Русская Википедия:Newport News Shipbuilding

Авианосец CVN-70 «Карл Винсон» в процессе реконструкции на верфи Newport News

Файл:Launch of USS Birmingham (CL-62) at Newport News Shipbuilding on 20 March 1942 (NH 75592).jpg

Лёгкий крейсер CL-62 «Бирмингем» сходит со стапеля верфи «Ньюпорт-Ньюс», 1942 год

Файл:Northrop Grumman Newport News 032007 tugboat dorothy.png

буксир Dorothy

«Newport News Shipbuilding» (Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг; полное название Northrop Grumman Shipbuilding Newport News — американская верфь, расположенная в городе Ньюпорт-Ньюс (шт. Виргиния).

Является подразделением Huntington Ingalls Industries. Является крупнейшей частной верфью в США. Одна из двух верфей (наряду с Electric Boat корпорации General Dynamics), производящих и ремонтирующих все типы атомных подводных лодок, и единственная верфь, способная строить атомные авианосцы. Верфи принадлежит крупнейший в западном полушарии козловой кран грузоподъёмностью 1050 т и крупнейший в западном полушарии 600-метровый док. Верфь сотрудничает с расположенной рядом верфью Norfolk Naval Shipyard в Портсмуте. С момента своего создания компания построила 264 военно-морских корабля и 543 торговых судна.

История

В начале 1870 годов известный промышленник Коллис Хантингтон (1821—1900) финансировал окончание строительства железной дороги Чесапик — Огайо (Chesapeake and Ohio Railroad, C&O) из Ричмонда к берегам реки Огайо. Дорога была построена в целях развития предпринимательства, однако вскоре стала основным каналом поставки битуминозного угля с ранее отрезанных от побережья месторождений в бассейнах рек Нью-Ривер (New River) и Канавха-Ривер (Kanawha River) в штате Западная Виргиния. В 1881 году ветка дороги Чесапик — Огайо была проложена по п-ову Вирджиния до нового угольного терминала Хэмптон-Роудз (Hampton Roads), расположенного недалеко от независимой коммуны на мысе Ньюпорт-Ньюс (Newport News Point).

Строительство железной дороги в эти места было первой частью планов Хантингтона по развитию Виргинии. В 1886 году оп построил верфь Newport News Shipbuilding and Drydock Company для ремонта кораблей, прибывающих к угольному терминалу. В 1891 году верфь построила своё первое судно, буксир «Дороти» (Dorothy). К 1897 году «Ньюпорт-Ньюс» построила три больших корабля для ВМС США: канонерские лодки «Нэшвилл» (Nashville), «Уилмингтон» (Wilmington) и «Хелена» (Helena).

После смерти Хантингтона в 1900 году, большая часть наследства досталась его племяннику Генри Хантингтону (Henry E. Huntington), который продолжил дело основателя компании.

В 1906 году, с появлением «Дредноута», началась гонка морских вооружений. В период 1907—1923 годы «Ньюпорт-Ньюс» построил 6 из 23 дредноутов ВМФ США — «Делавэр», «Техас», «Пенсильвания», «Миссисипи», «Мэриленд» и «Западная Виргиния». Все эти корабли, кроме первого, участвовали во Второй мировой войне.

В 1907 году «Большой белый флот», состоявший из американских линкоров, отправился в кругосветное путешествие. 7 из 16 входивших в него линкоров были построены на «Ньюпорт-Ньюс». В 1914 году «Ньюпорт-Ньюс» построила для Mallory Steamship Company пассажирский пароход «Медина» (Шаблон:Lang-en). В настоящее время это судно находится в строю под именем «Дулос» (MV Doulos и является самым старым действующим океанским лайнером в мире.

Судьба верфи всегда была тесно переплетена с судьбой общины Ньюпорт-Ньюс. Уолтер Пост (Walter A. Post), президент компании с 9 марта 1911 года по 12 февраля 1912 года, который прибыл в Виргинию как строитель терминалов дороги Чесапик — Огайо, в 1896 году стал первым мэром Ньюпорт-Ньюс, когда он приобрёл статус независимого города. 14 марта 1914 года пост президента занял молодой уроженец Нью-Йорка Альберт Хопкинс Albert L. Hopkins. Он погиб на борту теплохода «Лузитания», торпедированного немецкой подводной лодкой у побережья Ирландии. Вместе с ним погибли ещё 127 американцев, а помощнику Хопкинса Фреду Гантлетту (Fred Gauntlett) удалось спастись^[1]. Гомер Фергюсон (Homer Lenoir Ferguson) был президентом компании после гибели Хопкинса (июль 1914 — 31 июля 1946 года). Он провёл компанию через Первую и Вторую мировые войны, стал руководители общины Ньюпорт-Ньюс и вместе с Арчером Хантингтоном, основателем Морского музея.

