Русская Википедия:Falcon Heavy

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Ракета Falcon Heavy (букв. Шаблон:Tr-en) — американская ракета-носитель (РН) сверхтяжёлого класса с возможностью повторного использования первой ступени и боковых ускорителей, спроектированная и произведённая компанией SpaceX, является одной из крупнейших ракет-носителей в истории мирового космического ракетостроения наряду с «Сатурном-5», «Н-1», системой «Спейс Шаттл» и «Энергией». Относится к семейству Falcon и разработана на основе ракеты-носителя Falcon 9, используя её существенно видоизменённую первую ступень в качестве центрального блока (I ступени), а также две дополнительные модифицированные первые ступени Falcon 9 в качестве боковых ускорителей (так называемой «нулевой ступени»).

На момент первого запуска — самая грузоподъёмная, мощная и тяжёлая ракета-носитель из находящихся в эксплуатации, и была таковой до запуска в 2022 году SLS. Также Falcon Heavy принадлежит абсолютный рекорд по числу маршевых двигателей (28, в том числе 27 одновременно работающих) среди успешно летавших ракет-носителей. С инженерной точки зрения несомненный интерес представляет то, что если Falcon Heavy успешно «наработает статистику удачных пусков» — это будет означать опровержение общепринятой среди специалистов-ракетчиков ещё с середины 1970-х гг. точки зрения, что добиться приемлемой надёжности «сверхмногодвигательной» ракеты-носителя технически невозможно — и, как следствие, переворот в технических концепциях создания тяжёлых и особенно сверхтяжёлых РН.

Первый (испытательный) запуск Falcon Heavy был успешно произведён 6 февраля 2018 года. Первый коммерческий пуск были произведен 11 апреля 2019 года.

История создания

О разработке ракеты-носителя Falcon Heavy руководитель компании SpaceX Илон Маск заявил на пресс-конференции в Шаблон:Не переведено 3 в Вашингтоне, округ Колумбия, 5 апреля 2011 года. Первоначально был заявлен как дата первого пуска 2013 год (со стартовой площадки на базе ВВС США Ванденберг)[1].

Завершение разработки и дебютный пуск ракеты многократно откладывались.

Шаблон:Начало цитаты Falcon Heavy — одна из тех вещей, которые, на первый взгляд, выглядят просто. Просто берём две первые ступени и используем их как навесные ускорители. На самом деле нет, это безумно сложно и потребовало переработки конструкции центрального блока и массу различного оборудования. Это действительно было шокирующе тяжело перейти с одноблочной на трёхблочную ракету. Шаблон:Oq Шаблон:Конец цитаты

После аварии ракеты-носителя Falcon 9 в июне 2015 года приоритет работ над первым пуском Falcon Heavy, который планировался в конце года, был снижен в пользу ускорения возвращения к полётам ракеты Falcon 9[2], и перенесён сначала на весну 2016-го[3], а позже — на конец 2016 года. Изменена была и стартовая площадка для дебютного пуска — на LC-39A Космического центра имени Дж. Ф. Кеннеди во Флориде. На стартовом комплексе проводились работы по его переоборудованию для запусков Falcon Heavy[4].

Повреждение стартового комплекса SLC-40 при взрыве Falcon 9 в сентябре 2016 года вынудило компанию SpaceX к ускорению работ по вводу в действие комплекса LC-39A для переноса на него своих пусковых операций на Восточном побережье США. Завершение работ по адаптации стартового стола под пуски Falcon Heavy было отложено в пользу максимально скорого начала пусков ракеты Falcon 9 с этой стартовой площадки. После восстановления комплекса SLC-40, которое закончилось осенью 2017 года, пуски Falcon 9 были перенесены на него, позволив завершить подготовку комплекса LC-39A для дебютного пуска Falcon Heavy, который ожидался в начале 2018 года[5].

Хотя изначально Falcon Heavy была разработана для отправки людей в космос, включая миссии на Луну и на Марс, на февраль 2018 года запланированные пилотируемые полёты на ней не предусматриваются; взамен предполагается использовать ракету-носитель для отправки в космос массивных грузов: например таких, как тяжёлые искусственные спутники Земли[6] и автоматические межпланетные станции.

