Русская Википедия:Mercedes-Benz Vision SLR

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автомобиль

Mercedes-Benz Vision SLRконцепт-кар от компании Mercedes-Benz, представленный в январе 1999 года на Североамериканском автосалоне в Детройте[1][2].

История

Mercedes-Benz Vision SLR был представлен широкой публике в 1999 году как совместный проект DaimlerChrysler и McLaren Cars Ltd. Цель разработки — создание конкурента автомобилю McLaren F1.

Автомобиль оснастили V8 двигателем от S-класса[1] с наддувом, рабочим объёмом в 5439 см3, выдающим мощность в 557 л.с. (720 Н·м)[1]. Скорость в 100 км/ч Vision SLR развивает за 4.2 секунды, максимальная скорость — 320 км/ч. Масса концепт-кара составила 1400 кг. На автомобиль установили передние диски 245/35/ZR-19 и задние — 285/30ZR-20. Дизайнеры установили на Vision SLR удлиненный V-образный капот, широкие крылья и двери в стиле «крылья чайки», основанные на стилистических идеях моделей SL 1950-х годов и их гоночных версии SLR[1][3].

Впервые в истории Mercedes-Benz была использована электрогидравлическая тормозная система[4].

Чуть позже в 1999 году на Франкфуртском автосалоне Mercedes-Benz представила родстер версию автомобиля Vision SLR[1].

В 2004 году Vision SLR был запущен в массовое производство (в отличие от своего собрата, Mercedes-Benz Vision SLA, который так и остался концептом)[2]. Всего было выпущено 3500 единиц[1]. При этом мощность двигателя впоследствии доработали: 460 кВт (626 л.с.) при 6500 об/мин, максимальный крутящий момент: 780 Н·м[1].

Стоимость автомобиля составляла $300,000[5].

Особенности

Технические особенности автомобиля Mercedes-Benz Vision SLR[1][4]:

  • Двигатель: 4-тактный V8 с наддувом и интеркулером, 5.5 см3, 557 л.с., DOHC 3
  • Привод: задний
  • V-образный капот
  • Шасси из комбинации волокон композитных материалов и алюминия (применено на Mercedes-Benz SLR McLaren (C 199) в 2003 году)
  • Ковшеобразные сиденья из углепластика
  • Электрогидравлический тормоз (введен в 2001 году как система Sensotronic Brake Control в SL (R 230))
  • Тормозные диски изготовлены из армированной углеродным волокном керамики
  • Фары адаптивного света (введено как би-ксеноновые фары с системой активного света в Е-класс (211 серия))
  • Светодиодные задние фары
  • Освещение заднего регистрационного знака при помощи особой люминесцентной плёнки
  • Система COMAND

См. также

Литература

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Mercedes-Benz

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок daimler не указан текст
  2. 2,0 2,1 Шаблон:Книга
  3. Шаблон:Cite web
  4. 4,0 4,1 Шаблон:Cite web
  5. Шаблон:Книга