Русская Википедия:Mercedes-Benz X164
Шаблон:Автомобиль Mercedes-Benz X164 — полноразмерный SUV премиум сегмента[1], первое поколение GL-класса немецкой торговой марки Mercedes-Benz. Премьера автомобиля состоялась в 2006 году на Североамериканском международном автосалоне. Изначально планировалось продавать автомобили только для американского рынка, но позже было принято решение расширить сектор продаж странами Европы. В том же году компания представила модели с дизельными двигателями BlueTec, использующих специальную систему впрыска присадок для очищения выхлопа, которые появились в продаже только с 2008 года.
Первое поколение GL-класса представляет собой увеличенную версию M-класса. Автомобиль имеет 3 ряда сидений, которые предлагают семь посадочных мест. Mercedes-Benz X164, как и все последующие поколения серии, собирался в Алабаме, США.
В 2009 году автомобиль претерпел рестайлинг в ходе которого видоизменились передний бампер, светодиодная оптика, решётка радиатора и задний бампер. В интерьере обновилась панель приборов, многофункциональное рулевое колесо и специальные подголовники NECK PRO для водителя и переднего пассажира.
В 2012 году производство внедорожника было остановлено. На смену ему пришла серия Mercedes-Benz X166.
История
Шаблон:Кратное изображение Первое поколение полноразмерного премиального SUV от компании Mercedes-Benz дебютировало в 2006 году на Североамериканском международном автосалоне. GL-класс представлял собой увеличенную и более роскошную версию M-класса. Автомобиль оснастили 3 рядами сидений на семь мест. Первоначально GL-класс разрабатывался для замены внедорожников G-класса, однако в соответствии с мнениями клиентов марки, компания Mercedes-Benz решила разделить данные автомобили. Продажи стартовали весной 2006 года для США и осенью того же года для стран Европы.
Дизельные силовые агрегаты с системой BlueTEC были представлены на Североамериканском международном автосалоне в 2006 году. Такие двигатели используют систему впрыска специального состава для очищения выхлопа. Модели, оснащённые подобной системой, появились на рынке только с 2008 года.
В 2007 году автомобиль завоевал звание «SUV года» от автомобильного журнала Motor Trend[2].
Модельный ряд первого поколения GL-класса включал дизельные GL 320 CDI BlueTEC (3.0 л V6, 218 л. с.), GL 350 CDI BlueEfficiency (3.0 л V6, 224 л. с.), GL 450 CDI: (4.0 л V8, 306 л. с.), а также бензиновые GL 450 (4.6 л V8, 340 л. с.) и GL 500 (GL 550 в Северной Америке, 5.5 л V8, 388 л. с.).
Рестайлинг (2009)
В 2009 году Mercedes-Benz X164 подвергли рестайлингу, в ходе которого изменился внешний вид автомобиля[3]: модернизации подвергли передний бампер со светодиодными фарами, решётку радиатора и задний бампер. Добавились два новых варианта цвета кузова — тёмно-серый и светло-серебристый. В интерьере обновилась панель приборов, многофункциональное рулевое колесо и специальные подголовники NECK PRO для водителя и переднего пассажира. Обновлённая версия модели была представлена широкой публике на автосалоне в Нью-Йорке[4].
В 2012 году производство было остановлено.
Описание
Экстерьер
Автомобиль Mercedes-Benz X164 имеет габариты 5088 мм в длину, 1920 мм в ширину и 1840 мм в высоту. Кузов основан на платформе M-класса, но имеет увеличенную колёсную базу и модификации.
Интерьер
Позиционируя автомобиль как роскошный внедорожник компания Mercedes-Benz позаботилась о том, чтобы предоставить пассажирам как можно больше комфорта в салоне автомобиля. В первую очередь это обеспечивается проработкой внутреннего пространства. Расстояние от последнего до среднего ряда сидений составляет 815 мм, а высота от подушки сидения до потолка равняется 979 мм[1]. При необходимости последний ряд может быть сложен (как механически, так и при помощи электронного привода) для увеличения пространства для погрузки багажа. В пятиместной модификации ёмкость багажного отделения первого поколения GL-класса составляет 1240 литров. Максимально доступно до 2300 литров грузоподъёмности, а само грузовое отделение составляет 2128 мм в длину.
В стандартной комплектации интерьер автомобиля включает комбинированную отделку из искусственной кожи Artico, электрически регулируемые передние сиденья и фиксированное заднее стекло над третьим рядом сидений.
Электрооборудование
В стандартную комплектацию модели GL 320 CDI входит автоматический климат-контроль THERMATIC. Модели с двигателем V8 (GL 420 CDI, GL 450 и GL 500) в базе оснащаются многозональным климат-контролем ТЕРМОTRONIC.
Двигатели
Модельный ряд внедорожников первого поколения GL-класса оснащался двумя вариантами двигателей: бензиновые и дизельные. Наряду с 224-сильным двигателем V6 в GL 320 CDI диапазон дизельных моделей включает в себя GL 420 CDI, на котором установлен силовой агрегат, в конфигурации V8, генерирующий мощность в 225 кВт / 306 л. с. и максимальный крутящий момент 700 Н·м. Обе версии соответствуют экологическому стандарту Евро-4. В дополнение к недавно разработанному 5,5-литровому двигателю в GL 500 (285 кВт / 388 л. с.) состоялся мировой дебют нового силового агрегата — 4,6-литровый двигатель в GL 450, который развивает 250 кВт / 340 лошадиных сил. Оба двигателя также соответствуют нормам Евро-4 (США: LEV II стандарт).
| Модель | GL 320 CDI 4MATIC | GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | GL 350 BlueTEC 4MATIC | GL 420 CDI 4MATIC | GL 450 CDI 4MATIC | GL 450 4MATIC | GL 500 4MATIC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы производства | 2006–2009 | 2009–2010 | 2010–2012 | 2009–2012 | 2006–2009 | 2009–2010 | 2006–2012 | |
| Двигатель | OM642 DE 30 LA | OM642 LS DE 30 LA | OM642 DE 30 LA | OM629 DE 40 LA | M273 KE 46 | M273 KE 55 | ||
| Тип двигателя | дизельный V6 | дизельный V8 | бензиновый V8 | |||||
| Оснащение | турбина | битурбо | — | |||||
| Рабочий объём | 2987 см3 | 3996 см3 | 4663 см3 | 5461 см3 | ||||
| Мощность | 165 кВт (224 л. с.) при 3800 об/мин | 195 кВт (265 л. с.) при 3800 об/мин | 155 кВт (211 л. с.) при 3400 об/мин | 225 кВт (306 л. с.) при 3600 об/мин | 250 кВт (340 л. с.) при 6000 об/мин | 285 кВт (388 л. с.) при 6000 об/мин | ||
| Крутящий момент | 510 Н·м при 1600–2800 об/мин | 620 Н·м при 1600–2400 об/мин | 540 Н·м при 1600–2400 об/мин | 700 Н·м при 2200–2600 об/мин | 460 Н·м при 2700–5000 об/мин | 530 Н·м при 2800–4800 об/мин | ||
| Трансмиссия | 7G-Tronic | |||||||
| Скорость разгона 0—100 км/ч |
9,5 с | 7,9 с | 9,6 с | 7,6 с | 7,2 с | 6,5 с | ||
| Максимальная скорость | 210 км/ч | 225 км/ч | 210 км/ч | 230 км/ч | 235 км/ч | 240 км/ч | ||
| Средний расход топлива л/100 км |
9,9 л | 9,3 л | 8,9 л | 9,0 л | 11,7 л | 11,6 л | 13,4 л | 13,6 л |
Безопасность
Mercedes-Benz X164 позволяет в полной мере использовать преимущества несущего кузова, сочетающие оптимальную прочность с облегчённой стальной конструкцией. В сочетании с передними и задними зонами деформации прочный кузов образует эффективную основу для защиты пассажиров и водителя. Кроме того, автомобиль оснащается следующими системами безопасности[1]:
- адаптивные двухступенчатые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
- боковые подушки безопасности для переднего ряда сидений, с среднем — на заказ;
- оконные подушки безопасности для всех трёх рядов сидений (от A до D-стойки);
- активные подголовники NECK-PRO для водителя и переднего пассажира (на заказ);
- трёхточечные ремни безопасности для всех 7 пассажиров;
- натяжители ремней безопасности и адаптивные ограничители силы натяжения для водителя и переднего пассажира;
- натяжители ремней безопасности и ограничители силы натяжения для сидений в среднем ряду.
