Русская Википедия:IndyCar в сезоне 2010
Izod IndyCar 2010 — 15-й сезон серии IRL IndyCar, и 99-й суммарный сезон автогонок машин с открытыми колёсами высокого уровня в США (т. н. «гонок чампкаров»).
С сезона 2010 года, на протяжении 6 лет, титульным спонсором серии будет компания Izod, заключив контракт с руководством чемпионата (о сделке официально объявлено 5 ноября 2009[1][2]).
Главным соревнованием сезона, как и прежде, остались майские 500 миль Индианаполиса, в этом году запланированные на 30 мая.
Финальная версия календаря опубликована 31 июля 2009[3] и была несколько подкорректирована 26 августа 2009.[4] В календарь попали ряд новых трасс — открытие сезона пройдёт на уличной трассе в бразильском Сан-Паулу, добавилась гонка в Бирмингеме — на Barber Motorsports Park. В календарь не возвращается гонка в Ричмонде, впервые за долгое время не будет этапа в Милуокки.[5]
Все гонки по-прежнему будут показаны в США (а значит и во всём мире). Трансляции вновь разделены между ABC[6] и Versus. Все гонки были показаны в HD.
Календарь сезона
Шаблон:Legend Шаблон:Legend Шаблон:Legend
*Все времена указаны в часовом поясе восточного побережья США (UTC-4).
Новости серии
- 5 ноября 2009 на пресс-конференции на IMS компания Izod подписала контракт на титульное спонсирование серии на период 2010—2015 годов, с возможностью продления ещё на 2 года.[1] По словам Робина Миллера,[7] сделка предполагает выплаты порядка $10 миллионов в год, из которых $5 миллионов придутся на долю промо- и маркетинговых операций. Дополнительно они выплатят $100,000 в год на каждую вышедшую на старт машину командам. участвующих в программе распределения доходов, также возможно частичное финансирование программы участия на полном сезоне для Райана Хантер-Рея, который уже получал спонсорскую поодержку от компании в 2009 году. Izod станет третьим титульным спонсором в истории серии; ранее эту же роль выбирали себе бренды Pep Boys (1998—1999) и Northern Light (2000—2001).
- 25 ноября 2009 администрация Сан-Паулу и руководство серии вупустила подтверждающий пресс-релиз о проведении дебютного этапа серии в Бразилии.[8][9] Этап, предварительно названный São Paulo Indy 300, будет проведён на 2.3-мильном временном городском треке. Несмотря на дальний выезд, гонка обещают быть прибыльной для команд с коммерческой точки зрения.[10]
- Проведение гонки в Милуокки длительное время было под вопросом из-за не урегулированных вопросов с финансированием и наличием официального промоутера этапа. Наконец 16 декабря было официально объявлено, что никаких автогоночных серий в 2010 году на висконсинской трассе не будет.[11]
- Подтверждена гонка в Эдмонтоне 25 июля, хотя организаторы объявили об убытках в $9.2 миллиона за последние 2 сезона.[12][13]
- 12 января 2010 анонсированы некоторые изменения в правилах. Во-первых, четырёхпозиционный переключатель топливной смеси заменён на двух позиционный — оставлена настройка топлива «полное обогащение» и «обогащение в режиме жёлтых флагов». Система «Помощник обгонов» на двигателях Honda позволит увеличить разницу в мощности двигателей в два раза, по сравнению с прошлогодними 5-20 л.с. (при нажатой кнопке). Все машины получат заднюю передачу на временных и дорожных трассах в 2010.[14]
- Основатель IRL и член правленияd IMS Тони Джордж, ушёл в отставку со всех постов в IRL и полностью отстранился от всех дел серии 19 января 2010.[15]
- Экс-глава Professional Bull Riders Рэнди Бернард назван 2 февраля 2010 новым генеральным директором IRL.[16]
- 15 марта разрешился конфликт между Comcast Corporation (а значит телеканалом Versus), и DirecTV имевший место с прошлого августа. Это означало, что аудитория потенциальных телезрителей увеличилась почти на 16 миллионов человек, потерянных с началом спора.[17]
- Повышена ценность квалификации в Индианаполисе. Теперь за её результаты дополнительно начисляют ополовиненные очки гонки — 25 — за поул, 20 — за 2-е место и т. д. Каждый пилот прошедший квалификацию получит по крайней мере 3 очка.[18]
- Серия также решила присуждать ещё два дополнительных титула для пилотов — титул «Короля овалов» и титул «дорожного короля» (для лучшего по результатам только гонок на дорожных и уличных трассах). Титул и призовые будут присуждаться по лучшим финишам на 9 дорожных/уличных трассах и 7 гонок на овалах (исключая Хомстед).[19] По результатам голосования болельщиков приз короля овальных трасс получил имя Эй-Джея Фойта, а приз кородя дорожных трасс — Марио Андретти.[20]
- Sunoco подписал контракт с серией и станет официальным поставщиком топилива для неё в 2011—2014 годах. Sunoco будет работать над поставкой этанола для серии совместно с APEX-Brasil и UNICA.[21]
Командный и пилотский состав
- Данный список отражает только ПОДТВЕРЖДЁННЫХ участников чемпионата. Все команды использует двигатели Honda, шины Firestone и шасси Dallara. (R) — участник зачёта новичков серии.
