Русская Википедия:Grumman TBF Avenger

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛА

Грумман TBF/TBM «Авенджер»[1] (также «Эвенджер», Шаблон:Lang-en — мститель) — американский торпедоносец-бомбардировщик, разработанный для ВМС и Корпуса морской пехоты США, использовавшийся и рядом других стран. Поступил в войска в 1942 году, впервые принял участие в боях во время сражения у атолла Мидуэй.

Самолёт был разработан фирмой Grumman Corporation и выпускался ею под обозначением TBF Avenger, позднее к их выпуску (под обозначением TBM Avenger) присоединилась компания General Motors. Avenger стал одним из самых больших однодвигательных самолётов Второй мировой войны.

Базирование — на авианосце или обычном аэродроме.

Общие сведения

«Эвенджер» был разработан компанией Grumman Corporation по контракту с правительством США для замены устаревшего торпедоносца-бомбардировщика Douglas Devastator. Крылья самолёта складывались, что экономило место при базировании на авианосцах.

«Эвенджер» мог нести торпеду, или 2000-фунтовую (900 кг) бомбу, или четыре 500-фунтовых (230 кг) бомбы. На первоначальном варианте самолёта (TBF-1) был установлен 7,62-мм пулемёт в обтекателе двигателя, 12,7-миллиметровый пулемёт в надфюзеляжной турели и один 7,62-мм подфюзеляжный пулемёт. Опыт боевого применения показал, что одного 7,62-мм пулемёта для стрельбы вперёд недостаточно для подавления зенитного огня, ведущегося с атакуемой цели, и он был заменён на два крыльевых пулемёта калибром 12,7 мм (эта модификация получила обозначение TBF-1C)[2].

Экипаж состоял из трёх человек: пилота, стрелка турельной установки и бомбардира, который находился в нижней хвостовой части фюзеляжа[3][4]. Стрелок выполнял также обязанности радиста. Бомбардир, при необходимости, вёл огонь из подфюзеляжного пулемёта, на более поздних модификациях он выполнял также функции оператора радара. Согласно ряду источников, бомбардир мог выполнять и обязанности штурмана[5]. На TBF-1 было предусмотрено место для четвёртого члена экипажа (штурмана-наблюдателя), находившееся в кабине позади пилота. В дальнейшем позади пилота было установлено электронное оборудование. В реальных условиях «Эвенджеры» зачастую выполняли вылеты (особенно на малую дальность) с экипажем из двух человек[4].

В качестве силовой установки на TBF-1 использовался двигатель Wright Cyclone R-2600-8. Самолёт получился недостаточно тяговооружённым[6]. К тому же установка дополнительного электронного оборудования на последующих вариантах делала самолёт ещё тяжелее. Поэтому двигатель несколько раз заменялся на более мощный.

«Эвенджеры» поставлялись в ряд других стран. Первыми по ленд-лизу их получила авиация военно-морских сил Великобритании. Сначала эти самолёты получили наименование Tarpon[7], затем было решено вернуться к оригинальному названию Avenger, но с индексом Mk. Самолёты, поставлявшиеся в Великобританию отличались тем, что на них не устанавливалось электронное оборудование (даже на поздних вариантах) и было сохранено место для четвёртого члена экипажа.

Во время Второй мировой войны «Эвенджеры» применялись также военно-воздушными силами Новой Зеландии, в основном в качестве бомбардировщиков. После войны они использовались Францией, Канадой и другими странами, даже Японией[2].


Участие во Второй мировой войне

Grumman Corporation продемонстрировала свой новый самолёт публике 7 декабря 1941 года во время торжественной церемонии, посвящённой открытию нового завода. По стечению обстоятельств именно в этот день Япония совершила нападение на Пёрл-Харбор, которое привело к вступлению США во Вторую мировую войну. Через две недели Грумман получил заказ на 286 машин.

В начале июня 1942 года 100 самолётов были переданы флоту. Однако они прибыли в Пёрл-Харбор всего через несколько часов после того, как авианосцы Хорнет, Энтерпрайз и Йорктаун вышли в море, чтобы принять участие в сражении у атолла Мидуэй. Тем не менее 6 «Эвенджеров» (под командой лейтенанта Файберлинга) приняли участие в этой битве, взлетая с атолла Мидуэй. Уровень боевого опыта пилотов был невысок, поэтому все машины, кроме одной, были сбиты, не нанеся ущерба японскому флоту. Шаблон:Начало цитаты Экипажи авианосцев с волнением наблюдали, как «Зеро» методично делали заходы на «Эвенджеры». Каждый сбитый американский самолет сопровождался на «Акаги» бурей оваций. Это очень напоминало театральную постановку, участники которой демонстрируют своё великолепное мастерство зрителям, — такое чувство было у многих. Ни один «Эвенджер» не смог выйти в точку сброса торпед, а пять из шести были сбиты — это ясно было видно с авианосцев.Шаблон:Конец цитаты

7 августа 1942 года у Гуадалканала, при попытке атаковать «Эвенджеры» (ошибочно принятые им за истребители), был тяжело ранен японский летчик, знаменитый Сабуро Сакаи.

