Русская Википедия:KAI T-50 Golden Eagle
Шаблон:Не путать Шаблон:Карточка ЛА
KAI T-50 (Шаблон:Lang-en (골든이글) — «Беркут») — двухместный сверхзвуковой учебно-боевой реактивный самолёт.
Разработан южнокорейской фирмой аэрокосмической промышленности (Корейская аэрокосмическая компания — KAI) совместно с американской компанией Lockheed Martin (программа финансировалась на 17% фирмой KAI, на 13% Lockheed Martin, а 70% выделило правительство Южной Кореи). Завод окончательной сборки находится в г. Сачхон.
История создания и производства
Проектирование началось в конце 1990-х годов. Название T-50 Golden Eagle официально присвоено в феврале 2000 года. Первый полет Т-50 совершил 20 августа 2002 года. Во многом он основан на самолете Samsung KTX-2, с большим привлечением опыта и технологии корпорации Lockheed Martin. Способен достигать скорости 1,4 Маха.
Вооружение самолёта включает ракеты «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, «воздух-земля» AGM-65 Maverick, бомбы со спутниковым наведением JDAM (Шаблон:Lang-en2) и кассетные боеприпасы с коррекцией ветрового сноса WCMD (Шаблон:Lang-en2)
ВВС Южной Кореи в настоящее время используют 50 самолетов T-50, 10 T-50B (специальной модификации для пилотажной группы Black Eagles) и 22 учебно-боевых TA-50.[1]
В мае 2011 года правительство Индонезии озвучило решение закупить 16 самолетов T-50 на сумму $400 млн. Самолеты должны поступить до конца 2013 года.[2]
27 июля 2022 года Польша подписала соглашение о закупке 48 самолётов[3]
Так же фирма Lockheed Martin ведет усиленную борьбу за победу в конкурсе T-X на поставку нового УТС для ВВС США.
Технические характеристики
Нереализованные контракты
- Шаблон:Флагификация — в октябре 2015 года США заблокировали продажу 12 T-50 в Узбекистан[4]. Договоренность о приобретении Узбекистаном 12 южнокорейских учебно-боевых самолётов стоимостью около $400 млн была достигнута в апреле 2015 года.
На вооружении
- Шаблон:Флагификация — 50 T-50, 10 T-50B и 22 TA-50 и 60 FS-50[5], по состоянию на 2018 года[1].
- Шаблон:Флагификация — 15 T-50i, по состоянию на февраль 2014 года[6][7]. В мае 2011 года был заключен контракт на поставку 16 T-50i на сумму $400 млн[2][8].
- Шаблон:Флагификация — 12 FA-50PH по состоянию на 2018 год[9]. В марте 2014 года был заключен контракт на поставку 12 FA-50 на сумму $420 млн[10].
- Шаблон:Флагификация — 18 T-50IQ, по состоянию на 2018 год[11]. В декабре 2013 года был заключен контракт на поставку 24 T-50IQ на сумму $1,1 млрд и соглашение на обслуживание самолётов и обучение экипажей в течение 20 лет в размере $1,0 млрд[12].
- Шаблон:Флагификация — 4 T-50TH, по состоянию на 2018 год[13][14]. Всего ВВС Таиланда заказали 12 T-50TH[15].
Катастрофы
- Шаблон:Флагификация Во время авиашоу 20 декабря 2015 года на острове Ява в районе города Джокьякарта потерпел катастрофу самолёт Т-50 ВВС Индонезии. Самолёт упал недалеко от взлётно-посадочной полосы. Оба лётчика погибли[16].
Сравнение с аналогами
| Шаблон:Флаг России Як-130[17] | Шаблон:Флаг Италии Aermacchi M-346[18] | Шаблон:Флаг Великобритании BAE Hawk T2 (Mk. 128) LIFT[19] | Шаблон:Флаг КНР Hongdu L-15[20][21] | Шаблон:Флаг Чехии Aero L-159 ALCA[22] | Шаблон:Флаг Южной Кореи KAI T-50 Golden Eagle[23] | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Внешний вид | Файл:Yakovlev Yak-130.jpg | Файл:Aermacchi M-346 (code MT55219) arrives RIAT Fairford 13July2017.jpg | Файл:RAF British Aerospace Hawk T1 Lofting-1.jpg | Файл:PLAAF Hongdu L-15 Falcon Jordan.jpg | Файл:L-159 CZ 6052 LKCV.jpg | Файл:Black Eagles T-50.jpg |
| Стоимость единицы, USD | ~15 млн (на экспорт) ~7 млн (для ВС РФ)[24] | ~30—35 млн | 29—33 млн | ~10 млн | 10—12 млн | ~25 млн |
| Принят на вооружение, год | 2010 | 2011 | 2009 | 2013 | 2001 | 2007 |
| Годы производства | c 2009 | с 2010 | н/д | c 2012 | 1997—2003 | c 2005 |
| Размах крыла, м | 9,84 | 9,72 | 9,94 | 9,48 | 9,54 | 9,45 |
| Длина, м | 11,49 | 11,49 | 12,43 | 12,27 | 12,72 | 13,14 |
| Масса пустого, кг | 4600 | 4600 | 4480 | 4960 | 4350 | 6470 |
| Макс. взлётная масса, кг | 10 290 | 10 200 | 9100 | 9500 | 8000 | 12 300 |
| Боевая нагрузка, кг | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2700 | 3740 |
| Практический потолок, м | 12 500 | 13 700 | 13 500 | 16 000 | 13 200 | 14 630 |
| Макс. скорость, км/ч | 960 (1060 без подвесок[25]) | 1060 | 1030 | 1479 | 936 | 1640 |
| Дальность без ПТБ, км | 2000[26] | 2000 | 2500 | 3100 | 1600 | 1851 |
| Двигатель | 2 × ТРД АИ-222-25 | 2 × ТРД Honeywell/ITEC F124-GA-200 | 1 × ТРД Rolls-Royce Adour Mk. 951 | 2 × ТРД АИ-222-25Ф | 1 × ТРД Honeywell F124-GA-100 | 1 × ТРД General Electric F404 |
| Макс. тяга двигателя, кН | 2 × 24,7 | 2 × 27,8 | 1 × 29,0 | 2 × 24,7 (41,2) | 1 × 28,2 | 1 × 53,07 (78,7) |
| Произведено | более 160[27] | 49 | 72 | 84 | ||
| Заказано | более 160[27] | 57 | 132 |
См. также
- Як-130
- Hawker Siddeley Hawk
- Hongdu L-15
- FMA IA 63 Pampa
- Aermacchi M-346
- Aero L-159 Alca
- Boeing T-45 Goshawk
- AIDC AT-3
Примечания
Ссылки
- ↑ 1,0 1,1 Шаблон:Cite web
- ↑ 2,0 2,1 Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>; для сносокautogenerated2не указан текст - ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ С учетом 1 Т-50 разбишегося в катастрофе 20.12.2015 г.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Ресурс заблокирован - Resource is blocked
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Самолёты Як-130 в войсках получат лазерные дальномерыШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 27,0 27,1 Шаблон:Cite web
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Учебные самолёты
- Самолёты Кореи
- Самолёты KAI
- Военная продукция Lockheed
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
- Страницы с ошибками в примечаниях
_arrives_RIAT_Fairford_13July2017.jpg){kind=link}
