Русская Википедия:Midnight Club 3: DUB Edition

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Компьютерная игра

Midnight Club 3: DUB Edition (Шаблон:Tr-en) — видеоигра в жанре аркадных авто- и мотогонок, изданная американской компанией Rockstar Games в Шаблон:Vgy году для игровых приставок Xbox, PlayStation 2 и PlayStation Portable. Является третьей частью серии Midnight Club. В 2006 году для Xbox и PlayStation 2 было выпущено обновлённое переиздание игры под названием Midnight Club 3: DUB Edition Remix. Официальным дистрибьютором аркады в России, странах СНГ и Восточной Европы выступила компания «СофтКлаб»[1].

Как и предыдущие игры серии, Midnight Club 3: DUB Edition сосредотачивается на уличных гонках в реальных городах. В режиме «Карьера» требуется участвовать в нелегальных заездах с целью получения статуса лучшего уличного гонщика, в то время как в режиме «Аркада» предоставлена свобода участия в состязаниях в одиночном или многопользовательском вариантах с возможностью настройки условий соревнований. В качестве городов в игре представлены Сан-Диего, Атланта и Детройт, по которым игроку предоставлена свобода передвижения. В Midnight Club 3: DUB Edition впервые в серии используемые автомобили и мотоциклы были лицензированы, а также появились возможности их тюнинга и стайлинга.

Разработка Midnight Club 3: DUB Edition велась с 2003 года, после выпуска Midnight Club II, американской студией Rockstar San Diego совместно с британской компанией Rockstar Leeds. При создании новой части Rockstar Games развивали идеи предшественника, а также заключили партнёрское соглашение с автомобильным журналом Шаблон:Не переведено 5, благодаря которому разработчики включили в игру большое количество лицензированного контента. Игровая пресса положительно встретила Midnight Club 3: DUB Edition, отметив качественную графику, музыку и разнообразие режимов, но подвергнув критике уровень сложности и проблемы с производительностью. Игра также удостоилась нескольких наград и номинаций и ей сопутствовал коммерческий успех.

Игровой процесс

Файл:Midnight Club 3 DUB Edition gameplay.jpg
Гонка типа «Circuit» в Сан-Диего на ’64 Chevy Impala (скриншот версии для PSP). В Midnight Club 3: DUB Edition впервые в серии использованы лицензированные транспортные средства, а также возможности их тюнинга и стайлинга

Midnight Club 3: DUB Edition представляет собой аркадную гоночную игру, выполненную в трёхмерной графике[2][3][4]. Игра сосредотачивается на уличных гонках. Действие происходит в трёх реальных американских городах — Сан-Диего, Атланте и Детройте. По каждому из городов игроку предоставлена свобода передвижения, а также имеется смена времени суток (ночь, утро или сумерки) и погодных условий (ясно, туман или дождь/снег[пр. 1])[5]. По дорогам в каждом городе разъезжают машины, а по тротуарам идут пешеходы, которые при попытке их сбить отбегают в сторону. Все достижения игрока — занятые места в гонках, имеющиеся во владении транспортные средства и так далее — сохраняются в статистике[6].

Режимы

Основным режимом является «Карьера» (Шаблон:Lang-en), в котором игроку, как и в предыдущих частях серии, нужно принимать участие в соревнованиях по городским дорогам, стремясь получить статус лучшего уличного гонщика[4]. По мере прохождения открываются новые города, транспортные средства и так далее. В этом режиме в городе находятся дымовые шашки, внешний вид которых зависит от вида соревнований — уличные гонки, клубные гонки и турниры. Если игрок мигнёт дальним светом фар возле одной из таких дымовых шашек, то начнётся состязание[4]. В уличных гонках можно участвовать в любое время, многократно и без ограничений — каждая пройденная гонка не влияет на прогресс игры и исчезает, а вместо неё появляется новая в какой-либо части города; иногда во время свободного передвижения может появиться новая уличная гонка, до дымовой шашки которой нужно успеть доехать за ограниченное время, иначе она исчезает. В клубных гонках требуется транспортное средство, которое удовлетворяет определённым условиям, а количество таких гонок ограничено. Число турниров тоже ограничено, и они состоят из нескольких поочерёдно проходящих заездов, причём перезапустить заново можно лишь весь турнир; после каждого заезда в зависимости от занятого места участникам начисляется определённое количество очков, а побеждает в турнире тот, кто набрал в нём очков больше других участников[4]. Кроме дымовых шашек, можно встретить и самих уличных гонщиков, каждый из которых — член определённого клуба, бросающего вызов после первых побед над его участником. Если подъехать к одному из таких гонщиков и мигнуть ему дальним светом фар, он отправится к месту начала гонки: игроку нужно следовать за ним, не отдаляясь на большое расстояние, после чего — выиграть серию из нескольких гонок, в которых игрок одновременно соревнуется как с вызванным гонщиком, так и с ещё несколькими соперниками[6]. После завершения любого заезда игроку начисляются деньги, которые впоследствии можно потратить на покупку и улучшение транспортных средств; денег даётся тем больше, чем лучше занятое место. В некоторых гонках также можно выиграть призовые транспортные средства[6]. В каждом городе находится гараж: в Сан-Диего его владельцем является Оскар (Шаблон:Не переведено 5 и Ванейк Эчеверриа[7][пр. 2]), в Атланте — Эйпон (Декстер Тиллис), а в Детройте — Винс (Шаблон:Не переведено 5[пр. 3]). На протяжении игры владельцы гаражей предоставляют главному герою, которым управляет игрок, информацию об уличных гонках. Гаражи служат для выбора, тюнинга и стайлинга, покупки и продажи транспортных средств, которых можно приобрести до 30 штук, а перед покупкой есть возможность устроить тест-драйв[8]. В каждом городе также есть перевозочные транспортные пункты, заезжая в доки которых, можно переместиться в другой город[8].