Изменения в пилотском и командном составах
- Team Penske/Penske Racing: Элио Кастроневес подписал новый многолетний контракт с командой пo окончании сезона-2009. Penske проведёт сезон с тремя машинами на полном расписании в 2010, (Уилл Пауэр переведён на полное расписание. Каштроневеш и Бриско сохранили свои места).[25] Penske закрывает команду в Grand Am.[26]
- Andretti Autosport: Перед сезоном Майкл Андретти выкупает долю своих партнёров, переименовывая команду из Andretti-Green Racing в Andretti Autosport.[27] Однако, Ким Грин и Кевин Савори сохраняют свою долю в промочасти проекта — в проведении этапов серии в Сент-Питерсберге и Торонто, а само гоночное подразделение полностью переходит к Майклу.[28] Тони Канаан подписал новый многолетний контракт по окончании сезона-2009. Даника Патрик подписала новый трёхлетний контракт (на сезоны 2010—2012), о соглашении объявлено 30 ноября 2009.[29] Новым титульным спонсором команды № 7 станет Go Daddy. Venom Energy, в свою очередь, подписал многолетний контракт на спонсирование машины № 26 (Марко Андретти).[30] Райан Хантер-Рей сменит Хидэки Муто в качестве четвёртого пилота команды,[31], однако его команда пока не имеет финансирования на полный сезон — известно, что он точно проедет несколько гонок в начале сезона, в том числе и Indy 500.[31] Хантер-Рей будет пилотировать машину № 37, окрашенную в цвета титульного спонсора серии — Izod.[32] На Канзас и Indy 500 команда выставит пятую машину для Джона Андретти.[33]. Во второй половине сезона к команде присоединился Адам Кэрролл.[34] Первым его стартом стал Уоткинс-Глен.[35] Адам получит легендарный № 27, который в своё время использовал Жак Вильнёв, когда команда ещё называлась Team Green.[36]
- Chip Ganassi Racing: Чемпион серии 2008 года Скотт Диксон подписал новый контракт до конца 2011 года. Ожидается скорое продление контракта с Дарио Франкитти.[37] Возможно будет выставлена третья машина для Грэма Рейхала на Indy 500 и ряд других этапов.[38] Но эти планы не были реализованы.
- Luczo Dragon Racing: Luczo Dragon подписала многолетний контракт с чемпионом молодёжной серии Firestone Indy Lights-2008 Рафаэлем Матушем по окончании сезона-2009.[39] 16 февраля 2010 было объявлено об объединении команды с de Ferran Motorsports. Команда сменит название на de Ferran Luczo Dragon Racing.[40] Команда выставит вторую машину для Дэйви Хэмильтона на Indy 500 и на одном из других овалов.[41] Машину для него будут готовить совместно с Kingdom Racing. Она получила № 21.[42] Хэмилтон мог выступить и в Техасе, но команда не успела подготовить его машину, восстановив за неделю после аварий в Индианаполисе только машину Матоса.[43] Позже было объявлено, что Хэмилтон проведёт этап в Чикаголенде.[44]
- Panther Racing: Дэн Уэлдон продолжит выступать за команду в 2010.[45]
- A. J. Foyt Enterprises: Витор Мейра возвращается в чемпионат после своей прошлогодней травмы. Ожидается, что он проедет весь сезон.[46] Команда выставила дополнительную машину на Indy 500 для Эй-Джей Фойта IV.[47]
- De Ferran Motorsports: Действующая команда ALMS собиралась выставить две машины на всех этапах в 2010.[48] Однако спонсоров найти не удалось и, в результате, удалось только договориться об объединение с Luczo Dragon Racing. Об этом было объявлено 16 февраля 2010.[40]
- Conquest Racing: Conquest планирует выставлять только одну машину на полном расписании, а также ещё одну на отдельных этапах (в том числе на Indy 500).[49][50][51][52][53][54][55] 22 марта было объявлено, что у команды всё же будет вторая машина на полном расписании — с этапа в Алабаме к команде присоединится действующий чемпион первенства Формула-Рено 3.5 бельгиец Бертран Багетт[56]. Из-за недостатка финансирования Марио Романчини пропускает этапы c Мид-Огайо. Его место в Мид-Огайо и Сономе занял новичок серии Франческо Драконе.[57]
- HVM Racing: Команда долгое время искала пилота, могущего принести спонсорский бюджет[58][59], пока наконец не подтвердила в качестве первого пилота на весь сезон бронзового призёра Atlantic Championship-2009 Симону де Сильвестро.[60] Она выступала на болиде #78 при спонсорской поддержке Stargate Resistance.[61][62]
- Newman/Haas Racing: Команда не имела серьёзного финансирования и искала пилотов со своим спонсорским бюджетом[63][64][65][66][67]. В конце концов на роль первого и единственного пилота (на полном расписании) был приглашён Хидэки Муто, ранее выступавший за Andretti-Green Racing. Муто анонсировал свою команду в новом сезоне на своём сайте 19 февраля 2010. В межсезонье команда потеряла спонсорские деньги HER Energy Drink и McDonald's. 13 июля 2010 британский Autosport сообщил о том, что за руль одной из машин команды вернётся Грэм Рейхал, проведя несколько гонок во второй половине сезона.[68]
