Русская Википедия:Lexus
Шаблон:Значения Шаблон:← Шаблон:Карточка компании
Шаблон:Нихонго (Шаблон:Lang-ru) — марка премиальных автомобилей, производимых в японской корпорации Toyota Motor. Автомобили бренда продают более чем в 90 странах мира[1]. Lexus присутствует на российском рынке с 2002 года[2], на 25 января 2021 года у компании более 50 дилеров на территории страны.
История
Становление бренда. Проект F1
В 1983 году глава корпорации Toyota Эйдзи Тойода озвучил своё желание создать лучший в мире автомобиль[3]. Так появился проект с кодовым названием F1 (Flagship One), результатом которого стал Lexus LS 400 — именно с этого автомобиля началась история бренда. Инженеры и дизайнеры F1 проектировали Lexus LS 400 с целью экспансии международного рынка, работая также над новым двигателем V8.
В мае 1985 года в США были организованы фокус-группы и проведено маркетинговое исследование премиального рынка. Несколько дизайнеров команды F1 поселились в съёмном доме на Laguna Beach в Калифорнии, чтобы поближе познакомиться с привычками и вкусами представителей местного высшего класса. В это же время инженеры F1 тестировали прототип автомобиля как на немецких автобанах, так и на улицах американских городов. Позднее на базе результатов маркетингового исследования было принято решение о необходимости создания новой дилерской сети на территории США.
В 1986 году консалтинговая компания Lippincott & Margulies сформировала список из 219 наименований, из которых предстояло выбрать название нового бренда. Наиболее предпочтительным вариантом в итоге оказался Alexis, однако, из-за сильных ассоциаций с Алексисом Кэррингтоном, персонажем популярного в 1980-х годах сериала «Династия», было решено трансформировать его в Lexus. Происхождение названия Lexus часто относят к комбинации слов luxury (роскошь) и elegance (элегантность). По другой теории Lexus является акронимом фразы luxury exports to U.S. Однако, официально утверждают, что у названия бренда Lexus нет специального значения и что слово lexus просто хорошо передаёт имидж роскоши и технологичности.
Запуск
Проект F1 завершили в 1989 году. К этому времени 60 дизайнеров, 1.400 инженеров, 2.300 технических специалистов и 220 помощников разработали примерно 450 прототипов. Результатом всей этой работы стал автомобиль LS 400. Он отличался уникальным дизайном, специально разработанным 4-литровым бензиновым двигателем с 8 цилиндрами и приводом на заднюю ось. LS 400 впервые представили публике на Североамериканском международном автосалоне в Детройте, в сентябре 1989 года начали официальную продажу.
В январе 1990 года в журнале Car and Driver включили LS 400 в список десяти лучших автомобилей года[4]. Немного позднее флагман Lexus занял первое место в рейтинге Initial Quality Survey[5], выпущенном J.D. Power and Associates — ведущим в мире агентством, специализирующемся на исследованиях автомобильного рынка. В том же году модель LS 400 начали продавать в Британии и Канаде.
История создания автомобиля Lexus изложена в одной из глав книги историографа фирмы Toyota Джеффри Лайкера[6].
Рост и дальнейшая экспансия
В последующие годы руководство Lexus постоянно расширяло свой модельный ряд и географию присутствия:
- 1991 год: реализовав за год 71.206 автомобилей, Lexus стал самым продаваемым брендом импортных автомобилей премиум-класса в США[7][8]. На рынок выпустили первое спорткупе от Lexus — SC 400.
- 1992 год: Lexus стал лидирующим импортёром автомобилей премиум-класса, продав за год 92.890 авто.
- 1993 год: дебют спортивного седана премиум-класса GS 300.
- 1995 год: Lexus в пятый раз подряд победили в рейтинге J.D. Power and Associates по уровню удовлетворённости клиентов обслуживанием у дилеров[9].
- 1996 год: на рынок выпустили первый внедорожник Lexus LX 450.
- 1998 год: представили первый городской кроссовер RX 300, основоположник сегмента премиальных кроссоверов.
- 1999 год: дебют компактного спортседана IS 250.
- 2002 год: на рынок вывели внедорожник Lexus GX 470. В России открыли первого официального дилера Lexus[10].
- 2005 год: на российский рынок вывели первый в мире премиальный кроссовер с гибридной установкой LEXUS RX 400h[11]. В дополнение к бензиновому двигателю автомобиль оснастили электромотором и мощной высоковольтной батареей, способной аккумулировать энергию во время торможения и замедления и выдавать её в случае необходимости на электромотор. Энергоэффективная силовая установка продолжила своё развитие во многих моделях бренда.
- 2009 год: в ограниченном количестве 500 экземпляров выпустили серийный суперкар Lexus LFA, который моментально распродали по цене 500.000 евро.