Файл:George H.W. Bush seated in a Grumman TBM Avenger, circa 1944 (H069-13).jpg
Джордж Буш-старший, будущий президент США, в кабине Эвенджера (1944 год)

24 августа 1942 года состоялась очередная крупная битва — за Восточные Соломоновы Острова. В ней приняли участие 24 «Эвенджера», базировавшихся на двух авианосцах (Саратога и Энтерпрайз). Они сумели потопить японский авианосец и сбить один пикирующий бомбардировщик. Семь самолётов было потеряно. Во время начального периода войны обнаружилась проблема, не связанная с самолётами: торпеды, использовавшиеся в ВМС США часто не взрывались даже при прямом попадании в цель.

Первая крупная победа была одержана в битве за Гуадалканал, когда «Эвенджеры» помогли потопить линейный крейсер Хиэй. В конце войны «Эвенджеры» потопили два «суперлинкора» Мусаси и Ямато.

Кроме надводных кораблей, на счету «Эвенджеров» уничтожение примерно тридцати подводных лодок. Они успешно использовались для противолодочной борьбы, как на тихоокеанском театре военных действий, так и на атлантическом, совершая полёты с эскортных авианосцев, охранявших морские конвои союзников[8].

Одним из пилотов «Эвенджеров» во время Второй мировой войны был будущий президент США Джордж Буш-старший, служивший в 51-й эскадрилье торпедоносцев (VT-51). 2 сентября 1944 года самолёт Буша был сбит над островом Титидзима; Буш был единственным членом экипажа, которому удалось спастись.

Лётные происшествия

  • 5 декабря 1945 года — Вылет 19 — во время учебно-тренировочного полёта звена из пяти торпедоносцев-бомбардировщиков Grumman TBM-3 Avenger в районе Багамских островов Атлантического океана все самолёты были потеряны при невыясненных до сих пор обстоятельствах.

Модификации

Шаблон:TODO

Тактико-технические характеристики

Файл:Grumman TBF Avenger 3-view line drawing.svg
Схема варианта TBF.

Приведенные характеристики соответствуют модификации TBM-3S. Шаблон:Характеристики ЛА

Сравнительные характеристики

Характеристики торпедоносцев начального этапа Второй мировой войны
TBD-1 «Девастейтор»Шаблон:Sfn
Шаблон:Флаг США		 TBF-1 «Эвенджер»[9]
Шаблон:Флаг США		 B5N2 «Кейт»[10]
Файл:Naval Ensign of Japan.svg		 «Суордфиш» Mk.1[11]
Файл:Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Изображение Файл:TBD Devastator 2.jpg Файл:TBM-3E VT-19 1946.jpg Файл:Nakajima B5N2 Kate in flight.jpg Файл:Fairey Swordfish taking off from HMS Tracker 1943.jpg
Год принятия на вооружение 1938 1942 1939 1936
Экипаж, человек 3 3 3 3
Длина, мм 10 668 12 192 10 400 11 000
Размах крыла, мм 15 240 16 510 15 518 13 900
Нормальный взлетный вес, кг 3803 6199 3800 2132
Максимальный взлетный вес, кг 4624 7214 4300 4196
Мощность двигателя, Шаблон:S 900 1700 1000 690
Максимальная скорость, Шаблон:S 332 436 378 224
Крейсерская скорость, Шаблон:S 206 233 259 ?
Дальность с торпедой, км 700 1955 1280[12] 1010
Курсовой пулемёт 1 × 7,62-мм 2 x 12,7-мм — 1 × 7,69-мм
Оборонительное стрелковое вооружение 1 × 7,62-мм 1 × 12,7-мм
1 × 7,62-мм		 1 × 7,62-мм 1 × 7,69-мм

Operators

Файл:Grumman Avenger ExCC.jpg
Канадский Эвенджер AS3M с длинным цилиндрическим детектором магнитных аномалий (ДМА) с левой стороны фюзеляжа
Файл:TBF-1C 30 Sqn RNZAF on Espiritu Santo 1944.jpeg
TBF-1C 30-й эскадрильи ВВС Новой Зеландии на острове Эспириту-Санто, 1944 год
Файл:JMSDF TBM-3W.jpg
TBM-3W из состава японских Морских сил самообороны.
Шаблон:Флагификация
Шаблон:Флагификация
Шаблон:Flag Канада
Шаблон:NZL
Шаблон:FRA
Шаблон:NLD
Шаблон:BRA
Шаблон:CUB
  • авиация ВМС Кубы (в 1955 техника включена в состав ВВС): в 1956 году получены 7 TBM-3S2; однако, уже к 1960 году они были списаны.
Шаблон:NIC
Шаблон:URY
Шаблон:JAP

См. также

сопоставимые самолёты:

списки:

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Refbegin

Шаблон:Refend

Ссылки

Шаблон:Авиатехника Grumman Шаблон:Авиация США Второй мировой войны

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Книга:Авиация
  2. ↑ 2,0 2,1 Composite Squadron 81 Шаблон:Webarchive
  3. ↑ Эвенджер Шаблон:Wayback на airpages.ru
  4. ↑ 4,0 4,1 Шаблон:Cite web
  5. ↑ The Grumman TBF Avenger
  6. ↑ Смитсоновский национальный аэрокосмический музей Шаблон:WebarchiveШаблон:Ref-en
  7. ↑ tarpon ['tɑːpɔn] — сущ.; зоол. тарпон. Перевод из «Англо-русского словаря общей лексики Lingvo Universal» ABBYY Lingvo.Шаблон:Недоступная ссылка
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Книга
  10. ↑ Шаблон:Книга
  11. ↑ Шаблон:Книга
  12. ↑ По другим данным — 1020 км.
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Grumman_TBF_Avenger&oldid=8666267