К северо-западу от верфи расположен город Хилтон-Виллэдж (Hilton Village), построенный в 1918 году правительством для размещения рабочих. В 1922 году Генри Хантингтон выкупил дома у федеральных властей и содействовал приобретению их персоналом верфи. Три улицы в Хилтон-Виллэдж названы в честь Поста, Хопкинса и Фергюсона^[2].

Трагедия «Лузитании» стала одним из поводов для вступления США в Первую мировую войну. В период с 1918 по 1920 год на верфи «Ньюпорт Ньюс» были построены Шаблон:S а после войны началось строительство авианосцев. «Рейнджер» был построен в 1934 году, далее последовали «Йорктаун» и «Энтерпрайз».

К 1940 году верфь получила заказы ещё на 7 авианосцев и 4 крейсера. Во время второй мировой войны здесь строились корабли в рамках правительственной программы ускоренного строительства кораблей (Emergency Shipbuilding Program). К концу 1941 года было построено Шаблон:S включая Шаблон:S судов типа «Либерти». За отличие в производстве оборонной продукции, ВМФ США присвоил верфи знак «Е» («E» pennant).

В послевоенные годы верфь построила знаменитый пассажирский лайнер «Юнайтед Стейтс», установивший не превзойдённый по сей день рекорд скорости трансатлантического плавания. В 1954 году «Ньюпорт-Ньюс» совместно с «Вестингауз» (Westinghouse Electric Corporation) и ВМФ США разработала и построила прототип ядерного реактора для двигательной установки авианосца. В 1959 году верфь построила свою первую многоцелевую атомную подводную лодку «Шарк» типа «Скипджек» и первую подводную лодку с баллистическими ракетами «Роберт Ли» типа «Джордж Вашингтон». В 1960 году на воду был спущен первый в мире атомный авианосец «Энтерпрайз».

В 1970-х годах верфь построила два самых крупных из когда-либо построенных в западном полушарии танкера и три самых крупных построенных в США газовоза дедвейтом по 390 000 т. Совместно с «Вестингауз» компания разработала ядерный реактор для плавучих электростанций.

В 1980-х годах «Ньюпорт Ньюс» производила продукцию для военно-морского флота, включая авианосцы типа «Нимиц» и многоцелевые подводные лодки типа «Лос-Анджелес».

Слияния и поглощения

Файл:История слияний HII.png

История слияний

В 1968 году произошло слияние компаний «Ньюпорт Ньюс» и «Теннеко». В 1996 году «Теннеко» выделило «Ньюпорт Ньюс» в независимую компанию под названием «Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг» (Newport News Shipbuilding)^[3].

7 ноября 2001 года было достигнуто соглашение о приобретении «Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг» компанией «Нортроп-Грумман» за 2,6 млрд долл. В результате возникла компания «Нортроп-Грумман Ньюпорт Ньюс» (Northrop Grumman Newport News) стоимостью 4 млрд долл^[4].

28 января 2008 года «Нортроп-Грумман» объединила два своих кораблестроительных подразделения «Northrop Grumman Newport News» и «Northrop Grumman Ship Systems» в единый сектор под названием «Нортроп-Грумман Шипбилдинг» (Northrop Grumman Shipbuilding)^[5].

Современность

Основные мощности компании расположены в Ньюпорт-Ньюс (штат Виргиния) на принадлежащих компании 220 гектарах земли, в устье реки Джеймс Ривер. Среди сооружений семь сухих доков, плавучий сухой док, семь причалов для достройки кораблей, завод по изготовлению судовых секций. Сухой док № 12, длиной 662 метра, является крупнейшим в западном полушарии. Док обслуживается 900 тонными козловыми кранами, работающими в зоне сухого дока и рабочей площадки.

