Русская Википедия:Ford C-Max
Шаблон:Автомобиль Ford C-Max — компактвэн американской компании Ford. Первоначально автомобиль назывался Ford Focus C-Max.
Первое поколение
Шаблон:Автомобиль Впервые был представлен на Парижском автосалоне в 2002 году. Автомобиль строится на платформе модели Focus и использует платформу Ford C1. Кодовое название автомобиля — C214.
Автомобиль вмещает пять пассажиров и имеет довольно большой багажник, пространство которого может быть увеличено путём складывания задних сидений. Некоторые модели имеют сдвижные задние сиденья. Автомобиль использует подвеску от модели Focus.
В декабре 2006 года обновленная версия Ford C-Max была показана на автосалоне в Болонье и поступила в продажу весной 2007 года.[1] Рестайлинг 2006 года привел автомобиль в соответствии с дизайном «Kinetic Design». Изменилась решетка радиатора, колесные арки стали больше и изменены фары. Название сменилось с Focus C-Max на C-Max. Изменение было обусловлено стратегией Ford сделать название минивэнов (кроме Galaxy) с частицей Max.
|
|
Комплектации
Ambiente
Базовая комплектация С-Max Ambiente:
- Рулевое управление с усилителем
- Антиблокировочная система тормозов с функцией Emergency Brake Assist
- Иммобилайзер
- Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой и корпусами, окрашенными в цвет кузова
- Центральный замок дверей
- Intelegent Protection System включающая подушки безопасности водителя и переднего пассажира, и боковые подушки безопасности
- Независимая подвеска задних колес с системой Control Blade
- Задние дисковые тормоза
- Электрические стеклоподъёмники передних стёкол
- Сиденье водителя с механической регулировкой по высоте
- 3 индивидуальных сиденья во втором ряду
- Спойлер на крыше
- Окраска кузова «металлик»
- Прикуриватель
- Пакет «Комфорт»:
- Пакет безопасности № 2
- Встроенный в ключ пульт управления центральным замком
- Двойное запирание замков
- Кондиционер
- Радио Пакет № 2
- 6 динамиков высокого класса
- CD+AM/FM Радио высокого класса
- Передние противотуманные фары
- Передние сиденья с подогревом
- Столики для задних пассажиров
Trend (Ambiente+)
- Обогрев дверных зеркал
- Ручки дверей автомобиля в цвет кузова
- Отделка элементов салона под алюминий
- Кондиционер
- Бортовой компьютер
- Подлокотник и регулируемая поясничная опора сиденья водителя
- В спинках передних сидений откидные столики
- 6 динамиков и CD-магнитола
- Передние и задние плафоны в салоне
- Футляр для очков рядом с водителем
- Боковые молдинги в цвет кузова
- Зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой
- Шторка багажного отделения
- 16 дюймовые стальные диски и 7-спицевые декоративные колпаки
Ghia
- 16" легкосплавные колесные диски с 7x2 спицами
- Модернизированные противотуманные фары
- Подсветка пространства возле дверей
- Кожаная оплетка руля и рукоятки переключения передач
- Отделка сидений велюром
- Круиз-контроль
- Автоматическое головного освещение
- Датчик дождя
- Зеркало заднего вида с автозатемнением
- Обновленная центральная консоль с регулируемым подлокотником и Z-образным стояночным тормозом
- Задние электростеклоподъёмники
Titanium
- Многолучевые легкосплавные диски 17 дюймов
- Голубая тонировка стёкол
- Функция предотвращения защемления и общего открывания/закрывания окон
- Автоматическое включение головного освещения
- Датчик дождя
- Автозатемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида
- Алюминиевые акценты в интерьере салона
- Зеркала дверей с подсветкой околодверного пространства
- Двухзонный климат-контроль
- Кожаная отделка рулевого колеса и рукоятки переключения передач (только для МКПП)
Безопасность
Второе поколение
Автомобиль второго поколения был представлен на Франкфуртском автосалоне 15 сентября 2009 года[2]. За основу взята внешность концепта iosis MAX, которая являет собой следующий виток «кинетического» дизайна[3]. Автомобиль был первым из модельной линейки Ford, построенным на новой глобальной платформе Ford сегмента C[3], с оптимизированной конструкцией многорычажной задней подвески «Control Blade» и полуизолированным передним подрамником. Среди прочих технических нововведений — двигатели семейства EcoBoost и шестиступенчатая преселективная коробка передач PowerShift фирмы Getrag. Объявлено, что уже в базовой комплектации будет присутствовать система управления векторизацией вращающего момента (Torque Vectoring Control)[4].