- Newman Wachs Racing: Владелец команды Эдди Вакс говорил о том, что команда покидает Atlantic Championship и ищет бюджет для участия в серии IndyCar или GP2 в 2010. Предполагалось, что пилотом команды станет победитель серии Atlantic Championship-2009 и Star Mazda Championship-2008 Джон Эдвардс. Однако в итоге,[69] команде пришлось отказаться от участия в чемпионате. Найденное финансирование использовали на участие в Rolex Sports Car Series в классе GT. Пилотами команды стали всё тот же Эдвардс и Адам Христодулу.[70]
- Sarah Fisher Racing: Команда по-прежнему работает на неполном расписании, однако на некоторых этапах выставит вторую машину. Сама Сара проедёт 9 гонок (Сент-Питерсберг, Бирмингем, Канзас, Indy 500, Техас, Айова, Чикаголенд, Кентукки, Хомстед). Джей Ховард станет вторым пилотом команды, поведя машину #66. Предполагается, что он выступит на 4 гонках (Indy 500, Техас, Мид-Огайо, Чикаголенд).[71] 1 марта 2010 TBC Retail Group анонсировало своё спонсорство Джея Ховарда и команды No. 66 на гонке в Канзасе. Грэм Рейхал выступит вместо Сары Фишер на гонках в Сент-Питерсберге, Бирмингеме и Лонг-Бич.[72]
- Vision Racing: Тони Джордж планировал выставить две машины (с Эдом Карпентером в одной из них)[66][73], однако не найдя спонсорское финансирование, 28 января 2010 было объявлено о приостановке участия команды в серии до момента нахождения должного финансирования.[74] Команда всё же приняла участие в Indianapolis 500, выставив в партнёрстве с Panther Racing машину для Эда Карпентера.[75]
- FAZZT Race Team: Новая команда, принадлежащая монреальскому предпринимателю Андре Аззи, Джиму Фройденбергу, и Джейсону Пристли, образована на базе Roth Racing, после того, как выкупила всё их оборудование и 4 шасси Dallara. Они собираются выставлять одну машину (под #77) на всех этапах, заключив контракт с Алексом Тальяни.[76] Тим-менеджером станет ветеран Walker Racing Роб Эдвардс.[77][78] В Индианаполисе компанию Тальяни составит Бруно Жункейра, выведя в бой машину #33.[79]
- Rahal Letterman Racing: Бобби Рейхал не нашёл финансирование на весь сезон.[80] Было найдено финансирование на Indy 500. Пилотом команды стал его сын Грэм. Американец поведёт в бой машину #30.[81]
- Walker Racing: Команда также в поисках финансовой поддержки. Walker покинул Боб Эдвардс, ушедший в FAZZT Race Team.[82]
- Dale Coyne Racing: Планировалось, что команда выставит 2 машины в сезоне[37][83], однако после того, как в Dreyer & Reinbold Racing ушёл Джастин Уилсон вместе со спонсорскими деньгами Z-Line Designs программа команды в серии сократилась до одной машины[84][85][86][87] Выбирая среди многих кандидатадов, 4 марта 2010 наконец был подтверждён первый пилот команды — ею стала Милка Дуно.[88] 8 марта было дополнительно сообщено о том, что будет выставлена вторая машина. Ею будет управлять Алекс Ллойд.[89]
- Dreyer & Reinbold Racing: Команда подписала контракты с британскими гонщиками Джастином Уилсоном и Майком Конвеем на участие во всех гонках сезона.[90][91] Также команда имеет возможность выставить третью машину, если найдётся пилот с должным финансированием.[92] На стартовом этапе в Сан-Паулу эту машину выведет на старт Ана Беатрис.[93] Возможно участие в отдельных гонках Эрнесто Висо.[94] Команды вновь выставит машину № 23 на Indy 500. Пилотом станет Томас Шектер.[95] В Индианаполисе вернётся вод цвета команды Ана Беатрис. Для неё будет выставлена машина № 25.[96] Попав в аварию на Indy 500 Конвей на неопределённый срок выбыл из строя. В Техасе его заменил Томас Шектер. В Айове заменой британцу стал Грэм Рейхал.[97] В Уоткинс-Глене в вакантную машину сядет Пол Трейси.[98][99] Джей-Ар Хильдебранд заменит Конвея за рулём № 24 в Мид-Огайо (при поддержке Roll Coater) и Сономе (при поддержке TranSystems).[100]
- KV Racing Technology: Владельцы команды Кевин Калховен и Джимми Вассер хотели бы расширить гоночную команду с одной до трёх машин в 2010.[37] Пол Трейси выступил за KV Racing на Indy 500, в Торонто и Эдмонтоне, принеся спонсорские деньги Geico и канадского подразделения Honda. Вторая машина на полном расписании доверена Марио Мораэсу, третья — Эрнесто Висо.[101][102][103] Переговоры с командой также вёл Джеймс Росситер[87][104][105].
- CURB/Agajanian/3G Racing: Команда длительное время искала финансирование,[106] могла выставить вторую машину.[107][108] В итоге Team 3G планировала выставить одну машину (которую повёл бы в бой Ричард Антинуччи) и начать сезон в Сент-Питерсберге, но планы так и остались планами.[109]
- Bryan Herta Autosport: Сформированная Брайаном Хертой в 2009 году (в сотрудничестве с Vision Racing) команда планирует принять участие в Indy 500.[110] 23 февраля 2010 Курт Кейвин сообщил, что пилот команды в Firestone Indy Lights Себастьян Сааведра выступит за BHA в Indianapolis 500.