На сегодняшний момент в доках компании ведётся постройка атомных авианосцев типа Nimitz. По настоянию ВМС США, строительство подводных лодок типа «Вирджиния» ведётся Ньюпорт Ньюс совместно с Electric Boat. Окончательная сборка, испытания и оснащение, будут производиться поочередно на двух верфях. В рамках соглашения Electric Boat выступает в качестве главного подрядчика и ведущего разработчика.

В ноябре 2020 года Министерство обороны США заключило контракт с американскои судостроительнои компаниеи Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг на сумму более 280 млн

Винт авианосца «Карл Винсон» (CVN-70)

Винт авианосца «Карл Винсон» (CVN-70)
авианосец «Джеральд Форд»

авианосец «Джеральд Форд»

Корабли построенные компанией

Авианосцы

Бортовой номер	Название	Класс	Тип	Заложен	Спущен	В строю	Списан
4	CV-4 «Рейнджер»	АВМ	«Рейнджер»	26.09.1931	25.02.1933	04.06.1934	18.10.1946
5	CV-5 «Йорктаун»	АВМ	«Йорктаун»	21.05.1934	04.04.1936	30.09.1937	07.06.1942
6	CV-6 «Энтерпрайз»	АВМ	«Йорктаун»	06.07.1934	03.10.1936	12.05.1938	17.02.1947
8	CV-8 «Хорнет»	АВМ	«Йорктаун»	25.09.1939	14.12.1940	20.10.1941	26.10.1942
9	CV-9 «Эссекс»	АВМ	«Эссекс»	28.04.1941	31.07.1942	31.12.1942	30.06.1969
10	CV-10 «Йорктаун»	АВМ	«Эссекс»	01.12.1941	21.01.1943	15.04.1943	27.06.1970
11	CV-11 «Интерапид»	АВМ	«Эссекс»	01.12.1941	26.04.1943	16.08.1943	15.03.1974
12	CV-12 «Хорнет»	АВМ	«Эссекс»	03.08.1942	30.08.1943	29.11.1943	26.06.1979
13	CV-13 «Франклин»	АВМ	«Эссекс»	17.12.1942	14.10.1943	31.01.1944	01.10.1964
14	CV-14 «Тикондерога»	АВМ	«Эссекс»	01.02.1943	07.02.1944	08.05.1944	01.12.1969
15	CV-15 «Рэндольф»	АВМ	«Эссекс»	10.05.1943	29.06.1944	09.10.1944	13.02.1969
21	CV-21 «Боксёр»	АВМ	«Эссекс»	13.09.1943	14.12.1944	16.04.1945	01.12.1969
32	CV-32 «Лейте»	АВМ	«Эссекс»	21.02.1944	23.08.1945	11.04.1946	15.05.1959
41	CV-41 «Мидуэй»	АВМ	«Мидуэй»	27.10.1943	20.03.1945	10.09.1945	11.04.1992
43	CV-43 «Корал Си»	АВМ	«Мидуэй»	10.07.1944	02.04.1946	01.10.1947	26.04.1990
59	CV-59 «Форрестол»	АВМ	«Форрестол»	14.07.1952	11.12.1954	01.10.1955	11.09.1993
61	CV-61 «Рейнджер»	АВМ	«Форрестол»	02.08.1954	29.09.1956	10.08.1957	10.07.1993
65	CVN-65 «Энтерпрайз»	АВМА	«Энтерпрайз»	04.02.1958	24.09.1960	25.11.1961	01.12.2012
66	CV-66 «Америка»	АВМ	«Китти-Хок»	09.01.1961	01.02.1964	23.01.1965	09.08.1996
67	CV-67 «Джон Кеннеди»	АВМ	«Китти-Хок»	22.10.1964	27.05.1967	07.09.1968	01.08.2007
Бортовой номер	Название	Класс	Тип	Заложен	Спущен	В строю	Списан
68	CVN-68 «Нимиц»	АВМА	«Нимиц»	22.06.1968	13.05.1972	03.05.1975
69	CVN-69 «Дуайт Эйзенхауэр»	АВМА	«Нимиц»	15.08.1970	11.10.1975	18.10.1977
70	CVN-70 «Карл Винсон»	АВМА	«Нимиц»	11.10.1975	15.03.1980	13.03.1982
71	CVN-71 «Теодор Рузвельт»	АВМА	«Нимиц»	31.10.1981	27.10.1984	25.10.1986
72	CVN-72 «Авраам Линкольн»	АВМА	«Нимиц»	03.11.1984	13.02.1988	11.11.1989
73	CVN-73 «Джордж Вашингтон»	АВМА	«Нимиц»	25.08.1986	21.07.1990	04.07.1992
74	CVN-74 «Джон Стеннис»	АВМА	«Нимиц»	13.03.1991	11.11.1993	09.12.1995
75	CVN-75 «Гарри Трумэн»	АВМА	«Нимиц»	29.11.1993	07.09.1996	25.07.1998
76	CVN-76 «Рональд Рейган»	АВМА	«Нимиц»	12.02.1998	04.03.2001	12.07.2003
77	CVN-77 «Джордж Буш»	АВМА	«Нимиц»	06.09.2003	09.10.2006	10.01.2009

