Русская Википедия:Landsverk L-60

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Перенаправляется сюда Шаблон:Танк Ландсверк Л-60 (Шаблон:Lang-sv) или Стридсвагн Л-60 (Шаблон:Lang-sv (Landsverk 60), stridsvagn — танк) — шведский лёгкий танк. Разработан компанией «Ландсверк» (Шаблон:Lang-sv) в 1934 году. Модификация L-60 S в 1939 году принята на вооружение шведской армии под обозначением Стридсвагн м/38 (Шаблон:Lang-sv, сокращённо — Strv m/38). Четыре танка L-60 продано в Австрию, Венгрию и Ирландию. Кроме того, Венгрия приобрела лицензию на производство танка L-60, послужившего базовой моделью для венгерского танка 38M «Толди» (Шаблон:Lang-hu).

История создания

Инициативные разработки по программам Landsverk 60 и 61 шли с 1931 года, но без заказчика ограничивались бумажными проектами по мотивам L-10.[1] Наконец, в 1934 году Ирландия заключила с компанией «Ландсверк» (Шаблон:Lang-sv) контракт на лёгкий танк с 20-мм пушкой, получивший обозначение Landsverk L-60. Машина разрабатывалась немецким инженером Отто Меркером (Шаблон:Lang-de), который ранее проектировал L-5, с широким использованием немецких компонентов. Танк был, по сути, увеличенным малым разведчиком Landsverk 100 с улучшенным до L-10 бронированием (позднее было так же улучшено и вооружение). В 1935 году законтрактованные два танка были поставлены ирландцам, вместо 6-цилиндровых карбюраторных моторов «Сканиа Вабис» 1664 (Шаблон:Lang-sv) мощностью 142 л.с. на них были установлены немецкие «Бюссинг-НАГ». Главной инновацией на машине была ходовая часть: если на L-10 катки были сблокированы в тележки, то на L-60 стояла независимая торсионная подвеска, разработанная при участии правой руки Ф. Порше Карла Рабе.

Модификации

Файл:Strv m 40.JPG
Strv m 40
  • L-60

базовая модель с 20-мм пушкой, поставлялась только на экспорт.

модификация для шведской армии с 37-мм пушкой.

модификация с заменой спаренного пулемёта в башне на два автономных.

модификация с автоматической трансмиссией.

модификация с усиленным до 50 мм бронированием, двигателем мощностью 162 л.с. и усиленной подвеской.

Машины на базе L-60

зенитная самоходная установка, по лицензии производилась в Венгрии как 40M Nimród.

зенитная самоходная установка, экспортный вариант для Финляндии.

зенитная самоходная установка, вариант для шведской армии.

Описание конструкции

L-60 имел отделение управления в лобовой, боевое отделение — в средней и моторно-трансмиссионное отделение — в кормовой части машины. Штатный экипаж машины состоял из трёх человек:

Броневой корпус и башня

Шаблон:В планах

Вооружение

Шаблон:В планах

Двигатели и трансмиссия

Шаблон:В планах

Ходовая часть

Первый серийный танк который нёс торсионную подвеску.

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Бронетехника Швеции в 1918-1945