- Sam Schmidt Motorsports: Команда приняла участие в Indy 500, выставя машину при поддержке Chip Ganassi Racing. Пилотом команды стал Таунсенд Белл.[111]
Тесты
Серия проводит два раунда открытых тестов — первый прошёл 24-26 февраля на Barber Motorsports Park в Бирмингеме, второй пройдёт 4 мая на Kentucky Speedway в Спарте.[112] В Барбере лучшее время установил пилот Team Penske Уилл Пауэр (1:09.8724 — показано в третьей сессии)[113]. Австралиец единственный проехал круг быстрее 70 секунд. Второе и третье время по итогам тестов показали его партнёры по команде — Элио Кастроневес и Райан Бриско. Тесты в Кентукки были отменены из-за последствий ночного дождя.[114]
Результаты гонок
Раунд | Название этапа | Поул-позиция | Быстрейший круг | НЧКЛ1 | Пилот-победитель | Команда-победитель | Статья |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Шаблон:Флаг Бразилии Сан-Паулу | Шаблон:Флаг Великобритании Дарио Франкитти | Шаблон:Флаг Австралии Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Великобритании Дарио Франкитти | Шаблон:Флаг Австралии Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг США Team Penske | Статья |
2 | Шаблон:Флаг США Сент-Питерсберг | Шаблон:Флаг Австралии Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Венесуэлы Эрнесто Висо | Шаблон:Флаг Австралии Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Австралии Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг США Team Penske | Статья |
3 | Шаблон:Флаг США Бирмингем | Шаблон:Флаг Австралии Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Великобритании Джастин Уилсон | Шаблон:Флаг США Марко Андретти | Шаблон:Флаг Бразилии Элио Кастроневес | Шаблон:Флаг США Team Penske | Статья |
4 | Шаблон:Флаг США Лонг-Бич | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Райан Хантер-Рей | Шаблон:Флаг Райан Хантер-Рей | Шаблон:Флаг Райан Хантер-Рей | Шаблон:Флаг Andretti Autosport | Статья |
5 | Шаблон:Флаг США Канзас | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Шаблон:Флаг Тони Канаан | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Шаблон:Флаг Chip Ganassi Racing | Статья |
6 | Шаблон:Флаг США Индианаполис | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Шаблон:Флаг Chip Ganassi Racing | Статья |
7 | Шаблон:Флаг США Техас | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Шаблон:Флаг Райан Хантер-Рей | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Шаблон:Флаг Team Penske | Статья |
8 | Шаблон:Флаг США Айова | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Шаблон:Флаг Тони Канаан | Шаблон:Флаг Andretti Autosport | Статья |
9 | Шаблон:Флаг США Уоткинс-Глен | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Team Penske | Статья |
10 | Шаблон:Флаг Канады Торонто | Шаблон:Флаг Джастин Уилсон | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Джастин Уилсон | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Team Penske | Статья |
11 | Шаблон:Флаг Канады Эдмонтон | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Шаблон:Флаг Chip Ganassi Racing | Статья |
12 | Шаблон:Флаг США Мид-Огайо | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Шаблон:Флаг Алекс Тальяни | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Шаблон:Флаг Chip Ganassi Racing | Статья |
13 | Шаблон:Флаг США Сонома | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Джей-Ар Хильдебранд | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Шаблон:Флаг Team Penske | Статья |
14 | Шаблон:Флаг США Чикаголенд | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Шаблон:Флаг Chip Ganassi Racing | Статья |
15 | Шаблон:Флаг США Кентукки | Шаблон:Флаг Эд Карпентер | Шаблон:Флаг Райан Хантер-Рей | Шаблон:Флаг Дэн Уэлдон | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Шаблон:Флаг Team Penske | Статья |
16 | Шаблон:Флаг Японии Мотеги | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Шаблон:Флаг Team Penske | Статья |
17 | Шаблон:Флаг США Хомстед | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Шаблон:Флаг Марко Андретти | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Шаблон:Флаг Chip Ganassi Racing | Статья |
1 — пилот, пролидировавший наибольшее число кругов в гонке.
Краткое описание гонок
1-й этап: São Paulo Indy 300
- Дата: Воскресенье, 4 марта 2010 — 13:07 (UTC-3)
- Трасса: Временная уличная трасса Сан-Паулу — Сан-Паулу, Бразилия; 4,081 км.
- Дистанция: 75 кругов / 306,1 км; но гонка остановлена после 61 круга / 248,959 км из-за дождя и того, что заезд продолжался больше предельных двух часов.
- Погода: 24° С, переменная область — временами дождь.
- ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут)
- Поул-позиция: #10 Дарио Франкитти, 1:27.7354 сек, 167,465 км/ч
- Наибольшее число кругов лидирования: #10 Дарио Франкитти, 29
- Подробная статья об этапе: São Paulo Indy 300 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ1 | |
1 | 5 | 12 | Шаблон:Флаг Австралии Уилл Пауэрр | Team Penske | 61 | 2:00:57.7112 | 4 | |
2 | 4 | 37 | Шаблон:Флаг США Райан Хантер-Рей | Andretti Autosport | 61 | +1.8581 | 20 | |
3 | 16 | 14 | Шаблон:Флаг Бразилии Витор Мейра | A. J. Foyt Enterprises | 61 | +9.7094 | 0 | |
4 | 12 | 2 | Шаблон:Флаг Бразилии Рафаэль Матуш | De Ferran Luczo Dragon Racing | 61 | +10.4235 | 0 | |
5 | 18 | 4 | Шаблон:Флаг Великобритании Дэн Уэлдон | Panther Racing | 61 | +10.8883 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 123,49 км/ч | ||||||||
Смены лидеров: 7 раз. 5 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 5 раз на 19 кругов суммарно. |
1 — количество кругов лидировния.