- 2013 год: от Lexus продали 100-тысячный автомобиль в России — им стал гибридный кроссовер RX 450h.
- 2014 год: руководство Lexus представило компактный кроссовер NX — бестселлер бренда в России.
- 2019 год: на автосалоне в Токио руководство Lexus продемонстрировало концепт-кар Lexus LF-30 Electrified, позиционировавшийся как беспилотный автомобиль будущего.
Технологии и разработки
Технологии безопасности
- Первый автомобиль Lexus — Lexus LS — стал первым автомобилем в мире, оснащённым подушкой безопасности на руле в сочетании с регулировкой рулевой колонки по вылету и углу наклона[12].
- Lexus IS стал первым в мире автомобилем, оснащённым двухкамерной фронтальной пассажирской подушкой безопасности. Её разработали для обеспечения улучшенной защиты зоны головы, шеи и плеч в случае удара, а специальная конструкция снижала риск травмирования лица[12].
- В Lexus изобрели технологию Active Steering Assist для предупреждения столкновения в тех случаях, когда системы автоматического торможения недостаточно. Эта технология помогает автомобилю не только затормозить, но и «увернуться» от препятствия[12].
- На своих автомобилях руководство Lexus впервые применило камеры вместо боковых зеркал с целью повышения качества обзора, а также улучшения аэродинамических характеристик авто[13].
Гибридные автомобили
На Lexus первыми освоили технологию переработки никель-металлгидридных батарей, использующихся в гибридных автомобилях[14].
Технологии производства
- Lexus первым из производителей создал деревянные вставки для интерьера, выполненные из бамбука (модель Lexus GS)[15].
- Lexus LS стал первым автомобилем, в производстве которого использовали метод лазерной сварки, обеспечивающий соединение до пяти листов стали в одну панель. Благодаря этой технологии сварные швы, обычно видимые на дверных панелях автомобиля, в LS 400 стали почти незаметны для глаз, кроме того, это позволило увеличить прочность кузова и исключить риск коррозии в точке сварки[7].
Навигация
Автомобили второго поколения LS стали первыми автомобилями в мире, в которых в качестве дополнения можно было установить спутниковую систему навигации[16].
Ходовые качества и аэродинамика
- Lexus LS стал первой в мире моделью с автоматической адаптивной системой регулировки жёсткости подвески (AVS). Регулировка осуществляется, исходя из дорожных условий, стиля вождения и скорости автомобиля. Амортизатор настраивается таким образом, чтобы поддерживать оптимальный баланс между комфортом и управляемостьюШаблон:Нет АИ.
- Четырёхцилиндровый двигатель объёма 2 литра модели NX стал первым в мире двигателем, конструкция которого сочетает в себе головку блока цилиндров с жидкостным охлаждением и турбонагнетатель с двойной улиткой. Это позволило добиться высокого уровня компрессии и большей экономии топлива[17].
- Впервые в мире в заднеприводном автомобиле установили дифференциал с возможностью управления вектором тяги (TVD)[18]. Основные принципы его работы:
- установлен на задней оси;
- блок управления анализирует показания датчиков ускорения, тормозных усилий, продольных и поперечных перегрузок, курсовой устойчивости;
- при возникновении необходимости передачи большего момента на одно из колёс задней оси, например, при прохождении поворотов на скорости, включается мотор привода дифференциала на соответствующей из полуосей;
- появляется возможность более скоростного движения на поворотах без снижения уровня безопасности.
- В автомобилях Lexus впервые в мире установили восьмиступенчатую автоматическую коробку передач (AA80E, заводской индекс TL-80SN)Шаблон:Нет АИ.
- LC — первый в мире премиальный спортивный автомобиль, который оснастили 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей плавный, ритмичный ход и быстрое переключение скоростей[19].
- В 2014 году на Lexus, первом из автопроизводителей, разработали технологию Active Sound Control (ASC), позволяющую усилить и адаптировать звук двигателя через аудиосистему в салоне[20].
Технологии климат-контроля
- В Lexus LS установили первую в мире систему климат-контроля с инфракрасными датчиками, измеряющими температуру тела водителя и пассажиров. В зависимости от их показаний в каждой зоне салона меняется температура, происходит автоматическое включение и выключение вентиляции и обогрева сидений[21].
- Четвёртое поколение модели Lexus GS оснастили первой в мире системой климат-контроля S-FLOW, направляющей потоки воздуха только туда, где находятся пассажиры, что в том числе повышает эффективность расхода топлива[22].
Системы освещения
Lexus первым из автопроизводителей внедрил в свои автомобили светодиодные передние фары. Помимо этого производители первыми вывели на рынок адаптивную систему дальнего света (AHS), а также адаптивную систему распределения дальнего света (BladeScan)[23].
Аудио- и мультимедиасистемы
В модели Lexus LS установили 24-дюймовый проекционный дисплей (HUD), являющийся самым большим проекционным дисплеем в мире.
В создании 3-го поколения LS в качестве партнёра принимало участие руководство Mark Levinson[24]. Модели имели усилитель уникальной конструкции и одиннадцать специально разработанных динамиков. Это был не только первый автомобиль Lexus, оснащённый аудиосистемой Mark Levinson, но и первый автомобиль в мире с премиальной аудиосистемой.
Модельный ряд по состоянию на январь 2021 года
Lexus LC
Lexus LC — флагманское купе гран-туризмо премиум-класса.
Lexus ES
Lexus ES — среднеразмерный седан бизнес-класса, выпускаемый с 1989 года.
Поколения:
- 1-е поколение: ES 250 (1989—1991 гг.)
- 2-е поколение: ES 300 (1991—1996 гг.)
- 3-е поколение: ES 300 (1996—2001 гг.)
- 4-е поколение: ES 300, ES 330 (2001—2006 гг.)
- 5-е поколение: ES 350 (2007—2011 гг.)
- 6-е поколение: ES 250, ES 350 (2012 г. — н. в.)
- 7-е поколение: ES 200, ES 250, ES 350 (2018 г. — н. в.)
Двигатель укомплектован шестиступенчатой автоматической трансмиссией ECT-I. Индекс аэродинамического сопротивления ES равен 0,28. Производится в Японии на заводе Кюсю в Фукуоке. По габаритам находится между седанами GS и LS. ES — первый переднеприводной Lexus в современной линейке.
Lexus LS
Шаблон:Main Lexus LS — автомобиль представительского класса.
Поколения:
- Первое поколение (1989—1994 гг.)
- Второе поколение (1995—2000 гг.)
- Третье поколение (август 2000—2006 гг.)
- Четвёртое поколение (2006 г. — наст. время)
Первое и второе поколения Lexus LS были оснащены двигателем 1UZ-FE объёмом 4 л. Третье поколение LS дебютировало в августе 2000 года. Объём двигателя увеличился до 4,3 л.
Lexus LX
Lexus LX — полноразмерный 8-местный внедорожник бренда Lexus. По состоянию на январь 2021 г. выпускается уже третье поколение. Основные рынки сбыта — Россия, Северная Америка, Ближний Восток, Китай, Индонезия, Филиппины, Австралия и Новая Зеландия. На российском рынке LX стабильно входит в тройку самых продаваемых автомобилей бренда[25][26][27].
Lexus GX
Шаблон:Main Lexus GX — среднеразмерный внедорожник. Первое поколение (GX 470) дебютировало в 2002 году на автосалоне NAIAS в Детройте. С 2009 г. выпускается второе поколение.
В модельном ряду Lexus GX располагается между кроссовером Lexus RX и полноразмерным SUV Lexus LX. Отличается рамной конструкцией и мощным двигателем V8.
Lexus NX
Шаблон:MainLexus NX — компактный кроссовер премиум-класса, изначально представлен как концепт Lexus LF-NX в 2014 году на автосалоне в Пекине.
Дорестайлинговые версии существовали в трёх модификациях двигателя: Lexus NX 200, Lexus NX 200t (турбированный вариант) и Lexus NX 300h (гибридная версия). В 2017 году автомобиль получил рестайлинг, в котором название турбированной версии мотора изменилось с NX 200t на NX 300.
Lexus RX
Шаблон:Main Lexus RX — среднеразмерный кроссовер.
В экспортном варианте шёл под серией RX (RX 300, RX 330, RX 350). Его презентация состоялась в 1997 году на Чикагском автосалоне. Lexus RX произвёл фурор на автомобильном рынке и стал первым премиальным кроссовером в мире. Уже в первый год было реализовано 44 618 автомобилей. Сегодня RX — самая продаваемая модель Lexus за всю историю бренда, в том числе и в России.
В 2018 году автомобиль также предлагается в удлинённой модификации RX 350L (L = Large — «большой»), оснащённой тремя рядами кресел.
Поколения Lexus RX:
- 1-е поколение: RX 300 (1997—2003 гг.)
- 2-е поколение: RX 300, RX 330, RX 400h (2003—2009 гг.)
- 3-е поколение: RX 270, RX 350, RX 450h (2008—2015 гг.)
- 4-е поколение: RX 300, RX 350, RX 450h (2015 г. — н. в.)