Заезды в игре подразделяются на множество типов, каждый из которых имеет свои особенности, например, в «Ordered Race» участникам нужно поочерёдно проехать все контрольные точки от старта до финиша, а в «Autocross Races» игрок в одиночку должен установить заданный рекорд времени за несколько кругов на специально подготовленной ограждённой трассе[2]. Во время некоторых гонок, если нарушить правила дорожного движения, то за игроком и его соперниками может погнаться полиция, которая попытается остановить нарушителей и будет перекрывать дорогу заграждениями из своих машин. Для преодоления препятствий на дороге могут быть установлены трамплины. После каждого заезда можно просмотреть его повтор[2]. В режиме «Аркада» (Шаблон:Lang-en) игрок может свободно разъезжать по доступным городам и участвовать в любых их заездах, однако за участие в них не начисляются деньги. В этом режиме доступна самостоятельная настройка условий заездов, например, изменение интенсивности дорожного движения и количества соперников[2]. Помимо этого, присутствуют типы заездов, недоступные в «Карьере», такие как «Capture the Flag» (захват флага нескольких разновидностей, в том числе командного), «Paint» (команды соревнуются в закрашивании дымовых шашек в свой цвет) и «Frenzy» (условно замкнутый заезд на выносливость с принудительным движением вперёд и ограниченным временем, которое пополняется проездом через контрольные точки)[9]. В большинстве типов заездов можно включить усилители (например, ЭМИ или защищающий от соперников щит), которые находятся в собираемых по городу разноцветных капсулах[3]. В игре имеется редактор гонок, позволяющий создавать соревнования с различными маршрутами и условиями. Многопользовательская игра представлена режимами с технологией разделённого экрана для двух игроков и игрой по локальной сети или через Интернет до восьми игроков[9]. В сетевом режиме отслеживаются результаты и статистика игроков, которые могут создавать собственные списки друзей и виртуальные гоночные клубы[3]. Помимо прочих типов заездов и свободного передвижения по одному из городов, в многопользовательской игре имеется эксклюзивный тип состязания «Tag», где участники соревнуются в наборе очков, зарабатываемых нахождением возле того игрока, который в данный момент удерживает флаг и помечен как ’IT’. Созданные в редакторе заезды тоже можно задействовать в многопользовательской игре. Сервера для онлайн-игры были отключены 31 мая 2014 года в связи с закрытием сервиса GameSpy, как следствие, с этого момента игра через Интернет стала официально недоступной[10].

Транспортные средства

В отличие от предшественников, автомобили и мотоциклы в игре представлены лицензированными моделями от известных мировых производителей[11]. Транспортные средства условно разделяются на четыре класса: «D», «C», «B» и «A». Чем выше класс, тем лучше технические характеристики, например, максимальная скорость и время переключения передач. Каждое транспортное средство также относится к одному из восьми типов: Шаблон:Не переведено 5, седаны, маслкары, суперкары, SUV/пикапы, чопперы, спортивные мотоциклы и особые[11]. Тип особых транспортных средств не подразделяется на классы, и к нему относятся полицейские автомобили и мотоцикл, которые можно использовать только в режиме «Аркада»; игрок может в любое время включить на них проблесковые маячки и СГУ, а при участии на таких автомобилях или мотоцикле в гонках другой полицейский транспорт на дороге не начинает погоню. Все автомобили и мотоциклы в игре, как и в предыдущей части серии, имеют такие способности, как, например, быстрый старт и перераспределение веса, но, в отличие от Midnight Club II, они доступны с начала прохождения[12]. При столкновениях транспортные средства получают повреждения, тяжесть которых показывается на соответствующем индикаторе — если этот индикатор заполнится, то транспортное средство остановится и через несколько секунд восстановит своё целостное состояние. При столкновении с бензоколонкой на автомобильной заправочной станции первая взрывается, и транспортные средства, как сбившее бензоколонку, так и находящиеся поблизости, сразу выходят из строя. При погружении в достаточно глубокий водоём заезд считается проигранным, а свободная поездка по городу прерывается, и можно как начать её заново, так и вернуться в гараж[11]. Если автомобиль перевернётся, то через несколько секунд он встаёт на колёса, но без устранения повреждений. На мотоциклах легче маневрировать и проезжать среди плотного городского трафика, однако они менее устойчивы к столкновениям: при сильном ударе персонаж слетает с мотоцикла и вновь оказывается на нём только через несколько секунд[11].

В игру были внедрены три новых специальных способности, каждая из которых открывается по мере прохождения клубных гонок и доступна только в одиночных режимахШаблон:Ref+ для определённых типов транспортных средств: для тюнинг, суперкаров, спортивных мотоциклов и некоторых седанов — «Зона» (Zone, на несколько секунд замедляет время для оценки ситуации на дороге), для большинства седанов, SUV/пикапов и особых — «Агро»[пр. 4] (Agro, позволяет таранить другой транспорт без снижения скорости в течение нескольких секунд), а для маслкаров и чопперов — «Рёв» (Roar, вызывает раскидывающую в стороны едущий рядом транспорт ударную волну)[13]. Для того, чтобы задействовать эти способности, необходимо заполнять специальные ячейки (максимальное количество таких ячеек — пять), что для каждой из способностей достигается различными способами: для «Зоны» необходимо ехать со скоростью не менее 30 миль/ч и при этом без столкновений (в случае же столкновений и/или езды со скоростью менее 30 миль/ч происходит опустошение не до конца заполненной ячейки), для «Агро» — задевать другой транспорт и сбивать хрупкие окружающие объекты (например, дорожные знаки и мусорные баки), а для «Рёва» — удерживать транспортное средство в управляемом заносе. Каждое использование такой специальной способности задействует одну ячейку, вследствие чего она опустошается[13]. Другим значительным нововведением стали возможности тюнинга и стайлинга, которым в большей или меньшей степени можно подвергнуть любое транспортное средство[пр. 5]; изначально доступно ограниченное количество деталей, но по мере прохождения игры открываются ранее заблокированные[14]. Есть возможность переименовать модель транспортного средства, а каждое из них можно дублировать и, тем самым, сохранить версии с разными вариантами модификаций до 20 штук или же пока не будет исчерпано ограничение на количество приобретённых автомобилей и мотоциклов[8]. Кроме того, в каждом из городов в скрытых местах можно находить логотипы компании Rockstar Games, сбор которых открывает доступ к некоторым новым запчастям для транспортных средств[5].