2-й этап: Honda Grand Prix of St. Petersburg
- Дата: Понедельник, 29 марта 2010 — 10:25 (UTC-4); гонка перенесена с воскресенья из-за дождя.[115]
- Трасса: Временная уличная трасса Сент-Питерсберга — Сент-Питерсберг, США; 2,897 км.
- Дистанция: 100 кругов / 289.682 км.
- Погода: 17°C, переменная облачность.
- ТВ: ESPN2 (Марти Рейд, Скотт Гудьир, Винс Велш, Джейми Литтл, Рик де Брюл)
- Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:01.6026 сек, 169,287 км/ч
- Наибольшее число кругов лидирования: #12 Уилл Пауэр, 50
- Подробная статья об этапе: Гран-при Сент-Питерсберга 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 1 | 12 | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Team Penske | 100 | 2:07:05.7968 | 50 | |
2 | 4 | 22 | Шаблон:Флаг Джастин Уилсон | Dreyer & Reinbold Racing | 100 | +0.8244 | 0 | |
3 | 19 | 6 | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Team Penske | 100 | +4.7290 | 9 | |
4 | 5 | 3 | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Team Penske | 100 | +5.1699 | 0 | |
5 | 13 | 10 | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Chip Ganassi Racing | 100 | +22.2172 | 3 | |
Суммарная скорость гонки: 136.754 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 10 раз. 8 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 5 раз на 23 круга суммарно. |
3-й этап: Indy Grand Prix of Alabama
- Дата: Воскресенье, 11 апреля 2010 — 15:45 UTC-4
- Трасса: Barber Motorsports Park — Бирмингем, США; дорожная трасса, 3,701 км
- Дистанция: 90 кругов / 333,134 км
- Погода: 25 °C, ясное небо
- ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
- Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:10.1356 сек, 189.994 км/ч
- Наибольшее число кругов лидирования: #26 Марко Андретти, 58
- Подробная статья об этапе: Indy Grand Prix of Alabama 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 3 | 3 | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Team Penske | 90 | 1:56:41.3928 | 20 | |
2 | 5 | 9 | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 90 | +0.5703 | 0 | |
3 | 7 | 10 | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Chip Ganassi Racing | 90 | +8.1590 | 0 | |
4 | 1 | 12 | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Team Penske | 90 | +8.6639 | 12 | |
5 | 4 | 26 | Шаблон:Флаг Марко Андретти | Andretti Autosport | 90 | +9.7410 | 58 | |
Суммарная скорость гонки: 171.292 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 7 раз. 3 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 2 раза на 5 кругов суммарно. |
4-й этап: Toyota Grand Prix of Long Beach
- Дата: Воскресенье, 18 апреля 2010 — 16:15 UTC-4
- Трасса: Уличное кольцо — Лонг-Бич, США; уличная трасса, 3.167 км
- Дистанция: 85 кругов / 269.211 км
- Погода: 19 °C, ясное небо
- ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
- Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:09.3185 сек, 189.994 км/ч
- Наибольшее число кругов лидирования: #37 Райан Хантер-Рей, 64
- Подробная статья об этапе: Toyota Grand Prix of Long Beach 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 2 | 37 | Шаблон:Флаг Райан Хантер-Рей | Andretti Autosport | 85 | 1:47:12.5404 | 64 | |
2 | 3 | 22 | Шаблон:Флаг Джастин Уилсон | Dreyer & Reinbold Racing | 85 | +5.6031 | 0 | |
3 | 1 | 12 | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Team Penske | 85 | +8.5864 | 19 | |
4 | 8 | 9 | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 85 | +10.6287 | 2 | |
5 | 6 | 11 | Шаблон:Флаг Тони Канаан | Andretti Autosport | 85 | +11.7732 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 150.665 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 5 раз. 3 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 1 раз на 5 кругов. |
5-й этап: RoadRunner Turbo Indy 300
- Дата: Суббота, 1 мая 2010 — 14:00 UTC-4
- Трасса: Kansas Speedway — Канзас-Сити, США; овальный трек, 2.446 км
- Дистанция: 200 кругов / 489.241 км
- Погода: 17 °C, переменная облачность.
- ТВ: ABC (Марти Рейд, Скотт Гудьир, Винс Велш, Джейми Литтл, Рик де Брюл)
- Поул-позиция: #6 Райан Бриско, 1:43.1747 сек, 341.414 км/ч (4-круговой отрезок).
- Наибольшее число кругов лидирования: #9 Скотт Диксон, 167
- Подробная статья об этапе: RoadRunner Turbo Indy 300 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 2 | 9 | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 200 | 1:50:43.1410 | 167 | |
2 | 3 | 10 | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Chip Ganassi Racing | 200 | +3.0528 | 2 | |
3 | 15 | 11 | Шаблон:Флаг Тони Канаан | Andretti Autosport | 200 | +3.2210 | 0 | |
4 | 8 | 3 | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Team Penske | 200 | +3.8300 | 0 | |
5 | 22 | 37 | Шаблон:Флаг Райан Хантер-Рей | Andretti Autosport | 200 | +6.1133 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 265.125 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 3 раза. 3 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 4 раза на 33 круга. |
6-й этап: 500 миль Индианаполиса
- Дата: Воскресенье, 30 мая 2010 — 13:12 UTC-4
- Трасса: Indianapolis Motor Speedway — Спидвей, США; овальный трек, 4,023 км
- Дистанция: 200 кругов / 804,672 км
- Погода: 31 °C, переменная облачность.