Грузоподъёмность

Шаблон:External media После успешного первого запуска 6 февраля 2018 года стала крупнейшей используемой на данный момент ракетой-носителем, вдвое превосходя Delta IV Heavy по полезной нагрузке, которую может вывести на низкую опорную орбиту[7]. Однако эта ракета-носитель не является крупнейшей в истории космонавтики, поскольку использовавшиеся ранее ракеты-носители «Сатурн-5» и «Энергия» могли нести полезную нагрузку до 141 и 105 тонн соответственно (также расчётную максимальную полезную нагрузку до 100 т имела советская РН Н-1/Н-1Ф, но все её пуски были безуспешны). Планируется, что в невозвращаемом варианте Falcon Heavy сможет доставлять до 63,8 т на низкую опорную орбиту, до 26,7 т на геопереходную орбиту, до 16,8 т — на отлётную траекторию к Марсу и до 3,5 т — на отлётную траекторию к Плутону (при современном или близком к таковому положении последнего на орбите)[8]. При условии возвращения на Землю и боковых ускорителей и первой ступени РН — на НОО Falcon Heavy сможет выводить полезную нагрузку массой примерно до 30 т[9] и до 8 т — на ГПО[10]; при возвращении на Землю только боковых ускорителей — максимальная масса полезной нагрузки, выводимой Falcon Heavy на ГПО, вырастет до 16 тШаблон:Нет АИ.

Сравнение Falcon Heavy и Delta IV Heavy[11][12]
Falcon Heavy Delta IV Heavy
Высота 70 м 72 м
Масса 1 420 788 кг 733 000 кг
Грузоподъёмность 63 800 кг 28 790 кг

Стоимость запуска

Компания SpaceX заявляет, что стоимость одного запуска составляет 90 миллионов долларов США — при том, что стоимость пуска Delta IV Heavy составляет примерно 435 миллионов долларов[7]. Впрочем, стоимость пусков Falcon Heavy будет весьма существенно зависеть от выбора их конфигурации — с возвращением боковых ускорителей и I ступени, с возвращением только боковых ускорителей или же полностью в невозвращаемом варианте.

Анонсированная стоимость запуска Falcon Heavy несколько раз менялась. В 2011 году она составляла 80—125 млн долл.[13] В 2012 году указывалась стоимость пуска 83 млн долл. при полезной нагрузке до 6,4 т на ГПО и 128 млн долл. для нагрузки более 6,4 т на ГПО, в 2013 году была указана стоимость соответственно 77,1 и 135 млн долл. С 2014 года на сайте компании указывалась только стоимость запуска с полезной нагрузкой до 6,4 т на ГПО, которая тогда составляла 85 млн долл., увеличившись до 90 млн долл. в 2015 году (для спутников массой до 8 т на ГПО)[10]. В феврале 2018 года Илон Маск сообщил, что стоимость запуска расходуемой версии Falcon Heavy составляет 150 млн долл[14], а стоимость версии, где расходуется только центр ракеты — 95 млн долл[15].

Контракты

В мае 2012 года был подписан первый коммерческий контракт с компанией Intelsat на запуск её спутника связи ракетой-носителем Falcon Heavy[16]. Из-за задержек с разработкой ракеты впоследствии запуск спутника Intelsat 35e был перенесён на ракету-носитель Falcon 9[17].

В декабре 2012 года ВВС США подписали контракт со SpaceX на запуск космических аппаратов по программе министерства обороны STP-2 с помощью Falcon Heavy. Миссия подразумевает выведение двух основных аппаратов и множества второстепенных на различные орбиты и будет использоваться как часть сертификации ракеты-носителя для более важных правительственных оборонных заказов[18].

В июле 2014 года компания Inmarsat подписала соглашение на запуски 3 своих спутников ракетой Falcon Heavy. В связи с задержками, в декабре 2016 года запуск одного из этих спутников был отдан конкуренту SpaceX, компании Arianespace, для запуска на ракете-носителе «Ариан-5»[19]. Другой спутник, Inmarsat-5 F4, запущен ракетой Falcon 9.

В начале 2015 года компания Шаблон:Iw подписала соглашение на запуск с помощью Falcon Heavy спутника ViaSat-2, но в феврале 2016 года компанией было принято решение переместить запуск этого спутника на ракету «Ариан-5», для того чтобы остаться в рамках намеченного контрактными обязательствами расписания. Тем не менее, контракт со SpaceX был сохранён — на запуск одного из трёх спутников следующего поколения ViaSat-3 в 2019—2020 годах с опцией на запуск ещё одного[20].

В апреле 2015 года был подписан контракт с компанией Шаблон:Нп2 на запуск спутника Arabsat-6A[21].