Разработка игры

Файл:DUB Magazine Logo.jpg
При создании Midnight Club 3: DUB Edition разработчики заключили партнёрское соглашение с журналом DUB Magazine, который оказал значительное влияние на стиль и особенности игры, позволив включить в неё лицензированный контент

Разработка Midnight Club 3: DUB Edition началась после выхода Midnight Club II. Как и в случае с предшественником, за создание игры была ответственна студия Rockstar San Diego, которая разрабатывала продукт для консолей Xbox и PlayStation 2, первоначально в качестве последнего в трилогии Midnight Club[15]. Создатели новой части заключили партнёрское соглашение с автомобильным журналом DUB Magazine, который консультировал сотрудников Rockstar Games по поводу стиля новой игры[16]. В Midnight Club 3: DUB Edition сохранены основные черты предшественников — уличные гонки и полицейские погони в реальных городах, но присутствуют и различные нововведения: впервые в серии представлены лицензированные автомобили и мотоциклы от известных мировых производителей, таких как Mercedes-Benz, Cadillac, Ducati, Mitsubishi, Chevrolet и многих других[17]. Помимо этого, в игре также впервые в серии были реализованы возможности тюнинга и стайлинга транспортных средств, которые включают в себя замену запчастей двигателя и ходовой части, деталей кузова, покраски и винилов; запчасти были лицензированы такими производителями, как Borla, TIS, BFGoodrich и другими, и в игре имеют те же цены, что и их реальные аналоги[15][18][19]. При этом была обещана реализация полноценных повреждений транспортных средств, как и в предыдущих частях серии[20].

Как и в предыдущих частях серии, в Midnight Club 3: DUB Edition разработчики уделили большое внимание открытому миру. В качестве игровых территорий были выбраны города Сан-Диего, Атланта и Детройт. По словам создателей, такое решение было принято, поскольку данные города оказали наиболее значимое влияние на развитие американской эстетики уличных гонок: Сан-Диего был родиной популяризовавшей в стране уличные гонки культуры Шаблон:Не переведено 5, Атланта известна созданием в ней самых шокирующих элементов кастомизации (особенно для SUV, премиальных седанов и лоурайдеров), а Детройт является автомобильной столицей США[21]. Города в игре содержат реальные достопримечательности и места (например, Шаблон:Не переведено 5 в Сан-Диего и Гриктаун в Детройте), но были несколько уменьшены, по сравнению со своими существующими аналогами, а их дизайн был воссоздан таким образом, чтобы игроки могли получить удовольствие как от исследования территорий и неспешной езды, так и от большой вариативности прохождения гоночных заездов и высокой скорости[17][20][22]. Кроме того, каждый из городов в игре обладает уникальной структурой дорог: в Сан-Диего преобладают открытые площадки и длинные прямые участки, Атланта отличается холмистостью и резкими перепадами высот, а Детройт характерен значительным количеством требующих более интенсивного маневрирования узких улиц[15].

Впервые о планах разработки третьей части серии Midnight Club стало известно 29 октября 2003 года от Take-Two Interactive[23]. Официальный анонс Midnight Club 3: DUB Edition состоялся 6 мая 2004 года перед организацией выставки E3 2004[24][25]. Разработчики впоследствии выкладывали в сети изображения, видеоролики и списки контента из предстоящей части серии[26]. По словам создателей, они хотели «отразить в Midnight Club 3: DUB Edition все аспекты американской автомобильной и мотоциклетной культуры», улучшить искусственный интеллект виртуальных соперников, сделав их схожими по вариативности прохождения гоночных заездов с реальными игроками, а также реализовать максимально обширные возможности изменения транспортных средств вплоть до отдельных деталей для того, чтобы привлечь большую игровую аудиторию[16][22][27]. Журналисты, помимо прочего, отмечали, что представленные в Midnight Club 3: DUB Edition возможности модификации транспортных средств схожи с таковыми, показанными в телепрограмме «Тачку на прокачку»[18]. Не меньше внимания разработчики уделили и онлайн-игре одновременно до восьми человек с открытым миром, новым режимам и возможностям по созданию виртуальных гоночных клубов[28]. Midnight Club 3: DUB Edition создавалась на модифицированной версии движка Angel Game Engine (AGE), использованного в предыдущих частях серии, что позволило улучшить детализацию графики и поведение транспортных средств на дороге: так, например, были значительно усовершенствованы эффекты частиц, размытие в движении и настройка параметров управления[20].