В 2019 году модель получила рестайлинг 4-го поколения, повлиявший как на внешние характеристики автомобиля, так и на конструктивные особенности. Фары приобрели более узкую и резкую конфигурацию, на бампере стало меньше граней, противотуманные фары стали горизонтальными. На заднем бампере появились новые сегменты светоотражателей. Была улучшена система автоматического управления дальним светом (здесь впервые появилась система BladeScan). Конструктивные изменения увеличили жёсткость кузова и улучшили управляемость за счёт дополнительных точек сварки, а также благодаря применению более жёстких стабилизаторов поперечной устойчивости и усиленных подшипников колёсных ступиц.
Модель также имеет специальную комплектацию RX Black Royal.
Lexus UX
Lexus UX — компактный кроссовер. Название расшифровывается как Urban explorer (городской исследователь)[28][29].
Автомобиль предлагается в двух модификациях: бензиновой UX 200 и гибридной UX 250h. Все Lexus UX укомплектованы двигателем Dynamic Force 2.0 (171 л. с., 205 Н·м) и новым вариатором Direct Shift. Версия 250h дополнительно снабжена 80-киловаттным электромотором и полным приводом E-Four, мощность — 178 л. с. Безопасность обеспечивает комплекс Lexus Safety System+[30].
Концепт-кары Lexus
- LF-30 Electrified Шаблон:Wayback — полностью электрический прототип автомобиля.
- LF-1 Limitless Шаблон:Wayback — флагманский среднеразмерный кроссовер Lexus.
- LS+ Concept Шаблон:Wayback — флагманский концепт-кар с применением автоматизированных технологий вождения.
- LF-SA Шаблон:Wayback — концепт-кар ультракомпактного городского автомобиля.
- LF-FC Шаблон:Wayback — водородный седан.
Награды и рейтинги в 2019—2020 гг
Consumer Reports 2020[31]
- Lexus признан самым надёжным автомобильным брендом по результатам независимого рейтинга.
Рейтинг остаточной стоимости «Residual Value — 2020» аналитического агентства «АВТОСТАТ» (премиальный сегмент)[32]
- Lexus ES — 1-e место в категории седанов E-класса.
- Lexus RX — 1-е место в категории среднеразмерных кроссоверов.
- Lexus LX — 1-е место в категории внедорожников.
Рейтинг остаточной стоимости «Residual Value — 2019» аналитического агентства «АВТОСТАТ» (премиальный сегмент)[33]
- Lexus ES — 1-e место в категории седанов E-класса.
- Lexus NX — 2-е место в категории среднеразмерных кроссоверов.
- Lexus GX — 3-е место в категории внедорожников.
J.D. Power 2020 U.S. Vehicle Dependability Study (рейтинг надёжности)[34]
- Lexus ES — 1-е место в категории седанов премиум-класса.
- Lexus GX — 1-е место в категории премиальных среднеразмерных внедорожников.
J.D. Power 2019 U.S. Vehicle Dependability Study (рейтинг надёжности)[35]
- Lexus — 1-е место среди автомобильных брендов.
Сервис Lexus
Стандарты обслуживания Lexus базируются на японской философии омотенаши. Это практика гостеприимства, согласно которой различий между гостем и клиентом не существует.
Стандарты гостеприимства
На каждом этапе обслуживания клиента Lexus применяет специально разработанные стандарты гостеприимства. Для мотивации официальных дилеров и компетентной оценки сервиса Lexus инициировал премию Lexus Kiwami Awards, которая вручается ежегодно лучшим дилерским центрам Европы по результатам многоступенчатой оценки уровня обслуживания, а также показателей операционной деятельности. По состоянию на 2020 год, российские дилерские центры четырежды становились лауреатами награды[36].
Образовательные стандарты Lexus
Lexus обладает собственной системой обучения специалистов, которую проходят все сотрудники. В России обучение ведётся на базе специально оборудованного информационного центра в Москве. Ежедневно до 150 сотрудников официальных сервисов Lexus совершенствуют здесь свои навыки ремонта автомобилей. Каждые три года весь персонал официальных сервисов Lexus проходит переаттестацию для подтверждения квалификации. Ежегодно среди сотрудников дилерских центров Lexus проводится конкурс профессионального мастерства.
Lexus Design Award
Международный конкурс Lexus Design Award Шаблон:Wayback инициирован брендом Lexus в 2013 году. Он проходит под девизом «Дизайн для лучшего будущего». Конкурс создан для дизайнеров, архитекторов, деятелей искусства и профессионалов в области технологий, которые хотят внести свой вклад в формирование будущего с помощью дизайна и инновационных решений. Ежегодно Lexus Design Award привлекает тысячи участников со всего мира, конкурс проводится и в России[37].
См. также
Примечания
Ссылки
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Jeffre K.Liker THE TOYOTA WAY. 14 Management Principles from the World’s Greatest Manufacturer.
- ↑ 7,0 7,1 Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 12,0 12,1 12,2 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_%E2%80%93_Frontansicht,_14._Februar_2016,_D%C3%BCsseldorf.jpg){kind=link}
