Русская Википедия:Fiat Topolino (1936)
Шаблон:Другое значение Шаблон:Не путать Шаблон:Автомобиль
Модель Fiat 500, более известная под названием Topolino (итал. "маленькая мышка", также итальянское название Микки-Мауса) — автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1936 по 1955 год.
История производства
В 1930-50-х Fiat Topolino был одним из самых миниатюрных крупносерийных автомобилей в мире. Запущенные в производство в 1936 году, три модификации Topolino производились до 1955 года с небольшими изменениями (рестайлинг в 1949 году). Автомобиль оснащался миниатюрным четырехцилиндровым двигателем с рабочим объёмом 569 см³ и водяным охлаждением термосифонного типа, смонтированным перед передней осью. Радиатор был расположен позади двигателя, и за счет этого удалось ощутимо «скосить» переднюю часть автомобиля. Это давало отличный обзор для водителя.[1].
Задняя подвеска состояла из четверть-эллиптических рессор, однако были отмечены случаи когда владельцы усаживали и по четыре или даже пять пассажиров в эту двухместную машинку, а на более поздней модификации в 1949 году шасси было удлинено, что позволило использовать в подвеске полуэллиптические рессоры[1], и позволило создать модификацию в кузове универсал (кузов).
Хотя максимальная скорость автомобиля составляла всего 85 км/ч, но расход топлива около 6 литров на 100 км был достаточно низким для своего времени. Цена на автомобиль была запланирована на уровне около 5000 лир[1], но к фактическому началу продаж она составила уже 9750 лир[1]. Однако в связи с падением цен, машина позже стала продаваться по цене около 8900 лир. Несмотря на то, что цена сильно возросла против планировавшейся, автомобильчик оказался весьма конкурентоспособным[1].
Всего было продано около 520 000 микроавтомобилей серии Topolino классической компоновки.
Французские версии «Тополино» производились компанией Simca под наименованием Simca 5 (1936-1948) и Simca 6 (1947-1950).
В 1955 году в производство был запущен заднемоторный Fiat 600, который два года спустя послужил основой для нового поколения также заднемоторных автомобилей Fiat Nuova 500 с вместимостью 2+2, который, довольно часто, но ошибочно считают единственной моделью производства Fiat с индексом «500».
В культуре
Fiat 500 Topolino образца 1936 года (довоенной серии) снялся в качестве «главного автомобильного героя» в культовой комедии «Римские каникулы» 1953 года с Грегори Пеком и Одри Хэпбёрн в главных ролях.
Из-за своих карикатурно малых размеров «Фиат Тополино» часто оказывался также главным «героем» множества итальянских шуток и анекдотов.
Например, княжна Мария Васильчикова так пишет про этот автомобиль в 1941 году:
У него [итальянского военно-воздушного атташе в Берлине Марио Гаспери] новый «Фиат» размером с радиоприёмник, называется «Тополино». Странное ощущение…[2]
«Мышонку» посвящена одна из самых известных песен Паоло Конте — «La Topolino amaranto» («„Тополино“ амарантового цвета»):[3]
|
<poem> Oggi la benzina è rincarata È l'estate del quarantasei Un litro vale un chilo d'insalata Ma chi ci rinuncia? A piedi chi va? L'auto, che comodità Sulla Topolino amaranto Dai siedimi accanto Che adesso si va </poem> |
<poem> Бензин нынче дорог Это лето сорок шестого Литр стоит как килограмм салата Но кто сдается? Кто пойдёт пешком? Автомобиль — такая удобная штука В амарантовый «Тополино» Давай, садись рядом со мной И покатили </poem> |
|---|
Примечания
Шаблон:Перевести Шаблон:Auto-stub Шаблон:Автомобили Fiat Шаблон:Автомобили FIAT, 1899-1939 Шаблон:Автомобили FIAT, 1940-1979