В связи с разным техническим оснащением консолей у версий для них есть некоторые различия в качестве графики, звука и функционала, например, Midnight Club 3: DUB Edition для Xbox, в отличие от версии для PlayStation 2, имеет поддержку гарнитур в сетевой игре, широкоформатного разрешения и прогрессивной развёртки, а также для каждой из платформ используется различная технология воспроизведения многоканального звука (Dolby Pro Logic II и DTS Interactive — на PlayStation 2 и Dolby Digital — на Xbox)[28][29][30]. Версия Midnight Club 3: DUB Edition для портативной приставки PlayStation Portable, которая разрабатывалась совместно со студией Rockstar Leeds, была анонсирована 10 января 2005 года; разработчики хотели использовать весь потенциал портативной консоли для обеспечения лучшего геймплея и качества гоночной аркады[31]. Издание для PlayStation Portable имеет дополнительный режим «Быстрая гонка» (Шаблон:Lang-en), который позволяет участвовать в случайном заезде, однако, в данной версии нет пешеходов, отсутствует редактор гонок и упрощена графика, а количество игроков в мультиплеере, реализованном по соединению через Wi-Fi, уменьшено с восьми до шести, что связано с техническими ограничениями устройства[32]. По словам Хэйтема Хаддада, исполнительного директора и соучредителя DUB Magazine, благодаря совместным усилиям разработчиков и редакции журнала, Midnight Club 3: DUB Edition на PSP выглядит великолепно и содержит много контента и возможностей оригинальной версии для Xbox и PlayStation 2[33].

Версии и выпуски

Изначально оригинальная версия Midnight Club 3: DUB Edition для приставок Xbox и PlayStation 2 должна была выйти в рождественские праздники 2004 года[34], но была отложена и вышла только 12 апреля 2005 года в Северной Америке и 15 апреля в Европе[35][36]. За оформление предварительного заказа версии для PlayStation 2 игроки бесплатно получали эксклюзивную тематическую футболку с рисунком в стиле игры[37]. Издание Midnight Club 3: DUB Edition для PlayStation Portable произошло 27 июня 2005 года в Северной Америке, выпуск же в Европе был задержан до 1 сентября, поскольку разработчики хотели за этот промежуток времени решить проблемы звукового сопровождения и частоты кадров[38][6]; версия для PSP была переиздана в октябре 2009 года в сервисе PlayStation Network[39]. Распространением Midnight Club 3: DUB Edition в России, странах СНГ и Восточной Европы занималась компания «Софт Клаб»[1].

В 2006 году версия для Xbox и PlayStation 2 была переиздана под названием Midnight Club 3: DUB Edition Remix. По словам творческого вице-президента Rockstar Games, Дэна Хаузера, такое решение было принято благодаря коммерческому успеху и позитивному восприятию оригинала[40]. В это переиздание был включен город Токио, который содержит отдельные гоночные соревнования со своими особенностями, служащие для продолжения прохождения игры[41]. Помимо этого, в Midnight Club 3: DUB Edition Remix были добавлены новые одиночные и сетевые заезды, транспортные средства и музыкальные треки[41].

В сентябре 2017 года на сайте американского рейтингового агентства Entertainment Software Rating Board (ESRB) появилась страница версии Midnight Club 3: DUB Edition для PlayStation 4: аналогично другим ранее выпущенным для этой консоли игр от Rockstar Games с PlayStation 2, она должна была обладать графикой высокого разрешения и поддержкой трофеев[42]. Однако, никаких комментариев и информации о выпуске от Rockstar Games впоследствии не поступило, и, в то же время, разработка данной версии долгое время официально не опровергалась и не была отменена[43] до тех пор, пока в 2022 году не появилась информация о прекращении разработки[44].

Музыка

Шаблон:Музыкальный альбом

В Midnight Club 3: DUB Edition представлен лицензированный лейблами Underground Resistance, Submerge, Moving Shadow и другими саундтрек в жанрах рок, хип-хоп, дэнсхолл, драм-н-бейс и техно, который включает в себя композиции от известных исполнителей и групп, таких как Ash («Meltdown»), PitbullDammit Man»), Шон Пол («Like Glue»), Noisia («Believe» и «Cold Veins»), M.I.A. («Denang» и «Fire Fire») и многих других. По словам представителей Rockstar Games, «сотрудничество с журналом DUB Magazine оказало значительное влияние на музыкальное сопровождение игры, которое порадует игроков как количеством треков, так и разнообразием их стилей»[45]. В настройках имеется возможность выбрать предпочтительный жанр музыки, треки которого будут звучать во время состязаний и езды по городу. Для различных экранов — внутриигрового видео, меню, загрузок, сохранения и гаража — были использованы отдельные композиции, в том числе инструментальные версии треков, играющих во время заездов. Во время езды и в гараже можно сменять композиции, выбирая следующий или предыдущий трек. Помимо этого, версия игры для PlayStation Portable имеет пять дополнительных музыкальных композиций саундтрека, а версия для Xbox — поддержку пользовательской музыки[29].

Покупатели Midnight Club 3: DUB Edition, оформившие предварительный заказ игры в сети магазинов EB Games, получали лицензированный лейблом Atlantic Records музыкальный промо-альбом Joint Chiefs and Midnight Club 3 DUB Edition Custom Mix For Your Whip с трейлером Midnight Club 3: DUB Edition и тринадцатью композициями в жанре хип-хоп: часть из их полных версий (длительность большей части треков в альбоме сокращена, в сравнении с их оригиналами) использована в игре, большинство — выходили в составе соответствующих альбомов или как синглы тех или иных исполнителей, а некоторые — эксклюзивы именно для данного альбома[46][47][48].