Линкоры

«Вирджиния», линкор, 1904, головной корабль серии.
«Техас», линкор типа «Нью-Йорк», 1912, в настоящее время корабль-музей.

Крейсера

Атомные ракетные крейсера типа «Вирджиния»

Бортовой номер	Название	Класс	Тип	Заложен	Спущен	В строю	Списан
38	CGN-38 «Вирджиния»	РКР	«Вирджиния»	19.08.1972	14.12.1974	11.09.1976	10.11.1994
39	CGN-39 «Техас»	РКР	«Вирджиния»	18.08.1973	09.08.1975	10.09.1977	16.07.1993
40	CGN-40 «Миссиссиппи»	РКР	«Вирджиния»	22.02.1975	31.07.1976	05.08.1978	28.07.1997
41	CGN-41 «Арканзас»	РКР	«Вирджиния»	17.01.1977	21.10.1978	18.10.1980	07.07.1998

АПЛ

«Шарк», многоцелевая АПЛ, 1959, первая атомная подводная лодка компании

Бортовой номер	Название	Класс	Тип	Заложен	Спущен	В строю	Списан
601	SSBN-601 «Роберт Ли»	ПЛАРБ	«Джордж Вашингтон»	25.08.1958	18.12.1959	16.09.1960	01.12.1983
609	SSBN-609 «Сэм Хьюстон»	ПЛАРБ	«Итэн Аллен»	28.12.1959	02.02.1961	06.03.1962	06.09.1991
611	SSBN-611 «Джон Маршалл»	ПЛАРБ	«Итэн Аллен»	04.04.1960	15.06.1961	21.05.1962	22.07.1992
612	SSBN-612 «Томас Джефферсон»	ПЛАРБ	«Итэн Аллен»	03.02.1961	24.02.1962	04.01.1963	30.04.1986
622	SSBN-622 «Джеймс Монро»	ПЛАРБ	«Лафайет»	31.07.1961	04.08.1962	07.12.1963	25.09.1990
625	SSBN-625 «Генри Клей»	ПЛАРБ	«Лафайет»	23.10.1961	30.11.1962	20.02.1964	05.11.1990
627	SSBN-627 «Джеймс Мэдисон»	ПЛАРБ	«Джеймс Мэдисон»	05.03.1962	15.03.1963	28.07.1964	20.11.1992
630	SSBN-630 «Джон Кэлхаун»	ПЛАРБ	«Джеймс Мэдисон»	04.06.1962	22.06.1963	15.09.1964	28.03.1994
632	SSBN-632 «Ван Стабен»	ПЛАРБ	«Джеймс Мэдисон»	04.09.1962	18.10.1963	30.09.1964	26.02.1994
635	SSBN-635 «Сэм Рейбёрн»	ПЛАРБ	«Джеймс Мэдисон»	03.12.1962	20.12.1963	02.12.1964	31.07.1989

Атомные подводные лодки типа «Лос-Анджелес»