- ТВ: ABC (Марти Рейд, Скотт Гудьир, Эдди Чивер, Брент Масбергер, Винс Велш, Джейми Литтл, Рик де Брюл, Джерри Панч)
- Поул-позиция: #3 Элио Кастроневес, 2:37.9154 sec, 366,592 км/ч (4 круговой отрезок)
- Наибольшее число кругов лидирования: #10 Дарио Франкитти, 155
- Подробная статья об этапе: 500 миль Индианаполиса 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 3 | 10 | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Chip Ganassi Racing | 200 | 3:05:37.0131 | 155 | |
2 | 18 | 4 | Шаблон:Флаг Дэн Уэлдон | Panther Racing | 200 | +0.1536 | 0 | |
3 | 16 | 26 | Шаблон:Флаг Марко Андретти | Andretti Autosport | 200 | +20.9875 | 1 | |
4 | 26 | 19 | Шаблон:Флаг Алекс Ллойд | Dale Coyne Racing | 200 | +20.9876 | 0 | |
5 | 6 | 9 | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 200 | +21.4922 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 260.107 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 13 раз. 8 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 9 раз на 44 круга. |
7-й этап: Firestone 550
- Дата: Суббота, 5 июня 2010 — 20:50 UTC-4
- Трасса: Texas Motor Speedway — Форт-Уэрт, США; овальный трек, 2,342 км
- Дистанция: 228 кругов / 533,884 км
- Погода: 34 °C, чистое небо
- ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
- Поул-позиция: #6 Райан Бриско, 1:37.3275 сек, 346,448 км/ч (4-круговой отрезок).
- Наибольшее число кругов лидирования: #6 Райан Бриско, 102
- Подробная статья об этапе: Firestone 550 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 1 | 6 | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Team Penske | 228 | 2:04:47.1555 | 102 | |
2 | 8 | 7 | Шаблон:Флаг Даника Патрик | Andretti Autosport | 228 | +1.4629 | 1 | |
3 | 10 | 26 | Шаблон:Флаг Марко Андретти | Andretti Autosport | 228 | +2.3162 | 0 | |
4 | 4 | 9 | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 228 | +3.0770 | 0 | |
5 | 2 | 10 | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Chip Ganassi Racing | 228 | +7.5882 | 86 | |
Суммарная скорость гонки: 256.703 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 10 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 4 раза на 36 кругов. |
8-й этап: Iowa Corn Indy 250
- Дата: Воскресенье, 20 июня 2010 — 14:15. UTC-4
- Трасса: Iowa Speedway — Ньютон, США; овальный трек, 1,439 км
- Дистанция: 250 кругов / 359.688 км
- Погода: 26 °C, безоблачно
- ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
- Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:10.9925 сек, 291.834 км/ч (4-круговой отрезок).
- Наибольшее число кругов лидирования: #10 Дарио Франкитти, 69
- Подробная статья об этапе: Iowa Corn Indy 250 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 15 | 11 | Шаблон:Флаг Тони Канаан | Andretti Autosport | 250 | 1:42:12.4036 | 62 | |
2 | 4 | 3 | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Team Penske | 250 | +4.2030 | 43 | |
3 | 19 | 8 | Шаблон:Флаг Эрнесто Висо | KV Racing Technology | 250 | +5.2538 | 0 | |
4 | 8 | 6 | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Team Penske | 250 | +9.0536 | 0 | |
5 | 1 | 12 | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Team Penske | 250 | +9.5902 | 32 | |
Суммарная скорость гонки: 211.154 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 16 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 4 раза на 51 круг. |
9-й этап: Camping World Grand Prix at The Glen
- Дата: Воскресенье, 4 июля 2010 — 15:55. UTC-4
- Трасса: Iowa Speedway — Уоткинс-Глен, США; дорожная трасса, 5,423 км
- Дистанция: 60 кругов / 325.409 км
- Погода: 31 °C, безоблачно
- ТВ: ABC (Марти Рейд, Скотт Гудьир, Винс Велш, Джейми Литтл, Рик де Брюл)
- Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:29.3164 сек, 218.600 км/ч.
- Наибольшее число кругов лидирования: #12 Уилл Пауэр, 45
- Подробная статья об этапе: Camping World Grand Prix at the Glen 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 1 | 12 | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Team Penske | 60 | 1:40:27.4391 | 45 | |
2 | 3 | 6 | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Team Penske | 60 | +1.2181 | 4 | |
3 | 4 | 10 | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Chip Ganassi Racing | 60 | +2.6754 | 1 | |
4 | 11 | 2 | Шаблон:Флаг Рафаэль Матос | De Ferran Dragon Racing | 60 | +8.0208 | 0 | |
5 | 9 | 32 | Шаблон:Флаг Марио Мораэс | KV Racing Technology | 60 | +9.3229 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 194.357 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 5 раз. 4 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 2 раза на 5 кругов суммарно. |
10-й этап: Honda Indy Toronto
- Дата: Воскресенье, 18 июля 2010 — 13:00. UTC-4
- Трасса: улицы Торонто, Онтарио, Канада; городская трасса, 2,824 км
- Дистанция: 85 кругов / 240.074 км
- Погода: 26 °C, переменная облачность
- ТВ: ABC (Марти Рейд, Скотт Гудьир, Винс Велш, Джейми Литтл, Рик де Брюл)
- Поул-позиция: #22 Джастин Уилсон, 1:00.2710 сек, 168.703 км/ч.
