Русская Википедия:Mercedes-Benz W194

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Файл:Mercedes-Benz 300 SL Rennsport-Prototyp.jpg
Mercedes-Benz 300SL W194 дорожный прототип

Mercedes-Benz 300SL (W194) — мелкосерийный спортивный и гоночный автомобиль заводского проекта W194, разработанный компанией Daimler Benz AG в 1951-1952 годах под руководством конструктора Рудольфа Уленхаута для участия в различных послевоенных кузовных гонках. Стал первым гоночным автомобилем компании, разработанным с нуля после 2-й Мировой Войны.[1][2] В гоночном исполнении выпущен в количестве 10 штук в кузовах купе (6 штук) и спайдер (4 штуки), а также 1 дорожный (не гоночный) прототип. Идейно и конструктивно явился предшественником мелкосерийных гоночных автомобилей проекта W196 и серийных дорожно-спортивных автомобилей Mercedes-Benz 300SL проекта W198. В гонках автомобиль использовался только заводской гоночной командой, и в том числе за счёт своей надёжности и мастерства профессиональных механиков позволил гонщикам и команде выиграть все гонки, на которые был заявлен, кроме одной.

Наиболее известные спортивные достижения

Изображения

Файл:Rétromobile 2015 - Mercedes-Benz 300 SL - 1952 - 001.jpg
Шасси 001 с бортами кузова без дверных проёмов
Файл:300SLvon1952 am1986-08-16Baronin Korff.jpg
Шасси 002 с защитой лобового стекла против крупных птиц
Файл:Rétromobile 2017 - Mercedes-Benz 300 SL - 1952 - 001.jpg
Шасси с большими дверьми, в наклейках для гонки Каррера Панамерикана 1952
Файл:Mercedes-Benz 300 SL Transaxle.jpg
Собранный отдельно 1953 году 11-й (последний) дорожный прототип W194, получивший трансмиссию типа transaxle

Шаблон:-

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Классические автомобили Mercedes-Benz