Бортовой номер	Название	Класс	Тип	Заложен	Спущен	В строю	Списан
688	SSN-688 «Лос-Анджелес»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	08.01.1972	06.04.1974	13.11.1976	23.01.2010
689	SSN-689 «Батон-Руж»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	18.11.1972	26.04.1975	25.06.1977	13.01.1995
691	SSN-691 «Мемфис»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	23.06.1973	03.04.1976	17.12.1977	01.04.2011
693	SSN-693 «Цинциннати»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	06.04.1974	19.02.1977	11.03.1978	29.07.1996
695	SSN-695 «Бирмингем»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	26.04.1975	29.10.1977	16.12.1978	22.12.1997
711	SSN-711 «Сан-Франциско»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	26.05.1977	27.10.1979	24.04.1981	04.11.2016
712	SSN-712 «Атланта»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	17.08.1978	16.08.1980	06.03.1982	16.12.1999
713	SSN-713 «Хьюстон»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	29.01.1979	21.03.1981	25.09.1982	26.08.2016
714	SSN-714 «Норфолк»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	01.08.1979	31.10.1981	21.05.1983	11.12.2014
715	SSN-715 «Буффало»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	25.01.1980	08.05.1982	05.11.1983	30.09.2017
716	SSN-716 «Солт-Лейк-Сити»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	26.08.1980	16.10.1982	12.05.1984	15.01.2006
717	SSN-717 «Олимпия»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	31.03.1981	30.04.1983	17.11.1984
718	SSN-718 «Гонолулу»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	10.11.1981	24.09.1983	06.07.1985	02.11.2007
721	SSN-721 «Чикаго»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	05.01.1983	13.10.1984	27.09.1986
722	SSN-722 «Ки-Уэст»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	06.07.1983	20.07.1985	12.09.1987
723	SSN-723 «Оклахома-Сити»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	04.01.1984	02.11.1985	09.07.1988
750	SSN-750 «Ньюпорт-Ньюс»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	03.03.1984	15.03.1986	03.06.1989
753	SSN-753 «Олбани»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	22.04.1985	13.06.1987	07.04.1990
756	SSN-756 «Скрэнтон»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	29.08.1986	03.07.1989	26.01.1991
759	SSN-759 «Джефферсон-Сити»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	21.09.1987	17.08.1990	29.02.1992
764	SSN-764 «Бойсе»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	25.08.1988	23.03.1991	07.11.1992
765	SSN-765 «Монпелье»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	19.05.1989	23.08.1991	13.03.1993
766	SSN-766 «Шарлотт»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	17.08.1990	03.10.1992	16.09.1994
767	SSN-767 «Хэмптон»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	02.03.1990	03.04.1992	16.11.1993
769	SSN-769 «Толедо»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	06.05.1991	28.08.1993	24.02.1995
770	SSN-770 «Тусон»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	15.08.1991	20.03.1994	18.08.1995
772	SSN-772 «Гринвилль»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	28.02.1992	17.09.1994	16.02.1996
773	SSN-773 «Шайенн»	ПЛАТ	«Лос-Анджелес»	06.07.1992	16.04.1995	13.09.1996

Атомные подводные лодки типа «Вирджиния»

Бортовой номер	Название	Класс	Тип	Заказан	Заложен	Спущен	В строю
775	SSN-775 «Техас»	МПЛАТРК	«Вирджиния»	30.09.1998	12.07.2002	09.04.2005	09.09.2006
777	SSN-777 «Северная Каролина»	МПЛАТРК	«Вирджиния»	30.09.1998	22.05.2004	05.05.2007	03.05.2008
779	SSN-779 «Нью-Мексико»	МПЛАТРК	«Вирджиния»	14.08.2003	12.04.2008	18.01.2009	27.03.2010
781	SSN-781 «Калифорния»	МПЛАТРК	«Вирджиния»	14.08.2003	01.05.2009	14.11.2010	29.10.2011
783	SSN-783 «Миннесота»	МПЛАТРК	«Вирджиния»	14.08.2003	20.05.2011	10.11.2012	07.09.2013
785	SSN-785 «Джон Уорнер»	МПЛАТРК	«Вирджиния»	22.12.2008	16.03.2013	10.09.2014	01.08.2015
787	SSN-787 «Вашингтон»	МПЛАТРК	«Вирджиния»	22.12.2008	22.11.2014	25.03.2016	07.10.2017
789	SSN-789 «Индиана»	МПЛАТРК	«Вирджиния»	22.12.2008	16.05.2015	09.06.2017	25.06.2018
791	SSN-791 «Делавэр»	МПЛАТРК	«Вирджиния»	22.12.2008	30.04.2016
794	SSN-7934 «Монтана»	МПЛАТРК	«Вирджиния»	28.04.2014	16.05.2018
796	SSN-796 «Нью-Джерси»	МПЛАТРК	«Вирджиния»	28.04.2014
798	SSN-798 «Массачусетс»	МПЛАТРК	«Вирджиния»	28.04.2014
800	SSN-800 «Арканзас»	МПЛАТРК	«Вирджиния»	28.04.2014

