Русская Википедия:Dassault Rafale
Дассо «Рафаль» (Шаблон:Lang-fr, букв. «Шквал») — французский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный французской компанией «Dassault Aviation»[1].
Совершил первый полёт в июле 1986 года. Принят на вооружение ВМС и ВВС Франции в 2004 году (ВМС) и 2006 году (ВВС) соответственно.
Конструкция
Выполнен по традиционной для истребителей фирмы Dassault Aviation динамической схеме «Утка»[2] с дополнительным высокорасположенным передним горизонтальным оперением (т. н. канарды), среднерасположенным треугольным в плане крылом с корневыми наплывами и двумя двигателями в хвостовой части фюзеляжа.
Переднее поворотное горизонтальное оперение расположено впереди крыла для увеличения манёвренности самолёта (максимальная эксплуатационная перегрузка — 9 g). Однокилевой. Силовая установка двухдвигательная. Может эксплуатироваться с ВПП длиной 400 м.[3]
На истребителе установлена УПС, СМС с СНИЛС/АФАР BE/RBE2 (с 2012 года). Оборудован системой предупреждения Шаблон:Iw, она включает предупреждение о лазерном облучении, о радиолокационном облучении, систему предупреждения о ракетной атаке DDM-NG (с 2012 года), состоящей из 2 пассивных -датчиков на киле. Система DDM-NG позволяет получать сферическую картинку в ИК-диапазоне.[4]
Каналы воздухозаборников выполнены S-образно и экранируют лопатки компрессора, обеспечивая тем самым снижение ЭПР самолёта.
Двигатель
Первые Rafale проходили испытания с двигателями F404. Разработка собственного двигателя M88-2 была начата в 1987 году и стоила около 8,5 млрд франков (около 1,95 млрд евро). Серийно производится с 1996 года. Двигатель M88 относится к 4-му поколению двигателей. Конструктивные требования для 4-го поколения включают ступени: 3 КНД, 5-6 КВД, 1 ТВД, 1 ТНД, противовращение роторов[5].
Тип двигателя: двухвальный двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой, состоит из 3-ступенчатого компрессора низкого давления (КНД), лопатки выполнены из титановых сплавов, компрессор высокого давления (КВД) 6-ступенчатый, кольцевая камера сгорания с керамическим напылением, температура газов перед турбиной +1580 °C, турбины высокого давления (одноступенчатая), одноступенчатой турбины низкого давления, форсажной камеры, сопла. Система управления FADEC. Коробка агрегатов расположена снизу. Монокристаллические лопатки турбины и диски выполнены методом порошковой технологии. Двигатель обеспечивает Rafale крейсерскую сверхзвуковую скорость с 2 ракетами и подвесным топливным баком без включений форсажного режима.[6][7]
Вариации
По состоянию на февраль 2012 года компания предлагает следующие версии самолёта: Rafale C, Rafale M и Rafale B[8].
- Rafale A
- Опытно-демонстрационный.
- Rafale B
- Двухместный, наземного базирования.
- Rafale C
- Одноместный, наземного базирования.
- Rafale D
- Первоначальное название Rafale C (переименован в 1990 году).
- Rafale M
- Одноместный, авианосного базирования.
Первый прототип одноместного многоцелевого палубного самолёта Rafale М, созданного по проекту АСМ (Avion de Combat Marine), совершил первый полёт 12 декабря 1991 года. Основное отличие этой модификации — увеличенная на 750 кг масса конструкции, усиленные стойки шасси Messier-Bugatti. Другие отличия включают — 53 узлов подвески вместо 24, и уменьшенная на 6000 кг максимальная взлётная масса (19500 кг). Rafale М модификации Standart F1 введён в строй в декабре 2000 года и достиг полной боевой готовности в 2004 году.
С середины 2006 года на вооружение авиации ВМФ Франции стали поступать самолёты модификации Standart F2. Они, как и машины ВВС Франции, применялись в ходе операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане[9]. - Rafale N
- двухместный, авианосного базирования.
- Rafale BM (первоначальное название Rafale N)
- носитель ядерного оружия.
- Rafale DM
- двухместный для ВВС Египта.
- Rafale EM
- одноместный для ВВС Египта.
- Rafale DH
- двухместный для ВВС Индии.
- Rafale EH
- одноместный для ВВС Индии.
Галерея
Производство
В 2009 году Министерство обороны Франции заказало дополнительно 60 истребителей[10].
7 декабря 2011 года министр обороны Франции Жерар Лонге заявил, что производство «Рафаль» будет свёрнуто (после того, как компания выполнит оплаченный заказ для ВВС Франции на 180 самолётов), если не появятся иностранные заказы на истребитель[11]. 31 января 2012 стало известно, что компания Dassault Aviation стала победителем индийского тендера Шаблон:Не переведено 3 на поставку 126 многофункциональных истребителей для ВВС Индии[12].