В апреле 2016 года SpaceX объявила о планах запуска с помощью Falcon Heavy миссии Red Dragon для демонстрации технологии управляемой реактивной посадки на поверхность Марса[22]. Изначально запуск намечался на 2018 год, позже был перенесён на 2020. Однако в середине июля 2017 года Илон Маск объявил на конференции ISSR&D в Вашингтоне, что SpaceX отказывается от проекта Red Dragon в связи с тем, что космические корабли Dragon следующих версий будут иметь парашютную систему посадки, причём на беспилотном варианте корабля Dragon двигателей SuperDraco не будет вообщеШаблон:Нет АИ

27 февраля 2017 года компания SpaceX анонсировала план полёта пилотируемого корабля Dragon V2 с двумя частными пассажирами с выполнением облёта Луны и возвратом на Землю. Запуск был намечен на конец 2018 года ракетой-носителем Falcon Heavy[23]. Однако в феврале 2018 года SpaceX отказалось от сертификации Falcon Heavy для пилотируемых полётов в пользу многоразовой системы BFR. Если разработка BFR затянется, то SpaceX вернётся к первоначальному плану с использованием Falcon Heavy. В любом случае, это решение означает, что частный пилотируемый облёт Луны отложен на несколько лет[24].

В июле 2017 года стали известны итоги открытого конкурса на миссию ВВС США Шаблон:Нп2, участие в котором принимали ракета-носитель Falcon Heavy от SpaceX и ракета-носитель Atlas V 551 от United Launch Alliance. Контракт на 191 млн долл. достался ULA[25].

В июне 2018 года SpaceX выиграла первый тендер для ракеты-носителя Falcon Heavy — на запуск в конце 2020 года засекреченной миссии AFSPC-52 для ВВС США. Сумма контракта составила 130 млн долларов[26].

В марте 2019 года компания получила контракт от ВВС на запуск миссии AFSPC-44, предполагающую выведение как минимум двух аппаратов на круговую геосинхронную орбиту наклонением 5°. Запуск ожидается в конце 2020 или начале 2021 года[27].

В марте 2020 года NASA анонсировало подписание контракта со SpaceX в рамках программы Gateway Logistics Services по снабжению будущей окололунной орбитальной станции. Контракт предусматривает как минимум 2 миссии, в ходе которых грузовой космический корабль Dragon XL будет выводиться на транслунную орбиту ракетой-носителем Falcon Heavy[28].

В апреле 2021 года компания Astrobotic Technology выбрала Falcon Heavy для запуска своего лунного посадочного аппарата Griffin, который доставит на поверхность Луны луноход VIPER по контракту с NASA. Изначально, запуск лунохода, предназначенного для поиска водяного льда в кратерах около Южного полюса Луны, был запланирован на ноябрь 2023 года[29]. В июле 2022 года стало известно, что NASA решила перенести запуск VIPER на ноябрь 2024 года из-за необходимости провести дополнительные испытания посадочного модуля Griffin[30].

Конструкция

Falcon Heavy состоит из усиленной модификации первой ступени Falcon 9 в качестве центрального блока (первой ступени), двух дополнительных первых ступеней Falcon 9 в качестве боковых ускорителей (так называемая «нулевая ступень») и второй ступени. В СССР и России такие боковые ускорители классифицируются как первая ступень, а центральный блок — как, соответственно, вторая ступень; таким образом — по советской/российской классификации Falcon Heavy является не 2-, а 3-ступенчатой ракетой-носителем.

Боковые ускорители

Два ускорителя, выполненных на основе первой ступени Falcon 9, закрепляются по бокам первой ступени ракеты-носителя. На верхушке ускорителей размещён композитный защитный конус. Каждый ускоритель имеет по 9 жидкостных ракетных двигателей Merlin 1D, расположенных по схеме Octaweb, с одним центральным двигателем и остальными восемью, расположенными вокруг него.

Первая ступень

Первая ступень Falcon Heavy являет собой конструктивно усиленный центральный блок, выполненный на основе первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 FT, модифицированный для закрепления двух боковых ускорителей. Оборудован девятью жидкостными ракетными двигателями Merlin 1D. Сверху расположен переходной отсек, вмещающий двигатель второй ступени и оборудованный механизмами расстыковки ступеней.

Суммарно 27 двигателей Мерлин 1D (центральный блок и боковые ускорители) создают тягу 22 819 кН на уровне моря и 24 681 кН в вакууме[8].