- Наибольшее число кругов лидирования: #22 Джастин Уилсон, 32
- Подробная статья об этапе: Honda Indy Toronto 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 2 | 12 | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Team Penske | 85 | 1:47:15.2554 | 15 | |
2 | 5 | 10 | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Chip Ganassi Racing | 85 | +1.2757 | 22 | |
3 | 4 | 37 | Шаблон:Флаг Райан Хантер-Рей | Andretti Autosport | 85 | +1.7605 | 0 | |
4 | 8 | 11 | Шаблон:Флаг Тони Канаан | Andretti Autosport | 85 | +3.5382 | 2 | |
5 | 14 | 02 | Шаблон:Флаг Грэм Рейхал | Newman/Haas Racing | 85 | +9.7349 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 134.301 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 6 раз. 5 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 6 раз на 21 круг суммарно. |
11-й этап: Honda Indy Edmonton
- Дата: Воскресенье, 25 июля 2010 — 17:55 UTC-4
- Трасса: временная трасса по территории аэродрома — Эдмонтон, Альберта, Канада; временная трасса, 3.175 км
- Дистанция: 95 кругов / 301.647 км
- Погода: 23 °C, ясное небо
- ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
- Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:00.7126 сек, 188.279 км/ч
- Наибольшее число кругов лидирования: #12 Уилл Пауэр, 76
- Подробная статья об этапе: Honda Indy Edmonton 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 3 | 9 | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 95 | 1:50:37.0551 | 2 | |
2 | 1 | 12 | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Team Penske | 95 | +2.6688 | 76 | |
3 | 4 | 10 | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Chip Ganassi Racing | 95 | +3.2831 | 0 | |
4 | 5 | 6 | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Team Penske | 95 | +8.8652 | 0 | |
5 | 8 | 37 | Шаблон:Флаг Райан Хантер-Рей | Andretti Autosport | 95 | +11.1482 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 163.616 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 4 раза. 3 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 4 раза на 10 кругов суммарно. |
12-й этап: Honda Indy 200
- Дата: Воскресенье, 8 августа 2010 — 15:00 UTC-4
- Трасса: Mid-Ohio Sports Car Course — Лексингтон, штат Огайо, США; 3.634 км
- Дистанция: 85 кругов / 308.881 км
- Погода: 30 °C, безоблачно
- ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
- Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:07.1997 сек, 194.674 км/ч
- Наибольшее число кругов лидирования: #77 Алекс Тальяни, 30
- Подробная статья об этапе: Honda Indy 200 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 2 | 10 | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Chip Ganassi Racing | 85 | 1:54:32.2568 | 29 | |
2 | 1 | 12 | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Team Penske | 85 | +0.5234 | 25 | |
3 | 6 | 3 | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Team Penske | 85 | +4.0883 | 0 | |
4 | 14 | 77 | Шаблон:Флаг Алекс Тальяни | FAZZT Race Team | 85 | +5.6423 | 30 | |
5 | 5 | 9 | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 85 | +5.9150 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 161.807 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 4 раза. 4 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 4 раза на 15 кругов суммарно. |
13-й этап: Indy Grand Prix of Sonoma
- Дата: Воскресенье, 22 августа 2010 — 17:50 UTC-4
- Трасса: Infineon Raceway — Сонома, штат Калифорния, США; 3.706 км
- Дистанция: 75 кругов / 277.974 км
- Погода: 26 °C, безоблачно
- ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
- Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:16.5282 сек, 174.352 км/ч
- Наибольшее число кругов лидирования: #12 Уилл Пауэр, 73
- Подробная статья об этапе: Indy Grand Prix of Sonoma 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 1 | 12 | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Team Penske | 75 | 1:52:34.1915 | 73 | |
2 | 6 | 9 | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 75 | +0.7432 | 2 | |
3 | 3 | 10 | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Chip Ganassi Racing | 75 | +6.6132 | 0 | |
4 | 5 | 6 | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Team Penske | 75 | +7.8607 | 0 | |
5 | 2 | 3 | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Team Penske | 75 | +10.4594 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 148.161 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 2 раза. 2 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 4 раза на 10 кругов суммарно. |
14-й этап: Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300
- Дата: Суббота, 28 августа 2010 — 19:50 UTC-4
- Трасса: Chicagoland Speedway — Джолит, штат Иллинойс, США; 2.446 км
- Дистанция: 200 кругов / 489.241 км
- Погода: 30 °C, безоблачно
- ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
- Поул-позиция: #6 Райан Бриско, 50.5857 сек, 348.175 км/ч (2-круговая попытка)
- Наибольшее число кругов лидирования: #6 Райан Бриско, 113
- Подробная статья об этапе: Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 2 | 10 | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Chip Ganassi Racing | 200 | 1:47:49.5783 | 28 | |
2 | 7 | 4 | Шаблон:Флаг Дэн Уэлдон | Panther Racing | 200 | +0.0423 | 14 | |