На вооружении
- Шаблон:Флагификация — 142 Rafale по состоянию на 2021 год.[13] Заказано 180 шт [14].
- ВВС Франции — 52 Rafale B и 48 Rafale С по состоянию на 2021 год.[13]
- ВМС Франции — 42 Rafale М(41 Rafale М F3 и 1 Rafale М F3-R ) по состоянию на 2021 год.[13]
- Шаблон:Флагификация — 24 Rafale [13]. 16 Rafale DM и 8 Rafale EM.
- Шаблон:Флагификация — 35 Rafale Заказано 36 истребителей, 28 Rafale EH и 8 Rafale DH[15][16]; последний будет поставлен позднее, в том же 2022 году. Ранее поставленные Францией истребители Rafale в ближайшее время пройдут серьёзную модернизацию.[17]
- Шаблон:Флагификация — 23 Rafale [13]. Заказано 36 истребителей. Было заключено два контракта: первый - на 24 машины, а второй - ещё на 12. Катар получит 30 одноместных и 6 двухместных истребителей.[18]
- Шаблон:Флагификация — 6 Rafale (на начало 2022). Заказано 24 истребителя стандарта F3-R на сумму 3,3 млрд долл., часть из них (12) - бывших в употреблении.[19].
Боевое применение
- Война в Афганистане (с 2001) — в марте 2007 года произошло первое боевое применение «Дассо Рафаля».
- Война в Ливии — с марта по октябрь 2011 года небольшие группы «Рафалей» (наряду с Mirage 2000) патрулировали воздушное пространство Ливии, а также наносили точечные удары по войскам и военным объектам Муаммара Каддафи. На аэродроме Мисураты ими были уничтожены по крайней мере пять истребителей МиГ-23 и два ударных вертолёта Ми-35[20].
- Военная операция против «Исламского государства» — в 2015—2016 годах, в составе сил коалиции, с борта авианосца Шарль де Голль наносил удары по силам ИГИЛ в Ираке (и Сирии?)[21].
Происшествия
- 6 декабря 2007 истребитель модификации Рафаль B (сер. номер 316, истребительной эскадрильи 1/7 «Прованс» (Шаблон:Lang-fr) ВВС Франции)[22], взлетевший с военно-воздушной базы Сен-Дизье, разбился в 18:30 по местному времени, вблизи населённого пункта Нёвик, в центральной части Франции. Самолёт выполнял тренировочный полёт. Причина — сбой в электродистанционной системе управления полётом. Пилот — капитан Эммануэль Морьюзе (Шаблон:Lang-fr) погиб.
- 24 сентября 2009 два истребителя модификации Рафаль M (сер. номера 22 и 25, 12-й флотилии ВМС Франции)[23], упали в Средиземное море в 30 км от города Перпиньян, в результате столкновения. Катастрофа произошла в 18:10 по местному времени, при возвращении самолётов на авианосец «Шарль де Голль». Согласно информации из Бюро расследований происшествий при министерстве обороны (Шаблон:Lang-fr), причиной катастрофы явился человеческий фактор. Пилот одного из истребителей, капитан 3-го ранга Ян Бофис (Шаблон:Lang-fr) катапультировался. Пилот второго истребителя, капитан 2-го ранга Франсуа Дюфло (Шаблон:Lang-fr) погиб.
- 28 ноября 2010 истребитель модификации Рафаль M (сер. номер 18, 12-й флотилии ВМС Франции) упал в Аравийское море, возвращаясь на авианосец «Шарль де Голль» после выполнения боевого задания по поддержке коалиционных сил в контртеррористической операции в Афганистане. Авария произошла в 100 км от побережья Пакистана. Причина — техническая неисправность. Пилот катапультировался и был подобран спасательным вертолётом.
- 2 июля 2012 — французский палубный истребитель Рафаль M (сер. номер 24, 12-й флотилии ВМС Франции) разбился во время учений. Инцидент случился в Средиземном море с самолётом, базировавшимся на авианосце «Шарль де Голль». Пилот успел катапультироваться и остался в живых, спустя некоторое время его подобрал американский вертолёт. В Средиземноморье проходили совместные учения авианосцев Франции и США.[24]
Тактико-технические характеристики
Технические характеристики
- Экипаж: 1—2 человека
- Длина: 15,30 м[25]
- Размах крыла: 10,90 м
- Высота: 5,30 м
- Площадь крыла: 45,7 м²
- Масса пустого: 10 000 кг
- Нормальная взлетная масса: 14 710 кг
- Максимальная взлётная масса: 24 500 кг
- Масса полезной нагрузки: 9500 кг
- Масса топлива во внутренних баках 4700 кг[26]
- Масса топлива в ПТБ: 6700 кг
- Двигатель: 2 × двухконтурных турбореактивных с форсажной камерой SNECMA M88-2-Е4
Лётные характеристики
- Максимальная скорость на большой высоте: ~ 2200 км/ч (M=1,8)[26]
- Радиус: 1800 км
- Боевой радиус: 1389 км в варианте подвески: 3 ПТБ, 2 УР MICA, 2 УР Мeteor, 6 LGB/PGM, 1 Navigation POD.
- Практический потолок: 15 240 м[25]
- Скороподъёмность: >305 м/с (18 300 м/мин)[26]
- Нагрузка на крыло: 326 кг/м²
- Тяговооружённость: 1,03
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: −3,2/+9,0 g[26]
Вооружение
- Пушечное: 1×30 мм Nexter DEFA 791B (темп стрельбы 2500 выстр/мин), боезапас — 125 патронов типа APIT (бронебойно-зажигательный трассирующий) с донным взрывателем.
- Ракеты:
- «воздух—воздух»: MICA, AIM-9, AIM-120, AIM-132, MBDA Meteor, «Мажик» II
- «воздух—поверхность»: ASMP и ASMPA средней дальности с ядерной боевой частью[27], «Апач», AM-39, Storm Shadow, AASM.
- Двигатель
- Форсированная тяга: 7440 кгс
- Удельный расход топлива
- Без форсажа: 0,875 кг на кгс в час
- На форсаже: 1,75 кг на кгс в час
- Наружный диаметр: 0,78 м
- Длина: 3,5 м
- Масса: 880 кг
В начале 2001 года выяснилось, что двигатели самолётов «Рафаль», предназначенных для базирования на авианосце, требуют технической профилактики каждые 150 часов налёта[28], тогда как в походных условиях такая профилактика не могла проводиться чаще, чем через 500 часов. В результате вся партия самолётов «Рафаль» была забракованаШаблон:Уточнить.
Аналоги
- Mitsubishi F-2 — японский истребитель на базе F-16;
- AIDC F-CK-1 — тайваньский лёгкий истребитель;
- HAL Tejas — индийский лёгкий истребитель;
- Chengdu J-10 — китайский истребитель
- Chengdu FC-1 Xiaolong — китайско-пакистанский истребитель
Шаблон:Сравнительные ТТХ самолётов принимавших участие в индийском тендере MMRCA
В компьютерных играх
Управляемый Rafale присутствует в авиасимуляторе Jane's Fighters Anthology и серии игр для ПК и консолей Ace Combat
В мобильной игре Modern Warships, истребитель Rafale находится на тир-3 уровне
Примечания
Литература
- Ю. Беляев. Французский экспериментальный истребитель «Рафаль» // «Зарубежное военное обозрение», № 5, 1987. стр.44-45
Ссылки
- ОАЭ найдут альтернативу истребителям Rafale на открытом рынке // ноя 2011
- Дассо "Рафаль" - Фотогалерея
Шаблон:Самолёты Dassault Aviation
- ↑ Елисейский дворец приветствует победу «Рафалей» в индийском тендере Шаблон:Wayback // РИА, яннв 2012
- ↑ Булат, Павел. На пути к пятому шестому поколению. Часть VI Шаблон:Wayback
- ↑ Rafale page Шаблон:Wayback, Federation of American Scientists site, accessed February 14, 2010
- ↑ [1] Шаблон:Webarchive // MBDA — e-catalogue
- ↑ Иноземцев А. А., Сандрацкий В. Л. Газотурбинные двигатели. Пермь, 2006, ОАО «Авиадвигатель», стр. 121
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Optimized airframe Шаблон:Webarchive
- ↑ Мировая авиация. Полная энциклопедия. Выпуск 103: Dassault Rafale. Файл 1010, лист 09
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ На супертендере в Индии победил истребитель Rafale Шаблон:Wayback // Русская служба Би-би-си, 31 января 2012
- ↑ 13,0 13,1 13,2 13,3 13,4 The Military Balance 2021
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ контракт между подписан в Нью-Дели. Сделка оценивается в 8 млрд евро Шаблон:Wayback // Euronews, 23 сен 2022
- ↑ Франция передала Индии три новых истребителя Rafale Шаблон:Wayback // ТАСС, 1 фев 2022
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Греция видит угрозу. Но не российскую Шаблон:Wayback // НВО НГ, 3.02.2022
- ↑ THE LIBYAN UPRISING: AN UNCERTAIN TRAJECTORY Шаблон:Wayback, p.31
- ↑ Как французский авианосец бомбит «Исламское государство» Шаблон:Wayback // BBC (видео)
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ ВМС Франции: разбившиеся над Средиземным морем истребители столкнулись
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 25,0 25,1 Specifications and performance data Шаблон:Webarchive
- ↑ 26,0 26,1 26,2 26,3 Aircraft Characteristics Шаблон:Webarchive
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Двухдвигательные реактивные самолёты
- Истребители Франции
- Самолёты Dassault Aviation
- Реактивные истребители
- Самолёты палубного базирования
- Утка (аэродинамическая схема)
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии