Русская Википедия:Dallara F3 2019

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Гоночный автомобиль

Dallara F3 2019 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, разработанный итальянским производителем Dallara для чемпионата ФИА Формула-3, серии гонок поддержки для этапов Формулы-1. F3 2019 является первым автомобилем, который используется в чемпионате, и впервые был представлен в сезоне 2019 года — в первом сезоне чемпионата. Так как чемпионат ФИА Формула-3 — это моносерия, F3 2019 является базовым автомобилем для каждой команды, участвующей в чемпионате. Кроме того, данный автомобиль используется командами для участия в Гран-при Макао. Автомобиль был представлен 22 ноября 2018 года[1].

История

В сентябре 2017 года FIA объявила, что в 2019 году появится новый международный чемпионат Формула-3 в результате слияния GP3 и Чемпионата Европы Формулы-3. Новый чемпионат должен стать моносерией и выступать в качестве гонок поддержки для Формулы-1 вместе с чемпионатом ФИА Формула-2[2]. Позже появились слухи, что новый болид будет создан на основе текущего в чемпионате GP3, будет использовать тот же двигатель и ту же коробку передач, а Dallara переработает его аэродинамику[3]. Автомобиль был представлен публике 22 ноября 2018 года во время гоночного уик-энда на трассе Яс Марина в Абу-Даби[4]. Первые тесты автомобиля состоялись 20 февраля 2019 года на трассе Маньи-Кур[5]. Гоночный дебют болида состоялся 11 мая 2019 года на автодроме «Каталунья». Гонку выиграл Роберт Шварцман, пилот команды Prema Racing, после старта с поул-позиции и штрафа Кристиана Лундгора, который опередил его по ходу гонки[6]. В июле 2019 года было объявлено, что данный автомобиль будет использоваться в Гран-при Макао, так как он соответствует более строгим требованиям безопасности, в отличие от предыдущего шасси, которое было заменено после аварии Софии Флёрш, в результате которой она получила перелом позвоночника[7]. Гоночный дебют автомобиля на Гран-при Макао состоялся 16 ноября 2019. Квалификационную гонку выиграл Юри Випс, после старта с поул-позиции[8]. Победителем Гран-при Макао стал Ричард Версхор, после старта с четвёртой позиции[9]. 6 ноября 2020 года было объявлено, что автомобиль продолжит использоваться вплоть до 2024 года в рамках мер по сокращению расходов из-за пандемии COVID-19[10].

Дизайн

Конструкция шасси

Как и было предсказано, F3 2019 построен на базе болида GP3/16. Заметным внешнем отличием в конструкции является переднее крыло иной формы[4]. Так же болид оснащён системой DRS и устройством безопасности «Halo».

Двигатель

F3 2019 оснащён атмосферным двигателем Mecachrome V6 с рабочим объёмом 3,4 л. Двигатель развивает мощность 380 л. с. при 8000 об/мин[11]. Такой же двигатель использовался в GP3/16, однако для F3 2019 его мощность была снижена на 20 л.с[3].

Производительность

Автомобиль способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 3,1 секунды, от 0 до 200 км/ч за 7,8 секунды. Максимальная скорость оценивается в 300 км/ч[11].

Статистика

ФИА Формула-3

Гран-при Макао

Примечания

  • Статистика на 26 сентября 2021 года после воскресной гонки в Сочи[12]
  • Шаблон:NoteВ это число не включаются реверсивные поул-позиции.

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Формула-3

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ 3,0 3,1 Шаблон:Cite web
  4. ↑ 4,0 4,1 Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Шаблон:Cite web
  11. ↑ 11,0 11,1 Шаблон:Cite web
  12. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Dallara_F3_2019&oldid=8626821