701C мощностью 925 л. с. Обозначается также C-41 в ВВС США. Не выпускается с 2014 года.
NC-212i
Производство с 2014 г. Улучшенная версия четырёхсотой серии. Оборудован более мощными двигателями Honeywell TPE331 -12JR-701C с максимальной мощностью 970 л.с.
Пользователи
- Шаблон:AUS
- Шаблон:ANG
- Шаблон:ARG
- Шаблон:BOL
- Шаблон:BIH
- Шаблон:BOT
- Шаблон:VEN
- Шаблон:VIE[2]
- Шаблон:GHA
- Шаблон:GUI
- Шаблон:DJI
- Шаблон:DOM
- Шаблон:ZIM - по состоянию на 2015 год - 11 самолётов в ВВС Зимбабве
- Шаблон:IDN
- Шаблон:JOR - по состоянию на 2015 год - 1 самолёт в ВВС Иордании
- Шаблон:ESP - по состоянию на 2015 год - 19 самолётов в ВВС Испании
- Шаблон:KIR
- Шаблон:COL
- Шаблон:LES - по состоянию на 2015 год- 2 самолёта в Вооружённых силах Лесото
- Шаблон:MLT
- Шаблон:MEX - по состоянию на 2015 год - 8 самолётов в Авиация ВМС Мексики
- Шаблон:BIR
- Шаблон:NIC
- Шаблон:UAE
- Шаблон:PAN - по состоянию на 2011 год - 5 самолётов CASA C-212M[3]
- Шаблон:PAR
- Шаблон:POR
- Шаблон:PRI
- Шаблон:SEN
- Шаблон:SUD
- Шаблон:SUR
- Шаблон:USA
- Шаблон:THA
- Шаблон:URY - по состоянию на 2015 год - 4 самолёта
- Шаблон:FRA
- Шаблон:CHA
- Шаблон:CHI - по состоянию на 2013 год - 3 самолёта в эксплуатации ВВС Чили и 2 в Армии Чили
- Шаблон:SWE
- Шаблон:ECU
- Шаблон:GNQ
- Шаблон:RSA
Вместимость
- Длина грузовой кабины — 6.55 м
- Ширина грузовой кабины — 2.10 м
- Грузоподъёмность — 3000 кг
- Десантовместимость:
- военнослужащих — 25 чел.
- раненых на носилках — 12 чел. и сидячих — 4 чел.
Потери самолётов
В ходе эксплуатации в лётных происшествиях по состоянию на 8 июля 2020 года потеряно 84 самолёта. В катастрофах погибло 598 человек[4].
Примечания
Ссылки
- https://web.archive.org/web/20090308083435/http://www.eads.net/1024/en/businet/airbus/airbus_military/c212/c212.html
- http://www.airwar.ru/enc/craft/c212.html
- http://military-informer.narod.ru/casa212.html
Шаблон:Самолёты Airbus и Airbus Military Шаблон:Самолёты CASA Шаблон:Система обозначений авиатехники ВВС Швеции Шаблон:Авиатехника Indonesian Aerospace
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ BAODATVIET.VN | Việt Nam tiếp nhận tuần thám biển C212-400 Шаблон:Webarchive
- ↑ Вооружённые силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (772), 2011. стр.91
- ↑ Шаблон:Cite web
