Русская Википедия:Eurocopter AS565 Panther

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛАEurocopter AS565 Panther — французский многоцелевой вертолёт, военная версия гражданского Eurocopter AS365 Dauphin. Panther используется для решения широкого спектра задач: поддержка с воздуха, боевые высадки, борьба с наземными целями, противолодочная оборона, поисково-спасательные работы и эвакуация раненых.

Разработка

В 1980-х годах французская фирма Aerospatiale решила разработать военную версию своего популярного AS365 Dauphin. Изначальным вариантом был выбран гражданский Dauphin SA365 N.

28 февраля 1984 года прототип военного варианта, получивший обозначение AS365M, а затем названный Panther, совершил свой первый полет. Всего было построено три прототипа.[1]

В мае 1986 года Aerospatiale официально запустила производство AS365M, после чего фирма ожидала, что будет продано более 400 Panther.[2] Ранние модели оснащались парой турбовальных двигателей Turbomeca Arriel 1M1.

В 1995 году Eurocopter начала предлагать более мощные версии Panther, в которых использовался Turbomeca Arriel 2C.[3]

Конструкция

Файл:BMS 005.jpg
HM-1 Pantera на заводе Helibras, Бразилия, 2004

AS565 Panther — двухмоторный многоцелевой вертолёт. Он способен выполнять различные морские и наземные задачи, такие как морская безопасность, поисково-спасательные работы, эвакуация раненых, доставка припасов, патрулирование, противолодочная оборона и борьба с кораблями.[4][5] Panther приводится в движение парой турбовальных двигателей Turbomeca Arriel, которые приводят в движение несущий винт, а также рулевой винт с противодействующим крутящим моментом фенестрона.[4][6] Panther описывают как легкую в маневрировании и обладающую высоким уровнем устойчивости машину.[7]

В транспортно-десантной конфигурации Panther может одновременно нести на борту до 10 полностью вооруженных солдат в дополнение к двум пилотам.[8] Кабина может быть быстро переконфигурирована для выполнения различных функций. Для них на вертолёт могут быть установлены: полный медицинский комплект, инфракрасная камера, громкоговоритель, электролебёдка, грузовой строп, прожектор и опорная конструкция для носилок.[5]

Различные модификации Panther имеют разную авионику. Некоторые варианты оснащены стеклянной кабиной с усовершенствованным человеко-машинным интерфейсом. Он оснащен многофункциональным дисплеем, встроенным аварийным электронным прибором, системой мониторинга работоспособности, системой предотвращения столкновений (TCAS), системой осведомленности и предупреждения о местности (H-TAWS) и специальным дисплеем миссии. в сочетании с мультисенсорным процессором, 4-осевой автоматической системой управления полетом (AFCS), системой управления полетом (FMS) и усовершенствованной РЛС.[4][5] Конструкция кабины и систем авионики, таких как система управления двигателем, обеспечивает высокий уровень автоматизации в рамках усилий по снижению нагрузки на пилотов.[9] Кабина была специально спроектирована с дополнительным пространством на панели для размещения будущих дополнительных приборов.[8]

Основным элементом «Пантер» с противолодочной конфигурацией является вертолетный активный сонар дальнего действия, погружной гидролокатор, оснащенный нисходящей решеткой из семи проекционных элементов и приемной решеткой, оснащенной восемью выдвижными плечами, который способен обнаруживать подводные лодки до 500 метров ниже поверхности воды.[10] Согласно Airbus Helicopters, вертолёты Panther могут базироваться на более чем 100 типах кораблей НATO.[11] Более того, из-за сравнительно небольших размеров, Рanther может использоваться на борту корветов.[10] Также, морские варианты оборудуются гидравлическим устройством закрепления за борт Harpoon deck-lock.[5]

Panther могут быть вооружены различными комплектами вооружения в зависимости от предполагаемой роли. Этот список включает 20-мм автоматические пушки M621, 70-мм НАР или 68-мм НАР, ЗУР Mistral, ПКР AS.15 TT, ПТРК HOT, торпеды Mk. 46 и Whitehead A244-S[8]. Системы вооружения интегрированы с электронным прицельным комплексом Crouzet HDH-2A и автопилотом, который обеспечивает помощь в управлении полетом во время применения оружия, чтобы избежать происшествий.[8]