На заказ доступная система превентивной защиты PRE-SAFE. Она работает в паре с показаниями датчиков противобуксовочной системы (ABS), тормозного помощника (BAS, Brake Assist) и стабилизатора курсовой устойчивости (ESP).
Ходовая часть
Подвеска
Все автомобили серии оснащаются системой постоянного полного привода 4MATIC[1]. Маневренность и управляемость автомобиля качественно возрастает благодаря установленным в стандартной комплектации пневматической системы AIRMATIC, чувствительным к скорости усилителем рулевого управления и адаптивной системе амортизации ADS маневренность и управляемость автомобиля. Электронная система контроля устойчивости (ESP) оснащается функцией TSA (Шаблон:Lang-en), которая предотвращает непроизвольные движения прицепа подтормаживанием колёс. Кроме того, автомобиль комплектуется системой контроля скорости на спуске (DSR), которая на крутом спуске позволяет выбрать скорость в диапазоне 2–18 км/ч, а затем удерживает её в рамках физических возможностей при помощи управления двигателем, трансмиссией и торможением.
При заказе пакета Off-Road Pro автомобиль оснащается двухскоростной раздаточной коробкой с понижающим рядом трансмиссии и 100 % блокировкой дифференциала. Модифицированная пневматическая подвеска AIRMATIC, разработанная специально для более сложных условий эксплуатации автомобиля, увеличивает дорожный просвет до максимум 307 миллиметров (при необходимости) и увеличивает глубину брода до 600 миллиметров[1].
Трансмиссия
Весь модельный ряд GL-класса в стандартной комплектации поставляется с семи-ступенчатой автоматической коробкой передач 7G-Tronic с функцией DIRECT SELECT[1].
Тормозная система
Передние колёса внедорожника X164 оснащаются вентилируемыми тормозными дисками диаметром 350 мм, задние — 330 мм. Опционально доступна усиленная тормозная система с диаметром передних тормозных дисков 375 мм.
Специальные издания
Grand Edition
В 2011 году компанией Mercedes-Benz была представлена серия Grand Edition — самая роскошная модификация GL-класса. Это исполнение включает в себя новое оформление интерьера и экстерьера автомобиля. GL-класс в этом исполнении может похвастаться новым бампером с дневными ходовыми огнями, другой защитной накладкой на бампер, увеличенной решёткой радиатора, тонированными фарами, другими патрубками выхлопной системы и 20-дюймовыми колесами с покрышками размерностью 275/50[5].
В салоне появились новые сиденья, обшитые двухцветной кожей, коврики из велюра, накладки на педали, вставки из чёрного ясеня, отделанные кожей руль, передняя панель, панели дверей и подлокотники. Кроме того, в салоне присутствует шильдик «Grand Edition».
Автомобиль предлагается в 3-х вариантах GL 350 CDI, GL 450 и GL 500[6]. В Европе цена на люксовый внедорожник стартует с Шаблон:Число евро (GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY) и доходит до Шаблон:Число евро (GL 500 4MATIC).
Награды
- 2007 Motor Trend Sport/Utility of the Year — GL 450.
Продажи
За период с весны 2006 года по 2011 год компания доставила клиентам около Шаблон:Число автомобилей Mercedes-Benz X164[7]. В 2011 году концерн Daimler AG продал Шаблон:Число единиц GL-класса только в США, что составило там около 30 % рынка SUV[8].
Примечания
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_%E2%80%93_Frontansicht,_17._M%C3%A4rz_2012,_Ratingen.jpg){kind=link}