Русская Википедия:I-26 (подводная лодка)
Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец I-26 — японская подводная лодка типа «I-15», состоявшая на вооружении Императорского флота Японии во время Второй мировой войны.
Общее описание
Подводные лодки типа «I-15» (типа B1) — дальнейшее развитие подводных лодок подтипа KD6 типа «Кайдай». Лодки типа «I-15» оснащались гидросамолётом для ведения разведки в море. Водоизмещение — 2631 т в надводном положении и 3713 т в подводном положении. Главные размерения: длина 108,7 м, ширина 9,3 м и осадка 5,1 м. Рабочая глубина — 100 м[1].
Главная энергетическая установка состояла из двух дизельных двигателей, каждый из которых при мощности в 6200 л. с. приводил в движение по одному винту. Мощность электромотора, применявшегося для перемещения под водой — 1000 л. с. Максимальная скорость — 23,6 узла на поверхности и 8 узлов под водой[2]. Дальность плавания над водой — 14 тысяч морских миль при скорости 16 узлов, под водой — 96 морских миль при скорости 3 узла[3].
Подлодка была вооружена шестью носовыми 533-мм торпедными аппаратами и несла на борту до 17 торпед. Артиллерия — 140-мм морское орудие Тип 11-й год и два 25-мм зенитных орудия Тип 96.[3]. В районе капитанского мостика располагался авиаангар, на передней палубе находилась авиационная катапульта[3].
Тип подводных лодок «I-15» (или «B1») был крупнейшим по числу построенных для японского флота субмарин — было построено 18, из которых до конца войны дожила только субмарина I-36.
Служба
Патрулирование у берегов США и Канады
Спущена на воду 6 ноября 1941 года в городе Куре (префектура Хиросима). Первый командир — Ёкота Минору. 7 декабря 1941 года провела первую атаку, потопив транспортное судно Cynthia Olson водоизмещением 2140 т, перевозившее дерево для Армии США[4]. Атака произошла в 560 км от побережья Калифорнии, и этот транспорт стал первым американским транспортом, потопленным японцами во время войны. К атаке подлодка должна была приступить не раньше 8 декабря и 3:30 утра по токийскому времени — ожидаемого времени атаки на Перл-Харбор. I-26 обнаружила судно Cynthia Olson 7 декабря 8:00 по гавайскому времени и открыла предупредительный огонь из 140-мм орудия. Корабль остановился и передал радиограмму о нападении подлодки, после чего субмарина обстреляла и потопила «Синтию Ольсон». Экипаж покинул судно на спасательных шлюпках. Пароход «Лёрлайн» (Lurline) получил сообщение, однако экипаж бесследно исчез, поскольку американцы были отвлечены нападением на Перл-Харбор[5].
В ходе нападения на Перл-Харбор японцы получили информацию о нахождении авианосца «Лексингтон», однако найти его не смогли. I-26 отправилась патрулировать пролив Хуан-де-Фука. Бомбардировки американских территорий на Рождество 1941 года были отменены, поскольку участились воздушные и морские патрули США[6]. С 5 по 18 апреля 1942 года I-26 находилась в 5-м сухом доке Йокосуки, когда во время рейда Дулиттла американские бомбардировщики B-25 Mitchell совершили налёт на док, сбросив бомбы на авианосец «Рюхо» в 4-м доке[7].
7 июня 1942 года, в воскресенье сухогруз Coast Trader вышел из Порт-Анджелеса (штат Вашингтон) в Сан-Франциско с грузом газетной бумаги. На выходе из пролива Хуан-де-Фука его поджидала I-26, которая торпедировала корабль. За 40 минут судно затонуло, один человек погиб от взрыва, остальных спасали в течение следующих двух суток. ВМС США не хотели признавать тот факт, что судно было торпедировано японцами, поскольку у них уже была другая проблема в лице немецких субмарин, которые вели Шаблон:Нп3, и официально заявили, что причиной кораблекрушения стал взрыв на борту «Кост Трейдера»[8].
Вечером 20 июня 1942 года в двух морских милях от побережья Британской Колумбии I-26 обстреляла маяк и радиолокатор на мысе Эстеван[9]. Это привело к тому, что патрулирования многократно участились: американцы и канадцы боялись, что японцы будут использовать маяки в качестве ориентиров[10]. 7 июля 1942 года I-26 вернулась в Йокосуку[11].
Тихоокеанский театр военных действий
31 августа 1942 года I-26 обнаружила авианосец «Саратога» (Шаблон:Coord) и атаковала его шестью торпедами, но попала только один раз. Повреждения были незначительными[12]. 13 ноября того же года в ходе битвы за Гуадалканал она попала торпедой в тяжело повреждённый крейсер ВМС США «Шаблон:Нп3» (Шаблон:Coord): торпеда попала в отделение боеприпасов, что привело к мощному взрыву и раскололо корабль пополам. Из 650 человек выжило всего 10, среди погибших были и пятеро братьев Салливан[13].
В ночь с 25 на 26 октября 1944 года после Шаблон:Нп3 подлодка предприняла атаку на авианосец «Шаблон:Нп3» у острова Лейте. Тогда же было отправлено последнее сообщение экипажем подлодки. Факт гибели подлодки был подтверждён, однако доподлинно неизвестно, кто потопил субмарину. По одной версии, это сделал эсминец «Шаблон:Нп3», по другой — эсминец «Шаблон:Нп3». Гибель подлодки признали 21 ноября 1944 года, а 10 марта 1945 года окончательно исключили из списков флота.
По суммарному водоизмещению кораблей, когда-либо потопленных подлодкой, I-26 занимает третье место в японском флоте: она потопила корабли общим водоизмещением 51500 т.
Примечания
Литература
Ссылки
- ↑ Bagnasco, p. 189
- ↑ Chesneau, p. 200
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Carpenter & Dorr, p. 102
- ↑ Artfiberglass.com, The SS Cynthia Olson Шаблон:Wayback
- ↑ Webber, Bert, Retaliation: Japanese Attacks and Allied Countermeasures on the Pacific Coast in World War II, Oregon State University Press, 1975, pp. 13-14
- ↑ Webber, Bert, Retaliation: Japanese Attacks and Allied Countermeasures on the Pacific Coast in World War II, Oregon State University Press, 1975, pp. 14-15
- ↑ Webber, Bert, Retaliation: Japanese Attacks and Allied Countermeasures on the Pacific Coast in World War II, Oregon State University Press, 1975, p.153
- ↑ Webber, Bert, Retaliation: Japanese Attacks and Allied Countermeasures on the Pacific Coast in World War II, Oregon State University Press, 1975, pp. 18-19
- ↑ Historylink.org, Japanese submarine sinks the SS Coast Trader on June 7, 1942. Шаблон:Wayback
- ↑ Rc-sub.com, Japanese "B" Class Project Шаблон:Wayback
- ↑ Webber, Bert, Retaliation: Japanese Attacks and Allied Countermeasures on the Pacific Coast in World War II, Oregon State University Press, 1975, p. 40
- ↑ USS Saratoga Association, Saratoga V Шаблон:Webarchive
- ↑ History.navy.mil, Juneau Шаблон:Wayback