Вертолёт также имеет сниженную радиолокационную заметность за счет использования композитных материалов и фенестрона вместо обычного рулевого винта. Внешние поверхности созданы с радиопоглощающим покрытием, а на соплах двигателей устанавливаются устройства разбавления выхлопных газов, чтобы уменьшить ИК-заметность Panther. Устойчивость к повреждениям повышается за счет использования самоуплотняющихся топливных баков и бронированных сидений экипажа.[8]

История эксплуатации

Морская авиация Франции получила 15 «Пантер» в период с 1993 по 1998 год.[12]

В мае 2009 года Aeronavale объявила о крупной программе модернизации своего парка Panther, направленной на модернизацию кабины и улучшение оборонительного / наступательного оборудования. Дополнения и изменения включают новую стеклянную кабину, совместимую с очками ночного видения (ПНВ), электрооптические датчики, новую радиостанцию с защитой от помех, канал передачи данных Link 11 и комплекс защиты как тот, что используется на Eurocopter Tiger.[13] 31 мая 2011 года первый из 16 Panther Standart II был поставлен ВМС Франции.[14]

В 1988 году Авиационное командование Сухопутных войск Бразилии получило свой первый вертолет Panther производства Helibras. В январе 2010 года Helibras получила контракт на модернизацию 34 единиц AS365K Panther до стандарта AS365K2.[15] Изменения включают более мощные двигатели Turbomeca Arriel 2C2CG, стеклянную кабину с новой авионикой и радиосистемами, четырехосный автопилот, новый метеорологический радар, совместимость с ПНВ, меры по снижению нагрузки на пилота и продление срока службы планера еще на 25 лет.[16] В марте 2014 года первые два Panther K2 были поставлены бразильской армии. В сентябре 2014 года Panther K2 прошел, после проверки готовности к эксплуатации, вертолёт, как сообщается, показал рейтинг готовности 98 % в течение всего испытательного периода, что открыло путь для продолжения полной программы модернизации.[16]

Файл:IAF-AS-565.jpg
AS565MA Atalef ВВС Израиля

После положительного опыта эксплуатации пары Aerospatiale SA366G Dauphine ВВС Израиля решили закупить пять вертолетов AS565MA, получивших местное обозначение Atalef (עטלף, ивр. летучая мышь).[17] При необходимости они могут быть развернуты на борту корветов типа «Саар-5» ВМС Израиля, эти машины оснащены датчиками дальнего обнаружения и идентификации целей в Средиземном море и каналом обмена данными с корветами.[18] Сообщается, что эти возможности помогли предотвратить несколько террористических атак.[19] AS565MA может работать практически при всех погодных условиях.[19]

В 2014 году ВМС Индонезии решили закупить 11 «Пантер». Задумывалось, что Airbus Helicopters произведет машинокомплект и доставит его на предприятие PTDI в Бандунге для конечной сборки. Однако на азиатском рынке продажи Panther европейского производства невысокие, в основном из-за конкуренции со стороны построенного в Китае Harbin Z-9, который сам по себе является лицензионной производной от Dauphin.[10][20]

Боевое применение

Шаблон:Флаг — В ответ на рост пиратства в Аденском заливе с 2008 года «Пантеры» регулярно направлялись на французские фрегаты, которые участвовали в развертывании в поддержку операции EU NAVFOR (общеевропейской операции по борьбе с пиратством). Там Panther обычно использовался для морского патрулирования, разведки, перевозки войск, а также транспортировки ударных групп и поиска задержанных.[21][22][23]

Шаблон:Флаг — Во время войны в Персидском заливе вертолёты Panther ВМС Саудовской Аравии атаковали пять иракских патрульных катеров, всего было выпущено 15 ПКР AS.15 TT[24].