Шаблон:Tracklist

Оценки и мнения

Шаблон:Оценки игры

Midnight Club 3: DUB Edition получила положительные отзывы от рецензентов. Журналисты высоко оценили разнообразие режимов, проработанные города, обширные онлайн-возможности и отличный саундтрек, но подвергли критике частые падения кадровой частоты, затянутую продолжительность загрузочных экранов и несбалансированный уровень сложности[3][4][5][6][29]. На сайте GameRankings игра имеет среднюю оценку 86,21 % для PlayStation 2[49], 85,78 % — для Xbox[50] и 74,50 % — для PlayStation Portable[51]. Схожая статистика опубликована на Metacritic — 84/100 для Xbox и PlayStation 2[52][53] и 74/100 — для PlayStation Portable[54].

Игровые возможности

Положительные отзывы получил игровой процесс. Рецензенты отметили, что Midnight Club 3: DUB Edition может порадовать игроков быстрыми гонками, которые никогда не становятся скучными[3][55]. Мэт Леон (1UP.com) назвал Midnight Club 3: DUB Edition одной из самых увлекательных гоночных игр[56]. Шон Сэндерс (Game Revolution) назвал игру «чертовски весёлой» и позитивно отнёсся к разнообразию режимов[8]. Критик сайта GameSpot, Алекс Наварро, похвалил режим «Карьера», предлагающий большое количество гонок в трёх реальных городах: «Midnight Club 3 — это глубокая и приятная игра, которая определённо удовлетворит поклонников жанра»[3]. Обозреватель GameZone Анджелина Сэндовал была под впечатлением от «крутых» новых трюков и веселья в режиме «Аркада»[5]. «Интенсивным, глубоким и захватывающим» геймплей был назван Дугласом Перри, рецензентом ресурса IGN, который также был доволен улучшениями по сравнению с предыдущей частью серии — более широкими улицами и бо́льшим количеством хаоса на экране во время гонок[29]. По мнению Тома Орри, обозревателя VideoGamer.com, лишь немногие игры доставляют такие же острые ощущения, как Midnight Club 3: DUB Edition[55]. Юрий Левандовский («Страна игр») назвал аркадный геймплей Midnight Club 3: DUB Edition увлекательным и доведённым почти до идеала, а также похвалил отлично переданное чувство скорости[57]. Единогласно критики были довольны продолжительностью прохождения игры в более 18 часов, благодаря чему, по мнению рецензентов, Midnight Club 3: DUB Edition надолго увлечёт игроков[3][29][55]. Не меньшей похвалы удостоилась и превосходящая таковую в своих конкурентах онлайн-составляющая с большим количеством свободы действий, режимов и возможностей[3][4][29]. Так, Кристану Риду (Eurogamer) понравилась возможность состязаться по сети с опытными игроками, и он отметил большое количество режимов, как старых, так и новых, хотя, по его мнению, лишь в стандартные гоночные соревнования захочется играть неоднократно[4]. Брайан Уильямс, представитель сайта GameSpy, назвал многопользовательскую онлайн-игру «надёжной», а функцию создания пользовательских клубов — «классной»[11]. «Онлайн-матчи составляют одну из основных сильных сторон игры» — такое мнение о сетевых возможностях оставил обозреватель австралийского сайта Шаблон:Нп5 под псевдонимом Karl W[58].

Рецензенты высоко оценили транспортные средства и возможности их модификации в Midnight Club 3: DUB Edition. «Это первая игра, в которой я действительно почувствовал привязанность к своей модифицированной машине» — заявил Леон[56]. Сэндерс отнёс к достоинствам игры впечатляющий список лицензированных автомобилей и мотоциклов, а также доступные и обширные возможности их настройки, в итоге отметив, что DUB хорошо справились со своей работой[8]. Наварро тоже записал в плюсы обширный выбор лицензированных транспортных средств, а возможности по их настройке назвал «возможно, лучшей особенностью игры»[3]. Орри оставил позитивное мнение о тюнинге и стайлинге, позволяющих сделать автомобиль своей мечты: «MC3 предлагает не совсем ту же самую глубину настройки, что и NFS Underground 2, но пользовательский интерфейс намного проще в использовании, а предлагаемые запчасти более чем достаточны для большинства игроков»[55]. Похожее мнение оставил Перри, который в своём обзоре упомянул «отличную визуализацию меню модификации», в котором указывается предназначение каждой из запчастей[29]. Сэндовал похвалила DUB Magazine за предоставленные в Midnight Club 3: DUB Edition стильные автомобили и мотоциклы, а также возможности их обновления с помощью большого количества полезных деталей[5]. Уильямс был согласен с указанными мнениями, похвалив замечательную настройку транспортных средств, а также заметил, что DUB лучше реализовала стиль Шаблон:Не переведено 5, чем NFSU и другие подобные игры[11]. Karl W отметил большой, разнообразный выбор транспортных средств, а, говоря о подробном тюнинге, заявил, что «с помощью DUB Magazine настройка достигла высокой точки»[58]. Нейт Ахерн, критик TeamXbox, посчитал, что игроки проведут в гараже много времени, а единственным изъяном назвал простоту трёхуровневого улучшения производительности машин[59]. Сдержанный отзыв о тюнинге и стайлинге оставил Рид, назвав их «утомительными» и не добавляющими ничего интересного к игровому процессу, хотя и отметил полезность многочисленных модификаций в сетевых режимах[4]. Помимо этого, критикам понравились различные специальные возможности транспортных средств, среди которых есть как новые, так и заимствованные из предыдущей игры серии[3][8][29].

