Русская Википедия:Heinkel He 72

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛА Хейнкель He 72 (Шаблон:Lang-de) — немецкий учебно-тренировочный самолёт 1930-х годов.

История

He 72 Kadett представлял собой биплан смешанной конструкции с обшивкой из полотна, открытыми кабинами и неубирающимся шасси.[1]

Летом 1934 года состоялись переговоры с ВВС Швейцарии о согласовании лицензионного выпуска. Однако контракт не был подписан.

В 1936 году в Болгарию было поставлено шесть He 72b.

Немецкая экспедиция Шульца-Кампхенкеля на Амазонку 1936/37 годов использовала He 72 с поплавками. Этот He 72 D (Werknr.604, D-EFON) хорошо показал себя в условиях экспедиции.

В 1937 г. He 72 использовался для испытаний стартовых ускорителей, которые были оснащены приводом, разработанным Гельмутом Вальтером[2].

В Люфтваффе He 72 был одним из наиболее широко используемых самолётов начальной лётной подготовки; He 72 B-1 числился как минимум в двадцати пяти школах и учебных подразделениях, такими как A/B 6 в Данциге, Ausbildungsregiment 5 в Зеераппене, A/B 11 (Шёнвальд), A/B 24 (Ольмюц), A/B 32 (Пардубице), A/B 43 (Метц-Диденхофен), A/B 62 (Бад-Фёслау), A/B 72 (Детмольд) и т.д..

Во Второй мировой войне самолёт применялся также и как связной. По состоянию на май 1940 года в ВВС насчитывалось 629 He 72, в январе 1944 года — 417[3].

В соответствии с приказом по люфтваффе от 7 октября 1942 года осенью 1942 года началось создание авиаэскадрилий (Storkampfstaffel) и авиагрупп (Storkampfgruppe) лёгких ночных бомбардировщиков, на вооружение которых передавали снятую с вооружения авиатехнику, в том числе He-72[4].

Серийный выпуск

He 72 выпускался с марта 1934 года по сентябрь 1937. В декабре 1934 года производство было переведено с фирмы Heinkel на предприятия компании Fieseler.

Производство He 72[5]
Год Heinkel Fieseler Всего
1933 2 2
1934 271 3 274
1935 116 116
1936 262 262
1937 114 114
Итого 273 495 768

Варианты и модификации

  • He 72a имел двигатель Argus As 8B (140 л. с.).
  • He 72b основной серийный образец, двигатель BMW-Bramo Sh 14A (160 л. с.).
    • He 72b-1
    • He 72b-2 — облегчённая версия
    • He 72b-3 Edelkadett — гражданская разработка для туризма и обучения. Построено 30.
    • He 72bw Seekadett: Прототип поплавкового гидроплана.
  • He 72c — представлял собой модернизированную версию He 72b-3.[6][7]
  • He 72 d — под этим обозначением было выпущено 30 Не 72b-1 для ВВС Словакии.
  • He 172 - He 72b с капотом NACA. Единственный прототип (D-EEHU), 1934 год.[1]

Тактико-технические характеристики (He 72B)

Шаблон:Характеристики ЛА

Страны-эксплуатанты

Шаблон:Флаг Третьего рейха нацистская Германия
Шаблон:Флаг Болгарии (1878-1946) Болгария
Шаблон:Флаг Японской империи Японская империя
Шаблон:Flag Словацкая республика (1939—1945)
Шаблон:Флаг Польская Народная Республика
Шаблон:CZS

См. также

сопоставимые самолёты

Примечания

Шаблон:Примечания

Источники

  • Volker Koos: Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1933–1945. Heel, Königswinter 2003, ISBN 3-89880-217-5, S. 42/43.
  • H.Beauvais/K.Kössler/M.Mayer/C.Regel: Die deutschen Flugerprobungsstellen bis 1945. Bernard & Graefe, Bonn 1998, ISBN 3-7637-6117-9.
  • Wood, Tony; Gunston, Bill (1 November 1984). Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II (2nd ed.). Chartwell Books. ISBN 978-0890097588.
  • MURAWSKI, Marek. Letadla Luftwaffe Část 2. 1. vyd. Hostomice: Intermodel, 1997. ISBN 80-901976-3-9.
  • GENF, S. A. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji: Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 253.
  • BALOUS, Miroslav. Heinkel He 72 Kadett. Letectví a kosmonautika. Březen 2004, roč. 80., čís. 3, s. 64 a 65.

Ссылки

Шаблон:Rq Шаблон:Самолёты ВВС Болгарии времён Второй мировой войны Шаблон:Самолёты Heinkel

  1. 1,0 1,1 Шаблон:Cite web
  2. H.Beauvais/K.Kössler/M.Mayer/C.Regel: Die deutschen Flugerprobungsstellen bis 1945. S. 218 Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1998
  3. Volker Koos: Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1933–1945, S. 42–43, S. Heel Verlag, Königswinter, 2003
  4. М. Ф. Зефиров. Штурмовая авиация люфтваффе. М., издательство АСТ, 2001. стр.39
  5. Unterlagen aus dem Bundesarchiv/Militärarchiv Freiburg, Bestand RL 3. Das Buch Nagel, Rolf/Bauer, Thorsten: Kassel und die Luftfahrtindustrie seit 1923, Melsungen 2015, S. 232, nennt für die einzelnen Jahre für Fieseler geringfügig abweichende Produktionszahlen (1934: 0, 1935: 137, 1936: 252, 1937: 106), kommt in der Gesamtzahl aber auch auf 495 Flugzeuge
  6. Шаблон:Cite web
  7. Шаблон:Cite web
  8. Ferenc A. Vajda, Peter G. Dancey. German Aircraft Industry and Production 1933—1945. Society of Automotive Engineers Inc., 1998. page 254
  9. "The Complete Encyclopedia of World Aircraft" Editors: Paul Eden & Soph Moeng, (Amber Books Ltd. Bradley's Close, 74-77 White Lion Street, London, NI 9PF, 2002, Шаблон:ISBN), 1152 pp.