Русская Википедия:Fairey Gannet

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛА

Файл:Duxford UK Feb2005 FaireyGannet.JPG
Fairey Gannet в британском военном музее, Duxford
Файл:Fairey Gannet AEW.jpg
Fairey Gannet в полёте
Файл:Fairey Gannet AEW 1 (29121456195).jpg
Fairey Gannet AEW 1

Фэйри Гэнит (Шаблон:Lang-en — Олуша) — британский палубный противолодочный самолёт и самолёт ДРЛО. Разработан и производился Fairey Aviation Company. Эксплуатировался с 1953 по 1978 год. Эксплуатанты — ВМС Великобритании, Австралии, Индонезии, ФРГ.

Конструкция самолёта

В качестве силовой установки применён сдвоенный турбовинтовой двигатель Double Mamba (два ТВД Armstrong Siddeley Mamba, расположенные рядом), работающие через общую трансмиссию на соосные четырёхлопастные винты. Один из двигателей мог быть отключен в полете для экономии топлива.

Кабина пилота сдвинута вперед для обеспечения наилучшего обзора при эксплуатации с авианосца, она расположена непосредственно над двигателем. Кабина первого наблюдателя располагается сразу за кабиной пилота, кабина второго наблюдателя смещена к хвостовому оперению.

Самолёт имеет внутренний бомбовый отсек и убираемый радиопрозрачный обтекатель бортовой РЛС.

Эксплуатация

Самолёт Fairey Gannet начал эксплуатироваться Королевским ВМС Великобритании с 1954 года; первый эскадрон сформирован на авианосце HMS Eagle.

Всего было построено 348 самолётов в пяти модификациях:

  • Gannet AS.1 — противолодочный самолет с двигателем Double Mamba ASMD.1 (181 экз.)
  • Gannet T.2 — учебный самолёт на базе AS.1 (37 экз.)
  • Gannet AS.4 — противолодочный самолет с двигателем Double Mamba ASMD.3 (73 экз.)
  • Gannet T.5 — учебный самолет на базе AS.4 (8 экз.)
  • Gannet AEW.3 — самолет ДРЛО (44 экз.)

Еще один T.2 и один AS.4 были получены конверсией ранее произведенных AS.1. Также путем конверсии были получены следующие модификации:

К 1960 году противолодочные Gannet в Королевском флоте были заменены вертолётами Westland Whirlwind HAS.7; транспортные и ДРЛО эксплуатировались до 1978 года.

37 самолётов (33 AS.1 и 4 T.2) эксплуатировались в 1955—1966) ВМС Австралии, 16 машин (15 AS.4 и один T.5) — ВМС ФРГ (с береговых баз, 1958—1965). Около двух десятков противолодочных и учебных самолетов закупила и Индонезия.

Лётно-технические характеристики

  • Тип самолёта — моноплан с носовой опорой;
  • Экипаж — 3 человека:
    • пилот
    • два наблюдателя;
  • Крыло — среднерасположенное;
  • Шасси — трёхстоечное;
  • Опора — носовая;
  • Силовая установка — сдвоенный турбовинтовой двигатель, приводящий соосные винты противоположного вращения;
  • Размеры:
  • Взлетный вес: 11 400 кг;
  • Силовая установка:
    • 1×ТВД Armstrong Siddeley Double Mamba ASMD 4;
    • мощность — 3875 л. с. (2,890 kW);
  • Максимальная скорость: 402 км/ч;
  • Дальность полёта: 1127 км;
  • Практический потолок: 7600 м;
  • Продолжительность полета: 5-6 часов.

Ссылки

Шаблон:Rq

Шаблон:Самолёты Fairey