Русская Википедия:Fiat CR.32
Фиат CR.32 (Шаблон:Lang-it) — одноместный цельнометаллический истребитель-биплан, самый массовый истребитель Regia Aeronautica на дату вступления Италии во Вторую мировую войну. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Фиат» под руководством Челестино Розателли. Серийное производство велось с февраля 1935 по осень 1939 года на заводе Фиат в Турине. Всего в Италии выпущено 1212 экземпляров. Самолёт производился по лицензии испанской фирмой «Испано-Сюиза» под наименованием Испано Ha-132L Чирри (Шаблон:Lang-es). В Испании изготовлено 100 истребителей.
Впервые истребители были использованы во время Гражданской войны в Испании в августе 1936 года. Истребители ВВС Италии применялись с лета 1940 года в Северной Африке, в 1940 году в Греции, до апреля 1941 года участвовали в боях в Восточной Африке. CR.32 снят с вооружения в Италии в январе 1941 года.
Модификации
CR.30
- 2 пулемёта Breda-SAFAT калибром 12,7 или 7,7 мм
- двигатель Fiat A.30 V-12 водяного охлаждения (600 л.с. / 447 кВт)
CR.32
- поставлялся в ВВС Италии в марте 1934 — феврале 1936 годов
- 2 пулемёта калибром 12,7 или 7,7 мм
- двигатель Fiat A.30 RAbis (600 л.с. / 447 кВт)
CR.32bis
- 2 пулемёта калибром 12,7 и 2 — 7,7 мм
- подвески на 100 кг бомб (1 × 100 кг или 2 × 50 кг)
CR.32ter
- CR.32bis со множественными улучшениями
CR.32quater
- улучшенный CR.32ter (снижен вес, радиостанция)
- 337 шт. выпущено для ВВС Италии
- максимальная скорость 356 км/ч (на высоте 3000 м)
HA-132L
- испанская версия, в эксплуатации до 1953 (по другим данным до 1957) года
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации CR.32ter:
Технические характеристики
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 7,45 м
- Размах крыла:
- верхнего: 9,5 м
- нижнего: 6,145 м
- Высота: 2,632 м
- Площадь крыла: 22,12 м²
- Масса пустого: 1 455 кг
- Нормальная взлётная масса: 1 914 кг
- Двигатели: 1× Fiat A.30 R.A.bis V-образный, 12 цилиндровый, жидкостного охлаждения.
- Мощность: 1× 600 л. с. (447 кВт)
Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- на высоте: 354 км/ч
- у земли: 331 км/ч
- Крейсерская скорость: 335 км/ч
- Практическая дальность: 780 км
- Практический потолок: 7 700 м
- Скороподъёмность: 10,5 м/с
- Нагрузка на крыло: 86,5 кг/м²
- Тяговооружённость: 232 Вт/кг
Вооружение
- Пулемётное: 2 × 12,7 мм пулемёта Breda-SAFAT
- Бомбовая нагрузка: до 100 кг бомб
Эксплуатация и боевое применение
- Шаблон:Знак ВВС Италии 1923-1943 Regia Aeronautica — принят на вооружение ВВС Италии в марте 1935 года[1]
- Файл:Spanish Civil War nationalist roundel.svg Легионерская авиация[2]
- Шаблон:Знак ВВС Италии Aeronautica Cobelligerante Italiana
- Файл:Chinese KNT Air force roundel early.svg ВВС Китайской Республики — в 1933 году получено 16 (или 24) самолёта, вооружённых 7,7-мм пулемётами Виккерс, базировались на аэродроме Нангаханг близ Шанхая. Дальнейших заказов не было в связи с дефицитом спирта и бензола для топливной смеси. Уцелевшие на 1937 год машины были утрачены после падения Нанкина.
- Шаблон:Знак ВВС Австрии Kommando Luftstreitkräfte — весной 1936 года 45 шт. CR.32bis закуплены в Италии[1], зачислены в JG II, Винер-Нойштадт (Dienstnummern 135-179), после аншлюсса — в немецком Люфтваффе[3], далее 36 сохранившихся переданы Венгрии<.
- Шаблон:Знак ВВС Венгрии 1938-1941 ВВС Венгрии — принят на вооружение ВВС Венгрии в октябре 1935 года, всего в Италии закуплено 50 самолётов[1]. Также 36 бывших австрийских самолётов получено от Германии. На самолёты устанавливались 8-мм пулемёты Gebauer. Участвовали в войне со Словакией и в боевых действиях на Восточном фронте.
- Файл:Roundel of Spain.svg ВВС Испании — первые самолёты поступили в 1936 году, использовались до 1957 года[1]
- Шаблон:Знак люфтваффе Люфтваффе — после аншлюса Австрии в 1938 году, все австрийские CR.32bis поступили в распоряжение люфтваффе и использовались в качестве учебных машин[1], по другим данным 36 из 45 захваченных в Австрии машин были переданы Венгрии[4].
- Файл:Roundel of Paraguay.svg ВВС Парагвая — 5 самолётов закуплены в 1938 году.
- Файл:Roundel of Venezuela.svg ВВС Венесуэлы — 9 самолётов закуплены в 1938 году.
См. также
- Аналоги
Примечания
Литература
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Книга
- Haubner, F. Die Flugzeuge der Österreichischen Luftstreitkräfte vor 1938. Graz, Austria: H. Weishaupt Verlag, 1982.
- Bonhardt Attila, Sárhidai Gyula, Winkler László. A magyar királyi honvédség fegyverzete. Budapest: Zrínyi kiadó (1992). ISBN 963-327-182-7
- Apostolo, Giorgio: Fiat CR.32 (Ali D'Italia 4). La Bancarella Aeronáutica, 1996 (sin ISBN).
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.7, págs. 1794-95, Edit. Delta, Barcelona. 1983 ISBN 84-85822-65-X
- Mondey, David: The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. Bounty Books, 1996 ISBN 1-85152-966-7.
- Punka, George: Fiat CR 32/CR 42 in Action (Aircraft Number 172).TX: Squadron/Signal, 2000. ISBN 0-89747-411-2
- Sapienza, Antonio Luis: La Contribución Italiana en la Aviación Paraguaya. Edición del autor. Asunción. 2007.
Ссылки
Шаблон:Итальянская авиация Второй мировой Шаблон:Самолёты ВВС Китайской Республики времён Второй японо-китайской войны Шаблон:Самолёты Королевских ВВС Венгрии времён Второй мировой войны Шаблон:Самолёты Fiat