Falcon Heavy, как и Falcon 9, оснащена элементами системы многоразового использования для контролируемого возвращения и мягкой посадки как центрального блока, так и боковых ускорителей. Возврат ступеней снижает максимальную полезную нагрузку ракеты-носителя. В связи с тем, что первая ступень Falcon Heavy при расстыковке со второй ступенью будет обладать значительно большей скоростью и находиться намного дальше от стартовой площадки, в сравнении с первой ступенью Falcon 9, необходимость её возврата на посадочную площадку повлечёт значительное снижение массы выводимой нагрузки. Поэтому в высокоэнергетических запусках на геопереходную орбиту первая ступень Falcon Heavy будет осуществлять посадку на плавучую платформу. Боковые ускорители, напротив, будут иметь возможность возврата к месту старта и посадки на землю при подавляющем большинстве сценариев запуска[31]. Для посадки боковых ускорителей Falcon Heavy на территории Посадочной зоны 1 планируется создать ещё две посадочные площадки[32].

Изначально планировалась возможность установки на Falcon Heavy уникальной системы перекрёстной подачи топлива, позволяющей двигателям центрального блока использовать топливо из боковых ускорителей в первые минуты после старта. Это давало бы возможность сохранить больше топлива в центральном блоке для более продолжительной его работы после отделения боковых ускорителей, и, как следствие, увеличить максимальную массу выводимой полезной нагрузки[8]. Впоследствии приоритет этих работ был снижен из-за нежелания дополнительно усложнять конструкцию, а также из-за отсутствия на рынке спроса на столь тяжёлую полезную нагрузку. Разработка данной системы продолжается, её внедрение возможно в будущем. На начальном этапе будет использоваться схема, при которой сразу после запуска ракеты-носителя тяга двигателей центральной секции будет максимально снижена для экономии топлива. После отделения боковых ускорителей двигатели первой ступени будут снова включены на полную тягу[31]. Подобную схему использует ракета-носитель Delta IV Heavy.

Вторая ступень

Вторая ступень РН Falcon Heavy аналогична используемой на ракете-носителе Falcon 9 и оснащена одним двигателем Merlin 1D Vacuum с номинальным временем работы 397 секунд и максимальной тягой в пустоте 934 кН. Конструкция двигателя позволяет запускать его многократно в течение полёта[33].

Стартовые площадки

По состоянию на 2017 год SpaceX готовит следующие стартовые комплексы для ракеты-носителя Falcon Heavy:

Посадочные площадки

В соответствии с объявленной стратегией возврата и повторного использования первой ступени Falcon 9 и Falcon Heavy, компания SpaceX заключила договор аренды на использование и переоборудование 2 площадок на Восточном и Западном побережьях США[34].

Данные стартовые комплексы дооборудованы площадками для управляемого приземления как боковых ускорителей Falcon Heavy, так и первой ступени этой РН.

Кроме того, компания SpaceX владеет специально изготовленными для посадки первой ступени Falcon 9 плавучими платформами, которые используются и для посадки центрального блока (первой ступени) ракеты-носителя Falcon Heavy.

Первый запуск

В марте 2017 года было анонсировано, что при первом запуске ракеты-носителя в качестве боковых ускорителей будут повторно использованы две первые ступени ракеты-носителя Falcon 9, возвращённые после предыдущих пусков. Во время дебютного полёта планировалось возвращение боковых ускорителей к месту пуска и посадка их на Посадочной зоне 1, в то время как центральный блок (первая ступень) выполнит посадку на плавучей платформе Of Course I Still Love You[35].

Рассматривалась также возможность, что при дебютном пуске будут проведены испытания по возврату второй ступени ракеты-носителя[36].

В начале апреля 2017 года на испытательном предприятии SpaceX в Техасе был установлен для статичного прожига первый боковой ускоритель для дебютного пуска Falcon Heavy — восстановленная и модифицированная первая ступень B1023, севшая на плавучую платформу после запуска спутника Thaicom 8 в мае 2016 года[5].

В конце апреля его место на испытательном стенде занял новый центральный блок B1033[37]. 9 мая 2017 года компания SpaceX сообщила об успешном прожиге этой ступени[38][39]. Вторым боковым ускорителем для первого запуска стала ступень B1025, вернувшаяся на посадочную площадку после запуска SpaceX CRS-9 в июле 2016 года[37].

1 декабря Илон Маск объявил, что в качестве полезной нагрузки для первого пуска ракеты-носителя Falcon Heavy будет использован его личный электромобиль Tesla Roadster, который планировалось вывести на орбиту в направлении Марса[40]. Позже стали доступны фотографии автомобиля внутри головного обтекателя ракеты[41].

20 декабря были опубликованы фотографии ракеты-носителя, собранной в ангаре стартового комплекса LC-39A в Космическом центре Кеннеди[42].

28 декабря Falcon Heavy была впервые установлена на стартовой площадке LC-39A[43], а 24 января 2018 года, спустя несколько недель задержек, одна из которых была связана с Шаблон:Не переведено 3, был осуществлён испытательный прожиг всех 27 двигателей Merlin 1D длительностью в 12 секунд[44].

Шаблон:External media Первый испытательный запуск Falcon Heavy был успешно произведён 6 февраля 2018 года в 20:45 UTC со стартовой площадки LC-39A. После отстыковки два боковых ускорителя успешно приземлились на посадочных площадках на мысе Канаверал. Посадка центрального блока на плавучую платформу была неуспешной; перед посадкой ступень не смогла воспламенить топливо двигателей, так как закончилась пирофорная смесь триэтилалюминия и триэтилборана (TEA-TEB), используемая в качестве жидкости для зажигания, два двигателя из трёх не запустились для посадочного импульса и ступень упала примерно в 100 метрах от плавучей платформы, врезавшись в воду со скоростью около 130 м/с и повредив при этом два двигателя платформы.

В компании не планировали повторно запускать используемые в испытательном полёте центральный блок и ускорители. Боковые ускорители соответствовали спецификации Block 4, а центральный — Block 3. На данный момент SpaceX намерены повторно использовать только финальную версию Block 5; следующий пуск Falcon Heavy будет осуществлён на трёх ступенях Block 5. На последующей конференции Илон Маск заявил, что боковые ускорители в хорошем состоянии и могли бы слетать ещё раз, кроме того он рад, что с ними вернулись титановые решётчатые рули, производство которых стоит очень дорого[45].

Спустя 8,5 минуты после старта ракеты-носителя, вторая ступень вывела электромобиль Tesla Roadster с манекеном по имени Starman (Звёздный человек) внутри, одетым в космический костюм SpaceX, на околоземную орбиту.

На 29-й минуте полёта второе, 30-секундное включение ступени подняло орбиту до 180 × 6951 км, наклонение 29°.

Последнее, третье включение двигателя второй ступени выполнено через 6 часов после запуска, оно направило ступень с полезной нагрузкой на гелиоцентрическую орбиту с перигелием 0,99 а. е. и афелием 1,71 а. е., с максимальным удалением от Солнца около 255 млн км, немного дальше орбиты Марса[46][47] (продолжительная работа второй ступени должна была продемонстрировать способность Falcon Heavy выполнять запуски с прямым выведением спутников на геостационарную орбиту[48][49][50]).

Сначала при вычислении параметров орбиты была допущена ошибка[51], однако через некоторое время астроном Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики уточнил параметры орбиты и подтвердил, что она совпадает с ранее запланированной, и Tesla Roadster не находится в путешествии к поясу астероидов[46].

Вместе с электромобилем на орбиту был доставлен носитель информации Arch 5D компании Arch Mission Foundation, с собранием романов цикла «Основание» писателя-фантаста Айзека Азимова[52], высокоустойчивый к тяжёлым условиям открытого космоса (кратковременно выдерживает температуры до +1000 °С), самый длительный объект хранения, когда-либо созданный людьми — при +190 °С его срок годности составляет 13,8 млрд лет; при обычной комнатной температуре данные могут храниться практически до бесконечности[53][54]. На диск из особым образом структурированного кварцевого стекла изображения и тексты (данные кодируются в цифровом виде) наносятся гравировкой фемтосекундным лазером.

На пластине, изображающей логотип SpaceX, размещённой на адаптере полезной нагрузки, нанесены имена более 6000 сотрудников компании[48].

Список запусков

№ Дата, время
(UTC) 		Стартовая
площадка 		Полезная нагрузка Орбита Заказчик Результат Посадка ступеней
Шаблон:Comment Шаблон:Comment Шаблон:Comment
1 6 февраля 2018, 20:45 Шаблон:S, Шаблон:S Tesla Roadster Илона Маска[55] Гелио-
центрическая 		SpaceX Успех Шаблон:Бесплатно B1033-1 Шаблон:Бесплатно
Да
Да
Нет
Нет
Да
Да
Первый демонстрационный полёт, с успешным выведением электромобиля Tesla Roadster на гелиоцентрическую орбиту. В качестве боковых ускорителей были повторно использованы восстановленные первые ступени B1023 и B1025 ракеты-носителя Falcon 9, посаженные после запусков Thaicom 8 в мае 2016 и CRS-9 в июле 2016 года[56][57][58]. Оба боковых ускорителя синхронно приземлились на посадочных площадках, центральный блок не смог успешно приземлиться на плавучую платформу. Согласно заявлению Илона Маска на пресс-конференции после запуска, не произошло повторное зажигание в двух из трёх двигателей, предназначенных для его посадки, и блок врезался в воду примерно в 100 метрах от плавучей посадочной платформы на скорости примерно 300 миль/ч (~ 500 км/ч)[59].
2 11 апреля 2019, 22:35 КЦ Кеннеди, LC-39А ArabSat 6A ГПО ArabSat Успех B1052-1 B1055-1 B1053-1
Да
Да
Да
Да
Да
Да
Успешный запуск коммерческого спутника связи Arabsat 6A для Саудовской Аравии на Шаблон:Iw геопереходную орбиту 321 × Шаблон:Число, наклонением 23°[60]. Масса спутника — 6465 кг. Первый запуск коммерческой полезной нагрузки ракетой-носителем Falcon Heavy. Впервые использовались все ступени последней версии РН — Block 5. Боковые ускорители выполнили посадку на площадки Посадочных зон 1 и 2, центральный блок успешно приземлился на платформу Of Course I Still Love You, в 990 км от места запуска[61][62]. Обе створки головного обтекателя мягко приводнились, были выловлены неповреждёнными и будут повторно использованы в одном из запусков спутников семейства Starlink[63].

Из-за неблагоприятных погодных условий, в связи с невозможностью обеспечения безопасности, команда кораблей поддержки не смогла закрепить центральный блок первой ступени на палубе плавающей платформы в течение нескольких дней. Робот, применяемый компанией для фиксации ступеней Falcon 9, не мог быть использован из-за различий в присоединительных механизмах. В понедельник, 15 апреля, высота волн увеличилась до 3 метров, после чего ступень начала перемещаться и опрокинулась[64].

3 25 июня 2019, 06:30 КЦ Кеннеди, LC-39А STP-2 НОО и Шаблон:Abbr DoD Успех Шаблон:Бесплатно B1057-1 Шаблон:Бесплатно
Да
Да
Нет
Нет
Да
Да
Успешный запуск в рамках программы Шаблон:Iw Министерства обороны США[65]. Основной полезной нагрузкой были спутник DSX и 6 спутников FORMOSAT-7. В качестве второстепенной нагрузки была запущена группа экспериментальных университетских и коммерческих малых спутников (GPIM, OTB 1, FalconSat 7, NPSat 1, Oculus-ASR, Prox 1, LightSail B, ARMADILLO, TBEx A/B, Prometheus 2.5, PSat 2, BRICSat 2, TEPCE 1/2, CP 9 (LEO), StangSat). Всего запущено 24 спутника на 3 разных орбиты в ходе четырёх включений второй ступени, последний аппарат отделился спустя 3 часа и 32 минуты после старта[66]. Повторно использовавшиеся боковые ускорители первой ступени успешно приземлились на площадки Посадочных зон 1 и 2. Центральный блок промахнулся мимо плавучей платформы «Of Course I Still Love You», находившейся на рекордном расстоянии Шаблон:Число[66] (вдвое дальше от берега, чем при запусках Falcon 9). Из-за повреждения двигательного отсека при входе в атмосферу произошёл сбой механизмов контроля вектора тяги центрального двигателя[67]. Представители SpaceX неоднократно подчёркивали, что это приземление центрального блока будет самым трудным в истории компании из-за высокой скорости и температуры, испытываемой ступенью при входе в атмосферу[68]. В ходе миссии впервые была поймана створка головного обтекателя с помощью сети корабля Ms. Tree (ранее — Mr. Steven)[69].
4 1 ноября 2022, 13:41 КЦ Кеннеди, LC-39А USSF-44 ГСО USSF Успех B1064-1 B1066-1 B1065-1
Да
Да
Неизвестно
Неизвестно
Да
Да
Успешный запуск нескольких спутников для Космических сил США на геосинхронную орбиту. Одним из запускаемых аппаратов является микроспутник-прототип TETRA-1. Боковые ускорители выполнили посадку на площадки Посадочных зон 1 и 2. В связи с требованиями к производительности ракеты-носителя, центральный не возвращался[70].
5 15 января 2023, 22:56[71][72][73] КЦ Кеннеди, LC-39А USSF-67 ГСО USSF Успех Шаблон:Бесплатно B1070-1 Шаблон:Бесплатно
Да
Да
Неизвестно
Неизвестно
Да
Да
Запуск двух спутников для Космических сил США на геосинхронную орбиту[72].
6 1 мая 2023, 00:26 КЦ Кеннеди, LC-39А Шаблон:Iw Americas ГСО Шаблон:Iw Шаблон:Бесплатно B1068-1 Шаблон:Бесплатно
Неизвестно
Неизвестно
Неизвестно
Неизвестно
Неизвестно
Неизвестно
Запуск первого из трёх спутников связи Шаблон:Iw со сверхвысокой пропускной способностью каналов связи (более 1 терабита в секунду)[74] и вторичной полезной нагрузкой спутником связи компании Шаблон:Iw. Масса первичной нагрузки составила 6400 кг, а вторичной 300 кг. Также на геостационарную орбиту выведен индонезийский кубсат G-Space 1 (Nusantara H-1A) компании Gravity Space массой 22 кг[75]. Из-за прямого вывода на геостационарную орбиту оба повторно использованных боковых ускорителя Falcon Heavy были израсходованы, после отделения упав в Атлантический океан. Аналогично, израсходован и центральный ускоритель, совершивший свой первый и последний полет. На ускорителях отсутствовали титановые решетчатые рули и посадочные опоры[76].
Планируемые запуски
23 июня 2023[71][73] КЦ Кеннеди, LC-39А USSF-52 ГПО USSF Шаблон:Бесплатно B1074-1 Шаблон:Бесплатно
Запуск засекреченного спутника для Космических сил США[77][26].
2023[71][72][78] КЦ Кеннеди, LC-39А Jupiter-3 Шаблон:S ГПО Шаблон:Iw Шаблон:Бесплатно B1079-1 Шаблон:Бесплатно
Запуск спутника связи[79].
5 октября 2023[71][73][80][81] КЦ Кеннеди, LC-39А Psyche Психея NASA Шаблон:Бесплатно B1084-1 Шаблон:Бесплатно
на землю
планируется
не планируется
на землю
планируется
Запуск космического аппарата Psyche для исследования астероида (16) Психея. В качестве вторичной полезной нагрузки планировалось вывести пару малых аппаратов Janus для исследования двойных астероидов, а также аппарат EscaPADE для исследования атмосферы Марса. Однако, в III квартале 2020 года было решено перенести запуск EscaPADE из-за неподходящей траектории полёта[82], а в ноябре 2022 года объявлено о снятии с запуска Janus[83].
апрель 2024[84] КЦ Кеннеди, LC-39А GOES-U ГПО NASA
Запуск спутника дистанционного зондирования Земли семейства GOES. Стоимость контракта $152,5 млн[84].
октябрь 2024[85][86] КЦ Кеннеди, LC-39А Europa Clipper Отлётная траектория к Юпитеру NASA
Запуск исследовательского зонда к спутнику Юпитера — Европе[85][86].
ноябрь 2024[87] КЦ Кеннеди, LC-39А PPE, HALO Окололунная орбита NASA
Запуск первых модулей будущей лунной орбитальной станции Lunar Orbital Platform-Gateway: Power and Propulsion Element (PPE) и Habitation and Logistics Outpost (HALO)[88][87].
ноябрь 2024[30] КЦ Кеннеди, LC-39А Посадочный модуль Griffin с луноходом VIPER Окололунная орбита Шаблон:Iw
Запуск лунного посадочного аппарата Griffin компании Astrobotic, который доставит на лунную поверхность луноход VIPER для NASA[89].
октябрь 2026[90] КЦ Кеннеди, LC-39А Nancy Grace Roman Space Telescope L2 системы Солнце—Земля NASA
Запуск космического телескопа Nancy Grace Roman Space Telescope[90].
2026 КЦ Кеннеди, LC-39А Окололунная орбита Шаблон:Iw
Запуск третьей миссии компании Astrobotic на Луну[91].