Лётные происшествия

Шаблон:Флаг — 9 июня 2017 года в Черном море во время подготовки к учениям НАТО Black Sea 2017 разбился AS565 MB ВМС Болгарии[25]. Взлетев с фрегата «Дръзки», вертолет упал с высоты 25 метров. Помимо пилота, на вертолете находились трое солдат, в том числе наблюдатель НАТО. Экипаж был быстро спасен, но пилот скончался от полученных травм.

Шаблон:Флаг — В январе 2022 года у побережья Средиземного моря разбился AS565 MA Atalef израильских ВВС, в результате чего погибли два пилота. Третий член экипажа, морской разведчик, получил ранения средней степени тяжести.[26][27] По словам представителя израильских ВВС, причиной крушения стал отказ двигателя.[28]

Модификации

Файл:Marina-Panther-Unitasgold (cropped).jpg
AS565 ВМС Мексики
SA 365M Panther
Прототип, совершивший первый полёт 29 февраля 1984.[1]
SA 365 K
Первая версия Panther, созданная на основе AS365 N2. Поставлялась с различным вооружением, включающим, гондолы с 20-мм автопушкой Giat M621, 70-мм НАР Forges de Zeebrugge в блоках по 19 и 68-мм НАР Thales Brandt в блоках по 22.

AS565 UA

Многоцелевой вариант для разведки, транспортировки и поисково-спасательных работ. Поставляется с двигателями Arriel 1M1 и Arriel2C.[1]
AS565 UB
Армейский многоцелевой вариант AS365 N3. В этой версии установлены 2 Turbomeca Arriel 2C с электронно-цифровой системой управления двигателем.
AS565 AA
Вооружённый боевой вариант, который может быть оснащён 20-мм автопушками в гондолах, НАР или ЗУР Mistral. Поставляется с Arriel 1M1 и Arriel 2C.[1]
AS565 AB
Боевой вариант AS365 N3.
AS565 MA
Многоцелевая морская модификация для патрулирования, поисково-спасательных работ и разведки. Поставляется с Arriel 1M1 и Arriel 2C.[1]
Файл:Helicóptero Pantera HM-1 (cropped).jpg
HM-1 Pantera ВС Бразилии
AS565 MB
Морской вариант AS365 N3.[3] На нём могут быть установлена 20-мм автопушка, ПКР AS.15 TT, торпеды Mk. 46 и Whitehead A244-S.
AS565 SA
Морской многоцелевой вариант, оборудованный сонаром. Поставляется с Arriel 1M1 и Arriel 2C.[1]
AS565 SB
Противолодочная модификация AS365 N3.[3]
AS565 CA
Боевая версия с прицельными приспособлениями для ПТРК HOT. Поставляется с Arriel 1M1 и Arriel 2C.[1]
AS565 N3
Морская патрульная модификация AS365 N3 для Береговой охраны Греции.
AS565 SC
Поисково-спасательный вариант для ВС Саудовской Аравии.
AS565 MBe
Разработанная для ВМС Мексики модификация AS565 MB со складывающимся винтом и рулями, двигателями Arriel 2N и более новой авионикой.[29]
Файл:Chinese Helicopter Lands on HMS Cornwall MOD 45150752.jpg
Китайский Harbin Z-9
HM-1 Pantera
Модификация AS565 AA, производимая Helibras для ВС Бразилии.[30]
Panther 800
Опытная версия с двигателями LHTEC T800, предлагавшаяся ВВС США для замены UH-1.[31][32]
Harbin Z-9С
Лицензионная копия, производимая Harbin Aircraft Industry Group. Может быть установлен китайский радар KLC-1

Эксплуатанты

Файл:Royal Saudi Navy AS565 Panther.jpg
AS565 ВМС Саудовской Аравии

AS565 Panther

Harbin Z-9C

Тактико-технические характеристики для AS365 MB

Файл:Europcopter AS565 Panther orthographical image.svg

Технические характеристики

  • Экипаж: 2 пилота
  • Пассажировместимость: до 10 пехотинцев
  • Длина: 13,68 м
  • Высота: 3,97 м
  • Масса пустого: 2,380 кг
  • Максимальная взлётная масса: 4,300 кг
  • Силовая установка: 2 × Turboméca Arriel 2C, каждый на 852 л. с.
  • Диаметр несущего винта: 11,94 м