Прочее

«Дороти» (Dorothy), буксир, 1891, первое построенное судно, в настоящее время экспонируется на территории верфи.
«Джорджия», нефтяной танкер, 1908.
«Медина», океанский лайнер, 1914, в настоящее время в строю под названием «Дулос», самое старый действующий океанский лайнер в мире.
Эсминцы типа «Викерс» («Ламбертон»; «Рэдфорд»; «Монтгомери»; «Бриз»; «Гэмбл»; «Рэмсей»), 1918.
Транспорты типа «Либерти»
«Юнайтед Стейтс», обладатель рекорда скорости трансатлантического перехода
«Эмпайр Стейт VI», учебное судно для нью-йоркского морского колледжа

Цитата

«We shall build good ships here. At a profit — if we can. At a loss — if we must. But always good ships».

Collis Potter Huntington

«Мы должны строить здесь хорошие корабли. С выгодой — если можем. С убытком — если должны. Но всегда хорошие корабли».

Коллис Поттер Хантингтон

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

[1] Шаблон:Cite web

[2] Шаблон:Cite web

[3] Our Heritage Шаблон:Webarchive

[4] Шаблон:Cite web

[5] Шаблон:Cite web

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Партнерские ресурсы
Криптовалюты	Обмен криптовалют - www.bestchange.ru Криптовалютная биржа CoinEx Криптовалютная биржа Binance HIVE OS - операционная система для майнинга e4pool - Мультивалютный пул для майнинга.
Магазины	AliExpress — глобальная виртуальная (в Интернете) торговая площадка, предоставляющая возможность покупать товары производителей из КНР; computeruniverse.net - Интернет-магазин компьютеров(Промо код 5 Евро на первую покупку:FWWC3ZKQ);
Хостинг	DigitalOcean - американский провайдер облачных инфраструктур, с главным офисом в Нью-Йорке и с центрами обработки данных по всему миру;
Разное	Викиум - Онлайн-тренажер для мозга Like Центр - Центр поддержки и развития предпринимательства. Gamersbay - лучший магазин по бустингу для World of Warcraft. Ноотропы OmniMind N°1 - Усиливает мозговую активность. Повышает мотивацию. Улучшает память. Санкт-Петербургская школа телевидения - это федеральная сеть образовательных центров, которая имеет филиалы в 37 городах России. Lingualeo.com — интерактивный онлайн-сервис для изучения и практики английского языка в увлекательной игровой форме. Junyschool (Джунискул) – международная школа программирования и дизайна для детей и подростков от 5 до 17 лет, где ученики осваивают компьютерную грамотность, развивают алгоритмическое и креативное мышление, изучают основы программирования и компьютерной графики, создают собственные проекты: игры, сайты, программы, приложения, анимации, 3D-модели, монтируют видео. Умназия - Интерактивные онлайн-курсы и тренажеры для развития мышления детей 6-13 лет SkillBox - это один из лидеров российского рынка онлайн-образования. Среди партнеров Skillbox ведущий разработчик сервисного дизайна AIC, медиа-компания Yoola, первое и самое крупное русскоязычное аналитическое агентство Tagline, онлайн-школа дизайна и иллюстрации Bang! Bang! Education, оператор PR-рынка PACO, студия рисования Draw&Go, агентство performance-маркетинга Ingate, scrum-студия Sibirix, имидж-лаборатория Персона. «Нетология» — это университет по подготовке и дополнительному обучению специалистов в области интернет-маркетинга, управления проектами и продуктами, дизайна, Data Science и разработки. В рамках Нетологии студенты получают ценные теоретические знания от лучших экспертов Рунета, выполняют практические задания на отработку полученных навыков, общаются с экспертами и единомышленниками. Познакомиться со всеми продуктами подробнее можно на сайте https://netology.ru, линейка курсов и профессий постоянно обновляется. StudyBay Brazil – это онлайн биржа для португалоговорящих студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт. Автор24 — самая большая в России площадка по написанию учебных работ: контрольные и курсовые работы, дипломы, рефераты, решение задач, отчеты по практике, а так же любой другой вид работы. Сервис сотрудничает с более 70 000 авторов. Более 1 000 000 работ уже выполнено. StudyBay – это онлайн биржа для англоязычных студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт.