Русская Википедия:Dornier Do R
Дорнье Do R «Суперваль»[1] (Шаблон:Lang-de) — немецкая летающая лодка, предназначенная для перевозки пассажиров. Всего выпущено в 1920—1930-х гг. 19 единиц двух основных модификаций.
Разработка
Do R был переработанным вариантом Do J с увеличенным и поднятым крылом и удлиненным фюзеляжем. Все экземпляры, кроме первых трех, имели по 4 двигателя вместо 2 у Do J. Do R мог перевозить до 19 пассажиров в двух салонах — 11 в переднем и 8 в хвостовом.
Dornier R 2 Superwal
Первый R 2 Superwal D-1115 совершил испытательный полёт 30 сентября 1926 года. На нём было установлено два двигателя 650-HP-Rolls-Royce Condor-III в тандемной компоновке вдоль фюзеляжа. Далее Superwal был передан в организацию Severa и далее в DVS, которая, фактически, занималась обучением военных лётчиков под видом гражданской школы в обход ограничений, наложенных в то время на Веймарскую республику. В 1927 году было построено еще два R 2 Superwale для Severa. D-1255 также ограниченно использовался Lufthansa под именами Narwal и D-1385 с двигателями 800-HP-Packard вплоть до ноября 1936 года.
Dornier R 4 Superwal
Между 20 января и 5 февраля главный пилот Dornier Ричард Вагнер установил 12 мировых рекордов для гидросамолётов на новом R 4 Gas Superwal. Этот самолёт, а также 11 других с двигателями Гном-Рон Jupiter (R4 Gas) или 525-HP-Siemens-Bristol-Jupiter (R4 Sas) поступили в 1928/29 гг. перевозчиками Società Anonima Navigazione Aerea (SANA) и Lufthansa.
Параллельно с обслуживанием рейсов Lufthansa, шесть Superwal в начале 1930-х годов также обслуживали линию итальянской SANA между западным побережьем Италии и Испанией. Три борта было потеряно. Superwal I-RUDO поступил в распоряжение Министерства авиации Италии в 1934 и стал последним Superwal, использовавшимся в этой стране. На нём были установлены двигатели Isotta-Fraschini Asso 500. Также одна машина была собрана в Италии компанией CASA.
Модификации
- R2 — ранняя версия с двумя двигателями Rolls-Royce Condor III (построено 3 экземпляра);
- R4 — основная версия с четырьмя двигателя в двух тандемных блоках:
- R4 Gas — с радиальными Гном-Рон Jupiter (2 экземпляра);
- R4 Nas — с продольными Napier Lion (2 экземпляра);
- R4 Sas — с радиальными Siemens Bristol Jupiter (10 экземпляров);
- R4 Cas — с радиальными Pratt & Whitney Hornet (2 экземпляра).
Операторы
- Шаблон:Flag Италия
- Шаблон:Flag Веймарская республика
Технические характеристики (R4 Sas)
Источники
Ссылки
- German aircraft between 1919—1945
- Planes Planned For TransAtlantic Service article on Dornier R 2 Superwal September 1927 Popular Mechanics