Лётные характеристики

Вооружение

Примечания

Шаблон:Примечания

Список литературы

Шаблон:Refbegin

Шаблон:Refend

Ссылки

Шаблон:Авиатехника ВВС Израиля Шаблон:Вертолёты Aérospatiale Шаблон:Вертолёты Eurocopter

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Taylor 1996, pp. 368—370.
  2. ↑ «Aerospatiale unleashes Panther.» Шаблон:Webarchive Flight International, 10 May 1986. p. 3.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 «More power for Naval Panther.» Шаблон:Webarchive Flight International, June 1995. p. 21.
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 «AS565 MBe.» Шаблон:Webarchive Airbus Helicopters, Retrieved: 8 December 2015.
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 «AS565MB.» Шаблон:Webarchive Helibras, Retrieved: 8 December 2015.
  6. ↑ Northham 1987, p. 31.
  7. ↑ Northham 1987, pp. 31-32.
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 Northham 1987, p. 30.
  9. ↑ Northham 1987, p. 32.
  10. ↑ 10,0 10,1 10,2 Waldron, Greg. «Panthers to assume ASW role in Indonesia.» Шаблон:Webarchive Defense Update, 5 November 2014.
  11. ↑ «Aircraft: Light and medium helicopters.» Шаблон:Webarchive Airbus Helicopters, Retrieved: 7 December 2015.
  12. ↑ «Strategic Digest.» Institute for Defence Studies and Analyses, 1993. Volume 23, Issues 1-6 p. 157.
  13. ↑ Kieran, Daly. «French navy unveils major upgrade for Panther helicopter.» Шаблон:Webarchive Flight International, 24 May 2009.
  14. ↑ Osborne, Tony. «First Panther 'Standard 2' delivered to French Navy.» Шаблон:Webarchive RotorHub, 38 June 2011.
  15. ↑ Hoyle, Craig. «Helibras to upgrade Brazilian army Panthers.» Шаблон:Webarchive Flight International, 11 January 2010.
  16. ↑ 16,0 16,1 Tomkins, Richard. «Modernization of Brazilian Army helicopters to continue.» Шаблон:Webarchive United Press International, 17 September 2014.
  17. ↑ Шаблон:Cite book Шаблон:Cite web
  18. ↑ «Israel’s AS.565 Panther inherits Hellstar sensors.» Шаблон:Webarchive Flight International, 21 June 1994. p. 18.
  19. ↑ 19,0 19,1 «Long sighted.» Шаблон:Webarchive Flight International, 9 March 2004.
  20. ↑ «Indonesian navy stalks AS565 Panther deal.» Шаблон:Webarchive Flight International, 5 May 2014.
  21. ↑ Whittle, Richard. «High Sea Piracy: Crisis in Aden.» Шаблон:Webarchive Aviation Today, 1 June 2009.
  22. ↑ «FS Guépratte joins EU Counter Piracy Forces Operation Atalanta.» Шаблон:Webarchive European External Action Service, 25 April 2012.
  23. ↑ «French troops seize Somali pirates after hostages are freed.» Шаблон:Wayback The New York Times, 11 April 2008.
  24. ↑ Шаблон:Cite book
  25. ↑ Шаблон:Cite web
  26. ↑ Шаблон:Cite web
  27. ↑ Шаблон:Cite news
  28. ↑ Шаблон:Cite news
  29. ↑ Шаблон:Cite magazine
  30. ↑ «Eurocopter AS 365 Dauphin and AS 565 Panther (International)»Шаблон:Dead link [subscription article]. Jane’s Helicopter Markets and Systems. Jane’s Information Group, 17 March 2011.
  31. ↑ Vought Panther 800 LUH page Шаблон:Webarchive
  32. ↑ «Panther 800 Helicopter.» Aircraft Engineering and Aerospace Technology, 1991. p. 8.
  33. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Eurocopter_AS565_Panther&oldid=8645719