Русская Википедия:China Eastern Airlines

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка авиакомпании

Файл:ChinaEasternHQShanghaiAirHQ.jpg
Головной офис China Eastern Airlines и Shanghai Airlines
Файл:China Eastern A340-600.jpg
Airbus A340-600 «Китайских восточных авиалиний»

China Eastern Airlines (中国东方航空股份有限公司) — крупная китайская авиакомпания со штаб-квартирой в Шанхае. Она обслуживает международные, внутренние и местные направления. Основные аэропорты авиакомпании — аэропорт Хунцяо и международный аэропорт Пудун. Входит в международный альянс SkyTeam.

История

Авиакомпания была образована 25 июня 1988 года на базе Восточнокитайского (Хуадунского) регионального управления Главного управления гражданской авиации Китая.

В 1997 году China Eastern Airlines перешёл контроль над убыточной авиакомпанией China General Aviation, одновременно компания стала первым авиаперевозчиком в стране, чьими акциями осуществлялась торговля на мировых фондовых рынках.

В 1998 году был основан грузоперевозчик China Cargo Airlines — совместное предприятие с China Ocean Shipping. В 2001 году China Eastern Airlines приобрела авиакомпанию Air Great Wall, а в 2002 году было поглощено ещё два крупных местных авиаперевозчика — China Yunnan Airlines и China Northwest Airlines.

Правительству Китая принадлежит 61,64 % акций China Eastern Airlines, остальные ценные бумаги торгуются на фондовых рынках. В январе 2005 года в компании работало 16 435 человек.

20 апреля 2006 года в СМИ появились сообщения, что китайское правительство может продать до 20 % акций из собственного пакета ряду иностранных инвесторов, среди которых назывались авиакомпании Singapore Airlines, Emirates Airline и Japan Airlines. Singapore Airlines подтвердила факт переговоров[1].

Финансовые показатели

В 2008—2009 финансовом году компания получила чистый убыток в размере 15,3 млрд юаней ($2,2 млрд). Колоссальные потери объясняются невыгодно заключёнными хеджинговыми контрактами на поставку авиационного керосина в условиях сильных колебаний цен на рынке топлива, а также падением пассажиропотока[2].

Маршрутная сеть

Шаблон:Main Китайские восточные авиалинии имеют сильное присутствие на маршрутах в Азии, Европе, Северной Америке и Австралии. В 2004 году авиакомпания закрыла нерентабельный маршрут Шанхай — Брюссель — Мадрид. Тем не менее, в этом же году был открыт новый маршрут Шанхай — Мельбурн. В 2007 году Китайские восточные авиалинии начали обслуживать свой первый африканский рейс, в Йоханнесбург (через Мале). Также в 2007 году начал функционировать рейс в Нью-Йорк из Шанхая, этот рейс стал самым длинным безостановочным маршрутом авиакомпании. 22 ноября Китайские восточные авиалинии открыли сезонный рейс Шанхай — Брисбен два раза в неделю.

Китайские восточные авиалинии планируют добавить 2 частоты на маршруте Шанхай-Лос-Анджелес с июня 2008[3]. Согласно другим источникам добавятся дополнительные частоты в Лондон, Нью-Йорк и Ванкувер.

Китайские восточные авиалинии планируют заказать более 40 Airbus A320. При этом не планируется заказывать Airbus A380, так как международные рейсы убыточны, особенно новый маршрут Шанхай-Нью-Йорк.

Китайские восточные авиалинии планируют открыть рейс в Алжир из Шанхая через Париж в августе 2008 года, на этом маршруте будет использоваться Airbus A340-600[4].

Флот

Файл:B-308E@PEK (20190623175616).jpg
Airbus A350-900 авиакомпании China Eastern
Файл:B-7882@PEK (20190630190714).jpg
Boeing 777-300ER авиакомпании China Eastern
Файл:B-209N@PEK (20191024172748).jpg
Boeing 787-9 авиакомпании China Eastern

В июле 2021 года флот China Eastern Airlines состоял из 590 самолетов, средний возраст которых 7,7 лет[5]:

Флот China Eastern Airlines
Тип В эксплуатации Пассажиров
(Первый/Бизнес/Эконом)
Примечания
Airbus A319-100 35 122 (8/114) 2 самолёта в ливерии «Великолепный Цинхай»
Airbus A320-200 178 158 (8/150) 4 самолёта в ливерии «Великолепный Ганьсу»

1 самолёт в ливерии Диснея

2 самолёта в ливерии «Великолепный Цинхай»

Airbus A320neo 60 158 (8/150)
Airbus A321-200 77 177 (20/157) 2 самолёта в ливери Sky Team
Airbus A330-200 30 264 (24/240)
Airbus A330-300 25 298 (38/260)
Airbus A350-900 10 288 (4/36/248)
Boeing 737-700 40 134 (8/126)
Boeing 737-800 109 170 (8/162) Приостановка эксплуатации на неопределенный срок.
Boeing 737 MAX 8 3 176 (8/168)
Boeing 777-300ER 20 316 (6/52/258)
Boeing 787-9 3 285 (4/26/255)
Comac C919 1 164 стартовый эксплуатант C919
Всего: 590

Инциденты

  • 15 августа 1989 года из-за отказа второго двигателя при взлёте разбился самолёт Y-7 (рег. номер B-3417), выполнявший рейс из Шанхая в Наньчан. Погибли 34 человека из 40 находившихся на борту.
  • 6 апреля 1993 года с MD-11 авиакомпании China Eastern Airlines произошёл серьёзный инцидент. Один из членов экипажа случайно выпустил предкрылки. Самолёт попал в трудное пространственное положение. Погибли 2 человека, 156 человек получили ранения различной степени тяжести[6].

Шаблон:Основная статья

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Авиакомпании КНР Шаблон:SkyTeam Шаблон:Члены ИАТА