Русская Википедия:Engesa EE-3 Jararaca

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Бронеавтомобиль Энжеса ЕЕ-3 Жарарака (Шаблон:Lang-pt; жарарака — ядовитая змея семейства ямкоголовых[1]) — бразильская колёсная боевая разведывательная машина. Разработана в конце 1970 годов бразильской компанией Шаблон:Не переведено 3 (Шаблон:Lang-pt) для замены бронеавтомобиля M8 Грейхаунд (Шаблон:Lang-en) на вооружении бразильской армии. EE-3 создавалась как разведывательно-дозорная бронемашина, а также могла служить платформой для ПТУР и ЗУР. В отличие от EE-9 Cascavel и EE-11 Urutu бронемашина EE-3 не поступала на вооружение бразильской армии, но поставлялась на эспорт. Всего за рубеж поставлено 78 машин.[2]

Варианты

В Национальной гвардии Республики Кипр используется EE-3 Jararaca, оснащённая ПТРК Euromissile MILAN, способным поражать цели на расстоянии до 2 км.[2]

  • РХБ разведывательная машина

На EE-3 Jararaca возможны различные варианты установки вооружения. Кроме того, бронемашина предлагалась заказчикам и в варианте РХБ разведывательной машины, однако нет данных о том, что такая машина когда либо производилась на базе EE-3.[2]

Описание конструкции

EE-3 имеет отделение управления в лобовой, боевое отделение — в средней и моторно-трансмиссионное отделение — в кормовой части машины. Штатный экипаж EE-3 состоит из трёх человек: командира машины, механика-водителя и связиста-наблюдателя.[2]

Броневой корпус и башня

Закрытый броневой корпус ЕЕ-3 собирался из листов многослойной брони при помощи сварки.Такая броня состоит из двух слоев стали: внешний слой более твёрдый, в то время как внутренний слой является менее твёрдым, но более жёстким. Бразильский исследования показали, что такая конструкция увеличивает бронезащиту боевых машин и дополнительно защищает экипаж от осколков брони, появляющихся после прямого попадания снаряда противотанковой пушки, управляемой ракеты, или гранатомета.[2]

Вооружение

Вооружение ЕЕ-3 состоит из одного 12,7 мм пулемёта, установленного на крыше командирской башенки. Стрельба из пулемёта может осуществляться как обычным образом, так и дистанционно, изнутри машины, с командирского места.[2]

Средства наблюдения и связи

Водительское отделение ЕЕ-3 оснащено тремя устройствами перископического наблюдения. Механик-водитель попадает на своё место через бронелюк в крыше корпуса. Вращающаяся башенка командира машины находится за водительским отделением, с правой стороны от центральной оси корпуса, и также оснащена тремя перископическими устройствами. Место связиста-наблюдателя находится слева от места командира машины. Связист попадает на своё место через отдельный бронелюк. Кроме того, в середине каждого борта ЕЕ-3 имеется бронедверь, через которую также можно попасть в машину.[2]

Двигатели и трансмиссия

Силовая установка EE-3 состоит из одного 4-цилиндрового дизельного двигателя «Мерседес-Бенц» (Шаблон:Lang-de) OM 314A мощностью 120 л.с. и механической трансмиссии «Кларк» (Шаблон:Lang-en).[2] имеет пять скоростей для движения вперед, одну — назад, на всех колесах установлены барабанные тормоза, подвеска колес пружинного типа.

Ходовая часть

ЕЕ-3 имеет колёсную формулу Шаблон:КФ с управляемыми передними колёсами, независимой пружинной подвеской и гидравлическими амортизаторами. Колёса большого диаметра имеют центральную систему регулировки давления воздуха.[2]

На вооружении

Файл:Armored Vehicles Otavalo.jpg
Эквадорские EE-3 Jararaca
Государство Вариант Количество
Шаблон:GAB
  • сухопутные войска
боевая разведывательная машина
12[2]
Шаблон:CYP
  • сухопутные войска
боевая разведывательная машина с ПТРК MILAN
40[2]
Шаблон:URU
  • сухопутные войска
боевая разведывательная машина
16[2]
Шаблон:ECU
  • сухопутные войска
боевая разведывательная машина
10[2]

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Энжеса