См. также

  • Семейство ракет-носителей Falcon

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Внешние ссылки

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ 5,0 5,1 Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ 7,0 7,1 Шаблон:Cite web
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ 10,0 10,1 Шаблон:Cite web
  11. ↑ Шаблон:Cite web
  12. ↑ Шаблон:Cite web
  13. ↑ Falcon Heavy overviewШаблон:Ref-en
  14. ↑ Шаблон:Cite news
  15. ↑ Шаблон:Cite web
  16. ↑ Шаблон:Cite web
  17. ↑ Шаблон:Cite web
  18. ↑ Шаблон:Cite web
  19. ↑ Шаблон:Cite web
  20. ↑ Шаблон:Cite web
  21. ↑ Шаблон:Cite web
  22. ↑ Шаблон:Cite web
  23. ↑ Шаблон:Cite web
  24. ↑ Шаблон:Cite web
  25. ↑ Шаблон:Cite web
  26. ↑ 26,0 26,1 Шаблон:Cite web
  27. ↑ Шаблон:Cite web
  28. ↑ Шаблон:Cite web
  29. ↑ Шаблон:Cite web
  30. ↑ 30,0 30,1 Шаблон:Cite web
  31. ↑ 31,0 31,1 Шаблон:Cite web
  32. ↑ Шаблон:Cite web
  33. ↑ Шаблон:Cite web
  34. ↑ Шаблон:Cite web
  35. ↑ Шаблон:Cite web
  36. ↑ Шаблон:Cite web
  37. ↑ 37,0 37,1 Шаблон:Cite web
  38. ↑ Шаблон:Cite web
  39. ↑ Шаблон:Cite web
  40. ↑ Шаблон:Cite web
  41. ↑ Шаблон:Cite web
  42. ↑ Шаблон:Cite web
  43. ↑ Шаблон:Cite web
  44. ↑ Шаблон:Cite web
  45. ↑ Шаблон:Cite news
  46. ↑ 46,0 46,1 Шаблон:Cite web
  47. ↑ Шаблон:Cite web
  48. ↑ 48,0 48,1 Шаблон:Cite web
  49. ↑ Шаблон:Cite web
  50. ↑ Шаблон:Cite web
  51. ↑ Шаблон:Cite web
  52. ↑ Шаблон:Cite web
  53. ↑ Космический символизм Илона Маска Шаблон:Wayback // Русская служба Би-би-си, 08.02.2018.
  54. ↑ Шаблон:Cite web
  55. ↑ Шаблон:Cite web
  56. ↑ Шаблон:Cite web
  57. ↑ Шаблон:Cite web
  58. ↑ Шаблон:Cite web
  59. ↑ Шаблон:YoutubeШаблон:Ref-en 2018-02-06
  60. ↑ Шаблон:Cite web
  61. ↑ Шаблон:Cite web
  62. ↑ Шаблон:Cite web
  63. ↑ Шаблон:Cite web
  64. ↑ Шаблон:Cite web
  65. ↑ Шаблон:Cite web
  66. ↑ 66,0 66,1 Шаблон:Cite web
  67. ↑ Шаблон:Cite web
  68. ↑ Шаблон:Cite web
  69. ↑ Шаблон:Cite web
  70. ↑ Шаблон:Cite web
  71. ↑ 71,0 71,1 71,2 71,3 Шаблон:Cite web
  72. ↑ 72,0 72,1 72,2 Шаблон:Cite web
  73. ↑ 73,0 73,1 73,2 Шаблон:Cite web
  74. ↑ Шаблон:Cite web
  75. ↑ Шаблон:Cite web
  76. ↑ Шаблон:Cite web
  77. ↑ Шаблон:Cite web
  78. ↑ Шаблон:Cite web
  79. ↑ Шаблон:Cite web
  80. ↑ Шаблон:Cite web
  81. ↑ Шаблон:Cite web
  82. ↑ Шаблон:Cite web
  83. ↑ Шаблон:Cite web
  84. ↑ 84,0 84,1 Шаблон:Cite web
  85. ↑ 85,0 85,1 Шаблон:Cite web
  86. ↑ 86,0 86,1 Шаблон:Cite web
  87. ↑ 87,0 87,1 Шаблон:Cite web
  88. ↑ Шаблон:Cite web
  89. ↑ Шаблон:Cite web
  90. ↑ 90,0 90,1 Шаблон:Cite web
  91. ↑ Шаблон:Cite web

Шаблон:Выбор языка Шаблон:SpaceX Шаблон:Американская ракетно-космическая техника Шаблон:Ракеты-носители тяжёлого и сверхтяжёлого класса Шаблон:Многоразовые ракеты-носители

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Falcon_Heavy&oldid=8649535