Русская Википедия:DFS 331

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛА DFS 331 — германский транспортный планёр времён Второй мировой войны разработанный Шаблон:Iw при участии специалистов из Немецкого института планеризма (DFS, Шаблон:Lang-de) и построенный фирмой Шаблон:Iw в 1941 годуШаблон:SfnШаблон:Sfn.

История создания

После успешного участия в боевых операциях планёров DFS 230, например таких как захват бельгийского форта Эбен-Эмаэль, где именно применение грузовых планёров сыграло важную роль, руководство Люфтваффе посчитало необходимым иметь на вооружении планёры с большей грузоподъёмностью чем DFS 230. Разработка Ханса Якобса подходила для принятия на вооружения по всем параметрам. Однако практически в то же время на Gothaer Waggonfabrik велась разработка модели Go 242 которая обладала большей грузоподъёмностью, что в конечном итоге и послужило решающим аргументом для отказа от серийного производства DFS 331 в пользу Go 242. Всего был изготовлен один экземпляр планёра имевший заводское обозначение DFS 331V-1Шаблон:SfnШаблон:Sfn.

Конструкция

DFS 331 представлял собой высокоплан с широким фюзеляжем имевшим прямоугольное сечение и, наряду с крыльями, так же обладавшим некоторыми несущими свойствамиШаблон:Sfn. Каркас фюзеляжа был собран из стальных труб, обшивка фанерная и полотняная. Крыло выполнено цельнодеревянным однолонжеронным. Носовая часть фюзеляжа имела развитое остекление, что обеспечивало хороший обзор, место пилота находилось слева. В нижней части фюзеляжа имелись два амортизатора в виде полозьев. Шасси трёхопрное с хвостовым колесомШаблон:SfnШаблон:Sfn.

Технические характеристики

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 330 км/ч
  • Максимальная скорость буксировки: 270 км/ч
  • Нагрузка на крыло: кг/м²
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка:Шаблон:Sfn

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Планёры и транспортные самолёты люфтваффе