Неоднозначные оценки получила сложность игры. Рид был разочарован искусственным интеллектом соперников, который словно поддаётся игроку, в отличие от Midnight Club II, бросавшей вызов, и потому рекомендовал игрокам в первую очередь онлайн-режим; при этом было отмечено, что игроки по-прежнему будут нередко врезаться в здания и неудачно входить в повороты, а на самых быстрых транспортных средствах им придётся «участвовать в лотерее по уклонению от трафика», что, по словам рецензента, превращает игру в «упражнение по уборке»[4]. Обозреватель, помимо прочего, отметил, что соперники, хоть зачастую и дают возможность обогнать себя, находясь впереди игрока, но при этом не позволяют лидирующему игроку оторваться от них на большое расстояние, из-за чего любое столкновение неподалёку от финиша ведёт к проигрышу[6]. Левандовский отнёс пассивных соперников к минусам игры[57]. Противоположное мнение оставил Леон, назвав искусственный интеллект «агрессивным»: «Нередко вы начинаете гонку впереди всех, а затем видите, как три Hummer одновременно проносятся мимо вас через несколько секунд, разбивая остальной транспорт на пути к следующей стрелке указателя поворота»[56]. Наварро заметил, что новичкам поначалу будет трудно победить в гоночных заездах по открытому миру, что порой может раздражать, но, к счастью, можно изучить города, чтобы узнать о всех сокращениях путей; тем не менее критик особо отметил тот факт, что сложность никогда не кажется искусственной, и у игрока есть возможность победить в гонке, несмотря на совершённую ошибку[3]. По словам Перри, игра Midnight Club 3: DUB Edition поначалу может показаться простой, но по мере прохождения всё больше будет испытывать навыки игроков, особенно в Детройте с его «ужесточённой конкуренцией», при этом было отмечено, что искусственный интеллект улучшился, в сравнении с предыдущими частями серии, и игроки могут наверстать упущенные позиции в некоторых гонках, несмотря на совершённые ошибки[29]. Положительный отзыв о сложности оставил Уильямс, заметив, что Midnight Club 3: DUB Edition предлагает огромный вызов (чему способствуют продолжительная карьера, хардкорные заезды в режиме «Аркада» и соперники, которые никогда не проходят одну и ту же гонку дважды одинаково), но при этом является более доступной, чем предыдущая игра серии[11].

Техническая составляющая

В основном похвальных оценок удостоилась графика. Обозреватели приводили в обзорах подробные модели автомобилей, проработанные города и красивые эффекты[3][11][29]. Наварро удостоил похвалы «очень детализированные» автомобили и «впечатляющее» чувство скорости[3]. Перри заметил, что при таком количестве происходящих на экране действий качество графики визуально впечатляет: «в отделе визуальных эффектов Rockstar San Diego, похоже, довела Xbox и PlayStation 2 до предела своих возможностей»[29]. Редакция IGN также сравнила между собой версии игры для этих платформ, отметив превосходство PlayStation 2 в эффектах частиц и более качественные освещение и отражения на Xbox[30]. Сэндерс так же отнёс к плюсам «ослепительное чувство скорости», подытожив, что игра действительно выглядит блестяще[8]. Уильямс назвал графику в Midnight Club 3: DUB Edition великолепной, отметив высокий уровень детализации и большой размер открытых городов[11]. По мнению Сэндовал, автомобили выглядят хорошо как в гараже, так и в движении, а улицы трёх городов красиво детализированы и выглядят ещё более удивительно в сумерках[5]. Тем не менее рецензентами были замечены частые падения кадровой частоты в игре, которые относили к основным недостаткам гоночной аркады[3][29]. Перри критиковал «слишком частые падения FPS», откуда также выявляется другой недостаток — невысокое качество текстур гражданских машин, домов и людей[29]. Схожие проблемы с частотой кадров заметил и Наварро (также упомянув, что они более заметны в версии для PlayStation 2, и в чуть меньшей степени — для Xbox): «в определённых ситуациях, например, когда происходит слишком много аварий или включаются эффекты сильного дождя, действие значительно замедляется»[3]. Уильямс также отметил случающиеся замедления кадровой частоты, особенно при интенсивных беспорядках на дороге и погодных эффектах, но на фоне общих графических достоинств назвал это незначительной проблемой[11]. Помимо этого, неоднозначной была реакция журналистов на время, занимаемое экранами загрузок. Так, Karl W отнёс загрузки к недостаткам, посчитав, что они долгие и значительно «подводят» игру[58]. Напротив, позитивно время загрузок между заездами оценила редакция IGN, при этом заметив, что на PlayStation 2 оно немного быстрее — около 14 секунд против чуть более 18 на Xbox[30].

Позитивные отзывы от критиков получило музыкальное сопровождение игры и звуковые эффекты. Риду понравился приятный саундтрек, который «выполнен хоть и не на любой вкус, но заслуживает похвалы»[4]. Схожее мнение оставил Наварро, отметивший, что хотя некоторые песни странные и неподходящие, саундтрек в целом выполнен на отлично; особой похвалы удостоились «впечатляющие» шумы двигателей и столкновений, в частности при использовании объёмного звучания[3]. Сэндовал охарактеризовала саундтрек как «очень крутой», и обратила внимание на качественные звуки двигателя и окружающего мира, усиливающие ощущения жизни в городах[5]. Перри выразил исключительно положительное мнение о музыке, заявив, что это, вероятно, «лучшая Шаблон:Не переведено 5 игра на музыкальном фронте», а также похвалил качественную поддержку объёмного звука[29]. «Саундтрек к игре, пожалуй, самый подходящий из всех, что я когда-либо слышал» — такое мнение о музыкальном сопровождении Midnight Club 3: DUB Edition оставил Орри, заметив, что представленная музыка действительно помогает настроиться на прохождение игры[55]. Похожее мнение высказал Karl W, отметив, что огромный саундтрек «оживляет» игру, а звуки транспортных средств «обязательно вызовут мурашки по спине у любого настоящего автомобильного фанатика»[58]. Ахерн написал, что звуковое предложение Midnight Club 3: DUB Edition «фантастическое» и создаёт ощущение подлинности субкультуры импорт-тюнеров, которой посвящена игра[59]. Несмотря на положительные отзывы, тем не менее к недостаткам критики зачастую относили озвучивание персонажей, но отмечали, что оно стало лучше, чем в предыдущих частях серии. Наварро назвал озвучивание всё ещё довольно «неестественным», но, к счастью, диалогов в игре не так много[3]. С этим мнением согласилась Сэндовал, сказав, что озвучивание посредственное[5]. Не согласен с данными утверждениями был Перри, в целом хорошо отозвавшись об озвучивании в игре, которое хоть и достаточно стереотипное, но реалистичное и не вызывает отторжение[29]. Положительный отзыв об озвучивании оставил и Ахерн, отметив в нём небольшое количество стереотипности, которая, однако, не раздражает, а сами голоса актёров звучат «с солидным авторитетом»[59].

Версия игры для PlayStation Portable подверглась критике из-за многочисленных технических проблем, таких как низкая частота кадров, очень долгие загрузки и прерывистое звуковое сопровождение[6][60][61][62]. Рид посчитал, что такие игры совершенно не подходят для портативных систем: время загрузки названо «ужасающим», частота кадров — «вялой», а звук — «заикающимся»[6]. С этим согласился и Nix, обозреватель сайта IGN, оценивший портативную версию Midnight Club 3: DUB Edition, который отметил, что «это не очередной уровень портативных игр»: время многочисленных загрузок между гонками превышает 70 секунд, частота кадров склонна к частому замедлению, а качество воспроизведения звука делает эффекты и голоса в игре почти неразборчивыми[61]. Наварро посчитал загрузки затянутыми, а «cкрежещущая» частота кадров, по его мнению, делает чувство скорости невпечатляющим: «в целом это похоже на упущенную возможность» — так критик в своём итоге отозвался о попытке Rockstar Leeds перенести на PSP полноценную игру с домашних консолей[63]. Аналогичные проблемы с чувством скорости в версии для PSP отметила редакция журнала Electronic Gaming Monthly[64]. Бенджамин Тёрнер (GameSpy) назвал главными минусами Midnight Club 3: DUB Edition для PSP «время загрузок из ада» и относительно невысокую частоту кадров[60]. Леон, помимо вышеназванных проблем, отметил также в версии для PSP такой графический недостаток, как иногда сливающиеся с тёмным фоном автомобили и придорожные объекты, но в конечном счёте оценил игру по достоинству, так как в остальном «здесь очень мало за что критиковать»[65]. В журнале Game Informer, хоть и отметили время загрузок как «вопиющий» недостаток, однако назвали Midnight Club 3: DUB Edition «поистине замечательной игрой, и лучшей на PSP»[66]. В редакции Official U.S. PlayStation Magazine игру на PSP назвали «и техническим чудом, и технической катастрофой», но в целом остались довольны игрой, заявив: «Midnight Club 3 полностью стирает грань с другими играми об уличных гонках, которые в настоящее время доступны для PSP»[64]. Кроме того, рецензент PALGN под псевдонимом Luke отметил, что разработчикам удалось исправить подавляющее большинство проблем в PSP-версии игры при её выпуске в PAL-регионе, в частности отмечено, что время загрузок сократилось вдвое[67].

Награды и номинации

Midnight Club 3: DUB Edition получила награду «Выбор редакции» от таких изданий, как IGN и TeamXbox[59][68]. По результатам выставки E3 2005 версия для PSP получила награду в номинации «Лучшая гоночная игра»[69]. Аркада, помимо этого, была номинантом на получение премий лучшей гоночной игры 2005 года от Spike TV Awards[70], а также изданий IGN и «Страна игр»[71][72], и премии на церемонии MTV Video Music Awards 2005 в категории «Лучший видеоигровой саундтрек»[73]. 9 и 17 сентября 2005 года редакция IGN составила списки 10 лучших гоночных игр для PlayStation 2 и Xbox соответственно: Midnight Club 3: DUB Edition заняла в них 5-е и 7-е места[74][75]. В конце 2008 года в спецвыпуске «„Страна Игр“: Best – сборник всего „лучшего“» Midnight Club 3: DUB Edition была помещена в список «200 лучших игр в истории индустрии»[76].

Продажи

Midnight Club 3: DUB Edition снискала коммерческий успех. В первую неделю после выхода аркада занимала 5-ю строчку по продажам среди новинок[77], а спустя две недели — первую строчку чарта видеоигровых продаж в Великобритании[78]. Спустя месяц, в мае 2005 года, продажи игры достигли 200 тысяч экземпляров[79]. В июле версия для PlayStation Portable заняла 9-ю строчку видеоигрового чарта продаж (что также сделало её самой продаваемой игрой для PSP за этот месяц и первой для PSP, попавшей в топ-10 видеоигровых продаж), а для PlayStation 2 — 18-ю строчку (8-я строчка среди игр для PlayStation 2)[80]; в сентябре версия для PSP заняла 7-ю строчку чарта продаж в Великобритании[81]. За 2005 год было продано 733 тысячи экземпляров Midnight Club 3: DUB Edition для PlayStation 2, что позволило аркаде занять 11-е место в топе продаж игр для данной консоли за год[82].

По состоянию на декабрь 2007 года было продано более 1 миллиона экземпляров версии игры для PlayStation 2[83], в то время как общие продажи превысили 5 миллионов экземпляров[84].

Влияние

Midnight Club 3: DUB Edition стала коммерчески успешной игрой и была повторно переиздана с дополнительным контентом в 2006 году как Midnight Club 3: DUB Edition Remix[41]. В игре впервые в серии были использованы реальные лицензированные автомобили и мотоциклы, возможности их тюнинга и стайлинга, а также зарабатываемая в гоночных соревнованиях внутриигровая валюта[20]. Издательством BradyGames выпускались книги, где содержалось руководство и дополнительная информация по игре[85].

Изначально Midnight Club 3: DUB Edition задумывалась как заключительная часть трилогии Midnight Club[15]. Однако, из-за успеха игры, а также последующего желания создателей завершить свою работу, в полной мере реализовав все идеи, в 2008 году на Xbox 360 и PlayStation 3 вышло продолжение — Midnight Club: Los Angeles[86]. В нём возможности третьей части были значительно усовершенствованы в соответствии с улучшенными техническими возможностями следующего поколения игровых систем[87]. Как и предыдущие части серии, Midnight Club: Los Angeles получила в основном положительные отзывы со стороны прессы[88][89].

Примечания

Комментарии

Шаблон:Примечания

Источники

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Внешние ссылки

  1. 1,0 1,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок softclub не указан текст
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок IGN_PS2 не указан текст
  3. 3,00 3,01 3,02 3,03 3,04 3,05 3,06 3,07 3,08 3,09 3,10 3,11 3,12 3,13 3,14 3,15 3,16 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок GSpot не указан текст
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 4,8 4,9 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок EuroG не указан текст
  5. 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 5,7 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок GameZone не указан текст
  6. 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 6,5 6,6 6,7 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок EuroG_PSP не указан текст
  7. Шаблон:Публикация
  8. 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 8,5 8,6 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок GameRev не указан текст
  9. 9,0 9,1 Шаблон:Cite web
  10. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок shutdown не указан текст
  11. 11,0 11,1 11,2 11,3 11,4 11,5 11,6 11,7 11,8 11,9 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок GSpy не указан текст
  12. Шаблон:Cite web
  13. 13,0 13,1 Шаблон:Cite web
  14. Шаблон:Cite web
  15. 15,0 15,1 15,2 15,3 Шаблон:Cite web
  16. 16,0 16,1 Шаблон:Cite web
  17. 17,0 17,1 Шаблон:Cite web
  18. 18,0 18,1 Шаблон:Cite web
  19. Шаблон:Cite web
  20. 20,0 20,1 20,2 20,3 Шаблон:Cite web
  21. Шаблон:Cite web
  22. 22,0 22,1 Шаблон:Cite web
  23. Шаблон:Cite web
  24. Шаблон:Cite web
  25. Шаблон:Cite web
  26. Шаблон:Cite web
  27. Шаблон:Cite web
  28. 28,0 28,1 Шаблон:Cite web
  29. 29,00 29,01 29,02 29,03 29,04 29,05 29,06 29,07 29,08 29,09 29,10 29,11 29,12 29,13 29,14 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок IGN_XBOX не указан текст
  30. 30,0 30,1 30,2 Шаблон:Cite web
  31. Шаблон:Cite web
  32. Шаблон:Cite web
  33. Шаблон:Cite web
  34. Шаблон:Cite web
  35. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок XBOX не указан текст
  36. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок PS2 не указан текст
  37. Шаблон:Cite web
  38. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок PSP не указан текст
  39. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок PSN не указан текст
  40. Шаблон:Cite web
  41. 41,0 41,1 41,2 Шаблон:Cite web
  42. Шаблон:Cite web
  43. Шаблон:Cite web
  44. Шаблон:Cite web
  45. Шаблон:Cite web
  46. Шаблон:Cite web
  47. Шаблон:Cite web
  48. Шаблон:Cite web
  49. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок GR_PS2 не указан текст
  50. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок GR_XBOX не указан текст
  51. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок GR_PSP не указан текст
  52. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок MC_PS2 не указан текст
  53. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок MC_XBOX не указан текст
  54. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок MC_PSP не указан текст
  55. 55,0 55,1 55,2 55,3 55,4 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок VG не указан текст
  56. 56,0 56,1 56,2 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок 1UP не указан текст
  57. 57,0 57,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок СИ не указан текст
  58. 58,0 58,1 58,2 58,3 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок PALGN_XBOX не указан текст
  59. 59,0 59,1 59,2 59,3 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок TX не указан текст
  60. 60,0 60,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок GSpy_PSP не указан текст
  61. 61,0 61,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок IGN_PSP не указан текст
  62. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок СИ_PSP не указан текст
  63. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок GSpot_PSP не указан текст
  64. 64,0 64,1 Шаблон:Cite web
  65. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок 1UP_PSP не указан текст
  66. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок GI_PSP не указан текст
  67. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок PALGN_PSP не указан текст
  68. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок IGN award не указан текст
  69. Шаблон:Cite web
  70. Шаблон:Cite web
  71. Шаблон:Cite web
  72. Шаблон:Cite web
  73. Шаблон:Cite web
  74. Шаблон:Cite web
  75. Шаблон:Cite web
  76. Шаблон:Cite web
  77. Шаблон:Cite web
  78. Шаблон:Cite web
  79. Шаблон:Cite web
  80. Шаблон:Cite web
  81. Шаблон:Cite web
  82. Шаблон:Cite web
  83. Шаблон:Cite web
  84. Шаблон:Cite web
  85. Шаблон:Книга
  86. Шаблон:Cite web
  87. Шаблон:Cite web
  88. Шаблон:Cite web
  89. Шаблон:Cite web

Шаблон:Выбор языка Шаблон:Midnight ClubШаблон:Rockstar San DiegoШаблон:Rockstar Games Шаблон:Избранная статья


Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «пр.» не найдено соответствующего тега <references group="пр."/>