Русская Википедия:IAI Arava
ИАИ Арава (Шаблон:Lang-en) — лёгкий двухмоторный турбовинтовой транспортный самолёт укороченного взлёта и посадки.
В 1966 году компания IAI (Israeli Aircraft Industries) начала проектирование лёгкого транспортного самолёта, опытный экземпляр поднялся в воздух 27 ноября 1969 года. Экспортировался в Аргентину, Колумбию, Парагвай и ряд других стран.
К моменту прекращения серийного производства в 1987 году около 90 машин было построено и поставлено заказчикам.
Конструкция
Самолет представляет собой подкосный моноплан с высокорасположенным крылом. Самолет имел откидывающуюся заднюю часть фюзеляжа для погрузки грузов, неубирающееся трехопорное шасси.
Эксплуатация
Применялся в ходе гражданской войны в Никарагуа. В июле 1979 года в ходе Сандинистской революции два самолёта IAI-201 режима Сомосы достались сандинистам в качестве трофеев[1][2]. Самолёт состоял или состоит на вооружении у Аргентины, Боливии, Венесуэлы, Гаити, Гватемалы, Гондураса, Израиля, Камеруна, Колумбии, Либерии, Мексики, Никарагуа, Папуа—Новой Гвинеи, Сальвадора, Таиланда, Эквадора и Эсватини.
Аварии и катастрофы
По состоянию на 29 июня 2020 года в различных авариях и катастрофах было потеряно 27 самолётов IAI Arava различных модификаций. При этом погибли 146 человек[3][4].
Варианты и модификации
Самолёт выпускался в нескольких модификациях:
- IAI 101
- IAI 102[5]
- IAI 102B
- IAI 201
- IAI 202
На основе конструкции военно-транспортного самолёта "Арава" были разработаны:
- самолёт тактической поддержки сухопутных войск (вооружённый)[6]
- патрульный самолёт для военно-морских сил (оснащённый торпедами)[6]
Технические характеристики
- Экипаж: 2 человек
- Пассажировместимость: 24 человек
- Длина: 12,69 м
- Размах крыла: 20,98 м
- Высота: 5,21 м
- Площадь крыла: 43,68 м²
- Масса пустого: 3999 кг
- Максимальная взлётная масса: 6804 кг
- Двигатели: 2× Pratt & Whitney Canada PT6A-34 turboprops
- Мощность: 2× 750 л.с.
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 369 км/ч
- Крейсерская скорость: 319 км/ч
- Практическая дальность: 1 056 км
- Скороподъёмность: 6,6 м/с
- Практический потолок: 7620 м
См. также
Примечания
Литература
- Cohen, Irvine J. "Arava: Israel's first-born bids for world market". Air Enthusiast International, February 1974, Vol 6, No 2. pp. 55–61, 92–93.
- Hoyle, Craig. "World Air Forces 2015". Flight International, 8–14 December 2015, Vol. 188, No. 5517. pp. 26–53. Шаблон:ISSN.
- Pocock, Chris. "Thailand Hones its Air Forces". Air International, Vol. 31, No. 3, September 1986. pp. 113–121, 168. Шаблон:ISSN.
- Siegrist, Martin. "Bolivian Air Power — Seventy Years On". Air International, Vol. 33, No. 4, October 1987. pp. 170–176, 194. Шаблон:ISSN.
- Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1982–83. London:Jane's Yearbooks, 1982. Шаблон:ISBN.
Ссылки
- IAI Arava на airliners.net
Шаблон:Aero-stub Шаблон:Авиатехника ВВС Израиля Шаблон:Авиатехника IAI
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Военно-транспортный самолёт «Арава» Шаблон:Wayback журнал Зарубежное военное обозрение, №2 1976
- ↑ 6,0 6,1 Э.В. Батумин. Военная машина Израиля. М., "Знание", 1985. стр.5-6