В апреле 2015 года C-MAX и Grand C-MAX подверглись рестайлингу. Продажи стартовали в июне того же года.
Из центральной консоли половина всех кнопок и элементов управления была удалена, вместо них установлен большой сенсорный экран, которым также можно управлять с помощью голосовых команд. Также изменилась решётка радиатора.
Доступен следующий выбор двигателей [5]:
Бензиновые:
- Duratec Ti-VCT 1.6 л. 104 л.с. (105PS)
- Duratec Ti-VCT 1.6 л. 123 л.с. (125PS), 92кВ при 6300 об/мин, 160 Н·м при 4100 об/мин.
- EcoBoost SCTi 1.6 л. 148 л.с. (150PS), 110 кВт., 240 Н·м
- EcoBoost SCTi 1.6 л. 178 л.с. (180PS), 130 кВт., 240—270 Н·м при 1600-4500 об/мин.
Дизельные:
- Duratorq TDCi 1.6 л. 94 л.с. (95PS), 70 кВт, 205 Н·м, Евро V
- Duratorq TDCi 1.6 л. 113 л.с. (115PS), 270—285 Н·м, Евро V
- Duratorq TDCi 2.0 л. 138 л.с. (140PS), 103 кВт, при 4000 об/мин., 320—340 Н·м при 1750—2240 об/мин, Евро V
- Duratorq TDCi 2.0 л. 161 л.с. (163PS), 120 кВт при 3750 об/мин., 340 Н·м при 2000 — 3250 об/мин., Евро V
Опции[4]:
- подстраиваемый ограничитель скорости (ASLD)
- центральная консоль с дисплеем «интерфейса общения машины и водителя» (HMI — Human Machine Interface)
- параллельная парковка в полуавтоматическом режиме (semi-automatic parallel parking)
- система слежения за «слепыми зонами» (blind-spot detection system)
- электрозамки от детей
- электрически управляемая задняя дверь
- камера заднего вида
Рулевое управление оснащено электроусилителем. Производство автомобилей нового поколения началось на испанском заводе Ford в Валенсии во второй половине 2010 года. В салоны европейских дилеров машины поступают с 30 октября 2010 г.
Grand C-Max
Помимо 5-местной модели, на автосалоне был представлен 7-местный Grand C-MAX. Характерной особенностью Grand C-Max являются парные сдвижные двери и инновационный дизайн сидений.
Продажи 7-местного C-MAX в Северной Америке начались в конце 2011 года[2].
Grand C-Max обладает хорошей трансформацией салона, например можно сложить среднее заднее сиденье второго ряда сидений. Получается шестиместный автомобиль с проходом на 3-й ряд сидений.
На российском рынке автомобиль комплектуется версиями 1,6 литрового двигателя мощностью 125-180 л.с, и предлагается в комплектациях Trend и Titanium. В России автомобиль не смог завоевать популярность из-за отсутствия АКПП. В 2018 году модель в России не продавалась.
Безопасность
Шаблон:Рейтинг EuroNCAP Шаблон:Рейтинг EuroNCAP
Примечания
Ссылки
_%E2%80%93_Heckansicht,_7._M%C3%A4rz_2011,_Mettmann.jpg){kind=link}
_%E2%80%93_Frontansicht,_2._April_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg){kind=link}