3 | 5 | 26 | Шаблон:Флаг Марко Андретти | Andretti Autosport | 200 | +0.1051 | 3 | |
4 | 9 | 37 | Шаблон:Флаг Райан Хантер-Рей | Andretti Autosport | 200 | +0.1631 | 2 | |
5 | 13 | 11 | Шаблон:Флаг Тони Канаан | Andretti Autosport | 200 | +0.3408 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 272.238 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 25 раз. 11 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 3 раза на 28 кругов суммарно. |
15-й этап: Kentucky Indy 300
- Дата: Суббота, 4 сентября 2010 — 19:50 UTC-4
- Трасса: Kentucky Speedway — Спарта, штат Кентукки, США; 2.382 км
- Дистанция: 200 кругов / 476.366 км
- Погода: 19 °C, безоблачно
- ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
- Поул-позиция: #20 Эд Карпентер, 48.8958 сек, 350.729 км/ч (2-круговая попытка)
- Наибольшее число кругов лидирования: #4 Дэн Уэлдон, 93
- Подробная статья об этапе: Kentucky Indy 300 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 8 | 3 | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Team Penske | 200 | 1:41:50.0059 | 7 | |
2 | 1 | 20 | Шаблон:Флаг Эд Карпентер | Panther Racing | 200 | +13.1597 | 11 | |
3 | 3 | 4 | Шаблон:Флаг Дэн Уэлдон | Panther Racing | 200 | +13.9214 | 93 | |
4 | 26 | 11 | Шаблон:Флаг Тони Канаан | Andretti Autosport | 200 | +13.9931 | 0 | |
5 | 11 | 10 | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Chip Ganassi Racing | 200 | +14.1968 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 280.673 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 11 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 2 раза на 23 круга суммарно. |
16-й этап: Indy Japan 300
- Дата: Воскресенье, 19 сентября 2010 — 13:00 UTC+9
- Трасса: Twin Ring Motegi — Мотеги, префектура Тотиги, Япония; 2.446 км
- Дистанция: 200 кругов / 489.241 км
- Погода: 28 °C, переменная облачность
- ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут)
- Поул-позиция: #3 Элио Кастроневес, 54.1803 сек, 325.075 км/ч (2-круговая попытка)
- Наибольшее число кругов лидирования: #3 Элио Кастроневес, 153
- Подробная статья об этапе: Indy Japan 300 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 1 | 3 | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Team Penske | 200 | 2:04:04.4780 | 153 | |
2 | 4 | 10 | Шаблон:Флаг Дарио Франкитти | Chip Ganassi Racing | 200 | +4.5746 | 0 | |
3 | 3 | 12 | Шаблон:Флаг Уилл Пауэр | Team Penske | 200 | +5.0743 | 0 | |
4 | 2 | 6 | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Team Penske | 200 | +6.4825 | 32 | |
5 | 12 | 7 | Шаблон:Флаг Даника Патрик | Andretti Autosport | 200 | +7.6057 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 236.586 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 3 раза. 3 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 5 раз на 50 кругов суммарно. |
17-й этап: Cafés do Brasil Indy 300
- Дата: Суббота, 2 октября 2010 — 19:00 UTC-4
- Трасса: Homestead-Miami Speedway — Хомстед, штат Флорида, США; 2.390 км
- Дистанция: 200 кругов / 477.975 км
- Погода: 31 °C, безоблачно
- ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
- Поул-позиция: #10 Дарио Франкитти, 50.1532 сек, 343.091 км/ч (2-круговая попытка)
- Наибольшее число кругов лидирования: #10 Дарио Франкитти, 128
- Подробная статья об этапе: Cafés do Brasil Indy 300 2010
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 2 | 9 | Шаблон:Флаг Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 200 | 1:52:08.5580 | 47 | |
2 | 11 | 7 | Шаблон:Флаг Даника Патрик | Andretti Autosport | 200 | +2.7587 | 0 | |
3 | 8 | 11 | Шаблон:Флаг Тони Канаан | Andretti Autosport | 200 | +2.7698 | 4 | |
4 | 4 | 6 | Шаблон:Флаг Райан Бриско | Team Penske | 200 | +3.7827 | 7 | |
5 | 10 | 3 | Шаблон:Флаг Элио Кастроневес | Team Penske | 200 | +5.3324 | 1 | |
Суммарная скорость гонки: 255.733 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 18 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 5 раз на 39 кругов суммарно. |
Положение в зачёте пилотов
|
|
Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
- При равенстве количества очков, сравнивают количкство побед, вторых мест и т. д.
- Все пилоты, квалифицировавшиеся в гонку Indy 500 получат очки, равные половине тех очков, что получают финишировавшие в гонках на этих же позициях.[18]
Примечания
Ссылки
Шаблон:IRL Indycar 2010 eventsШаблон:Indy Racing League SeasonsШаблон:2010 год в моторных видах спорта
Партнерские ресурсы | |
---|---|
Криптовалюты | |
Магазины |
|
Хостинг | |
Разное |
|
- ↑ 1,0 1,1 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ 18,0 18,1 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ 31,0 31,1 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ 37,0 37,1 37,2 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ 40,0 40,1 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ 66,0 66,1 Шаблон:Cite newsШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite newsШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ 87,0 87,1 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite newsШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite webШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite newsШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite newsШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite news