Русская Википедия:KBR

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка компании KBR, Inc. — американская инженерно-строительная и сервисная компания. Один из ведущих подрядчиков Министерства обороны США. Образована в результате слияния строительных подразделений групп Halliburton и Dresser Industries — компаний Brown & Root и M.W. Kellogg, после поглощения группой Halliburton группы Dresser Industries. Во втором квартале 2007 года было завершено выделение компании KBR из группы Halliburton[1].

История

История компании M.W. Kellogg

Компания M.W. Kellogg была основана Моррисом Вудрафом Келлогом (англ. Morris Woodruff Kellogg) в Нью-Йорке в 1901 году. В 1905 году компания была преобразована в корпорацию, и её главный офис переведен в Нью-Джерси. В 1970 году компания перевела свою штаб-квартиру в Хьюстон (штат Техас).

Первоначально основным бизнесом компании M.W. Kellogg было строительство электростанций. Затем она расширила свой профиль деятельности, занявшись строительством нефтеперерабатывающих установок по заказу корпораций Texas Company (Texaco) и Standard Oil of Indiana.

В 1970-х годах M.W. Kellogg стала первой западной строительной компанией, получившей строительный подряд в КНР. Компания построила крупные комплексы по производству аммиачных удобрений в КНР, Индонезии и Мексике, завод Сжиженного природного газа (СПГ) в Алжире и два регазификационных терминала в США, один из крупнейших в мире заводов по производству Сжиженных углеводородных газов (СУГ) в Кувейте и др.

В 1987 году компания M.W. Kellogg была приобретена американской группой Dresser Industries[2][3].

История компании Brown & Root

Компания была основана в 1919 году братьями Германом (Herman) и Джорджем (George) Браунами (Brown), а также женой Германа — Маргарет Рут (Margaret Root) и её братом Дэном Рутом (Dan Root). Отсюда и название компании Brown & Root. Первый крупный контракт был получен в 1922 году на восстановление 4 мостов в Техасе, смытых наводнением[4].

Brown & Root в годы Великой депрессии сильно ослабла дошло до того что в 1932 году вынуждена была заниматься вывозом мусора в Хьюстоне. В декабре 1936 года Brown & Root получила контракт на строительство дамбы Маршалл-Форд на техасской реке Колорадо. Следующим проектом стало строительство военной базы в Корпус-Кристи (Техас) стоимостью 90 млн долларов. Сотрудничество с Министерством обороны США во время Второй мировой войны продолжилось заказом на строительство военных кораблей; для этого было создано новое судостроительное подразделение Brown Shipbuilding Company. За годы войны компания построила около 700 кораблей на сумму в 500 млн долларов[4].

По результатам Второй мировой войны Brown & Root стала одной из крупнейших строительных компаний США, уже в 1946 году были получены контракты на восстановление Гуама, строительство нескольких промышленных предприятий, а в следующем году — на строительство первой в мире нефтедобывающей платформы в открытом море. Международная экспансия началась в 1951 году с Канады, в следующем году был получен контракт в Венесуэле, в 1958 году — в Таиланде (Плотина Бхумибол) и Австралии (Гидрокомплекс Сноуи). Также в 1951 году компания освоила новое для себя направление — строительство крупных нефтехимических комплексов, один для Celanese Corporation в 1951 году, второй для Union Carbide в 1952 году. В 1960 году компания была выбрана в качестве подрядчика для проекта «Мохол», а в 1961 году — для проектирования и строительства космического центра в Техасе[4].

Герман Браун умер от разрыва сердца в ноябре 1962 года. Именно тогда встал вопрос о приобретении Brown & Root нефтесервисной компанией Halliburton. Сделка стоимостью 32,6 млн долларов была оформлена в конце 1962 года. С этого времени для Brown & Root возрасла роль проектов в нефтегазодобывающее отрасли, в частности в 1966 году она осуществила строительство двух подводных нефтепроводов, один в Северном море, другой у берегов Кувейта[4].

Конец 1970-х годов был отмечен для компании юридическими проблемами, её обвиняли в картельном сговоре (штраф составил 90 млн долларов) и в завышении стоимости контракта на строительство АЭС Саус-Тексас (в 1985 году компании пришлось заплатить по иску 750 млн долларов). Из крупных проектов этого периода были тоннель Эйзенхауэра в штате Колорадо и первая в мире башенная платформа на оттяжках в Мексиканском заливе. В конце 1980-х годов были куплены две инженерно-строительные компании (Howard Humphreys и CF Braun), открыты филиалы в Восточной Европе, реализованы проекты в Китае и Кувейте. В 1992 году KBR получила первый контракт на снабжение и обеспечение деятельности армии США по программе Logistics Civil Augmentation Program — Шаблон:Iw. В 1998 году после слияния Halliburton и Шаблон:Iw были объединены и их строительные дочерние структуры, Kellogg и Brown & Root, в результате образовалась Kellogg Brown & Root (KBR)[4].

История компании KBR Inc.

В 1996 году KBR заключила контракт на обеспечение деятельности сил SFOR на Балканах. В 1999—2000 годах KBR принимала участие в строительстве военной базы США Кэмп-Бондстил на территории Косово.

В 2001 году KBR заключила контракт LOGCAP III на снабжение и обеспечение деятельности армии США по программе Logistics Civil Augmentation Program[5], который продолжался до 2007 года. Четвёртый контракт (с 2007 года) был поделен между тремя компаниями, KBR, DynCorp и Fluor Corporation.

KBR принимает активное участие в снабжении и обеспечении группировки войск ISAF в Афганистане в ходе войны в Афганистане, при этом часть сотрудников являются жителями Афганистана[6].

KBR принимала активное участие в снабжении и обеспечении группировки американских войск в Ираке в ходе войны в Ираке. В первой половине 2007 года, в Ираке находилось свыше 50 тыс. сотрудников KBR[7][8] (из них, лишь около 14 тыс. являлись гражданами США[9]). По состоянию на начало 2008 года, в Ираке находилось свыше 54 тыс. сотрудников KBR. По состоянию на начало февраля 2008 года, 97 сотрудников KBR были убиты в Ираке, неустановленное количество было ранено[10]. В дальнейшем потери продолжались[11][12].

В 2008 году KBR работала на территории Грузии[13].

С 2002 года компания активно работает на территории России, имея не менее 2-х подразделений в Москве и Ленинградской области.

Деятельность компании

Выручка компании за 2021 год составила 7,34 млрд долларов, из них 70 % пришлось на Правительство США (в основном Министерство обороны и НАСА), 7 % — на Правительство Великобритании. Предприятия компании имеются в США, Великобритании, Австралии, Индии, Саудовской Аравии и Бахрейне[14].

Подразделения компании по состоянию на 2021 год[14]:

  • Правительственные подряды — выполнение подрядов для правительств США, Великобритании и Австралии, включая научно-исследовательскую работу, создание прототипов, тестирование и проверку, закупку товаров и др.; основной специализацией является оборонная и аэрокосмическая отрасли; 84 % выручки.
  • Экологичные технологии — решения в сферах производства удобрений, нефтепереработки, нефтехимии, химического производства и энергосберегающих технологий; 16 % выручки.

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:ВС

  1. Шаблон:Cite web
  2. Шаблон:Cite web
  3. Шаблон:Cite web
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 Шаблон:Cite web
  5. Logistics Civil Augmentation Program (LOGCAP) III Шаблон:Webarchive / официальный сайт компании KBR Inc.
  6. Pia Heikkila, Jerome Veyret. Camp Bastion: Afghans at British base beg for protection Шаблон:Wayback // The Guardian от 12 августа 2008
  7. David Ivanovich, Brett Clanton. Contractor deaths in Iraq nearing 800 Шаблон:Wayback // «Houston Chronicle», January 28, 2007
  8. David Ivanovich. Labor Dept: 1,001 contractors have died in Iraq Шаблон:Wayback // «Houston Chronicle», August 7, 2007
  9. T. Christian Miller. Private Contractors Outnumber US Troops in Iraq // «los Angeles Times» от 14 июля 2007
  10. «KBR has more than 54,000 workers in Iraq serving up food, washing clothes, delivering mail and providing a host of other logistical support services for the Pentagon… Ninety-seven KBR workers have been killed in Iraq, including 14 last year, company officials said. …That was down from a high of 38 in 2004, the year six KBR truck drivers were killed and another 14 injured when their convoy was ambushed in a scene that has come to be known as the Good Friday Massacre.»
    David Ivanovich. Contractor deaths up 17 percent in Iraq in 2007 Шаблон:Wayback // «Houston Chronicle», February 10, 2008
  11. 13 сентября 2009 года на американской военной базе Contingency Operating Base Speicher в городе Тикрит был застрелен сотрудник компании KBR, гражданин США Лукас Винсон
    Iraq: American Soldier Charged In Contractor’s Death // The New York Times от 23 сентября 2009
  12. 16 марта 2011 года в Германии от ран и ожогов, полученных в Ираке, умер сотрудник компании KBR, гражданин США Джонни Смит
    KBR Truck Driver Johnnie Smith dies of injuries received in Iraq (updated 03/26/2011) Шаблон:Webarchive
  13. Александр Михайленко. Военные услуги… В частном порядке Шаблон:Wayback // «Красная звезда» от 25 августа 2010
  14. 14,0 14,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок ar2021 не указан текст